フォークリフト運転が上手い人と下手な人の違い [538768444]
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フォークリフトを扱う仕事をしているけれど、「いまいちコツが掴めない」「操縦に自信がない」といった不安をお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか。
そこで今回は、フォークリフト操縦を上手くするコツと、失敗を減らすためのコツを会わせて7つご紹介します。
上達しやすい人または運転が苦手な人の特徴も丁寧に解説するので、これからフォークリフトを操縦する際も、意識して取り組めるようになるはずです。
フォークリフトは何故運転が難しいのかという事も解説するので、操作する上でのモヤモヤ感はなくなるでしょう。フォークリフトの運転のコツをしっかりと押さえて、楽しく働きましょう！
https://baito-note.com/8412 七時の方向がニュートラル位置
くねくね移動してるやつはこれ知らないんだと思う フォーク初心者
一つ一つの動作を確かめながら運転するため作業に時間がかかり職場の戦力とは言い難いヨチヨチ歩きの赤ん坊状態。手取り14万
フォーク中級者
フォークに慣れて割と滑らかに運転出来る様になって調子にのってる時期。少しの偶然や不運とダンスッちまうと大事故を引き起こしてしまう1番危険な時期。手取り14万
フォーク上級者
長年フォークの仕事をしてきてフォーク運転の楽しさや苦しさを一通り学んだ玄人で堅実な仕事をするようになる。手取り14万
フォークエンペラー
フォークの運転の上手さは当然として1人でフォークのバッテリー交換からチェーンタイヤの交換や簡単な修理までこなすプロのフォークリフトオペレーター。手取り14万 運搬自体は誰でも出来る
問題はトラックへの積み込み
これがめちゃくちゃ難しい >>8
これなんだよな
荷台に爪引っ掛けてパレット倒しちゃうんだよ パレット扱ってるうちは素人だよ
鉄とか外溝資材とかコンクリ扱いだすと変なアタッチメント付けてヘンタイ作業をやることになる 免許無いのにバイトの俺に低音冷凍庫のマグロ回収をフォークで命じた上司
無事、出入り口激突して大問題に…俺はクビに… チルド倉庫でバイトしてたとき牛乳パック積んでるパレットに爪引っ掛けて大惨事になったことがある リーチで工場内暴走してたわ
もちろん無免許
リフトガードに最高速でぶち当てて吹っ飛んだな〜 リーチ限定だが
使う時毎回毎回爪戻す奴は下手
爪の上昇下降、傾きのレバー弄りながら前後移動してる奴は上手い エンジンフォークリフトでホイルスピンをするのが上手い人 富山の漁港でフォークリフトをドリフトさせてた
その後誰かが轢かれたらしく救急車とパトカーが来てた クソでかくてタッパのあるパレットばっかなの何とかならんのかアレ？
これからジジイだらけになるのに老眼で脚が見えねえせいで荷崩れ事故多発とか普通に増えそうなんだが ホイルスピンはやめとけよ(´・ω・｀)
タイヤの粉は舞うわ、当然減りも早くなる リーチだと荷の左みえなくない？
いつも誘導してもらってるか降りて確認してるわ >>36
アスクルの大火災はダンボールの上でスピンしたら引火したのが原因らしい うまい奴はめちゃくちゃ格好いい
内戦で指示出しながら動きつつ中二階のパレット目掛けて爪浮かせて一瞬も止まらずそっこー引っ掛けて戻っていく様は見事だった
その人現場主任から新設物流センターのセンター長になったな 1tタンクに半分水張って運ばせると一発でわかる
4ｍぐらいの長尺物運ばせるのでもいいけど むしろカウンター乗れる奴スゲエと思うわ
リーチしか俺は無理 初めてリーチ乗った時なんかブレーキないの知らなくて止まれず荷物刺したな
二十年前くらいってもむちゃくちゃだった >>6
安定してるな💀
初回でいきなりノコギリへし折って,それ以降運転した事無い 品出しのバイトだったけどフォークもやってたな
品物ぶっ刺しまくったけど怒られるどころかそれ持って帰れ！的な職場だった フォーク以外の仕事も兼任すれば
フォークに乗ってる時間を最小限で済ますための努力を始める。 >>49
いまそんなのあるんだ。新しいの入れてくれないかな〜 大型トラックで港周りしてるけど時々化け物並にリフト上手な人がいるわ
絶対に自動化なんか出来ないレベル リーチフォークの話ですよ
普通のフォークなんて子供でも乗りこなせます >>4
左手でハンドル右手で操作扇子がない奴は積込荷卸しに時間かかる カウンターしか乗ったことないわ
加重2.5tでもまぁまぁデカイのな >>6
さすがにそこらへんのフルタイムのバイトより安いのは無いだろ 操作ミスで焦って自爆して自分の足巻き込んでしばらく休んだバカがいて笑った >>62
誇張されてるのに本気にする人が多いね
まあバッテリー交換やタイヤ交換が難しい扱いになってたりで大体察する
そもそも構内作業のリフトマンは点検はしても自分で整備などしないのに フォークリフトの運転手ってドライバーって呼ぶの？
オペレーター？フォークリフター？ >>68
リフトマンて呼ばれてるよ
まぁ、蔑称でもあるね フォークリフトの王様はトンボじゃないの
コンテナ用のやつ
港行くと全部デカくて笑える
あれも14万なんだろうか まさかね 痔になる
極めると無意識で乗れるようになる
でも痔になるからやめとけ
暑いし寒いし割に合わない
動画撮っとけばよかったな ハンドルに付いてるくるくるが便利なので車用に買ったわ >>75
スピンナーなんか乗用車で使う場面あるか？ 水産関係の仕事してるけどベテランの人達は上手いわ
フォーク2台がすれ違うのやっとな狭い会社だけど常にベタ踏み本当に手足のように扱ってるわ フォークの資格取っても未経験じゃ
雇ってくれるところもないし
練習する場所も無い
なのでフォーク作業員になるのは
諦めました >>79
フォークリフト練習場みたいなの作ったら儲かる可能性が？ たまに見かけるけど
工場内をすごい勢いで
クルクル動いてるけど
あれ人引いたりしないの？ カウンターモメンいる？ｗ
ワイはほぼリーチ専門だからカウンター苦手だわｗ
前見えないじゃんｗ クラッチミートがとんでもねえ位置にあるおんぼろフォークの魅力 長時間やっても疲れなくて時給1600以上ならやってもいい >>80
あるよｗ
既存の教習所がそういうのやってたりするけど2時間で6000円とかだからイイお値段だよねｗ ずんぐりした人が多かったな、他の業界でも生き残るのはずんぐりした人が多かったよ >>79
そりゃいきなり資格だけ持ってる素人に仕事させるワケないだろｗ
まず作業員としてがむしゃらに働いて時間外に練習させてもらうんだよｗ
どんな世界でも下積みが必要なんよｗ 基本4tしか乗らないけど水平ついてればなんとかなる
でも最近首やった 講習会やってる所知ってるけどいつも盛況だな
そんなに需要あるんかあれ 友達の職場に行きでシャッターぶち抜いて、帰りでまたぶち抜いてフォークリフト禁止にされた奴居るって話聞いた時は笑った 試験のタイムアタックで、ずば抜けて速い人いたわ。
無免でずっとやってきたのかな。 フォークは１ヶ月も乗れば大体のことはできるようになる
ショベルローダーは狭い湾曲した場所での作業がイライラする
コンクリートブロックの欠けたとこにバケット思いっきりガコンとぶつけたら劣化した油圧のホースが爆発してエヴァの腕引きちぎられたシーンみたいに油降り注いでワロタ >>66
うちは自分で整備もやるんだが？
自分が標準だと思うなよ 車と同じ様なマニュアルのフォークリフト使ったことある奴おる？
あれマジで死んでほしいわ >>104
マニュアル乗ってると逆の感想になるから慣れだな
二つ混在で置いてる職場はマジでクソだった 上手い下手よりも、仕事中の自分の足として乗り続けてるおっさんがスゴイ邪魔
リフト必要ない時は歩けよと
そのせいでこちらがハンドリフトで重い荷物運ぶ羽目になるという 屋根ふさがってるタイプは雨が降るとき傘の代わりにもなる リーチ乗り始めた頃は肘操作とか出来る気しなかったけどいつの間にか習得してたな ブロック塀突き壊してタイヤのチェーン擦り切らして
燃料空にしたことある僕にフォークの未来はありますか？ >>92
未経験でも採用してくれる所は沢山あるぞ
むしろ経験者募集なんて即戦力ほしいだけでブラック臭しかしないから辞めとけってレベル >>113
もちろん経験者でと書いてある求人には
応募してませんが、
未経験okと求人に書いておいて
面接で運転のテストをさせて
「ウチじゃ危なくて雇えません」とか
フォークに載せずに軽作業させて
短期間でクビにしてくるような
ところばかりです コマツの訓練施設で1t未満のやつ取ったことあるけど1t以上だと全然違うの？ >>96
あんな簡単なの講習受けていたら余裕だろ
車の運転の方が100倍難しいのに >>114
軽作業もできないポンコツだと思われたんだからしょうがないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
