バイクの卒業検定落ちたんだが? (一本橋で脱輪) [799215407]
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教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線<まちビズ最前線>
https://www.tokyo-np.co.jp/article/136965
いっしょに11人受けて4人落ちてた 股をタンクにしっかり付けて半クラの練習しろ
教習車はアイドリング高いから一本橋はアクセルほんの少しで良い 連投荒らしが湧いてた時期でもバイクスレだけ荒れなかったけどなんでなんだ?
高市早苗案件だから? 一発試験行ったら白人のオバサンがスカートで受けに来てしかも受かってた どうしても苦手なら捨てろ
最終的に70点あればいい ノーブレーキで渡れば簡単だぞ
今までに減点で落ちた人は見たことがない
完走すれば忖度されて全員合格する >5
バイク乗りに悪い奴はいない
でもオシャレな奴もイケメンもいない >>2
ないけど渋滞してるところを流れに乗って走る運転は一本橋そのものじゃん >>9
簡単
スラロームや一本橋や急制動の方がずっと難しい 強めに半クラいれて遠目を見ながら左右にグリグリ走行でいける
>>10
俺も昨日までは簡単だと思ってた
教習中は毎回成功しててタイムも余裕だった
今日だけ台に乗るときにスピード遅くなってしまってバランス失って脱輪してもうた 要は通れば良いんでしょ。
担げばいいじゃん。
スクワットだよスクワットが足りんのだ。 ゆっくり教習してもらえ
プロに教えてもらってあの値段は正直破格やぞ 滅茶苦茶ゆっくり途中でほぼ制止したりして超時間かけて渡った
あとからやりすぎると減点になるみたいな事いわれたわ タイム気にせずにスピードだして渡ればいいだけ
少し減点されるだけだから何の問題もない 一本橋は教官に
2速に入れてもいいですか?
って聞いたなあ 最初の教習で急制動は無意識にシフトダウンしちゃうよな 8の字は苦手だったが1本橋では落ちたこと無かったぞ 真正面だけ見てあまり失速させなければ落ちないぞ。
うちの教習所はタイム測る機会がちょうど目の前にあったから、それ見てればいいだけだから楽ちんだった。 一本橋はトロトロしないで勢いで行け
+0.1秒位を目指すといい 上り坂でグダグダする奴一人はいるよな
あと急制動で速度出てなくてやり直しになるやつ 埼玉県は鴻巣試験場で限定解除した時はやたらスラロームが厳しかったな
アクセルオンオフでギュンギュンターンできないと受からなかった
一本橋は乗ってからスピード調節するんだよ
ニーグリップってタンク挟み込みだけ意識するやつ多いけどくるぶしを意識すんの
がんばってね >>2
伏見デルタでは「両脇ヤクザのベンツ!」と指導される 教習中に対面からヤンキーの兄ちゃんがぶつかってきて
タンクに玉を強打して悶絶したことはある
教官は同情してくれた スクーターだと1本橋は難しそうだな
オートマ二輪ってスクーター使うんだろ知らんけど YouTubeの一本橋渡る動画を見て
あーこんな早くていいのかって勉強になったわ 完走すれば時間制限に引っかかっても減点だけだから自分の可能な限り遅いスピードで走ればいいよ。 コース走ってていつの間にかニュートラルに入っててブオーン!って鳴らして焦るのあるある? 半クラで後輪ブレーキかけながらふらつきそうになったらアクセルを軽くあおる
これで脱輪することはまずない
>>55
落ちといてなんだが、全然難しくないよ
緊張してなければ普通に通れる 見極め通ってるんだから、一本橋駆け抜けても左右確認さえやってれば大丈夫だ 少し遠くを見なさい
肩の力を抜いてリアブレーキでスピード調整 俺の時はコース周回の練習を
一切やらずに本番をやらされたな。 一本橋は
舗装林道なんかで苔むした道路やアイスバーンを
抜ける時にその真価がわかる。
軽トラのタイヤの幅だけアスファルトが出ている。 s字で足ついたけど受かったわい
試験まで一度もないのにやらかした 一本橋はリアブレーキ軽く引きずりっぱなしで行くと車体が安定するよ。頑張れ >>68
原付小型とかすり抜けないと煽られるなんてことが実際にある世界だからな まあバイク乗れんくても生活に支障はないし、いいんじゃね 左に曲がってから即1本橋だったからバイクが斜めに止まってるとむつかしかった 一本道の練習面白くなって調子に乗ったら
乗りすぎと逆に怒られたな S字や一本橋で失敗した人の話はたまに聞くけど、
免許取るまで教習所でしか乗れないんだから、受講生の個人差含めて教習所の責任だよな。
一コマ余計にウケたとか試験代払った人可哀想。 合宿で一緒になった原付も乗ったことないくっそ下手なやつでも受かってたわ
コース間違えてやり直したりしてたし
基本的な事守って致命的な事さえしなければ受かる 今まで何を練習してたんだよ
「一本橋が不安なので重点的に練習させて下さい」の一言で済んだのに >>73
補習が一回、その後に卒検だったかな
とにかく力を入れてしっかりとニーグリップして腕の力を抜く
台に乗ったら頭を動かず視線は先へ先へ
半クラ+リアブレーキ引きずり、回転数が落ち過ぎたらアクセル煽る
フラついたら逆方向にハンドル切ってバランス取る
基本的なことだけどこれやれば10秒は余裕
でも一本橋にしろスラロームにしろ無理してタイム狙って失格になるくらいなら減点覚悟でいったほうがいいよ 一本橋は限界ギリギリ狙うより減点で済む分とっとと渡っちまった方が良い ワイ木綿の免許証
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ 先週ようやっと電動キクボのメット不要免許不要が法令化されたから今後はキクボが超絶流行るぞ!
バイクの免許なんかとってる場合じゃねえ!
\(^o^)/ >>3
>>9
リアブレーキに集中しろ
どっちもフロントは要らない 知ってしまえばリアブレーキで制御できるんだけど何故か教官は教えてくれなかった スラロームは「俺のバイクじゃないし傷ついてもいいか」って気持ちだから思い切って寝かせられる MTの普通のバイクよりATのビッグスクーターのほうが逆に難しい >>2
ウクライナの人が渡ってた
バイクじゃないけど >>7
脱輪で失格より時間減点のほうがいいよって教わった 車よりよっぽど簡単じゃね?
車の方が感覚分からないから怖いわ
バイクだとからだイコールバイクだからそんな感覚ない 落ちるくらいなら片足つくかスピード出して通り過ぎればいいのに >>106
一本橋は足をついたら一発で不合格になるよ 時間無視したらいいやん
一発試験はしらんけど教習所はゆるゆるやろ 橋に乗った後はゴール地点だけ見てたわ
近くを見てるとふらつくから 車の免許ついでに一緒に二輪とったが覚えてねーや
結局車が快適でバイク乗らなくなったなあ MTよりATの人はよく落ちるみたいだよね一本橋
小型二輪限定のおばちゃんとか
教習所で普通二輪の卒検の日
前の奴が急制動失敗して壁に突っ込んで病院送りになり即時全員検定中止になったわw
まあ後日再検定で追加料金も無しだったからよかったけどね >>12
他満点でも一本橋落ちたら失格じゃなかったか 急制動でコケたわ
その前の週には急制動で誰かが骨折してた
あれ危険すぎだろ 昔はあんなの落ちるヘタクソいるかよ、と思ってたが全然乗れなくなっててワロタ
俺はまずエンジンがかけられなかった、必死にキー捻ったりキックペダル探したりしたw 焦っていたのか、一本橋は二速でクリアしたと後から聞かされた、全く問題なかったが
急停止でスピード足りてなくてやり直しはさせられた https://youtu.be/4KG33RShvf4
一本橋じゃなくておそ乗りだった
でも教習所の一本橋もどちらかというとおそ乗り要素のほうが強いような >>115
素早く走り抜けて減点受け入れろってことだと思う リアブレーキかけてアクセル当てる
視線は正面無限遠
これだけ 最近は二輪の教習生多いらしいからみんなに見られながらは緊張もするんだろうな
自分が二輪免許取った15年ぐらい前は卒検一緒に受けるのも3人とかでガラガラだったわ
通ってた教習所もその後無くなってしまったし 一本橋一番簡単やんけ
今思うとバイク教習はどれもすげー大事 一本橋落ちるやつって
どんくさすぎるだろ
運動神経が絶望的に悪いのかな?
一本橋なんて普通落ちるとかありえないだろw バイクの教習は楽しかったな
車は教官がゴミでストレスだった 落ちるぐらいなら安定するスピードでサッサと渡ってしまえ >>129
バイク経験はあるのけ?
もしなくても自転車に乗れるなら大丈夫だよ
小柄な女性や高齢者でも乗れてるんだから心配することない 俺は急制動でミスって試験車cb400sfのフロントフォークぶっ壊したよ
でもそれについての修理費とか俺には請求来なかった
まあそこら辺の保険込だから教習代高いんだよな >>129
大型の一本橋は地面に敷いた板じゃなくて、ガチで
高さ1メートル幅10センチの一本橋だからな。 てか今の二輪教習ってプロテクター必須なんだな
自分が通ってた頃はメット、軍手、ローカットスニーカーで大丈夫だった MTの普通二輪免許取りたいんだけど
50前のおっさんだと、やっぱ教習所で浮くかなあ?
それが気になって一歩踏み出せない >>135
面白いぞ
達成可能なミッションを与えてもらえるアトラクションだよ 俺が急制動で卒検落ちて2回目受けた日、一緒に受けた人がバイクに股がって発進しようとした瞬間に立ちゴケして落ちてたなあ
泣いてたわ そりゃ泣くわなあ 減速して脱輪するくらいならそのまま素通りして減点で済ませろ
ただし普通二輪に限る >>137
その「おっさんだけど浮くかな」ってセリフ止めたほうがいい
オッサンのことなど誰の目にも入ってないことを理解しろ
>>137
結構そのくらいの年齢の方いましたよ。男性も女性も。
まあ勿論若者の方が多数派ではありましたけど。 >>137
片田舎だけどほとんど40過ぎのおじさんだったよ
20代なんて1人しかいなかった >>1
自転車乗れれば一本橋できるやろw
一本橋落ちたことのない俺はそういう感覚で一本橋やってたぞ 一本橋とか糞簡単やろ
下を見るから落ちるんだよ
前を見ろ >>138
二輪の教習は面白いよな
四輪ももっと面白くすればいいのに 一本橋猛ダッシュで渡っちゃって失格にされた娘はいたな なんでバイクはコース暗記させられるのよ。
もう卒検なんて二度とやりたくねーな。 >>137
そもそもバイク乗りがおっさんしかいないし誰も気にしない >>137
俺今アラフォーで今月入所式だったけどオッサン多いから気にしないでも周りおっさんだから大丈夫よ 一本橋は勢いよく乗ってから減速するだよ
バランスギリギリの低速で乗ろうとするから失敗する cbで普通取るよりnc乗って大型取った方が楽かも
誰かが言ってたけどあれはでっかいカブ >>151
いつもと同じコースだと手癖で目視やウィンカー操作をしちゃうから
どんな状況下でも出来るかを見てるんだろう
ってか道間違えても減点にならず教官からまた一周してココ来ましょうとか言われるだけだったはず 大型二輪AT限定の一本橋とかゲロむずだからな
スカブ650とかビクスクでユラユラですよ…
二輪は試験項目考えるとAT限定の存在意義が分からん 中免しか無いけど一本橋とかボーナスステージ同然で記録に挑戦するとこだろ 大型も持ってるけどATとかスクーター乗ったことないから落ちそうだなw 俺も鮫洲の一本橋で最初は落ちたわ
緊張して後輪がまだ一本橋にかかってた >>1
落ちて一発中止より減点覚悟で高速で渡り切れって教わったろ? >>159
普通ATだけどシルバーウイング400でも楽勝だぞ。
スラロームとかクランクのほうがしんどいわ。 まだ教習で数時間しか乗ってないバイクだとハードル高いよな
寧ろ今自分が所有して乗り回してるバイクでもう一度試してみたい
橋の途中で止まったり出来そう 本来持っている能力が試される
割とシビアだとは思うけど。
一定の知能と技能は必要やね 偉いやつも言ってるだろ
駆けて、駆け、駆け抜けようではありませんか
ってな 実際一本橋なんて渡らんけど、一本橋も渡れないほどバイクに乗れない奴は普通に死ぬ
渡れるやつでも死んでるのに 適当なスピードで渡ったな、原点覚悟で
他で失敗しなきゃ普通に合格できる 波状炉って遅すぎてもダメなんよな
じっくりやったら落とされたは MTの時は特に苦もなく行けたけど
教習でATのビッグスクーター乗った時は
一本橋とか、かなりキツかった気がする
想像以上に乗りにくいわ、アレ 他の奴が乗ろうとする前にバイク倒してたから一本橋ならまだ普通の範疇
ヤンキーに笑われててかわいそうだった 俺はクランクが苦手だったな
何であんなのに苦戦してたんだろう 減点覚悟でスピード出して駆け抜けるって聞いたな、他はミスなしで もう少し暖かくなったらバイクの免許取り行くぞ
はよせんとバイクが傷んでまう >>178
バイクに慣れれば慣れるほどクランクのハンドルだけで曲がるというのがやりづらくなると思う 波状路って教官がなんかコツっぽいものを教えてくれるけど全くわからなくて何回かやってたら「そうそう!そういう感じ!」って言い出してなんかOKになるイメージある >>180
申込みだけでも早めにやっておかないと2〜3ヶ月まちかもしれんよ >>183
マジか
そんなに待つことあるのか
ガソリン入れっぱで1年経つからはよせんとガソリンが腐ってしまうわ スラロームは卒検でもクソ下手だったな
タイムオーバーしても余裕で受かったけど >>184
時間が折り合うなら試験場で一発試験やってみなよ
まずはなんも考えずに受験して当然落ちるわけだけど他の人の見学をしっかり
試験場乗りというものがあってそれができてれば合格するから
イメトレがすごく大事なのと我流を出さないことがポイントかな >>186
1発試験って受かるイメージないがもし教習所がめっちゃ待つようなら考えるわ >>184
今は、申込み受付してる教習所かなり少ないぞ
全国的にほとんどの教習所で新曲受付取ってない状態
たまたま受付してる教習所があっても、まともに予約取れなくて
免許取るのに何ヶ月もかかったりする >>187
10回落ちてもまだ一発の方がお得らしい 一本橋は普段問題無く出来てても試験の緊張でミスる可能性があるから
そこまで何点減点されてるか計算しといて点数余裕あるならタイム無視して一気にいくんだよ
試験は中型大型2回受けてるけど2回ともそうした >>188
>>189
まじか
知らんかった
確かに行こうと思ってた教習所見たら4輪優先するから2輪受付募集停止とか書いてあるわ
とはいえガチのど素人やからきついな
YouTube見て庭で練習しようかなw 俺も一本橋で落ちたは。
再講習で金取られて泣いた。
2回目は早めに走り抜けた。 >>193
昔はパチンコ屋の駐車場で練習できたけど今どきはいろいろうるさそうだからねえ
探せば練習できそうなところ見つかるとおもうよ
練習はぜったいにやった方がいい。体に染み込ませるイメージで
がんばって >>193
バイクあるなら庭で練習して一発試験が一番手っ取り早いかもね 中型→大型って間開けずに自動車学校で取ってそのまま大型デビューしたけどいきなり公道で大型激重旧車はおすすめしない立ちごけ何回かした 失敗リスクがあるのは急制動とクランク
一本橋は侵入角度に気を付けて速度を攻め過ぎなければ余裕 >>198
それは身長体格による
それより車に乗り慣れてからバイクに移った方が事故に合う確率を減らせる
車のドライバーからの死角や挙動を知ってれば危険予知出来るようになるからな
車のドライバーは結構バイクに気付かなかったり
バイクの速度甘く見て無茶してくるの多いからな >>196
>>197
敷地の中を郵便屋のバイクが走っていく位の直線スペース(30メートル位?)はあるから家でも練習出来なくはないか
近くに公園の跡地みたいな空き地があるから人目さえ気にしなけりゃそこにもっていけばあるいは
ありがとう 一本橋は縁石をチャリで走って練習したな
スタンディングの姿勢を体に染み込ませれば止まれるようになる
https://i.imgur.com/RravzK5.jpg 一本橋できないやつは市街地で低速走行できないし
すり抜けもできない 落ちたら不合格でもアクセル全開で渡りきれれば減点で済む
時間気にしないで渡っちゃえ
実際は免許取って乗り慣れれば出来るようになるから
教習所では出来るようになるのはキビシイ 全部完璧にやらないといけないと思ってたわ
一本橋で脱輪して試験中止になるくらいなら最初からそこは捨てるのか 一本橋はジャイロ効果で安定するから回転数高めでアクセル煽りながら渡ればいい >>198
車庫から出すのも停めるのも重くて嫌になるよな
どうせコケると割り切ってやっすい250とかの方がバイク好きになれると思う >213
125or250オフ、大型趣味の組み合わせが最強よ >>12
これだよな
普通の速度で通り抜ければいいだけ クラッチ思い切り握ってアクセルを吹かせろ。エンジンのジャイロ効果でバランスが安定する。 ペナルティ上等でスピード出して一気に渡ったほうがいい
失点しても失格よりいい ニーグリップなんて意識しなくて良いぞ
スタンディングして真っ直ぐ腰を下ろしてから踵を外側に指一本ずらせば良い
バレないように5mmほど尻を浮かせろ
半クラでアクセルふかしながらリアブレーキ踏みっぱなしでなんとでもなる >218
ずっとリア引きずって半クラしてればよくね?
サイドにエアクリあるバイクはそんな感じでしょ? 始めたての時に何回か脱輪したくらいでそれ以降一回も無かったけど卒検の時は緊張でやばかったな
後ろから見たら相当プルプル震えてたと思うわw 去年大型取ったけど一本橋もスラロームも波状路もタイム無視、クランクも足ついたけどストレートで受かったわ 普通二輪なら一本橋乗ったら遠く見てれば余裕
大型二輪ならリアブレーキと半クラで調整
苦手なら一本橋捨てても良いよ落ちなきゃいいんだから >>219
全然それで行ける。橋に乗るときに減速しすぎないがポイント フットブレーキ使えよ
教習では使うなって言われるけど減点にはならないぞ 一本橋でタイム減点されても
急制動でジャックナイフ決めれば加点して貰えるから頑張って🤗 皆だいたい早く渡れって言われるぐらいゆっくり渡れるアピールしてたわ 俺も急制動で指定の位置で止まらんかったけど
午前中に雨降ってたから
負けてもらって合格してもらったラッキーやっわ 数年乗ってないけど握力よわよわになったし引き起こしもできないだろうからもうバイク乗れる気がしないな
もっと乗っておけば良かった🥺 どこの教習所でも走り抜けろって言われるでしょ
脱輪してアウトになるより減点の方がいいって バイクに任せてたら落ちないぞ
教習車しっかりしてるし 試験の時、急制動の前スピードが足りなくて
もう一回って言われたが直前でやっぱりいいやって言われて
??てなったのを思い出した 普通免許で125に乗らせろ厨って必ずいるが
その大部分がスラロームも急制動も波状路もS字もクランクも一本橋もできなそうだよな
そんな危険な連中を公道に出す訳にはいかない スラロームでコケかけて一発終了になりかけてワロタ
さすがに落ちたやつはいなかったな 一速からすぐ二速に上げる癖のせいで教習中踏切内で二速に上げたら注意されたわ
ええやん別に 一本橋とスラロームは時間気にするな
減点されるだけで試験に落ちることはない
後は難しい部分はほぼないから余裕で受かる 逆に時間かけすぎてもっと早く渡ったほうがいいって言われたわ
遅く走るほうが簡単じゃね? 一発アウト食らうぐらいなら最初から減点を織り込んだ方が良いってのを知らんと長引くのよな
普段からバイク乗り回してる奴なら全部ソツなくこなすんだろうけど 大型AT取った猛者おらん?
クランク無理やろ
MTと比べて横幅+軸間距離デカすぎてまったく小回り効かん(´・ω・`) 一本橋が重要なのはすり抜け時の安定性が必要だからや 100点狙うから駄目なんや
無理そうなら徐行せずに
減点覚悟でさっさと通過したほうがいい ものすごく基本的なことだけど、ハンドル細かく切りまくれよ
それだけで落ちんしタイムも伸びる >>242
俺が行った教習所では教官が減点上等で勢いつけて行けってアドバイスしていた 教習車なんだから回転高めの半クラでリアブレーキを引きずって行けば良い
絶対にフロントブレーキを使わないのと落ちそうになったら突っ切る 中型教習の教官がジムカーナをやってる人だったからひたすらスラローム(アクセルワークと体重移動)を叩き込まれた
大型免許取得の時もジムカーナでもやってるのかと言われるくらいだった感謝しかない フルロックUターンすらできない人間は大型なんて乗るなよ >>256
すぐ事故られたりしたらどこの教習所卒だってなるんだろうな 初見のときから一度も落ちなかったから余裕ぶっこいてたら一コマだけあったAT体験で落ちた
スクータームズすぎだろ 遠くを見てればいいんだろうけど、ハンドルが真っ直ぐじゃなかったのと、フットブレーキ使うとバランス崩す。 小型二輪のATはニーグリップできないし車体は軽いわで意外と難しい。卒検で5回落ちた。 ATはクラッチないのも難しそう
オートマのVFR1200乗ってたけど低速でトルクかけられないから不便だしアクセルワーク多くなって右手首がすぐ死にそうになったわ むしろ教官に言われたよ
失格になるよりマシだからさっさと走り抜けろと >>265
俺もDCT乗ってるけど、そんな不便ないけどな。
リア引きずるんだよ。
強制ニュートラルの坂道駐車だけが面倒くさい。 一本橋苦手なら時間気にせず加速して突っ切ればいい。
あいつらも仕事だからさっさと合格させて新しい生徒いれたいからな 不安になったらフロントブレーキ強めに握るとフロントが反動で浮き上がって戻れるぞ 今日まさに一本橋の教習だったわ
タイム気にして減速して橋から落ちるくらいなら、速度上げたほうがいいのか 幅が50センチで落ちたら一発アウトの一本橋
恐すぎだろ 幅10cmしかない路肩の白線で練習すればよゆーよゆー >>137
俺も43で取ったけどまあそういうもんだと割り切って取ったわ
仕事で参っていたのもあって、2回もハンコ貰えなかったけど
125AT乗ってるだけだから小型ATで良かったんだけど、気分転換含めて普通取ったら予約取れずに3ヶ月もかかっちまった >>137
学生の長期休暇時期を外せばおっさんの方が多くなる可能性ある オレも一本橋は苦手だった自転車の頃から得意じゃなかったから仕方ない >>275
速度上げるのは最初だけ
途中からはアクセルとブレーキ同時にかけてスピードを抑える 一本橋に限らず二輪車の低速コントロールは
リヤブレーキをかけながら調整するのが肝だと
限定解除ジジイがつぶやいてみる。 一本橋は得意だった
教官にそこまで時間かけなくてもいいと言われた 全くぶれずに通ろうとするからバランス崩すんだよ
橋から落ちない程度に蛇行すればバランスとりやすいし時間も稼げる 俺は1回落ちた理由が乗ってからの確認、踏切突っ切りだな スラロームでコーンが揺れたって言われて落ちたのも今はいい思い出 >>1
原付MTで走り込めば教習所の技能検定は楽勝
自分は普通、大型ともに満点だった
チープなトロフィー貰った記憶がある だっせぇ
才能無いから免許取るの辞めな
事故って死ぬぞ 卒検で、中型の卒検受けてた若いやつが急制動でこけて
それを笑ってたおっさんが、大型一本橋で一発アウトになってて
ざまあと思ったわ 見極めまでクランクでコケてた俺でも一発で受かったぞ 一本橋はミスったことなかった
スラロームは最後まで苦手なままだったわ ニーグリップして視線遠くにもってったら落ちないだろ普通 バイクの試験は攻めないのが一番大事よ
スラロームとかで多少時間オーバーしようが、一発検定中止さえ回避すれば大体受かるから 無理して攻めてパイロン接触とか脱輪する方が勿体ない 地元の教習所がコースの作り的に初心者には難度高い半径の小回りで入らなきゃいけないとこ有って
足ついたらその場で失格になるから減点にはなるけど失格よりマシだし大回りしろ言われて
舐めんな糞がとコース通りに小回りして減点なしに受かったったわ
関係ないけど引き起こしで腰やって搬送されてたギャルはその後免許取れたんかのう いつもは何にも言ってくれない試験官がその日は無茶苦茶ダメ出しして
何処がダメかコース見下ろしながら必死に覚えていたら
免許出せ!
え?
ぽんっぽーんと免許裏にスタンプ
何が起こったかわからず
気を付けて乗れよ!
スタンプの字ちっちゃ
がくがくしながら階段を下りて心配そうな顔で待つ仲間に免許の裏を見せる
バンザーイみんな我が事のように喜んでくれる
明日からこの人たちと会えないと思うとちょっと寂しい
などという経験を僕もしたかったです 練習で失敗できてよかったじゃん
公道じゃ橋の下まで真っ逆様だぞ 晴れた日の卒検だったのに一瞬だけゲリラ豪雨があった
試験最中に降られたやつは急制動で派手に転倒し、落ちた
彼のただ事じゃない運の悪さにビックりして自分の試験は覚えて無い 二輪免許ってあまり難しくなかった記憶
歳なんじゃねーか 運転技術と安全性ってあまり関係ないけど卒検落ちるようなバカは生きてるだけで迷惑 ハンドル操作は極小のS字走行をすればいいぞ
意識的にバランスを崩したほうがリカバリーしやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています