「ビッグスクーター」って初めて登場したときどう思ったの? [112890185]
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高校生の頃アレにスピーカーつけて爆音で音楽流して走る奴はモテた adv250って日本来る?インドネシアではそろそろ出るらしい カメレオン読んでると年寄が乗るウケ狙いのバイクだったよな
まさかカメレオンから数年後に若者が乗るイケてるバイクになるとか 一時期は若者もおっさんもビクスクだらけだったが今はみんな125ccクラス乗ってるよな 坊主が乗る乗り物なんだなと
坊主以外乗ってるの観た事無かった 友達の白地に金のビクスクをブリュンヒルト号と呼んで馬鹿にしてた やっぱりケンモメンみたいにヒュンダイがどストライクな層には受け悪いよなw 子供の頃欲しかったわ
近所のヤンキー夫婦の家に停まってた バイクから見ても車から見ても邪魔だなって思いました たまに車みたいなスクーター乗ってるおっちゃんおるけど車乗ればええやんな スペイシーとかフュージョンとか
意外と速かった記憶 LED光らせて音楽流して爆音スパトラ入れて
くそ迷惑だったな 今ではマニュアルに疲れたおじさんたちが
PCXに乗ってる 俺が高校の頃はおっさんが乗るものだった
2000年ぐらいからは馬鹿が乗るものになったな フォルツァXは好き
お坊さんの通勤快速号ってイメージしか無いが
マグザムのDQN率とフュージョンのドカタ率ヤバすぎない
あとT-MAXのキチゲェ率の高さよ
もしマフラーがアクラポビッチだったら大体キチガイです、はい フュージョンはフリーウェイと同じエンジンだから速いんだよな 発売から20年以上経ってフュージョンが大人気になったのは笑った
>>32
これ対向車線走って来るの見ると
ガイジが車椅子で暴走してるのかと焦る 親父がバーグマン200持ってるから乗らせてもらったが、街乗り楽で楽しいな 今マジ人気なくて安いよな程度良いやつでも中古で10万くらいで買えるし あっという間に流行ってあっという間に廃れたよな、ほんと不思議だわ 正直ケツに乗せてもらうならビッグスクーターの方がまだマシだった フュージョンとフリーウェイは30年前にあったけど完全にジジイの乗り物扱いだった あんだけいたのが絶滅してPCXに集約されるとはな
流行った理由も廃れた理由もわからんが あんな感じのサイズ感にして
トライクにして、屋根と側面に安全性出すためにドアつけて窓つけてくれたら欲しい ガソリンが高い中リッター実質50キロで走るPCX最高 今かなり安いから通勤用にスカイウェイブ250欲しいんだけどやっぱ通勤で使うならPCXとかの方がいい? 未だに下痢便マフラーでブリブリ走ってるヤツいるけど逆に感心するわ フュージョンはウナギイヌみたいでカッコ悪いと思いました。 本当はおっさん用に作られたんじゃないのか?
アレな人達がネオン光らせて、うるさく走ってたクズな乗り物に成り果てたけど フュージョンとか今でもオシャレだと思うよ
あと便利 みんな金田バイクぽいのに憧れた、が…
ビグスクだと車体の大きさ、重さに対してパワー足りなさすぎ
リアタイヤ細すぎ 2stのレプリカとか4stマルチ全盛期に出たFusion普通に売れたんだろ?
景気良かったんだなぁとしか バイクに興味無い人が通勤で乗るバイクってイメージだった 昔、若槻千夏が渋谷で乗ってたのを見かけて軽いパレードが出来てた 一回だけ乗ったけど低速だとバランス悪くてフラフラする
小さい原付の方が安定感あって楽 和式便所が走っててコントだし
乗ってる障碍者みたいな不良はどや顔で
最高の楽しかったゾ 頭の弱そうな女子高生が「うわっ!めっちゃデカい原付走ってるよぉ」って叫んでた あんまりロンツーしてる姿を見ないのはなんでなん
フォルツァとか250のなら、べつに高速乗るのに
パワーが足りない訳じゃないんでしょ 無駄にでかいだけで利点無いのよなこれ
都内とかなら尚更 昔PS250貰ってちょっと乗ってたけど曲がらないし車体も重いし
今アドレスに乗ってるけど俺にはこういう小さいのが停めやすいし便利かな >>107
250で高速は法定最低速度出すのもシンドイ >>112
スクーターそんなにしんどいん?
俺は昔セローで125キロ巡航で東北道で青森まて行ったわ >>80
俺もPCFXの125載って通勤及び普段の足止して使ってる
スピード出るし加速もいいしすり抜けできるしg四十イグときもあるが200キロ走れば給油しなくちゃならん
今度買うときはパワーあるPCFX160にしようかなと思う 風除けにフロントの足回りにはカウルがあってもいいけど
後ろ半分いらやんと思って20年 さっきハーレーのパレードに出くわしたが乗ってる間あのエンジン音聞かされるのはシンドイ
v魔やマグナ(大)もあれなのか? 当時のB系ファッションやストリート文化的なものと合致して流行った印象 日本が貧乏になってきたからワンランク下がっては125のスクーターになった ベスパは300ccでPCXとほぼ同じ全長だぞ
何で日本の250ccスクーターはあんなバカでかいの?
https://i.imgur.com/wZaAIbT.jpg 正直バカにしてたけどしばらく足で借りてたら好きになった
便利な二輪車の正常進化版
ただデザインが尖ってるのばっかりだからフュージョンみたいな落ち着いたデザイン出たら欲しいわ 若者ほとんど乗ってないもんな
俺もバイク欲しいが駐輪場無いから買うの諦めた フュージョンは袈裟来た坊主専用マシンだったからビグスク人気はアホじゃねえのとしか思わなかったわ FORZA、あまり使いたくなかったがこれで北海道ツーリング行ったのだが
案の定、快適すぎて他のバイクで行こうという気が薄れてしまった
箱があまり付かない、という欠点があるが、
だがビジホ泊中心で身軽にいけば箱もいらないというのがまた
他のバイクで行く気を失せさせる フュージョンもマジェもフォルツァもスクリーンデカくてハンドルはプラで囲まれておじさん向けだったよなぁ
カスタムが流行りだしてショートスクリーンやバーハンにしてメーカーが売り出してた PCXもあるがスカイウェイブがほしい
置物になるから買わないけど
>>134
アルファードとDQNの親和性の高さに通ずるものがある マフラー外さないとタイヤ交換できないPCRも投げ売りされてきたなm 凄く好きで
フォルツァ
スカイウェイヴ
マグザムを乗り継いだ
間にネーキッド挟んだりしたけど やりすぎたカスタムのせいでオラついたハムスターみたいになってた 直進性と乗り心地はまじでよかった。
まさに動くソファだわな
ただ燃費がゴミなのとあれだけ
デカいのに積載性も無いという
置き場所にも困るしな 俺の世代はビクスク=オッサンのイメージだったな
ジェットヘルメットが似合う
流行りだしたらアキラみたいで格好いいとも思ったが >>33
フュージョン、マグザム、ジェンマらへんは未だにセンスあると思うわ pcx250出たら買うかもしれん
デカいのは乗りたく無いんだよ
気軽に停めたいし気軽に乗りたいんだよ
pcxはよく出来てるよ燃費と取り回しにおいて フリーウェイぐらいならアリ
その後のフォルツァからはナシ 全長1900mm以下のビグスク出ないかな
これぐらいが駐輪場の限界だし 今でも都内通勤中にみかけるぞ
F91のジェガンみたいに小型で高機動のPCXに圧倒されてる モノ入るしモノ載るし、バイク仲間に一人は欲しいわ
乗ってて楽だし究極につまらん点を除けば合理的な乗り物 昔は250は貧乏人の乗り物とバカにされてたのに今の嫌儲では125が絶賛されてる始末
ジャップの貧困化が深刻だな 教習所のAT教習でしか乗った事ないけど怖過ぎだろアレ
ニーグリの偉大さ知ったわ ピカピカズンズンさせる奴多すぎてキチガイの乗り物だと思った 400ccのSkywave乗ってたけど上り坂での加速は余裕があって良かった >>150
今のサイズでPCX250は無理だぞ
やろうとするとフレームから再設計必要で間違いなくでかくなるって言われてる 今でも専門の中古屋あるよな
めちゃ値段安いから見てると欲しくなるわ >>162
ハンドル切ったら曲がるだろ
もしかしてバイクは傾けないと曲がらないと思ってる? 今のラインナップじゃバーグマン400が最大排気量かな
重いのでほぼツアラーになってしまうが 最初は大して売れなかったフュージョンとか後から値上がりした
キムタクがTW乗って都市部でバイクブームが一時期起きた、ビクスクもその頃に人気出始めた
その後にミドリムシ呼び出して駐車場も無いバイクは取り締まられまくって死滅した 最初はフュージョンで筋金入りのおっさんバイクとして流通。
10年くらいしてレプリカブームが終わると
そのフュージョンの中古に目をつけたガキどもが
カスタムを初めてビクスクブームに突入。 フュージョン初めて見たときはカッケェーと思いました バーグマン200に乗っているけど、スーパーの買い物は便利だし、
高速も100km巡航なら十分に出来る優秀なバイクだと思う >>129
これめちゃくちゃ安定性悪いぞ
ビクスクの車長大きいのは理由あるんだよ 原付きよりはやーいって思った
でもフォルツァとかフュージョンとかケツ乗るの怖いんだよね
どれぐらい怖いかというとマグナのケツ乗るより怖い ビッグスクーターが進化していったらアキラのバイクになるのかな >>177
これ逆に今なら通用するタイプのビグスクだよ。普通にかっけえ XADV買っちゃった
バイク乗りからしたら邪道かもしれんが
楽でいいよ >>182
そういう未来も合ったんだろうけどな
https://geolog.mydns.jp/www.geocities.jp/acri11/img045.gif
https://bike-lineage.org/unpopular/img/honda/honda_dn-01.jpg
結局、駐車場も無いのに取り締まられるからミドリムシのせいで都市部でバイクは絶滅
地方は基本的に車がメインだからバイクはあくまでもサブ
ミドリムシがうろつくせいでシティコミューターとしてバイクは壊滅して今じゃ自転車回帰よ
世界市場じゃまだチャンスあるかもだけど、電動は充電問題が有るからな
台湾とかだとセル交換方式が取られるけどどうなることやら フュージョン出たての頃は全然人気なかった
ジジイとかしか乗ってなかった オッサンの乗り物だと思ったら何故か若者にブームが起きた
が、すぐに下火になって今や絶滅危惧種 昔から若者ぶりたい痛いオッサンの趣味やね
これ乗ってるオッサンは大抵独身で友達もろくにいないって言われてた >>170
ハンドルで曲がると曲がりきれないやんね・・・ プアマンズアメリカンのポジションだね。
ドラッグスターをゴテゴテやるお小遣いもない人たちの趣味。
今はその頂点似たはずのハーレーが死んで混沌としてるけどね。 オッサンになって今ならわりとアリじゃね?と思ってるわ
荷物結構のるだろうし 車高低いホンダのフュージョンみたいのめっちゃ欲しかった記憶ある
結局cb買ったけど今度はなんとなくpcxに乗ってみたくなってきた
バイクも車もすぐあきちまう 冷凍食品の異物混入事件だかを起こしたワンピの海賊のマント羽織ったオッサンが乗ってた写真みて末端まで行き渡ったらお終いだなってオモタ_φ(・_・ ビクスク乗りはキチガイが多い
ゴリ押しすり抜け、車間距離1メートル未満、信号で停止線超えて横断歩道の真ん中に停まる、信号見切り発車
このらへんはビクスクがやってても当然なレベル
むしろやらない方が変に見える
大型のビクスクはこれに加えて法定速度+50キロくらいで走るから本当にどうしようもない >>192
ちょっと停めたら駐車違反で車体が消滅する様になったから… ビッグスクーターは整備性最悪で
みんな乗りっぱなしでオイル交換すら
ロクにしてない個体ばかり。
カウルを外すのもパズルみたいな
はめ込み構造なのでどこかの爪が
必ず劣化してて折れる構造w 車乗れない年齢か車に金かけられない人達がイキる為に乗ってたイメージ >>33
友達の佐藤くんが乗ってたわ
今は太ってハゲたけど 教習所て乗ったビッグスクーターおもろかったなぁ
また乗りたい オレスクーター系乗った事無いんだよなあ
教習所なんて行ってねえし PCXの250が出たら欲しい
フォルツァはいらない >>217
当時1段階目の1,2回目を受けてもクラッチの感覚を全く掴めていなかった俺は実車教習が苦痛でしかなかったがビッグスクーターはオアシスだった エアサスつけて太っといSタイヤ履かせてた
イベント行ったりなんかもしちゃって思い出すと顔真っ赤になる フュージョンあたりは垢抜けなかったけど
初代マジェスティが出て潮目が変わった 道路沿いに住んでるけどまだたまに外から音楽流れてると思ったらスピーカーを内蔵したビクスクから音楽流してるバカみるけどな
まあそれでも昔より見る頻度ほんと減ったな 2000年代はdqnといえばビッグスクーターだったけど最近はほんと減ったね
なんならフュージョンとかおしゃれアイテムみたいな扱いになってるし >>211
朝の通勤だとどのバイクもその状態だぞ
みんな頭のネジが何本か外れてる タイヤ交換マヂ面倒くさい
やっぱり、カブなんだよなあ
伊達に生き残ってる訳じゃない >>37
一昔前のイメージはこれだった
今はおっちゃんが大人しく乗ってるイメージ マジェスティの初期型始めてみたときは驚いた
前から見るとまんま金田のバイクだもん 本格的に流行ったのはマジェCじゃない?みんなこれかフォルツァ乗ってた
PS250は時代が早すぎたな 初めて見た時ズーマーの親分にしか見えなかった 初期型の角目に黄色ボディは完全に工事現場仕様 >>234
ブームというか普通に普及するはずだった
緑虫があらわれて止める場所がないので淘汰された こち亀じゃないけど、
ビグスク=フュージョンみたいなイメージあったよね。
マジェ、スカブ、フォルツァの御三家が来るまでは。 >>250
マジェでるまではフリーウェイかフュージョンしか250のスクーターは無かったから >>243
でも最後の方は高級化路線突き進んで無駄な装備満載で高いのばっかりになってたよな マジェスティC派の奴とグランドマジェスティ派の奴がいた 今は5−6万円で投げ売りらてるね
当時は60万だったんだ…😔 確かに見なくなったな
バカの間で流行りすぎて悪いイメージがついてしまったのかな >>257
そんなに安いの?
普通のバイクの高騰ぶり考えるとお得感凄いな
探してみようかな、バイク置き場雨ざらしでも苦にならない価格だなw スピーカーとネオン管のビッグスクーターを半帽Tシャツ短パンで乗ってるあんちゃんをそこら中で見かけたな
今はまったく見なくなった
ビッグスクーターはビッグスクーターで便利だし速いしオートマで快適だけどニーグリップできないからカーブや低速がめちゃくちゃ怖く感じる 身内が免許取りに行った先で転倒して怪我して諦めてた
取ってたら死んでたな マジで見なくなったな
やっぱ流行りで人気あっただけでビッグスクーター自体に人気はないんやな フォルムは違えどAKIRAを感じた
そしてラッセーララッセーラ脳内で言うには歳食い過ぎていた めっちゃ型落ちしたビグスク最近良く見るは
現行モデルじゃないのが悲しい たしかホンダのヒュージョンやフォーサイトが先駆けだったのか?
マジェスティ台湾の125 は人気だったよな フォーサイトは扱いやすくてよかったな
あと、フュージョンは見た目で敬遠しがちだけど乗ってみると楽しい
特にフットブレーキが便利 NM-4の為に大型取ろうか悩んでたら販売終了してた >>93
s2000 風のリアもカッコよかった
小さい、安い、早いです 昔はオッサンが乗ってるクソダサバイクってイメージだったよな >>271
フュージョンが最初だけど
2STレプリカ全盛期
2STオフ全盛期
ジャメリカン全盛期にそんなもんを出しても売れるわけがない。 バーグマン200乗ってるけど全てがちょうどいい
高速100`巡航もおけ >>225
SL90
TL125
XL125L2
CB50JX1 動かすまでがクソだるいけど乗ってしまえばこれほど楽なものはないわ 250cc400ccジャメリカンがハレオジ(操ってるのはハーレー本社)に
フルボッコにこき下ろされていた時期があって
そいつらがハーレーの狙いとは逆にビクスクのカスタムに走った。
200万300万当たり前に突っ込むから貧乏でハーレーを諦めたわけではない。
ブームとしては終わったがハーレーはジジイの乗り物というレッテルを完全に固定化して
刺し違えた感じだね。 流れとしてはアメリカのローライダー文化に近いのかもね。 うるさくてイライラしたわ
もうみんな飽きたんだなよかった >>284
ハーレー降りる奴の大半はハーレー乗りが原因
ハーレーってハーレーしか取り柄のないオッサンが多いから加齢臭共々臭いんだわ
ハーレー自体はカッコいいんだけどな…. 教習所でスカイウェイブ乗ったけどスロットルのラグが無理だと思った 500とか600とかが出始めて実際乗ってみるとコレじゃない感が凄まじくだからといって250に乗ると矢張りコレじゃない
そうやって皆の目が覚めて廃れた 現行フォルッア、xmaxとかマジで見ないもんな
マグザムが走ってるのを見ると日本ってバイクを買い替えることができないほど貧乏になったと感じる フュージョンは結構気になってた
俺に需要あるからあの姿形で出してくれ いいな、カッケーな、と思ったけど、
乗ってるチャラ男たちを見て、痛々しくて、
すぐ廃れるな、と思った。 昔友達の親父さんが買って、買ったばかりで自慢でもしたかったのか俺も何度か後ろに乗せてもらったな
正直あまり格好いいとは思わんかったけど、まあいい思い出だわ >>44
おっさん専用だったのが何故か若者が乗るようになって離れてったから元に戻っただけ アドレス110より乗りやすそう!
実際にはアドレス110のほうが乗りやすい
ミッションのがかっこいい
という謎の乗り物
後ろに女乗せやすい フリーウェイ250を復活させてほしいがPCXの売上落ちるからやらんだろうな ちなみにGL1500はスクーターだったの?
昔カタログで見た時でっけースクーターだなと思ったんだけど >>291
足つき気にする短足おじさんが唯一乗れる大型だから めちゃくちゃ乗りづらくて使ってるやつの正気を疑った TMAXか140万円超えてて笑うw
今年の新型でもっと値上がりするんだぜ?
終わりだよこの国 確か完全におじさんの乗り物だったフュージョンをカスタムして渋谷系みたいなやつらが
乗り出して火がついたんだよな >>207
動画見るとちゃんとフルヘル被ってるし爆音でも無いし
マトモなバイク乗りがシャレで作った個体なのかしらん >>207
サムネの車体単体の見た目は何か未来的なふしぎな乗り物に見えたけど人が乗ると
壊滅的にださいな 今こそ必要だと思うんだよなぁ
独り身多いし後ろに荷物も載る
コスパ最強だよ 荷物載せられるし楽そうだな、欲しいな
って思ってたけどエレクトリカルパレードとか下痢勉サウンド垂れ流しの改造車だらけの状況を見て買うのやめた スカイウェイブ乗ってたけどメットインがフルフェイス入るレベルでデカかったから、めっちゃ買い物しても余裕で全部入ったのは良かったなー 今は東南アジアみたいな貧弱なスクーターしか走ってない >>323
最近はssメガスポの方がエレクトリカルパレードやってるよ
視認性上がるから助かる アキラのバイクもビッグスクーターみたいなもんだなあれ >>291
だいたい日本みたいな街中と峠道しかない地形では走るとこないだろ
いまの老人の大型ブームもあれで走って楽しいとこなんてないだろうにと思うのに 2000年代は若者にバカ売れしたんだよな
若者が旺盛に消費するなんて、今じゃ信じられない あれがかっこいい時代なんかあったの?
ピザ屋の原付みたいじゃん PCXってスクーター会のビグスクじゃないの?でかいよねあれ マジェで人気になって先駆者であるホンダが慌ててフュージョンを再発したというイメージ 5年くらい前まで売ってたマジェスティ
細い縦目でウーパールーパーみたいでちょっと欲しかった >>336
まあまあでかいけど、ビッグスクーターってほどじゃないわ
ミドル級くらい >>319
車高下げてるスクーターは人が乗ってるとダサいオマルみたい フュージョンやフリーウェイが出た頃は変わり者のおっさんが乗ってるイメージだったけど
マジェが出てしばらくしてから若い子が乗り出したんだよな >>319
思ったより車体が小さかったわ
あとせめて前傾姿勢なら ビクスクブーム作ったのは所ジョージ
それまでおっさんの乗り物だったのが所がカスタムして発表したところ若者にビクスクカスタムブームが来た
ビクスクブームを作ったのは所ジョージ バイクこそAT(DCT含む)を選ぶべきと思うなのでビクスクマンセー
手でクラッチ握るの疲れるねん🥺
車みたいに足でクラッチ操作出来ればマシなんだが いいたかないがマニュアル車はメットインないからファッションだよな
紐でグルグルにしたりケースつけたりはできるけども
スーパーで買い物するにもリュック背負わないと >>340
つまり、1番使いやすい
2日前にツーリングしたけどPCXの増殖率やべえ
主に150の方だけど 所ジョージがローダウンしたマジェスティを初めて見た時は
(こいつセンス良いな)と思った
やはり大ブームになった 車で言うと今のミニバンブームみたいなもんだな デカいし便利じゃん、となるけど流行が去ったらそこまでデカいのいるか?となる スクーターなんてすぐ手放すやつばっかりだろ
ビス留ばっかりだし下手に力掛けるとカウルが割れるし入り組んでるしインジェクターなんて詰まったら終わりだし スクーターが小さいの込ならあんまり手放さい
バイク的に言えば、初期にビクスクで北海道ツーリングが流行ったが数年で廃れた
楽すぎてこれじゃない感があったらしい >>315
全て海外向けでお前みたいなゴミは眼中にないわけだが 二十歳前後の頃にあったら乗ってみたかったな
一度ニコ生の棒読みを爆音で流してるビッグスクーター見かけて笑ったw フォルツァデカいよな
PCXでも街乗りじゃ持て余す 4大バイクメーカーある国がバイクに乗れないってね
チョコレートを食えないカカオ農園の子供かよ
日本はバイクを冷遇しすぎた、ミドリムシもバイクは例外にしときゃ良かったものを
欧州とか渋滞対策で渋滞税とか取るとこはバイクが見直されてたのに、融通効かないアホ政府はそういうの全く参考にしなかった >>361
今でも
バイク買わせない乗らせない
免許取らせないとか看板掲げてるところあるしな
群馬の無人駅だが フュージョンあったからおっさんの乗るダサい乗り物というイメージ
今DIO110乗ってるわ 今はPCXだらけになった
あのくらいの大きさで250出せばいいのに >>341
いっその事珍チョッパーハンドルの様な物付けてキックボードの様に立ち乗りしたらどうだろう イマのキッズはビグスクなんてクソだせえという
というかバイク自体キモヲタじゃんらしいなw 今ですら燃費悪いと大騒ぎなのに排気量あげるんか
この車体で150キロとか出しちゃうの? >>371
それは無い
囲碁将棋バイクは高齢者の趣味ってだけ >>374
車体の軽さもあって既に120近く出てるんだけどw >>375
フュージョンなんか110以降は出ることないから高速怖くて乗るの辞めたわ
高速バスに次々と追い抜かれるからな >>376
その辺は乗る人の技術に依存するので仕方ない 15年くらい前によく2chに貼られてた落書き好きだった
ビグスク乗るDQNの特徴 ジェンマは変態っぽくて良かったけど、その他のはDQNと親和性が高過ぎ なんかやたらと青色LEDで下照らしてる奴が多かった >>121
vmaxもマグナも純正は静かなもんよ
4-4の社外品に変えると途端にババッ!バロロロロオオオ!!!って実の出た屁みたいな爆音になるけど ビッグスクーターじゃない従来のフォルムのオートバイって今でも
オートマチックじゃないのが普通なの? >>385
バイクの場合はオートマに出来ない都合が色々あるからね。
特に事故を起こした時に即座にエンストしないと危ない。 初めて乗ったときはマジ便利で当時の23区内では最高の交通手段だと思った あのデカさデカw
凄いな
今はPCXが限界という風潮 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています