世田谷・環八で右直事故。ヤフコメでは被害者叩きに。 [715577739]
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ボンネットが激しく壊れた黒い車。
車内は、エアバッグが開いた状態となっていて、衝撃の大きさを物語っている。
さらに交差点の先には、もう1台壊れたシルバーの車が。
10日午後2時ごろ、東京・世田谷区の上野毛駅前の交差点で、車同士が衝突した。
黒い車に乗っていた男性は、事故当時の様子を次のように話す。
事故に遭った運転手「真ん中車線と右側が混んでて、左側が空いてて、自分が左側をすーっと抜けようとした時に、右折してきた車が急に現れて、そのままバンッとぶつかった」
直進する黒い車と、右折しようとしたシルバーの車が衝突し、右折しようとした車が歩道に突っ込んだ、この事故。
幸い、けが人はいなかった。
現場は交通量の多い交差点で、警視庁は、前方不注意が事故の原因とみて、くわしく調べている。
駅前で車衝突 歩道突っ込む 世田谷・環八の交差点で（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd3762caf71fcd649e13113e5d0061b44be31cdb
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured ジャップって本と公正世界仮説好きだよな
異常だよはっきり言って
気持ち悪い民族だ スピード出しすぎ
右折車が来る可能性とか考えないんか 自分が青信号でも信号無視した車とぶつかるかもしれないから一時停止すべきだな
この状況でも「かもしれない運転をしろ！」とか言ってる連中って、
前の車が青信号毎に「かもしれない」からと減速したらキレるくせにな 直進優先落ち度ゼロ
これですむ話なのに何をもめるの？ 3第2,3混んでるからと第1車線すり抜けてく奴は事故るリスク高そうと思ってたけどやっぱあるよね 右折待機中の車の横なんて通常の速度でとおるだろ。
専門家のおれからしたら右直の事故で過失割合は直進車20：右折車80にしかならん事案。
ヤフコメは知恵遅れのすくつ（なぜか変換できない）だわ。 普通は右折7:直進3だけど
直進が速度出し過ぎうかつ過ぎるから6:4ってとこだろうな 直進車がスピード出し過ぎって主張もわかるけど右折車がこれをやってくると困るわ スピード出しすぎ
現場のセブンイレブン前は歩行者も多いし、ここの左側でこんなスピード出すのはたいがい第三京浜から出てきたカッペぐらいだぞ >>11
路地から一時停止無視、或いは頭突き出して止まるアホとかね、でもつい走っちゃう
環八とか、一番右が右折待機と合わさって詰まること多いし 環八みたいな都内の大通りの左車線で飛ばしてるやつアホだなぁと思う
路駐チャリ原付き多くて事故リスク高いし別に早くならねぇ 今どきは爆走ウーバーイーツが突っ込んでくるから
右折はすげぇ気を使わないとやばいからな 危険予測の出来ないバカはハンドル握るな 交差点内の見えない状況でなんでそんなスピード出せるんだ 直線優先だから曲がってくるわけないとでも思ってる経験の浅いガキだろ かも知れない を学べよ 直進優先は直進側がなにやっても良いという訳ではないので すべての右折を禁止すりゃいいのに
右折入出庫なんてもってのほか いかにもな事故だから徐行するわ俺なら
まあ俺はこういう感じの状態で右折してきたら怖いからってブレーキに足乗せながら直進しようとしたら隣の右折レーンから左折してきた車にぶつけられたけど 青信号で右折待機の車の影から直進車が来る事は容易に予測できるのに直進車が接近してるか目視できない状態で右折を強行したカムリの方が落ち度が大きいのは当たり前なのにマイルドヤンキーっぽい黒のアルファード乗りというだけで叩かれてかわいそう 右折信号短いのかな
普通そんなチャレンジしないもんな 空いてる第一車線を突っ走ってるバカだからだろｗ
環八の状況を知ってると、このアルファードが普段から路駐や陸橋の手前で右に割り込んだり、カーブで右にはみ出したり、見通し悪いのに突っ込んだりするような走りをしてることが容易に想像つく。 アルカスざまぁとしか見えないけど
まさか被害者ってアルカスの事？
あんだけスピード出しといてないわ >>36
>>1にあるだろ・・・
スピード出しすぎ 動画見たらあきらかにアルファードの前方不注意やん
右折車完全に横向いとるやん（笑） 混雑した車線も交差点内に進入しているから直進信号が青でただの右直事故
右折車の過失大 なんでフジの取材班リアルタイムに間に合ってんの？
ちなこのセブン昔は回転寿司屋
上野毛豆な >>38
そうは言っても制限速度以下だろうし、直進側には徐行義務ないしな 左折右折するなら徐行しろと思うが、普通の直進でスピード出しすぎ言われても困るよな >>44
義務もそうだけど予見できるか、回避する努力をしたかも過失割合に入る 公道なんて譲り合いしないと確実に事故る
特に東京なら ノーブレーキで突っ込んでるみたいだけどもこの位置関係だったら右折車が動いているの見えてるよな こんだけ渋滞しててこのスピードで直進する勇気がすごい だから右折は焦ってはいけないのだが、右折の後続車ではやく曲がれと言わんばかりにジリジリ車間詰めてくるバカもいるしな 右折分離信号にすりゃいい
今回は車同士で済んだけど、相手が歩行者や自転車でもありえたわけだろ
タイムロス？そもそもこんな人口密集地域で車を快適に使えるという思い込みが間違いなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
