北海道新幹線トンネル工事、「ダイヤモンド掘削機で砕けない巨大な岩塊」に当たり中断、除去に1年半以上 [422186189]
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北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上
2022.02.18
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01217/
北海道新幹線の札幌延伸に向けた羊蹄(ようてい)トンネルの建設工事で、シールド機が岩塊にぶつかり、2021年7月から掘削を中断していることが分かった。22年3月上旬から岩塊を取り除く工事に着手する。除去が完了するまで1年半以上かかる見通しだ。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が22年2月8日に発表した。
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岩塊が見つかったのは、北海道の倶知安(くっちゃん)町とニセコ町にまたがる全長9750mの羊蹄トンネルのうち、札幌側の比羅夫(ひらふ)工区(延長5569m)内。坑口から3468mの地点で、岩塊が掘削方向に約15m先まで塞いでいた。
鉄道・運輸機構の広報担当者は「トンネル工事の事前調査では、岩塊を見つけられなかった。岩塊の強度は1mm2当たり150Nを超えており、シールド機で壊せないほど硬かった」と説明する。
比羅夫工区は、奥村組・日本国土開発・札建工業・山田組JVが16年12月〜24年8月の工期で施工している。岩塊発見に伴う掘削中断で、同工区の完成は大幅に遅れる見通しだ。
(以下略) >>64
まあいくつあるかは掘ってみないと分からないんですけどね そんな岩が発生する地点にトンネル掘って大丈夫なんだろうか… この岩が山体を支えてるんじゃないの?
削ったら山ごと崩壊しそう 現青函トンネルの寿命が来たら連絡船時代に逆戻りだな >>93
三厩と福島繋ぐ計画があるから連絡船には戻らんよ 岩塊の中は超古代兵器だろうな
これをめぐりロシアが北海道侵攻し第二次日露戦争の引き金となる トンネル崩壊しない程度の少量の火薬で発破出来んのけ? 山を歯に例えたら、歯根や神経にあたる部分だったりして
そこ抜いたらボロボロに… このまま中止しろ
平行在来線が廃止になるようなところに新幹線?笑わせるな >>63
崩れた山の断面に人の顔みたいな模様が出てて怖かった。さらに人間が乗ってるバスが潰されて高さ50cmまで圧縮されてたの聞いてもっと怖くなった。 >>24
砕いてる訳ではないし、ダイヤモンドはハンマー使えば人力で砕ける >>116
その当時なら広島の事故知ってるだろうからぺちゃんこにされてたの聞いても目新しさ無いだろ >>73
面倒だからいつもトンネル終点に放置してるじゃん めちゃくちゃ固くてデカイうんこが出て
出し切ることも引っ込めることもできなくて
途中で引っかかったときみたいな感じか >>123
ユーロトンネルシールドマシンはトンネルの下に埋めた >>48
切手一枚ぐらいの面積に1.5tぐらいの力掛けないと削れねえってことだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています