30年前、シビックは160万円、RX-7は300万円、GTRは550万円。羨まし過ぎる [882679842]

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2022/02/18(金) 15:26:21.97ID:zPNFsqO80?2BP(1000)

所得は今と変わらんから、若者でもスポーツカーが買えた時代

https://kenmo.jp
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2022/02/19(土) 13:14:53.66ID:Z/ZHwl/q0
昔FD3Sのバサーストって言うエアコン付いてないモデルが300万くらいで売ってたな
250万の180SXと迷ってエアコン無いのはキツいだろうと結局180SX買ってしまった
でもFD3S乗りたかったなぁ
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2022/02/19(土) 13:24:14.50ID:Z/ZHwl/q0
でも250万出して買った180SXもよりももっと高い友達のR32GTRやGTOやスープラやZに乗った時よりも100万ちょいで買ったリッターSS乗った時の方が感動が大きかったな
あの暴力的な加速は庶民が買えるような車じゃ味わえないわ
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2022/02/19(土) 13:43:06.59ID:Ni+zouXwa
>>8
タイヤ代40万だぞ
普通の奴は維持すらできない
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2022/02/19(土) 13:55:06.55ID:d8RN1Nxs0
でも当時買って空調付きのガレージウマ履かせて停めて5万キロ以下に抑えてエンジン毎週かけるとか苦行レベルだけどなw
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2022/02/19(土) 13:57:10.36ID:d8RN1Nxs0
初めて買った車が535MだったけどインテグラのタイプRと日光行ったら話にならないくらいホンダが遅くて悲しかった。
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2022/02/19(土) 13:58:18.31ID:d8RN1Nxs0
ノーマルとか32GTRでも大した事ない
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2022/02/19(土) 14:00:34.27ID:AjV+BaAN0
30年前なんて消費税も3％だったしな
酒税もタバコ税もクッソ安かったし
ガソリンなんて100円切ってた
後期高齢者医療制度のための税金も給与から天引きされてなかったし
タクシーの初乗り運賃470円でJRの初乗り運賃も130円くらいだったし

それでいて給与横ばいやぞ
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2022/02/19(土) 14:00:50.08ID:d8RN1Nxs0
メリケンがワイルドスピードとグラツーやり過ぎて値段見ないで買ってるからこんななっちゃったけどドイツ車の方が速えよ。
32GTRだけ別だわコスパゴジラ
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2022/02/19(土) 14:26:19.76ID:h0Wp/bhG0
シルビアとか貧乏人が乗るイメージだったな
S13なんて30万位で売ってたし
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2022/02/19(土) 14:32:16.95ID:LXX7b+NJ0
>>53
昔の愛車だったわ
雪国だったから錆で朽ち果てたが
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2022/02/19(土) 15:19:06.58ID:BUQrqBDAa
nsxもたしか800万くらいだったよな
若者には高嶺の花だったけど無理すれば買えそうな金額
維持費も格安だしな
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2022/02/19(土) 15:23:56.58ID:DtmdDAKF0
86とか無料みたいなもんで走り屋辞める先輩に焼肉1回で無理矢理押し付けられたりしてたなぁ
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2022/02/19(土) 15:24:56.79ID:U2Hnyrl+0
もしかしてＲＸ－8はなかったことに・・・？
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2022/02/19(土) 15:27:30.72ID:Zxia0dCj0
今のシビック300万越えるもんな
俺はカローラツーリング買ったんだが、カローラの癖に270万ぐらいしたわ
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2022/02/19(土) 15:30:47.17ID:d8RN1Nxs0
誓約書書かされようが右から左するけど
GRMNヤリスが900万ってアホだろトルクベクターガーってそんなの80年台からアウディとか付いてんじゃん
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2022/02/19(土) 17:01:22.66ID:T34Wfu12a
>>52 俺もそう思うよ
なんなら、重ステでも気にしない
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2022/02/19(土) 17:25:02.93ID:BUQrqBDAa
>>48
俺のミニはこれだ
外車の旧車の中ではダントツに維持しやすい
未だにパーツが手に入るからな
そしてエンジンとミッションは頑丈
見た目は女受けいいけど乗せたら嫌われるのはご愛嬌
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2022/02/19(土) 17:29:53.22ID:9L5HLYoU0
>>183
バサーストは標準でエアコンがあるよ
エアコンがないのは1-4型のRZ
Type Rの標準モデルにあった皮シートがなくなったり
タイヤやサスペンションがちょっと変わってたりしてた
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2022/02/19(土) 20:08:31.83ID:XSzpF2Eq0
>>84
懐かしいな
あの頃ティッシュは買うものじゃなく貰うものだった

>>93
俺は130Z（48万）に乗ってた
その横に30Z（78万）オーバーフェンダー公認があって
そっちにすれば良かったと未だに後悔してる
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2022/02/19(土) 20:38:50.62ID:XSzpF2Eq0
>>203
3ローターだっけ？
リッター5km前後の車でさえ燃費悪いと感じてしまう自分には乗れなかった
RB26でもう限界
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2022/02/19(土) 20:43:04.30ID:I4BMG20k0
2005～2008年辺りも死ぬほど安かった記憶
WRX 250ps 5MT 250万
スカイラインセダン 2.5L FR 6MT 240万～
マークⅡのターボ仕様280万～
ランエボRS 5MT 315万

今のはぼったくりすぎだろ
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2022/02/19(土) 21:04:18.20ID:nJYgemfB0
4wsって知ってる？
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2022/02/19(土) 21:14:23.59ID:DSGHcaFw0
物価が上がったっていいんだよ
賃金さえちゃんと上がっていればな
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2022/02/20(日) 21:30:04.07ID:e6YcmqgQ0
>>211
https://www.as-web.jp/supergt/585518/2
逆にスーパーGT500クラスはホモロゲ認定がザルだったから、5000万円の旧NSX　Rとかとんでも車もあったな
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2022/02/20(日) 22:16:01.78ID:/bU//Pmb0
バイクは400ccの新車が30万だったしな
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2022/02/20(日) 22:27:24.39ID:E3ZZe5P60
30年前じゃカーステもカセットテープでエアコンもろくに付いてなかったんだから安くて当たり前
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