「ワッシャー(座金)入れてる方がボルトが緩みにくい」 これどういう原理なの? [112890185]
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遊びで衝撃を吸収するから本体に力学的作用が及ばないじゃないの ワッシャーは潰れる 弾性変形って分かるか? ボルトが伸びる、ワッシャは潰れる、ボルトが押し付ける物体を反対方向に押し返してるんだよ
そうすることで密着する力が強くなる ググった所、やってる感要素が大きいらしい
> 結局のところ、ボルトが緩んでしまうのだ。 疑似科学だよ
10年後にはバカにされてる迷信みたいなもの 平ワッシャーとバネワッシャーを同一に語るから意味不明になるんだろ
緩みにくくするのはバネな ワッシャーは摩擦係数を上げて
頭が痛まないようにする
抜け防止は座金 ボルトとの接地面て真っ平じゃないからワッシャー挟んで均等に負荷かけるようにしてるわけ 締め付けるときに部材にめり込まんようにだと思ってた バネ座金支持者は軸力比で誤差程度のあの低いバネ係数に何を期待しとるんじゃろ 不肖わたくし童貞が言うのも憚れるがナオンも姿勢的には足ピン床オナになるあの体位が一番好き察しろ でも今はハードロックが主流になってきたから
あんまり見ないね あれ部品保護のためにつけるんじゃないの?
プラワッシャーつけたほうが当たりが柔らかいし スプリング入れると緩まなくなる理論がマジでわからん >>40
例えばナットを回すときにわざと上に引っ張ったり下に押し付けたりしながら回すと摩擦抵抗ができてナットが滑りにくくなるやん
スプリングは潰したときに元に戻ろうとしてナットを上に押し上げる力を発生させるから、やっぱり滑り面で摩擦が発生してナットがズレにくくなる 俺らメーデーみてワッシャー入れ忘れで飛行機落ちた事故とか見てるから詳しいよ 間が無しで本体に直接ギリギリやると本体に傷ついちゃう気がして無意識に力を抜いちゃうんだよ
でもワッシャーを噛ませることによって
ほんなら全力でゴリゴリ回しまくるわ!!!!!
って気力が沸いて結果的にキツく締められる >>44
その説明では同じ締め付けトルクならスプリングの有無で緩みは変わらないぞ 皿バネなら効果を期待するだけの軸力がある
平座金だけの方が好きだけど スプリングワッシャーが存在するって事は
ワッシャー単体ではネジが緩むって事だろ ボルト締めるとワッシャが反発してボルトを押し上げようとするから緩みにくくなるんだよ >>49
そもそもネジはバネみたいなもんなんよ
ちょっと伸びて戻ろうとする力で抑え込んでる >>55
うんだからそこにスプリング入れる理由は何なのって話 スプリングワッシャーは緩めるときに共回り防ぐためにあるんじゃね
平ワッシャーは部材に直接ボルトナット当てないためじゃね
しらんけど >>49
とういことは、締め付けトルクが同じでも、スプリングわっしゃーの有無で緩み変わるってこと? ワッシャーについてはここが詳しく書いてあるよ
スプリングワッシャーに緩み防止効果が薄いこともかいてある
https://www.nbk1560.com/resources/specialscrew/article/nedzicom-topics-04-washer/
スプリングワッシャーは仮固定して位置調整しながら締めるときによく使うわ >>28
回転方向の摩擦が大きくなるから
ネジがキツく締められている段階では
回転しにくくなり抜けにくくなる >>68
それバネじゃなくてギザワッシャーの方がいいよね >>65
俺も知らないけど
わざわざスプリングワッシャー入れるくらいなんだから
他のちゃんとした理由で緩み止めになってるんじゃないの 緩みにくくなるならなんで車のホイールはナット1個なんだ?って話
いらないんじゃね? 研究でシミュレーションとかするようになってバネ座金はダメって論調になったよね
面圧が偏るせいでかえって回りやすくなるとかそんな話だったと ワッシャー、アンダーグラウンド レペゼン 420(ふぉーとぅーおー)からの発信 誰もちゃんと説明できてないじゃん
ワッシャーガイジってやっぱガイジだったんやなって バネワッシャーが効果あるとすると、ボルトに何らかの伸張が生じてもそれを吸収できるからってことになる ボルトの数だけワッシャーが売れるんだぞ?そらワッシャッシャと笑うわ ワッシャーにゆるみ止め効果があるなら車のホイールナットにも使うよな 弛みにくさには関係無いぞ
座屈とか接地面確保とかそういうの ギザギザや爪みたいな付いてるタイプなら緩まないとか? ボルトがぴったりはまるならいいけど変な隙間ができたときに隙間を埋めるために使うのがワッシャー
と覚えとけばいい 寒いと手がかじかんでワッシャーをよく落とすからいらないならつけないでほしい
たまにアホみたいに転がって遠くに行くし 母材保護の為っていうのが今の定説じゃなかった?
トルク管理されてるなら不必要だよね
宇宙ステーションはワッシャー無し運用じゃなかったっけ?
一本ずつトルク管理されてるから ステンのボルトに鉄ワッシャー入れてた無能どうにかしてくれ >>72
体感としてはバネワッシャーは少し緩めたくらいじゃ指で回せないからそういう効果じゃないか?
最大トルクは変わらんだろ >>57
個人的な見解としてはスプリングワッシャーはゆるみ始めてから脱落までの時間稼ぎにはなるんじゃないかなと思ってる
きちんと定期点検される機械においては次の点検まで脱落しない可能性がちょっぴり上がると ワッシャー1個つけ忘れたために、部品が脱落してそれが燃料タンク突き破って
737が全焼した事故が昔那覇空港であった。恐ろしい(´・ω・`) 支える荷重に対して充分でかいボルト使えばワッシャーなくても大丈夫 でも軽くしたいそんなあなたにワッシャー >>100
そもそもステンボルトってのが悪だよな
木工くらいにしか使い道無いでしょあれ >>7
ネジ「緩みたぁ〜い」
バネワッシャ「緩んできたらバネが縮んじゃう、クンッ」
ネジ「あんれ、緩めなぁ〜い」
という理屈 >>74
バネワッシャーは緩んでからが本番なんだね
把握した たまにキチガイみたいなお客さんいるよな。
「このボルトは緩んだりはしないんですか?」
「あ、長年使ってると緩んでくるので定期的にアイマークの確認と増し締めをお願いします。」
「緩むのは許されません!緩まないようにして下さい!」
「そうすると二度と外せなくするしか方法がないですよ」
「それはダメです!ただ、緩むのは危険です!」
結局、その人の上司と話をつけて丸くおさまった。 食器棚のネジ止めしてある取手が月イチで締め直さなきゃいけないぐらい緩む
これボンドか何かで固定するしかないの? スプリングワッシャーなら見てわかるが平べったいのはなんだろうな >>118
そういや専用工具で外せるんだったな 凄えわ よく分からんけど大きい石1個よりも、
中くらいの石2個あったほうが石同士が引っかかったりして動かしにくい理論じゃね
いずれも同じ合計重量だったとしても、1方向からだと後者のほうが難しそう ガバガバの穴に細いボルト入れるなら接触面積が減るから分かるけど
ネジ加工されてるならいらなくない?、傷防止とかなら分かるけど >>100
>>106
やばい、なにが悪いのかわからん 母材とネジが均一に接していないので摩擦抵抗が弱いから
ワッシャーを噛ませて接触面積を増やすんじゃないの スプリングワッシャーなら緩みにくいけど
普通のワッシャーは座面確保するだけ 親父が「効果ねぇぞ」って言ってたから子供のころミニ四駆では意地でも使わなかったな
あのころは親父の言うことがなんでも正しいような気がした >>98
わかるw
M10とか物によっては締め付けたらスプリングワッシャー広がってソケット抜けなくなってマジで嫌になる
うちの工場は手間が嫌になって全部フランジナットセレート付きに変えたよ 意味無いぞ
結局普通に緩む
直にボルトナットが当たることで傷が付くのを防いだりしてる そんなん付けるよりコーキングちょいちょいっと塗る方がマシ これ、実際にはワッシャー入れると逆に緩みやすいという検証結果もあって
マジで結論が出ていない
二重ナットとかも完全じゃないので、外すことが基本無いとか外れて欲しくない場合には
ネジロック(接着剤)やロックナット(構造的に緩まない仕組みになったナット)を用いるのがよいとのこと 新入社員の時に先輩のおっさんに聞いたらあんまり意味は無いけど使わないとワッシャー屋さんが食いっぱぐれるからって言ってた
ハンコと同じだな >>73
車のホイールのナットはくっついてるとこが斜めになって面積増やしてるやん
あれを逆向きにしたら緩むらしいじゃん ドレンプラグのボルトに付いてるワッシャーは潰れる事でオイル漏れを防ぐんだ ビッグマックの真ん中にある意味のないバンズみたいだよな >>9
俺バカなのにこの説明めちゃくちゃ分かったわ
すげえ つまりくっつく力が強くなるんだ ばね定数低い物体で圧力掛けとけば多少変形しても力が一気に抜けてしまう事が無いとかじゃねの >>150
もちろんそういう話もした。
「ピンは絶対に抜けないんですか?」って始まった。
子供かよってなった。 振動によるネジの回転を、押し戻す力で止めてるんだと思ってた CTの回転部だってスプリングワッシャーと平ワッシャー使って締めてるけどな この頃の工業高校ではワッシャーは不要って教えてるって聞いた >>151
ねじるんだからボルトは縮むしワッシャは潰れないから嘘松モメンに騙されんなよ
ねじって縮んだボルトが元に戻ろうとしてメネジと噛み合うんだしワッシャが面圧を分散することで座面の陥没による緩みが抑制される >>11
襖に寄りかかったミッキーマウス思い出した。 >>159
Alderにはインテルワッシャーテクノロジーが必要
曲がるからね >>67
これ座金の軸に近いとこだけ力がかかるだけじゃないか? >>168
こんな単純に均等圧じゃないだろうけどそれなりに分散されるのでは? https://i.imgur.com/e7Fr64o.jpg
バネ座金の方が締めた後の反発力があって緩み難そうなイメージはあるけど実際どうなんやろ? >>67
ねじやボルトの締付けにそんなものはほとんど関係ない
適正な軸力が働いているかどうかだけで、肝心なのは完全ネジ部(胴体)の部分
締めすぎても軸力が完全破壊されて緩みやすくなる 物理の話になるとケンモメンがいかにバカしかいないかよくわかる キツい人間の口撃をユルい人間を通して伝えられると更にキツい なんで定期的にワッシャーの話題になるんだよ
ボケたじいさんか 橋、陸橋、高架
これの道路躯体と橋脚を繋いでる小さな接点部位
あれが不思議
ゴム?何?崩壊しちゃわないの? ALI眺めてたら日本じゃ糞高いセルフロックナットが普通のナットよりも安い位だったから
普通のナット代わりに買ってみたら、普通のナットの代わりに使えるもんじゃなかった >>172
平はトルク圧を均等にして面積辺りの圧を減らして母材を傷つけない用にする為
外すのを前提で使われる事が多い、そしてしめ過ぎると食い込んで全く意味をなさない バネ座金は緩みには直接関係ないけど
振動あるとこではちょっと緩んでも簡単に抜け落ち無いようするためとか聞いた 確実に緩み防止したけりゃロックタイト入れたほうがいいでしょ でも世の中にはワッシャー作ってお金貰ってる人もいるんだ
許してやってほしい >>118
ハードロックは緩まないけどナットとボルトが一緒に回ることはあるからマーキングがズレてハードロックが緩んだ!って騒ぐ客もいる 関係ない説もあるからなんとも言えない
ワッシャーといえばこの前バイクのオイル交換したらドレンパッキン入れるの忘れてたけどオイル漏れてなかった
アレいらないんじゃね? ちんこをマンコに入れるとき陰毛ワッシャーだったらどうなると思う?
そういうことなのかもな ネジの頭側にワッシャー入れるときと
先端側にワッシャーナット入れるときどっちなんだよってなる あれって緩み防止じゃなくて
ボルトの頭が座面にめり込むの防いでるだけだろ? 草刈り機の刃を左ねじで止めるときは
でかめのワッシャーないと怖いわ メンテ要員おれ「あっ、ワッシャー落とした」
(見つからない…)
おれ「まぁ無くても動くだろ」 ネジのプレコート加工用の材料ってなんで市販されてないんだろう
ロックタイトネジ止め剤みたいな類はあるけど完全固定じゃない調整可能なナイロン樹脂系とか需要ありそうなのに Alderのせいでワッシャーが脚光を浴びてるよなw このスレ見るまで確実に効果があるものだと思ってたわ 「ワッシャー(座金)入れてる方がボルトが緩みにくい」これどういう原理なの?
2019/11/10(日) 16:16:47
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1573370207/
(´;ω;`) >>211
時々このスレ立つよな。一年以内に見た気がするゾイ >>115
ネジ穴が広がってて緩みやすくなってると思う
ウッドパテを少し注入して半乾きになったところでネジこむとネジ穴が再生すると思う
ネジ止め剤使うならその後で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています