【悲報】首都高の入り口 自動運転では対応できないほど複雑だった [538768444]
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一度も乗ったことない地方民だが乗りたいとも思わん
合流に次ぐ合流、右側からの合流、トンネル内の合流、急カーブの連続
想像だけで怖すぎる 左右に合流と出入り口があるからホンダは無理って言ってたな クルマを自動化するより、
ロボットに運転させたほうが上手くいくんじゃねえの 首都高の走り方ってマジで分からんよな
ここって結局ウインカーどっちに出すべきなんや(´・ω・`)
https://i.imgur.com/YrkI5oZ.jpg こんな奇妙なハイウェイもそうそうないわ
どうせジャップな事情でそうなってんだろうけど そういや冬に雪で路面のペイントが見えないどころか除雪車が通って道幅さえ変わった道を自動運転で走れるの? 普通全部左に出入り口作るべきなのに所々右に出入り口作るとか頭おかしいんじゃないの?
しかもそういう作りなの分かってるのに絶対譲らない池沼が右車線クソみたいにトバして走ってるし 毎日ここ走ってる人でも、毎回南無三らしいな
よく事故起こさないね 追い越し車線側の入り口でレーン短いとか、カーブの途中とか無理だろ 自動で安全マージンたっぷり取ったら
行きたい方向に行けなかったりはするだろうな
多少強引にねじ込んで行くつもりじゃないと
分岐までに車線変更出来なかったりするし どうしても心配なら安全になるまで止まっときゃいいんだよ
そのための止まれだろ これが福岡だと西鉄バスが侵入してくる
交通量少ないからマシだが この短い区間で100キロの流れに合流しないといけない鬼畜 >>7
ホンダセンシングは天下一品に入れないんだろ? 冗談抜きで誰か隣に詳しい人間いて運転の練習しないと無理だと思う
まじで分からんくなる 普通の高速の合流って右からだっけ左からだっけってわからなくなってくるくらい両側から合流してくる >>9
一旦停止させてから合流って難易度高くない?
軽だったらスピード上がらなくて無理じゃん 代々木PAからでるのってどうすんだ?
よくあんなところから出られるな 人間にとっても複雑だからな
右から合流左から合流すぐに合流側と逆まで車線変更して次の分岐へ準備 自分の車より他人の車に自動運転付けといて欲しい
合流する時は譲って
俺は南無三で行く 地方から出てきてたまに首都高走ると馬鹿が作った道路なんかなって思うくらいクソ
一回更地にするかもう一つ東京作るかしないと無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています