【悲報】 鉄道、1999年以来の大幅値上げへ 国交省「社会経済が変化している」 (ヽ´ん`)給料増えてないのに値上げっすか？ [566475398]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
鉄道運賃を大幅見直しへ、国交省 安全対策で値上げも、法改正検討
国土交通省は16日、鉄道の運賃・料金制度を見直す方針を明らかにした。相次ぐ災害や、列車内の事件に備えた安全対策費、
施設の更新費用を確保しやすくする仕組みを想定しており、値上げにつながる可能性もある。
新型コロナウイルス禍を踏まえ、時間帯に応じて変動する運賃を機動的に導入できる制度なども議論。
現行の枠組みを明記した1999年以来となる大幅な法改正も検討する。
具体策を協議する交通政策審議会小委員会の初会合を16日に開催、今夏に一定の方向性を示すことを確認した。
国交省は「制度導入から20年以上が経過し、社会経済が変化している」と見直しの必要性を説明している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/85b8c46bd02538b7e3c8b93d5e4ab648212f1cdf 国交省「値上げとは言ってない『見直し』と言ったんだ」 入鉄砲に出女の国だからね
庶民にうろちょろ移動されたくないんでしょ >>4
ションベンを「お小水」と言い換える的な？ｗ 全駅エレベーターとホームドア付けるんだから初乗り五倍くらいに上げていいだろ 鉄道社員を食わせる為に利用者が減ってるんだから値上げするのは当然 ギリシャじゃ止まら無かったなw
ギリシャ馬鹿にしてた無能日本国人 死ぬほど高くしたらテレワーク定着するだろうからやれ 鉄道の運賃は上がり続けてるのにインフレじゃないらしいんだよな
おかしな国だよ >>17
上がり続けてなんかないだろ
上がったのは消費税増税だけだ
税部分が増えてるだけで運賃は変わらんわ 月1くらいしか乗らないワイ、高みの見物ｗ
まあコロナ以降月1すら乗らないこともあるけどｗ
電車が日常の足のガイジは困るのかなｗ >>22
コロナ始まってから一回も乗ってないわ
普段から車だし >>19
そのくせ外人向けには激安パスを提供してるから日本人がカモられてるだけなんだけどな 文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園世界大恐慌前夜祭からの…、鉄道&電気&水道&ガス&ガソリン&灯油値段爆上げ❗インフラ維持&公共交通機関維持も危うし❗
朝鮮半島有事や台湾有事がおこれば貿易ストップ❗
ハイパーインフレへ突入！？配給制復活？米一粒に泣く日月神示預言がついに現実に！？😰🤢😵🥴
この文明最後の戦いへと突入か？…
helljapan😈👁です❗＼(^o^)／ >>3
文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園愚猿🐵政治選挙公約からの…、不安倍増❗所得税倍増❗消費税倍増❗財政破綻❗ハイパーインフレ❗国家デフォルト❗預金封鎖❗宇宙からのカタストロフ&大天変地異災害&猿🐒マゲドンの戦い後の日本🗾再占領による再分断分割統治❗・・・
世界地図🗺から日本🗾国消滅の危機！？
helljapan😈👁です❗
クソワラタ❗＼(^o^)／(笑) >>28
てめぇこそシネよ
国鉄時代は約3年おきに運賃値上げしてたのに
JRになってから、東海、東日本、西日本は【消費税改定】以外の理由では値上げなんてしてない
安全対策（ホームドアやホームエレベーター）はタダで出来ると思ってるのかよ
キチガイ
http://i.imgur.com/1obLj1H.png
http://i.imgur.com/9DHzflK.jpeg 神戸電鉄 志染駅以西廃止 北条線廃止で更によくなります >>30
国鉄時代と比較とかアホなのかな
物価上昇率とか難しくて分からないんだろうけど >>30
> >>28
> 国鉄時代は約3年おきに運賃値上げしてたのに
> JRになってから、東海、東日本、西日本は【消費税改定】以外の理由では値上げなんてしてない
ちょうど国鉄分割民営化した頃から資本家と勤労者とのパワーバランスが崩れて
賃金上昇がなくなったから当然の話 電車が値上げすると路線バスも値上げに走るからやばいぞ リモートワークがもっと根付いて傲慢な鉄道各社の連中に痛い目見てほしいな >>6
撤退→転進
全滅→玉砕
敗戦→終戦
占領軍→進駐軍
粉飾決算→不適切会計
こんなのばっかり 通勤手当で値上げしてもどうということはないだろ
食い物の値上げとはわけが違う 感覚として1回300円前後 → 1000円くらいになる感じ？
そこまでの値上げは流石に無いと思うけど大幅見直しって言われると構えるね 自転車通勤に変えるとか言う人は察しちゃうな
それ鉄道屋悪いんじゃなくて勤めてるとこが悪いんだよ ロンドン地下鉄と比べたら殆どタダみたいな
運賃体系だからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
