【埼玉】地下鉄7号線が｢岩槻｣まで伸びるぞ さらに蓮田まで伸びる予定 [737440712]
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地下鉄７号線、岩槻延伸の早期実現へ 知事やさいたま市長らが講演 中間駅のまちづくり、さらに蓮田までも
地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）岩槻延伸の特別講演会が１２日、さいたま市岩槻区で開かれた。大野元裕知事、
同市の清水勇人市長、首相補佐官の村井英樹衆院議員（埼玉１区）がそれぞれ講演した。岩槻延伸への機運をより醸成しようと、
さいたま市地下鉄７号線延伸認可申請事業化実現期成会とさいたま商工会議所の共催で行われた。
清水市長は昨年６月、２０２３年度に鉄道事業者へ事業申請を行うと表明している。市長は講演の中で、
延伸は市全体のまちづくりに寄与するとして、「２２年度は自治体の連携会議、国や鉄道事業者との個別協議を引き続き行う」と説明。
中間駅のまちづくり方針は、学識経験者らの意見などを踏まえて２２年度に決定し、「広さや機能を明確にして手続きに入る」と述べた。
大野知事は講演で、公約の「あと数マイルプロジェクト」による鉄道延伸の概要などを説明。
「岩槻延伸の早期の実現を果たし、さらに蓮田まで持っていきたい。さいたま市とはスケジュール感、課題を共有し、
中間駅のまちづくりでも、全面的にバックアップすることを改めて約束する」と話していた。
https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/03/13/11_.html お隣の見沼区民だけど東大宮駅はそれなりに混んでるし芝工大あるからアホ面の若者多いし、選択肢が広がるのはありがたい >>76
メガドン・キホーテ
国立東埼玉病院ぐらいか？ これ開通しても東京の主要駅へはJR経由の方が早いし安いぞ。 >>104
長崎屋っぽい懐かしさあったなあそこ
国立東埼玉病院は感染症専門とかだったよね >>71
運賃が高い事もあって2020年度はコロナ渦でも10億位の黒字
客単価が安い上に乗客が激減して5000億の赤字出したJR東の方がヤバイ
運賃上げたくても国土交通省が許してくれないし 岩槻に伸び代全く無いだろ
大宮に繋いだ方が京浜東北の混雑が緩和できていいんじゃないか ニューシャトルを新都心経由で埼スタまで延伸する構想もあったねえ🙄 >>111
そこから舎人ライナーにつなげちゃってスタジアム近くに車両基地つくれば埼玉県内東西鉄道網も夢じゃなかったのにな
結果私鉄バス救済にもならなかったし、今から岩槻繋げても野田線の補強にもＪＲ混雑解消にもならなかった
サッカー的に言っても伸び代がない 岩槻はまじでなんもない
岩槻インターくらいか
昔は埼玉の首都になりかけたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
