「自転車専用レーン」にびっしり駐車している車カスが大量。自転車モメンぷんぷん! [112890185]
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駐車禁止って看板出すくらいならよくある柔らかいポールみたいの立てればいいじゃん こんなことされたら道路の真ん中走るしかないよ
時速15キロしか出ないけど我慢してね
車カスの責任だよ 物理的に入れないようにしないと
ジャップは車のルール守れないんだから 全部インフラも教育も整備しない国のせいなのにチャリカスだ車カスだって毎回底辺同士争ってる
正直滑稽だよ 一枚目のファミマは246青山の?あそこはひでーよな なんでナンバー隠してるんです?
違法行為を通報するのは市民の義務ですよね? 自転車は車道走れとか
後進国の糞狭ジャップランドには無茶ぶりだよ >>8
えっできないの
ナンバープレートパシャして交通課に送信とか >>11
自転車レーンあるところはほとんど駐禁だろ ゆるめておいてみんなが止めだした時に一斉に取り締まれ 専用レーンって線引くだけじゃなくて柵くらいつけたれよ危ないだろ 車持てない貧乏人のためになんで自転車専用とか整備する必要があるんだ? もうさ、歩道広げて歩道の端に自転車レーン作れよ
そこをガードレールなり縁石なり車止めなりで区分けしろよ まぁ自転車なんか乗るもんじゃないよ
全部の道で強制2段階右折、逆走禁止、これ守ると走行距離が1キロ以上当たり前に伸びるからな
そして正面から突っ込んでくる中高生の逆走自転車
今訳あって半年くらい自転車通勤してるけど、もうやだ こういうのこそ緑のおっさんが取り締まるべきもんなのにな
誰も困んねえような駐禁ばっか取りやがってくそが >>22
駐車禁止だけど駐停車禁止でなければ停める事自体は問題無いらしいよ 1回コケただけで轢かれる可能性があるとか
運ゲーすぎるだろ 都内で自転車はマジで乗りたくない
道狭いし路駐だらけだし危なすぎる 実際走ってるとドア空いたらどうしようって思うから車道側に膨らむマージンが大きくなってそうすると後ろから来る車のことがこんどは怖くなるからめちゃ走りにくい 自転車専用レーン用意しても車止めるチャンスだ!になるのがジャップだからなあ 警察何してんの?
ポイントボーナスステージじゃねーか >>43
確かに上の方で誰かが言ってたようにポール建てるしかねーよな 駐車車両がいれば車道の真ん中走るだけ
あんまり気にしないわ 車道に大きくはみ出して後ろの車を詰まらせるのが気持ちいいんだわ >>1
あたかも第一レーンの真ん中を
自転車が走る事が問題あるかのような放送も問題あるな 逆だろ
自転車が自転車レーン走らないから車が自転車レーンに停めるしかない >>21
煽り運転みたいな重大な違反行為でもないと
写真どころか録画データでも逮捕してくれない
唯一、愛知?のみはやってる。 こう言う所ではリドリムシ働かないからな
所有者に基地外多いから下手に切符切ると面倒臭くてやりたがらない >>30
すり抜けみたいな横着運転辞めればいいじゃん >>52
https://i.imgur.com/jxPIdEf.jpg
こういう道路で路駐するとき自転車レーンを潰しながら路駐するよね?
君の言い訳関係なく路駐クソでおわる話じゃん >>50
日本のそれは自転車レーンじゃなくてナビライン
運転エアプかよ 道路の狭い日本で自転車道をなんとか作ったところでコレだよ
物理的に入れないようにしないと駄目だな 逆走は圧倒定期にまんさんが多いわ
もうアクションカメラで手当たり次第に提出してる 車道に線引くだけじゃなくガードレールで囲えよ
歩道や車道への急な飛び出しも防げるし一石二鳥だろ 通勤時間に歩道で出くわす市民ランナーも自転車扱いにならんかね ジャップの道が狭い街路樹の間に路駐スペースもない無理無理 >>6
急にドアが開くからな
止まってる車のそばは走れないよなぁ みんなやってる&どうせ取り締まられない
ジャップの悪い所出たね 自転車レーンに限らず都内や横浜あたりの2、3車線の左レーンはたいてい駐車場になってて機能してないだろ 切符の入れ食いやん 通報しまくって警察のケツ叩いたほうが良いよ >>50
それ専用レーンじゃないけどね
>>72
自転車が車道に出られなくなるデメリットがあるんよそれ
足元に縁石置かれるのもなんか怖いしな 近所の道路は自転車レーンは自動車の駐車レーンじゃないぞ、みたいな表示あるけど
コレ、日本全国そうなの? 車乗りから見ても路駐は邪魔だし取り締まれよ
横浜とかひでえよまとめて死ね >>74
分離されてんだからわざわざ車道に出るなよ 適当に端っこを青く塗って自転車レーンでござい!ってこうなるの当たり前だろ ブレーキランプパカパカしない自転車が車道走るの怖いな
動画撮影、警察の動画通報システム作ってそこから通報できるシステム作って欲しいな ( ^ω^)物理的隔離しないと配送車両もいるしこうなるの当然ぢゃんお
( ^ω^)そもそも車道走れ言ってバックミラー義務化しないとか基地外じみてるしお 地方トラックドライバー木綿だけど大都市圏の2車線以上の道路は左折する予定あっても中央側ギリギリまで走るようにしてる
左側び路駐してる車多すぎ >>89
そりゃ都合いい時だけ車扱いで交差点右折したりする為でしょ >>93
はー?
チャリンカスに轢かれて死んじまえ! ( ^ω^)街路樹全部斬って自転車専用で隔離すれば良いおな
( ^ω^)意地でも植えるの意味不明すぎるお >>1
路駐なんだし ガンガン切符切って それをニュースでガンガン流せばイイのよ
なのよ これ完全に法整備した側の責任なんだけどな
自転車のルールを明確化して厳しくするのは良いけどその前に環境を整えろって話だよ
>>1みたいなレーンはかなりまともなほうで、中には路肩の人の肩幅より狭い範囲に色塗って、
しかも自転車レーンの真ん中に電柱ドーンと伸びててレーン内走行実質不可能ってところがザラにある
それでいてやむを得ない場合は歩道に退避可能みたいなケースも容認してるから、法が自転車をコウモリにしてるようなもの
道路に適当に色塗って整備完了!みたいなやってる感だけで仕事してんじゃねえよ しょうもない道でネズミ捕りする前にこういうのを取り締まれよ公安ヤクザ 山形中心部だと
自転車レーンは分離ポールあり
車道左右で自転車通行方向別々の一方通行
所々に歩道削って一般車一時停車スペースあり
配達車はそもそも駐禁対象外
深夜〜早朝は駐禁解除 白山通りのチャリ走行と駐車スペース別れてる道路でもチャリ走行帯に駐車する車がいてワロタ 自転車乗りたいのは分かるが都市部の狭い道を自動車とトラックが走ってる中を全身タイツ一枚で走るのって罰ゲームだろw 車道が危険な場合、歩道走っても何も問題ないこと知らないよな
俺は都合の良い方で爆走してるわw
朝とか信号待ちに引っかからなくてスイスイだわw >>89
追い越しで出た記憶はあるな
あと自転車レーンって基本狭くて嫌なんだよ
サイクリングロードみたいな単独の道だと舗装も悪いしさ >>104
なんで白山通りだけああなってるのか謎
日本全国あれにしろや つーか、免許取得に知能検査と性格検査を導入した方がいいよ
ギリ健が車運転するなよ >>80
駄目って書いてあっても法的拘束力ないからな
まともな自治体は自転車レーン設置箇所を駐停車禁止にしてる
それやってない所はマナーの問題として啓蒙してるだけ >>99
> しかも自転車レーンの真ん中に電柱ドーンと伸びててレーン内走行実質不可能
それと、突然途切れる自転車レーン
どっちもあり過ぎて笑うしかない
事故誘発させたいとしか思えないし、作ったやつら底無しの無能だろ 自転車レーンはその国のモラルというか未熟さが出るんだよね 自動車が駐停車してるなら堂々と車道の中央を走るよ
それが問題だと思わない社会になることを願う
駐禁取り締まりを厳しくするよりずっと自然 >>124
轢かれても文句言うなよ。
てか轢かれたら文句言えないかw こうなってる場所で車道のど真ん中をチャリでチンタラ走って大名行列作るの好き
文句は路駐に言えって感じ >>111
でもアレはあれで車の左側通るの怖いんよ
疑心暗鬼になるんよ >>125
よくそれで免許とれたな
座学で何をやってたんだろ バールかなにかもって、チャリで走りながら路駐の車を片っ端からゴリゴリしていい法案が可決されればいいのに >>130
ほんとそれ
特にタクシーの窓ガラス割りたいわ 歩道のない道に歩道ができたら駐車場になった話なら知ってる 自転車はまじで人権ない
テレビの有力スポンサーじゃないから >>126
片側二車線以上ある道路の場合だと自転車は第一走行車線を走れとしか決められてなくて
レーンの中であれば真ん中でも右端でも大丈夫
路駐なくても大名行列出来るぞ 厳しく取り締まれ厳罰にしろ
ってのには違和感あるのよ
そういうのは政治経済の巨悪にこそ必要なもの >>138
取り締まらないといっても駐停車禁止でなければ停車自体は合法だからな こいつらに「見てください。あそこの大型トラック。邪魔ですよねぇ」ってインタビューしたら「そうですねぇ危ないですよね」ってかえってくるぞ
普通の人なんだよな >>51
自転車乗りはテレビ局に抗議すべきだわな
そういう団体はないのかね >>136
一般道で走行車線が設定されてる道路なんてほとんどないで >>141
谷垣が事故らなかったらっていつも思ってる。 先進国はコロナ以前から自動車用の車線を減らして自転車レーンにしてたりするのに これではチャリがぶつかって車に傷がついてもしょうがないな
99%違法駐車してる車が悪い >>13
車に関しては教育はして免許だしてんだけどな 日頃溜めたチャリカスへのヘイトで何も思わないな、車の方がルール破ってるのは分かるけど ドイツだかイギリスだか忘れたけど主要都市は運送以外の車制限あるんだっけか
日本もそうしたほうがいいな やわらかポールでもいいから立てろよ、意味のないレーンだよ >>125
自分のほうがキチガイじゃねえかって突っ込みもらいたかったの?
>>121 白山通りは駐車スペースのさらに左側の自転車用レーンがあるな 本当に分離したければポール作ればいいだけなんで要は定見がないんだよ
歩道が無茶苦茶広いのに専用レーン作らず自転車可にして
さらに道路に青線とか馬鹿?みたいなところもあるし >>147
こういう奴の車の窓ガラス割ってもいいか、て思っちゃう しゃーないから車道の真ん中を車と同じスピードで走ってるわ
流れを止めなきゃ邪魔にはならない 駐禁取り締まりキャンペーンのときにここ行けば一気に点数稼げるな 今整備してる自転車専用レーンより昭和に整備していた歩道の自転車レーンのほうがまだ実態に即してる気がしてきた >>159
あれはあれで走ってたら先が階段になってたり頭おかしかったけどな 日本の狭い道で自転車の車道通行は悪手過ぎるわ(車道走る癖に扱いは車と同じじゃ無いし)
車道走らせるなら、免許性・強制保険・事故った時は車と同じ扱いって法整備もしろ無能ゴミカス議員
出来ないなら歩道走らせろ そもそも日本の狭い道で自動車の走行を簡単に認めてしまっているのが問題なんだよ 車乗ってる奴はバイクがとか自転車がとか言ってて一番醜いのは車なんだよな 四輪使うときは一人二人しか乗ってないのにこんなに占有面積広くて申し訳ありませんと思って走ってるわ >>163
その気になれば刃物や銃よりも簡単に人を殺せる武器になるものに乗ってるという自覚がない奴が多いんだよな そもそもの道が狭いから専用作ってしまうとさらに狭くなって詰んでる
専用レーン作りたいなら車を一方通行にして
片側に駐車スペース、反対側にチャリ専用レーンとすべき 荷卸しゾーンで駐車してる高級車
路肩のパーキングエリアで金をちゃんと払ってるヤツ一割以下説
高級車は払わない
何分以下は無料だからとかじゃなく何分置こうが払わないよ >>161
そもそも道路を窮屈で危険な環境に貶めている張本人が自動車だからな
自動車が免許制で罰則も軽車両に比べて重い理由がこれ
そのコストを手前で引き受ける覚悟がないなら車を捨てて市街地にでも引っ越せ >>163
俺は車乗ってるけど車が一番おかしいと思ってるわ
自転車や歩行者は車はちゃんとルールを守ってるって思い込まされてるフシがあると思う 自転車専用レーン上にバス停があって、停車中のバスを左から抜いてバスを降りる人とぶつかった事故と右から抜いて対向車とぶつかった事故見た事ある
両方とも自転車が悪いんだけど何でもかんでも専用レーン作ればいいってもんじゃないよな そもそも歩道乗り上げればOKみたいな風潮なんなの?邪魔なんだが 自転車専用レーンなんていらんだろ
原付で車に進路妨害されて自転車同士の間に入っちまって本線の流れが速すぎて合流できずにいたら切符切られたわ >>161
車の車庫出しで鼻先突き出さなきゃ歩道走るんだがな、あれが心底鬱陶しい 絶叫して怒り狂ってる奴とかおるけどそんなストレス溜めてどうするんだよw たまに後ろからクラクションならす糞ドライバーいるけど文句あるなら駐車車両に言えよって思うわ 揮発油税やら多種多様の納税してる車がノー税の自転車より優先されるのは当然だろ >>186
納税分を軽く吹っ飛ばすほど社会的コストを増大させる乗り物が自動車
いい加減認識を改めなよ 最初にできた時はちょうど震災前で震災後、自転車通勤したらカラーペイントがすげー抵抗で大変だったよ >>183
高齢者だけミサイル問題でとりあえずやってるけど、全員にやるべきだよね いいじゃんぶつけ放題のボーナスステージやん
普段のうっ憤をぶつけてやれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています