みずほが抱える新たな爆弾「自動車部品大手マレリ経営危機」 [857186437]
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さらに、「(メガバンクからの)みずほ脱落」の引き金になるのではと危惧されている問題がある。大手自動車部品メーカー「マレリホールディングス」の経営危機だ。
「日産自動車系部品メーカーを前身とするマレリは、新型コロナウイルス感染拡大による自動車販売の低迷を受けて売り上げが急減し、昨年末時点で負債が資産を上回る債務超過に陥る恐れが出てきました。
マレリの金融機関に対する債務は1兆1000億円規模とみられますが、主力取引銀行のみずほが3〜4割程度を占めているんです」(前出メガバンク幹部)
マレリは「事業再生ADR」という私的整理の手法で、借り入れの棒引きや返済期間の延長を目指しているとされ、3月初旬に向けて、みずほは他の銀行と金融支援の具体策を調整していくことになる。
他のメガバンク幹部は、「マレリは大手の部品メーカーで、事業再生の仕方によっては雇用や取引先自動車メーカーの生産に大きな影響が出るはずです」と語る。
主力取引銀行のみずほが責任を持って、対応を考えていかなければならないはずだが、「システム障害対応や経営体制の刷新に時間を取られ、
マレリとの調整がうまく進んでいるようには全く見えない」(同)という。
みずほ自体のマレリに対する融資額も巨額とみられるだけに、うまくまとめられなければ、みずほへのダメージは必至だろう。
木原社長の新体制にとって、悩みのタネがまた一つ増えたと言えそうだ。 マニエッティマレリ&カルソニックがつぶれそうとか凄い時代になったもんだ いまだにこの金融機関と取引してる企業はこっちから切っていってるわ リスク管理能力ゼロと判断してw みずほフィナンシャルグループ(みずほFG)の新社長に木原正裕・同社執行役兼みずほ銀行常務が“2階級特進”で就任することが決まった。平成入行組の56歳とメガバンクのトップとしては異例の若さで、相次ぐ大規模システム障害で信用が傷ついたみずほの再建を担う。
実は、正裕氏の実弟は岸田文雄・首相の「懐刀」と呼ばれ、政界で注目を集めている木原誠二・官房副長官(51)だ。 自動車産業が家電メーカーのように衰退していくのが
日本経済の地獄
アルゼンチンのように衰退しそう 初めて聞く社名だが2017年までは東証一部上場企業だったようだな へーきへーき銀行は旗色悪くなったら公金注入されるし、みずほは潰れたら上級が最も嫌な思いする銀行だから何があってもが救済される 車関連だとトヨカスローンのほうがやばいんじゃねぇの
一発で逝くだろ >>9
日本のカルソニックカンセイとイタリアのマニエッティマレリが合併した会社 >>1
なんでイタリア企業が?って思ったら
知らない間にカルソニックと合併してんじゃん
これは時限爆弾だったろ この件って旧マニエッティマレリ側もヤバいの?
旧カルソニックカンセイだけヤバいわけじゃなく そもそも合併を知らなかった
欧州にまともな部品メーカーがもうボッシュしかないじゃん 最近はモータースポーツに関するニュースも見てないから
カルソニックカンセイの名前が合併で消えていたことも知らんかった >>20
合併後のコロナの影響がでかいんじゃないの サンデン、曙ブレーキ、マレリと車関係下請けがADRしてるけどもう車依存は本当にキツイんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています