「車はあくまでも、快適に暮らす道具。車に乗らないと、いけないわけではない」のに、君らオジサン達が未だに車種にこだわる理由 [986298537]
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「日本車離れしたSUV」マツダ新型「CX-60」初公開! 流麗ボディにSNS沸騰! 「欲しいけど買えないかも」の声も
https://kuruma-news.jp/post/483867
ぶっちゃけ街乗りならワゴンRでいいだろ 中国人でも自転車じゃなくて自動車に乗っているのにアベノミクスの破壊力すげ〜(´・ω・`) たしかに
一番売れてるのはエヌボックスなのに
未だに軽自動車はダサいとか言っている ルーミーが最強だぞ
軽自動車並の取り回しで普通車のパワーがある マツダはたまにはデザイン変えれば良いのに
どれもみんな似た車ばかり 一番分かりやすく周囲にマウント取れるからな
見栄っ張りジャップが車種に拘らなくなったらいよいよ終わりだよ こどおじだけど
通勤のゲタ車のCセグ欲しい
ゴルフ3081尻あたり 田舎は電車なんて使い物にならんからな
通勤用、母ちゃん用、家族サービス用 これらは必須
最後に自分の趣味でいじくり回す用 車種とかは好きにすればいいけど車乗れると人生のいろいろな重要な場面で選択の幅がかなり広がるのは確か
そんなことわかってるからみんな免許取るんだけど ヴィヴィオとかミラジーノみたいの出せよ ワゴンrとかダサくて乗れんだろ 自動車ある人とない人では見ている世界が違う
持ってない友人は都内からも出たがらない
自分は往復400kmで日帰り旅行や登山してる だからと言ってこだわってはいけないとも言ってない
なんなら歌詞に従う理由もない 20代でロードスターに乗り、40代になってデミオに乗り換えた。どっちも見た目の好み優先で選んだ。でも最近はもう見た目なんかどうでも良いという境地だわ。やっぱこういうので年来依存性あるよな。
次はプロボックスとかでも良いかと思ってる。
まぁ、一応今新車で売ってるカローラMTを数年後に中古で買うのも良いかなとはちょっと思ってるが。 趣味でサーフィンやってるからミニバンに乗ってるけどサーフィンやってなかったらミライース乗ってたと思う ジムニーがやたら売れてるけど他人が乗ってるのよく見てみろ
側面にぶつけられたら死ぬしかないぞ バイクでもクルマでもある程度サイズがないと距離走行がキツいよ
10kmくらいの箱庭をルートで巡るだけなら125ccや660ccでも有効だけど 足に使うだけだけど車ないと仕事にならんもの
まぁ若くて親と同居してる奴らは車は不要と考えるんだろうな >>1
そういう価値観になるとだらしなくなるからな
服なんてしまむらでも着られるだろってのと同じ ど田舎(北陸)だと割と広い層で車に掛けた金で図る風潮がまだある。
コイツラ死なねえかな。 車が生活必需品って田舎()と思いきや基本先進国は何処も同じなんだな
都会の電車バスオンリー生活が稀 君たちが軽自動車の話で盛り上がってる間に
僕はBMW X5で引越し準備
あーやだやだめんどくさい 家も全部同じでいいよな
住んでるやつには外壁の色なんて関係ないし >>14
一番売れてるものって大概ダサいだろ
そんなこと優先しないやつは健全だとは思うけど 岐阜県モメンとしては快適にというか無いと暮らせないレベルだけどな
都心部以外は必須じゃね? あくまでも快適に暮らす道具って
勝手に決めつけてるだけやん >>19
通勤の最適解はマイクロカー
毎日注目浴びて出勤できるし雨風防げるし燃費も税金も安い >>40
BMWって豚の鼻みたいなのついてて恥ずかしくない? 走るならノート
住むならフィット
社畜なら職場付近でバンライフ 家は住めるけど走れない
車なら走れるし住める
災害時にも強い
全国サーフィンしながら回って暮らせる
バンライフ最高 同意
乗っていて外面見える訳でもなし
なので、デザインで選ぶこともしない
中身の機能性が良ければ >>47
豚の鼻だろうがプロペラマーク着いてたらモテるからな。
俺は買わんけど。 軽なんて危ないし不快
出張のレンタカーでも避けてる位 >>15
三気筒に住むのはオススメしない
僻地でシリンダー一個潰れたら帰還出来ないし夏場のエアコン考えたら有り得ない だけど好きなんだ良いだろう
こいつを見てどう思う? 趣味。見て格好良い乗って楽しい僕のポンコツMRS
ママさんとか走る荷室的な実用全振りに意味があってハイト乗ってる人は良いけど
空気運んでるだけなドン亀ミニバンとかの動くパイロンは死ね 都会で住むなら意外とテスラ最強だぞ
24時間電動インバーターエアコンで一年中快適24度生活 お化けだけどライドオンしようと思ってた
でも立ってた。
しかも正面上下に揺れてる
あまりみないから労働 2千万のマンション買っても電気ガス水道代に固定資産税にさらに毎日の電車賃バス代タクシー代がかかるな
それなら1千万のテスラモデルX2017モデル買えば生涯テスラスーパーチャージャー代無料得点がついてるからテスラモデルXに住めば光熱費も交通費も生涯無料でいけるな このご時世で電車なんか乗れるわけねーだろ、
声優で感染発覚する奴って職業柄喉いっぱい開けて
腹から声出して検査もきっちりやってるからと
思ってたが無免許で公共交通機関使いまくりじゃ
そりゃ感染もするわ 夏も冬も家でエアコンつけてたら毎月の光熱費が2万3万かかる
さらに電車賃にタクシー代で毎月1万2万かかる
さらに都内マンションだと管理費に月1万
生きてるだけで普通に毎月6万ぐらい余分にかかる
それがもしテスラモデルXに住んだら全部無料か だからミニバンや軽やルーミーやランクルみたいなのが売れてるんだろ
一番のバカはなんちゃってSUV乗ってる奴だな ヴェゼルとかヤリスとかハリアーとか
中途半端すぎるだろ、ミニバンが買えない無難にいきたい陰キャ特有のダサさを感じる
キモオタブルースポーツカーのってるオタクや、ミニバンや軽のってるDQNが正解なんよ 快適に車内で暮らす道具なんだろ
車中泊や車上生活に適した車はシートアレンジで2m前後のフルフラットスペースが作れる車種となりおのずと絞られていく
軽なら鉄板のエブリィ、ハイゼットカーゴ、N-VANなどの軽バン、軽トラの荷台にモバイルハウスをDIYするのも有り
普通車ならフリード+、ライトエース、ハイエース、キャラバンあたり 軽バンタイプは夏を経験すると不正解だったと気付くと思うよ
軽バンならトラックのパーキングクーラーをなんとかつけられないか試みるべき あとハイエースとキャラバンも一見住みやすいと思うかもしれないが夏場の連続車中泊を経験すると不向きだと理解する
エアコン無しでは寝れないから結局エンジンかけっぱなしになるがディーゼルと言えども燃費最悪
しかも車内の生活考えるとハイルーフが欲しくなるがハイルーフは立体駐車場に入れないからイオンで買い物すら不便になる
青空駐車場は埋まってる事多いし夏場炎天下の青空駐車場なんて車内60度とかになるからな
で仕方なく標準ルーフを選択するんだがそれだと結局車内で立てないからフリードやシャトルやプロボックスと使い方が変わらないと理解する >>40
X5に積める荷物しかないなら準備も楽じゃん 軽トラ軽バンミニバン最強
コンパクトカーとか乗ってるやつはアホ >>69
10往復ぐらいするんだろ
x7なら7往復ぐらいで行けるのにね 燃費、積載能力、走行性能、乗車快適性
どれかを取ればどれかが犠牲になるから多様性が生まれた
でもそろそろ終わりになる >>72
3人以上頻繁に乗せないのにそれ買う奴は
もっとアホやろ >>72
普段使いなら軽で十分とは思うものの事故った時にペシャンコになりやすいと思うと躊躇してしまう。 ほんとに気にしないなら軽でいいんじゃね
でもそんなやつ枯れたジジババか主婦かしかたなく乗ってる学生だけだよ らんたいむさんが7万円の軽ワゴンで車中泊で楽しみまくってる
人生の達人だなあと感心する 軽や普通車でも背の高い広い車や無理矢理3列シート付けて7人乗りとかばっかりやな 考え方の違いだな
ぼろ屋とリッチな邸宅どちらで寝ても大して変わらないかもな >>24
起点が違うわ
日帰り旅行とか興味が無いから車が必要ないんだ >>77
親があんまり興味なかったからか俺もさして
ウチはたぶん普通車所有した事ないな 車と家を買った人は人間としての深みが違うよね
なんなのアレ 長距離走るならそこそこサイズある車じゃないとしんどい
コンパクトカーで一日700キロ走ったときは疲労がすごかった ユニコーンスレで触発されたのか。
ダブルドライブいいよね なんで軽トラバカにするかわからん…
軽トラの楽しさと汎用性は乗らんとわからん 家族持ちが車中泊にハマりだす現象はなんなの
友人数人がハマってる
オレ個人としてはキャンプも飽きたし出先で気ままに宿取るスタイルに変わってるんだけど
まぁ付き合いもだいじということでGーFanでベッド作るつもりだけど 次はテスラとかの電気車にしたいけどマンションなんだよね
充電どうしたらいいんだろ >>89
たまに環境を変えたくなる
それによって家のベッドのありがたみを知る
いや遠出して車中泊2回するともうええわってなるわな 軽トラの後ろに小屋つくって車中泊してるひと居るよね 年収500万ぐらい無いと持てない贅沢品だよ
それ以下は公共交通機関使ってどうぞ
と思ってるが田舎の母は車が無いと生活出来ないっていつも言ってるわ >>92
らんたいむさん、先日の動画で13泊14日してたわw
すごいわ 30過ぎてまだ最初に買った2011年式のムーヴ10万キロに乗ってる
非正規雇用年収220万だけど年金受給者のパパをシバいて新車のフィットかなにかか買ってもええか? 買えるけど敢えて買わないのと、買えないから買わないのとでは
意味がまるで違うからな 子供の時はキャンピングカーとか楽しそうっておもったけど、大人になると車に匂いがつくし、普通にホテルに泊まる方が快適でいいと思う それ言ったら所有する意味もなくなるからな
リースかレンタカーでよくなるし自分はそうだと思う
そんな人間が首を突っ込む世界でもないと思うし そうそうヒュンダイとかアウディとか
ああいうゴミに乗る理由は一切ない。 と言って軽に乗ってる奴はこうなっても自己責任
軽に乗った若者 vs 普通車に乗った老人 正面衝突したら死ぬのはどっち?
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1646967320/
この事故で、軽乗用車を運転していた松阪市の会社員(中略)
全身を強く打っていて間もなく死亡しました。
乗用車を運転していた73歳の男性は軽傷です。 ちょっと頑張って新型ヴェゼル契約した
納期がちょー伸びてるんだがふざけるな 実際車に乗るようになったら、違いとかわかるようになるし、それぞれ何を優先するかってのも人によって異なるから。
スポーツカーは運転するの楽しいよ。速さだけの話じゃなくね >>105
まあわかる
普段SUV乗ってるけど旅行先でBMWの640iをレンタカーで乗ったら運転しやすさに感動したわ
シルキーシックスのエンジン音も耳に心地よくてテンション上がるしな この歌使った10年ぐらい前のCMはほんとよかった
ソニー損保だったかな 他人の車なんか乗ったことほとんどなかったけど、台湾行ったときセダンの暴走タクシー乗ったときにこんなパワーあるし乗り心地いいのかよ?と唖然となって
それが軽から乗り換える動機となった、それまでもなんとなく劣等感は感じてたんだが、圧倒的なパワーに感動したな
軽だと60ですでにちょっと頑張ってる感あるもんな >>40
金あるなら引っ越し屋に全部運んでもらえよ 煽り運転もこういう理由で中高年の運転者によるものが多いっていうからな
年寄りほど車格に拘りがあって自分より格下と見た相手に煽り運転する人が多いんだとさ >>102
BMWでGOLF?だか乗ってる奴も分からない >>110
普段は外車SUV乗ってるからまず煽られないしむしろ譲られる事もあるくらいなんだが
近所をママチャリで走ってる時に交差点でフライング発進して突っ込んできた軽トラのジジイにクラクション鳴らされてイラッとしたことあるわ
中高年ドライバーの乗ってる車や相手を見て態度を変える率は異常
ああいう人たちにはならないように自分は相手がどんな車格でも譲り合いするようにしている >>88
汎用性はあるけど楽しくはないだろ
遅い狭い安全性ゼロ
最近メディアの軽トラ推しはなんか気持ち悪い
便利だから何台もあるけど楽しくはない つーかEVへの過渡期である今こそ車種にこだわる時期とも言えるんだよな
スポーツカーは既に争奪戦はじまってるし
電子デバイスがそんなについてないいわゆる「趣味のいい」クルマってこれから希少性が増すわけで
痛いのがあんまし燃費良くないことだけどそこはもう趣味と割り切るしかない >>114
乗ったこと無いけど農道のポルシェとも呼ばれたスバルの旧サンバーはRRで運転楽しかったとは聞くが >>13
コンパクトが3ナンバーだと萎えるから国内だけでも5ナンバーじゃないとコンパクトって言わないでほしい。 軽トラ三社乗ったがサンバーが一番面白かった、次点でアクティ
キャリイはガチャガチャしててゴミみたいな車だった 車持って、アウトドアとか釣りとか旅行に目覚めた人もいるんじゃね。テクノロジーは人の意識や考え方を変えるからね。 自然と身の丈に合った車種を選択するようになってる
軽でいいとか言ってる奴の経済状況はやはり良く無い事が多い >>119
サンバーは文句無しに優勝でしょ。RRレイアウトは面白すぎたし雪道でのトラクション最高だし
赤帽使用のコレクターもいるみたいだね
バモス(アクティ)もミッドシップだしおもろい >>117
いや、楽しくは無かったよ
他の軽トラよりは運転しやすくて音もうるさくなかったしチャージャー付いてるのも良かったのは確かだけど
そもそも軽トラってもの自体がドライブを楽しむ前提のもんじゃないから居住性とかはどうやってもその辺メインで作られてる車と比べりゃ
凄い優秀な仕事用の車という感じ >>110
必ずしも年寄りではないけど格下と見做した相手にやるのは間違いない >>125
そんなもんかー
ドリフト走行してるサンバーの動画とか上がってるから面白そうだなとは思っていたけどちょっと神格化され過ぎなのかもしれんね >>121
大学時代から旅行はしてたけど行き先の範囲は大いに広がるな
岬や灯台行くのも好きになった
軽は流石に駄目
アクセルが重い。軽で高速道路とかよくやるよ クルマおじさんってクルマより見た目や容姿に金使えよと思う >>127
まあ、そういうの言う人って聞いた話をオーバーに伝えたりするもんだし
軽トラの中では優秀なのは間違いないから状態がいい中古見つけたらキャンピング改装に使うのありだよ
リアエンジンってだけで他の駄軽トラより長距離しんどくないし愛好者が付くってのも十分理解できるデキだから
そしてその分現行モデルへのヘイトも理解できる オメーはハンドル握ってるから面白いし振動も揺れもなんともないかもしれんが
こちとりゃガタガタ揺れて爆音の音楽
オメーのくだらねえ自慢話にヘドが出る
柔らかく辞めろと伝えてもこれがいい
キツく辞めろというとなんだその態度は乗せてもらってうんぬんかんぬん
マスターベーションに付き合わすな >>53
普通にJAF呼ぶしエアコン効くし
意味のないアドバイスしかできないのかよ >>53
シリンダー一個潰れるとかいう到底ありそうもない仮定を持ち出さなければ否定できないんですか 軽バンはマジで死ぬからやめとけ
実際同僚電柱突っ込んで死んだ >>1
貴様のクソ価値観を押し付けるなボケが。クソポンコツ軽にでも乗ってろゴミ。 >>24
都内で車持ってるけど
土日になると午前中都内から出る車で渋滞、夕方都内に戻ってくる車で渋滞だからな
そんな積極的に出ていく気にはならんよ
それが出来るお前の行動力は車持ってるからじゃなくお前だからだと思う >>137
確かに
西側は東名の箱根付近から海老名あたりまでが土日はいっつも渋滞するからな
再来年くらいには新東名が平行線で完成するからだいぶマシにはなるはずだが ここまで奥田民生無し
てか奥田民生自身の車歴が気になる 生活必須品
電車やバスが無くなっても困らないけど車乗れないとマジ死ぬ >>134
素人か?
2011年のムーヴの10万キロだろ?
そろそろイグニッションコイル死ぬから一気筒潰れる時期だろ 狭小住宅のような小さい軽自動車より立派な一軒家のような高級車に乗りたいだろ
賃貸のようなレンタカーよりマイカーが良いよ >>138
今もこんなだからな
https://i.imgur.com/YBTovrH.jpg
これ避けるなら渋滞回避出来る時間帯に移動する必要があってさらに行動力必要だと思う まあ少なくとも都心じゃ車いらないべw
とか言ってる奴は貧困なんだとは思う >>145
最近のスーパーの半額タイム
駐車場に3ナンバーめっちゃ増えてる >>151
だろうねw
都心に住んでるけど環七の内側はむしろ渋滞少なくて快適だし
月一くらいで家族連れて遠出するのに車は便利だわ
雨の日の送り迎えとかにも無いよりは助かるしな
チャリで行ける距離でも雨具着込んで行くのは怠い また対立煽りアフィカススレかよ
アフィカスは失せろ >>156
駐車場付き持家戸建だからタダ
まあ固定資産税考えたら年5万くらいか >>19
Bセグベースだが車幅と室内だけCセグ級の
スズキ・バレーノというグローバルカーが少し前まで売ってた
1.0ターボ+アイシン6ATで維持費が安いし故障も少ない
通勤のアシにはこれで十分 力があって振動がないN BOXが理想
そんな車種あれば替えてもいい んでも田舎だと移動手段として持ってたほうがよくね?って言いたくなる >>161
田舎は一人一台の必需品だよ。
大人で持ってないのは、いろいろヤバいヤツだけ 新型エルグランドBOSEやめたっぽいんだよなー
新車諦めるか レンタカーとかシェアとか臭すぎるわw
家庭も持ってない奴の代表的なセリフ
彼女も嫁もいないなら別にええやろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています