フォルクスワーゲン、新型バッテリEV「ID.Buzz」「ID.Buzz Cargo」を世界初公開 ワーゲンバスのDNAを継承したデザインを採用
5人乗りの乗用モデルと、3人乗りの商用モデルの2タイプを設定
独フォルクスワーゲンは3月9日（現地時間）、EV専用プラットフォーム「MEB（モジュラー・エレクトリック・ドライブ マトリックス）」を
採用した新型バッテリEV（電気自動車）となる「ID.Buzz」と「ID.Buzz Cargo」のワールドプレミアを行なった。
欧州では5月から先行予約を開始し、秋に市場へ投入予定。米国とカナダでも導入を予定する。日本市場については未定とした。
アイコニックなデザインを実現
超ショート・オーバーハングとV字型のフロントパネルはID.Buzzを象徴するアイコニックなデザインで、オプションのツートンカラーも
同様に「T1（タイプ2：日本ではワーゲンバスの名称で親しまれているモデル）」のDNAを引き継いでいる。
フォルクスワーゲン・デザイン部門の責任者Jozef Kaba?氏は「1950年代のアイコンであるT1（タイプ2）は、
人々の移動と自由を可能にしました。ID.Buzzは、その象徴的な存在です。このクルマによって、私たちはこの
T1のDNAを現代に、ひいてはエレクトリックモビリティの時代に伝えています。ID.Buzzは時代を超越し、
サスティナブルでありながら、非常に機能的で、それがユニークなのです」と述べている。
広々としたインテリアと大容量ラゲッジスペースを確保
ラウンジのような親しみやすいインテリアのID.Buzzは、5人が移動するための十分なスペースと荷物スペース（容量1121L）を確保。
また、2列目シートを倒せば、最大で2205Lの積載も可能としている。さらにカーゴスペースを固定式パーティションで仕切れるなど、
ユーザーの要望に応じた使い方ができるのも特徴。バン仕様のID.Buzz Cargoは、ユーロパレットを横積みで2個積載できる
スペースを確保しているという。
ボディサイズは、全長はどちらも4712mm、全長に対して非常に長いホイールベースは現行の「トランスポーター T6.1」と
ほぼ同じ2988mm。ルーフエアリアルを含む全高は、仕様によって1937mmまたは1938mmとなり、全幅は1985mmで、
T6.1より81mmほど幅広に。回転径は11.1mとなっている。
後はソースで
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1394316.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/001_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/008_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/005_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/002_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/004_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/006_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/007_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/003_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1394/316/009_o.jpg
