モメンが人生の全盛期に乗ってたスクーターwwwwww [142738332]
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ベクスター150
夏に半袖短パンサンダルで首都高乗ってたわ >>10
生まれ落ちた時がピークで衰退し続けてるな 今でも乗ってるけどDio
最近乗ってなかったらセル回してもエンジンかからんくなってバッテリなくなった
これバッテリ充電してリトライしたらまた元気になるんか？ おれは初代レッツ
アクセル軽いしメットイン広いしシート柔らかいし最高だった ZX ZR Zの3強だった😤
ストリートマジックとかいうくっそダサいの乗ってる奴おったな😂 ビグスクでDragon Ash流しながらラッコ乗りしてたのは俺の黒歴史🦦🛵 >>23
一回はエンジンかかるかもだが
バッテリー交換しないと厳しい jog盗まれた後に買ったZRも朝、駐輪場行ったらガワ全部盗まれて鶏ガラみたいにされてたしw
酷い時代だよ ケンモジジイ世代はパッソル、パッソーラ、ロードパルだろ 最近こういうスクーターって見なくなったなぁ
昔は母さん達がこぞって乗ってたんだけどなぁ 2stスーパーディオからの4stスマートディオ
いまは110のディオしかないんだな 悲しい ズーマー乗ってた
ガソリン代クソ高いから春になったらまた通勤に使おうと思う トゥデイはコスパ良かった
どこでもトゥデイで行ってたな
15年前に買ってst250に乗り換えたから友達に譲ったら友達の親がまだ現役で乗ってるわ 90年代の2ストスクーター全盛期の日本製で作りが堅牢なのと2ストの構造が単純なので結構現役で走ってる
近所の介護士のおばさんがボアアップしたジョグZそのへん走り回ってる セピアZZ乗ってて物足りなくなって友達のNS50Fと交換した 実際は分からんがジョグとかヤマハ系は特に盗みやすいと聞いた事ある >>45
このチャンバーつけてた周りの奴らのZX全部遅かったけどセッティング上手く出てなかったのか元からそういう物なのか ジョルノ
見た目が良かった
5psくらいしかなくて
坂道きつかった >>45
チェンバー、曲げが重要なんだっけ？？
2ストうるせーけどめちゃ早いよな。
アドレスとか。 16で短期バイトで稼いだ20マンでゼッペケ新車で買った
CDI変えて最速を誇ってたが先輩にパワフィル付けられてどんどん調子悪くなっていって
最後は拡声器とパトランプ付けて交番襲撃してた >>83
これより速い国産ミニバイク無かったよな
Nチビより僅かに速い >>1
一枚目のやついいなぁ
こんな感じの芋っぽいけどどこかシュっとしてるスクーターで今も買えるのない？ 50cc買った事ないけど何故かツレのモンキーバハとAR50が家にあった
愛車だったNS400死ぬまでにもう1回乗りたい DJ1R
チャンバー替えてリミッターカットして90キロで走り回ってた
今はそんなの全く見ないな >>105
NS400Rはタマ残ってないね
下手すればRZV500より見ない ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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ﾌﾞﾛﾛｫ･･･............γ_⌒_ ､ ......＼あべしんぞう!!!／ .......
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|＿i_|（ ｰ O=(Ｏ=O
;;) .:) /,＝､(ヽ ヽ::| |ﾆ|＃|
⌒):. て , (φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ)) AXIS→KSR→Diversionの流れだった
若さなきゃバイクは無理だな 今日の感染者数が100万人超えてる可能性があります。
オミクロン株が世界中で猛威をふるい米国では毎日数千人ずつ死んでいます。最悪クラスの死者状況でただの風邪ではありません。以前より蔓延中にコロナ安全デマ、ワクチン危険デマが流れています。オミクロン株はワクチン二回接種者でも下記の後遺症が残ります。
また今日の感染者数は2週間前に感染した人数です。週ごとの増加傾向および無症状者を含めると本日100万人ほど感染している可能性があります。後遺症を残したくない人、死にたくない人はこれまでにない最大級のコロナ対策を取ってください
日本の左派(共産主義者)はコロナ安全、ワクチン危険デマを拡散しており、ネット上から果ては一部報道機関まで拡散しています。共通しているのは中国資本が流れていることです。
一部日本の報道機関もコロナはただの風邪、反ワクチンキャンペーンを貼っていますが、毎度蔓延次第手のひらを返し政府叩きを開始します。日本のマスコミは世界で一番中国から資金援助を受けており、左派(共産主義者)が多い職種です。人の言葉を都合の良く掻い摘み話を捏造します。気をつけてください。
2週間後の感染者数が100万人を超えます。
今現在15万人以上もの感染者がでています
死者も急増しており、すでに第五波の死者数を超えました。(今現在120人越え)
また感染した場合ブースター接種を終えていない人は“ブレインフォグ”含む↓の後遺症が残ります。(無症状で2割、軽症は6割後遺症残ります。)ただの風邪ではありません。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
hygf Vespa乗っていたけど、坂道のぼれない最低のスクーターだった DIO ZX乗ってた
高一の夏に免許取って速攻で買って19で車買うまでめちゃくちゃ乗り回した
https://i.imgur.com/0VFTI0p.png 小学校の頃ポケバイ乗ってる金持ちのガキいたけどあれ道交法じゃどんな扱いだったんだろ スクーターじゃないけどヤマハのSRみたいな原付乗ってた名前は忘れた チョイノリで西日本一周とか懐かしいなぁ
スレ追ってたわ
ああいう企画って面白かったよね
今はネットの主流がTwitterとかだから2ちゃんの企画って無くなっちゃった
まぁ今なにかやろうとしてもアフィカスで育った子供に叩かれて晒されてすぐ終わりそうだけど スプロケ
エアクリ
チャンバー
原付三種の神器やった気がする
あとリミッターカットか 
>>142
yb-1だろ
シャコタン殺しの踏切というのがあってスクーターはほぼやられて直管になってた
スクーターはマフラー下から出てるからきらい >>141
なんでパッソルはあんなにパクられやすいのだろうか >>148
それそれググったら懐かしくなった
また乗りてぇなぁ ぼくはジョーカー！
アレじゃないよ、お尻がちょっと長いやつ >>23
鉛蓄電池は、放電しきると満充電で溜められる量が減る
素直に放電しきったバッテリーは買い替え推奨
原チャのバッテリーなんかネットで3,000円で買える Nチビなんだよなー
今はとんでもない高値で取り引きされてるけど
30年前は友達から中古で10万で買って数年乗って
また違う友達に8万で売ったわ
今じゃ考えられないくらい安値で取り引きされてた
https://i.imgur.com/ne5XerS.jpg 昔のスクーターって硬いハサミでガチャガチャやればすぐエンジンかかったよな >>175
田舎少年あるあるだよな
俺も高校生の時NS-1APEJAZZとかを先輩から五万とかで譲り受けて友人や後輩とかにまた譲って…ってやってた
楽しかったなぁ ケンモメンは薔薇、ミント、蘭にジャンケンミラー付けてた世代だろ 原付きは爺ちゃんが使ってたDAXっての貰って乗ってたわ
すっごい古いけどよく走った
原付免許と普通自動二輪免許取ったときにスクーターとビッグスクーター乗ったが怖かった >>180
それワシや
NS-1を5万で買ったわ。自分で塗装したりして楽しかった
80キロ位出たな >>42
>>165
サンキュー
放電は仕切ってない
バッテリが減ってきてセルの回りが悪くなって諦めたとこだから
とりあえずバッテリ充電して再トライしてみるわ >>155
昔の話でうろ覚えだが先輩の話だとカバーが簡単に取れて直結しやすいじゃなかったかな？ 鍵をいたずらして壊したやつは本気で殺しに行こうと思った アドレスチューン登場の衝撃！ジョグやディオとは明らかに違う異質な加速と伸び 乗ってるガキはヒーローだった >>195
高いのはすぐ盗まれるならやめといた方がいいぞ
家の中に保管できるならいいけど >>187
要するにスターターの始動出来る電圧以下って事だろ？
それもう充電しても意味のないバッテリーだよ >>198
違う
セル回してもエンジンが掛からんてこと ライブDio
どこ行くのにも乗ってたなあ
3回も盗まれたけど不死鳥のごとく帰ってきた スーパージョグZにヨーロピアンミラー、プーリー改、ブレーキランプにスーパーピコピコ君付けてたわ
ショックはもちろんカヤバ 三つ目の奴の次の型のに乗ってたわ
2ストはパワーがあったな なんか思えばいろんな車種があったしCMもいっぱい流れてたな
何だったんだあれ 大学の時乗ってたのがアドレス50cc 2st
次に買ったスクーターがNMAX >>201
dioってキックペダル付いてるんじゃね？
蹴って駄目ならプラグが駄目になってるとかじゃないか？ zx乗ってた奴はzr乗ってたやつに馬鹿にされてたな ジョグZRに乗ってたが、マフラーからのオイルだれが酷くて
最初はこまめに拭いてたけど、そのうち面倒になってほったらかしに
マフラーはベトベトドロドロだった
街中走ってるジョグZRもマフラーはたいてい似た感じだったな >>85
チャンバー付けたらウエイトローラーとかも変えないと
ZRに付けてセッティング合わせたらかなり速かったで
CDIとプーリー変えるだけで80キロは出るしな >>220
しばらく乗ってなかったみたいだしキャブ詰まってんでしょ
ちゃんとガソリン抜いて保管してた感じもしなそうだし >>207
>>220
もともと冬はなかなかエンジンかからなかった上に（キックでなんてそうそう動かん）
ほったらかしだったから時間かけたらかかるのかなとか思ったけど
プラグならだめだな
アドバイスありがとう！ >>201
？
セル弱って来たんだろ？
バッテリーが痛め付けられてるって事だからもう元に戻らんよ
エンジンかかるかからないは別の話 モメンは周りがZXとZRかで分かれてる中ZZ乗ってそう Hi→HiR→HiUp→HiUp-R
この名前進化すき 親戚からもらったボロボロのジェンマ50だった
3速ATの変なスクーターだったな 大学の頃にサークルで20年くらい受け継がれてきたっていうリトルカブ乗ってた
今も受け継がれてるとしたら30年は稼働してるはず https://i.imgur.com/kwS51RU.jpg
爺ちゃんが乗っていたのを16歳で原付免許取ってから半ば強引に貰い受けた
友達らと色々な所に行ったなぁ
途中ドリルでマフラーに穴空けて超爆音で乗ってた Live Dio ZX 対 JOG ZR
ファイッ 実に懐かしい
JOGで京都の街中走り回ってたな
DIO乗ってた友達と寺町なんかに買い物に行ってたっけ ディオとジョグの2大派閥があって俺はディオ派だった 3WFが好きすぎてこないだまで乗ってた
静かなとこに引っ越して煩いのはどうなんだってなって
古いシグナスに乗り換えたな Liveディオの時代に中古の初期ディオ乗ってたわ
友達はスーパージョグZRやスーパーディオに乗ってて加速が全然違った 2スト原チャリって普通に80kmくらい出たよね
何なの？なめてんの？ >>5
俺もオカンの薔薇で小学校まで通ってたが、ある日川に落ちて死ぬほど怒らたわ
次に買った蘭も小６にして直ぐに乗りこなしてたな >>231
これだああああああ
誰だよワシのdioパクったの。今すぐ返せよ ツーストスズメバチの巣からツデーに乗り換えたら軽自動車に煽られたわ ダックス
親父が趣味でボアアップとかいうのして本当は原付じゃなかったらしい
もう時効だけど いまみると最初のJOGがいいなペリカンの
ベスパとも違うし何がルーツかも分からないし
やっぱヤマハはデザインがいい うちこないだまで赤いヤマハミントがあったよ
すんげえスピード出ねえの ケンモジで集まって2st原付スポーツで走ったら楽しそうだな
NS-1やNS50F、TZR50、ウルフやガンマなんかでさ デザインいいなあ
最近あんまスクーター見なくなったね ビーノ乗ってた
秋の夜に山越えた時猪の親子に出くわしてびっくりした記憶 やっぱり原付スクーターは2stがいいな
4stは遅すぎる 初代ジョグ乗ってたな
リミッター無かったから70kmは軽く出てた アプリオタイプⅡ
機会があれば大人になった今もう一度乗りたい ディオかジョグ買おうと思って店行ったらセピアZZに一目惚れしてしまった 高校の時ジョグディオZZ3台乗ったけどどれも10000キロでエンジン焼き付いた >>278
乗ってみればいい
マンションとかの前に野生のギヤとかカブとか落ちてるだろ クレージュタクトにカッティングシートで作ったBOOWYのロゴ貼って乗っていた ヤマハジョグもホンダディオもレッツも全部水冷になったそうだな
ばらしてる人の動画見たら50ccの癖にラジエーターが鎮座してて本当にバイクって終わったんだなって レッツ4G
そこからGSR250を経由して今はハーレー乗り メット被らなくて良かったので
無免でバリバリ乗ってた 125の原チャリ乗ったら全て過去の物だな
なーんもイジらなくても90kmかるくでるし この前カブ C125でいたらDT50が来て
すげえぶっちぎられた全然あっちのほうが速かった ばあちゃんから貰ったJog乗り回してたな
回し過ぎてエンジンが焼き付いて廃車になった ケンモジサンはガードナーレプリカのメットを被って
ロスマンズカラーのNSR50に乗ってたんだろ？ 動画作業着の男
「この原付、ラジエーターレベルゲージがロアまで減ってたらクーラントを入れてください、入れないと壊れます」
はあ？意味判らん50ccだぞ… >>307
レイニーのメットだったよ
レースなんかほとんど見た事ないのに ジョグ90を50cc登録にして乗ってたわ
当時の原付スクーター同士の直線勝負は負けなし >>307
持ってたなーガードナーレプリカ
でもその後は半ヘルでズーマーだった 二段階右折ってヤバいわ
125乗り慣れてると守れる自信が無い ディオの発売当初「うりぃぃぃぃってエンジン音なのかな」と盛り上がった中学時代 アプリオタイプ2とかいう見た目糞ダサいけど糞早い原付 ハイUPR
アクセルレスポンス良すぎてウイリーマシンだった ヤマハのVOX
椅子デカいしタイヤ太いして乗り心地最高だった
大学生活中に2万kmくらいノーメンテで走った
https://i.imgur.com/lhP2Puy.jpg 先輩に譲ってもらったなんだかよくわからんフレームよく分からん90ccのエンジン積んだクソ速い原チャ >>307
は？スペンサーだろ
その後は平被ってた ジョーカー50先輩から売ってもらって大学時代乗り回したわ 外国で縦型エンジンのディオがヤバい
魔改造で150ccとかなってる >>265
NS-1今でも乗ってるよ
収納が便利だわ >>335
足の真ん中にタンクがあるから足元に物おけないのがなあ 親戚に譲ってもらった薔薇乗ってて、
中免取りに行って250をバイト代で買った。 >>45
懐かしい
こういうの
いつのまに廃れてたの？ ジョグアプリオタイプ2だったか
妙にこけまくった記憶しかない >>347
純正のパーツってまだあるの？
社外が豊富だからまだまだ乗れると思うけど デブだから２stのほうがいいとか言われて買ったけど
燃費すっげー悪いのな・・・ ヤマハのトライにしばらく乗ってた
そのあとDJ-1R スクーターの全盛期っていうとスーパージョグZR、ライブディオZX、セピアZZの3巨頭時代だろう
見た目もめちゃくちゃかっこよかった リード100
ベアリングが壊れるとかビビったけど9万km何ともなかった >>285
タンクと見せかけてメットインなのは笑ったなあ 学校の駐輪場でパクったパッソル
パクってすぐパクられたが
校内のバイクが生徒同士でひたすらパクり合いになってたな
なぜか誰も警察にはパクられなかったが >>271
ボアアップしなくても社外CDIでリミッターカットするだけで100km/h近くまで出る 作り良いよね
無駄に部品が分厚くて凝ってる
豊かだったんだな zzのボトムリンクゴミって言われるけどロボみたいでカッコいいよね DIO乗ってたな
スタートすげー遅かったけど弄れば速くなったんかな >>229
？
セルの周りが悪くなって〜って自分で言ってるじゃん
分からんやつだな >>335
良いよな、
4サイクルで緩やかな乗り心地で、タイヤが太いから安定してて。メットインスペースも独特の大容量。
今はもう作ってないんだっけ、代わりの似たやつが欲しいわ。 >>364
外装は無いね
シール類とか消耗品はオークションサイトで手に入るけどいつまで持つのやら こういうの見ても思うけど
80年代後半の原チャリって
・DIO
・メットインジョグ
・アドレスチューン
まぁ各社こういうのがあったわけだけど
30年くらい経ってまだ現役で走ってるの見るのはホンダのDIOくらいなのよね
何が言いたいかと言うと
ヤマハ、スズキ（失笑）は能書き抜きで壊れやすいって事なのよ
(´・ω・`) 歴史が証明しちゃってるもんよ crm50の後期型乗ってた、ドノーマルで90km位でるし70kmで巡航も出来るパワフルさ スクーターに速い遅いを言ってる奴は大体シャバい小僧 彼女のDio借りてたな
セピア買いたかったけど金がなかった ZZではない6.8馬力のセピア乗ってたな。浪人中なので人生最盛期ではないが。 ケンモッジジイなら薔薇号だろｗ
ぱちんこ屋にいつも止まってたなぁ >>282
なんでオイル交換しなかったの？しなければそうなるの当たり前だよね･･･ >>409
2ストだからオイル交換はないよ
リミッターカットしてプーリーのウェイト替えてチャンバー入れてってやってたら
3台ともきちんと1万キロでエンジン逝った ZRだな
俺が免許取ったら中古買おうと思ってたのに親父がいきなり新車で買ってきてほんとにビビった 16で免許取って初めて乗ったバイクはNS50F
レースに興味持って買ったレーサーはMHR80
同級生が原チャでツーリング行くって誘われた頃は89のNSR250
それからホンダ系のショップのレーサーになって一年だけRS250でサテライトチームになってNSR250
大学生になってホンダから解放されてドカ916乗ったけど見た目以外全てが糞でVTR1000
考えてみたらスクーターに乗ったこと遊びでも無かったわ ジョグ
ちょっとお洒落ないいとこの子がベスパ乗ってて羨ましかったが リミッターカットすると最高速は出るが走り出しが遅くなるのが難点だったな 16歳なった翌日に友達のお下がりミント貰ったわ
3月後半生まれだとみんな中型乗ってて泣いてた カブ、スティード、ハーレー順当な段階踏んだぞ
原付というかスクーターはバイトか足運ぶときだけ乗ったけど怖い 同級生から15000で買ったフレーム曲がったdio ケンモメンのピークは自転車だろう
ウィンカー付きのやつ ヤマハベルーガ
クソ遅かった
発進で都バスにすら抜かれる アプリオタイプ2
再開発中のJR尼崎駅前の駐輪場でパクられたわ 今の高校生って何に乗ってるんだ？
現行で魅力的な原付なんかほぼ無いだろ
バイク自体乗ってないのか？ スクーターじゃなかったわ
マグナとかJAZZとかもあったな >>442
高校生がスクーターってどこの田舎の話だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
