【速報】東北新幹線、脱線 これがジャップの技術力 [177360621]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ソース
も
@aqua_jelly_fish
新幹線の中
車両ずれてるのかな…
こんなに死にたくないって思ったの初めて
無事帰れますように
https://i.imgur.com/CYH79db.jpg
https://www.s-abe.or.jp/ tps://i.imgur.com/ETxT2kq.png
地震きたら絶対車両の間にいちゃいけないな
すり潰される そういう意味じゃ深夜で良かった面もあるのか?
もし本当に新幹線がふつーに動いてるときに6強だったら・・・
って思ったけど311のときは平気だったんだっけか 24時までは運行できるから地震あったときは動いてたろ 【急募】JR東の株持ってるぼくにかけてあげたいもの 一回目の緊急地震速報で止まったんじゃない?
止まってる所に来た地震でずれたんじゃ? 1の画像を見ている状況にいたら気が気じゃないだろ
夜とはいえ二次災害こええわ ドアずれてるだけじゃん
連結部破損してるのに動いてるわけねーだろ
デマで捕まるぞ? >>59
あぶねーな
触ったら25000V流れてんのかこれ >>36
かなりすごいなこりゃ
板金7万円コースだろこれ アル
@R19i90
新幹線の所から落下してきた。
これは…、このままで大丈夫ですかね??
#福島市
#地震
#空ネット
pbs.twimg.com/media/FN-uEpIVEAIU_1y.jpg 最低でも数日は動かないことは確定やな
アル
@R19i90
新幹線の所から落下してきた。
これは…、このままで大丈夫ですかね??
#福島市
#地震
#空ネット
https://i.imgur.com/wyuoXWz.jpg 東海は脱線防止+逸脱防止だけど東日本や西日本は逸脱防止だけだからな
>>59
これテンションバランサか? >>70
大丈夫かコレw
よく見たら放電しそうなとこあるし >>71
11年前より作業員の質も落ちてるから、復旧まで1ヶ月はかかる アル
@R19i90
新幹線の所から落下してきた。
これは…、このままで大丈夫ですかね??
#福島市
#地震
#空ネット
tps://pbs.twimg.com/media/FN-uEpIVEAIU_1y.jpg >>36
なにこれ?脱線してる?
外から状況確認出来ないのかな? >>59
これ近付いたら空気中も電気通ってくるのか 地震で緊急停車したはいいけど、揺れで停車してても線路から外れて脱線したんやろ 老朽化する耐久年数越えてる下水道だけみても全国的に半数あるのにこれ大丈夫なん? >>36
これ車両が凹んだりしたかにゃ?
ゴミみたいな車両やなにゃw >>71
感電やべえのによく近づいてパシャってできんな >>59
のんきに写真取ってんなよ…ダッシュで逃げろ >>74
この春のダイヤ改正で東海だけラッシュ時の増便しててしっかりした会社だなあと思ったわ
金持ってる東日本や東京メトロですらラッシュ時の減便とかいう暴挙に出て、こりゃダメだと思った矢先にこれだからな 来週コロナ以来2年ぶりくらいに新幹線乗るんだよやだなあ >>103
11年前より現場作業員の技術も落ちたからなぁ… >>88
夜のうちにわかってんのに理由にならないもんな >>59
バネみたいなやつが落ちてきたんかにゃ??? 新幹線のこれまでの強運
阪神淡路大震災→兵庫県内で高架崩落、始発前でセーフ、尼崎では高架以外は壊れていない珍しい光景
中越地震→ときが脱線、間一髪セーフ
熊本地震→回送車が脱線、営業終了後でセーフ そうなんだよ今年は311が金曜日で関係ないとわかってても嫌な感じだったんよ >>59
碍子が見えるだろ?
電源は落ちてるだろうけど触るなよ…
25000Vとか一瞬で焦げる >>71
脱線するレベルだと架線まわりだけでなく高架もいくらかやられてるんじゃないか
1ヶ月単位 >>122
橋脚は終わってるが 架線設備はやってる最中なのよ↓
東北・上越新幹線設備の耐震促進 JR東日本、2月の地震受け
2021/7/6(火) 16:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/11e6c224e12ca05977fbe051c432ab1b052ee17c
JR東日本は6日、福島、宮城両県で2月に震度6強を観測した地震で東北新幹線の設備に被害が出たことを受け、東北・上越両新幹線の電柱耐震化を従来の約2倍のペースで進めると明らかにした。
JR東によると、耐震化は両新幹線の高架橋上にあるコンクリート製電柱約2万本が対象で、金属板を巻き付ける補強をしたり、電柱そのものを鋼管製にしたりする。電柱交換専用の作業車を導入するなどして工事の効率を上げ、2013〜20年度は計約2200本だった施工本数を、21〜27年度は計約4千本に増やす。
2月の地震では電柱や架線、線路などが損傷。通常ダイヤ復帰に約1カ月半かかった。 >>122
橋脚がボキッと折れて転落するのを防いでるだけだからなあ… 今の日本で耐震補強しても無駄じゃね
少なくともあと100年くらいは >>117
わざわざ型式番号載せるのがいかにもキショいよな 脱線した新幹線ってよっこいしょって感じで線路に戻せないの? >>84
プラズマみたいなのが放出されてる銀色の丸いヤツだよな >>138
その程度にいちいち反応するお前ってなんかの病気? 脱線はまあいいんじゃねえか
想定内でしょ
脱線転覆だったらヤバいけど >>120
飛んでいきそうだけど、そこんとこの対策どうなんだろね おのっち@tokimemo1130·
私は5号車にいますが、車内アナウンスで6号車閉じ込めの模様、脱線のため車体が傾いており平衡感覚おかしくなりそう。
バス手配しているが、時間は未定とのこと。
架線ぶっ飛ばしてるし転覆してるかも 新幹線のあたりは蔵王町震度6強、白石市震度5強だな
この程度で済んで良かったというべきか 脱線した割には現地のツイートや写真少ないと思っていたら乗客96人じゃそりゃ少ないわな
脱線デマで逮捕とか言ってだ奴らは息してるのか⁇ >>156
あれは回送列車やな
だから80km/hくらいでノロノロ走ってた
今回は300km/h近くで走ってたはず 脱線ってちょっとずれただけだろ? 尼崎市脱線事故ぐらいに大破してから初めてニュースにしろよ メンテナンス費用もコロナで削減してるから品質も落ちるだろ のんきに写真撮ってTwitterあげて何が死にたく無いだよw
笑わせんなよボケがw
>>162
悔しいんだな…。
お疲れ様。 この時間乗客少ないだろうけどコロナ禍だし長い時間閉じ込められたくはないよな リニアほとんどトンネルだもんなあ
生き埋めになりそう >>36
連結部はアコーディオンモコモコにしといた方がいいのかな? リニアは浮いてるから地震に強いって聞いたけど信じられないよな リニアは地震に強い(※設備やトンネルが壊れなければという条件付きだが……)
凹 ← こういう枠の中を走ってるから 脱線とか転覆がない
静岡県と揉めてる南アルプス直下のメチャクチャ長いトンネルの真ん中に停車したら 救援来るまで死ぬほど待たされそうだけど リニアは地面の亀裂によりトンネルにズレが生じたら車両はドカーンと瞬殺だろ >>173
そんなずれ方はしない。
世界のどこかでそんなトンネルの崩壊があったなら画像をもってこい。 正直、この規模で脱線するとは思ってなかったけど
単に中越地震とかが幸運だっただけなんだろうなあ 日本のリニアの場合は10cm宙に浮いてるから震度7程度ならなにもない。
中国のリニアは1cmしか浮いてないから震度4で大クラッシュ。 E5だったな
脱線=200系のイメージがあったからE5が映ってて
あぁそうかってなったわ なんか大昔、まだフラッシュ文化があった頃の2ちゃんで
えらく絶賛されたキモイ感動フラッシュで地震で200km/h走行中脱線した新幹線が
身を挺したので乗客1人もケガさせなかったとかいうのなかった?
それより脱線させんなよと思ったもんだ でも、脱線するのはわりと当然ではある
重さで線路に押し付けられているだけだし >>170
山ぶち抜くんでしょ
東海地震が来て生き残れるととても思えないね >>1
地震もないのに脱線した新幹線が横の国にありましてね >>168
新幹線はアコーディオンだとぶっこわれるから
帆で車体と車体の間を全部カバーしちゃうからなぁ リニアだと500km/hからの脱線、トンネル崩落となります 鉄道の場合は線路の左右の幅が10mm狂うと脱線する。 >>189
ガイドウェイの振動もろに受けるよねそれ >>192
間には磁力のクッション。
そしてその磁力の操作でソフト・ランディングできる。 撮り鉄さんが在来線代替輸送の臨時列車を狙っています ID:m/YtMEdk0←こいつキモすぎるw
嘘まで言ってリニア持ち上げて 新幹線を貶す
JR東海に金もらってんのか? >>189
マグレブは10cm しか浮いておらず、鉄道みたいな摩擦力による
減速も期待できない。もちろん静的な軌道狂いの試験はしていると
思うけれど、動的な軌道狂いの試験は出来ているとは思えない。
新幹線と同じ時速 300km/h だと、秒速 83m/s になる。10cm
移動するには 1ms くらい。力積まで考えると衝突回避制御なんて
出来るのかな? >>171
青函トンネルみたいに湧水して水を常に汲み上げるようになったら
災害時にはポンプが止まって溺死もありうるな
暗闇の中でも水位が上がってきたら怖すぎる >>179
とき325号だっけ?
日本の新幹線の技術は脱線しても死人が出ないこと >>198
10cmは進行方向じゃないから時間余裕はもっとあるんだろうけど、ガイドが歪んだ時にブレーキ効くのかね? >>175
>>112見ていると割と強運なだけな気もする
運悪く高速時に直下とか来ると自動制御でも間に合わない
実際中越のやつとか脱線して1.5kmも走行して死亡者でなかったのは奇跡 運輸安全委員会の調査が入る為現場保存
この区間運転再開まで数日かかるかなあ 地震来て脱線したタイミングで対向が来たら史上最高の鉄道事故になるのになかなかやらないな なんで夜11時台に新幹線走ってるん?
東海道だと騒音問題で基本的に走れないが >>200
上越新幹線の脱線は
・直線区間だった
・トンネルではなかった
・対向車がなかった
・重心の低い200系だった
といった条件が重なってあれでも運がよかった方だと言われてた 2日後に本番が来るんだろ?
M9クラスの巨大地震が。 >>64
時間的にはあと10分でも距離としては20〜30km手前だもんな。 よりにもよってJR北海道の車両らしいな
修理費嵩んで草 >>221
鉄骨で仮受けして10日前後で仮復旧のあと数ヵ月かけて本復旧って感じかな? >>221
阪神淡路で山陽新幹線復旧したのって3ヶ月以上かかったっけな >>225
無理やない?
新幹線の軌道ってすごく精度高いし、だいたい昼間運転しながらじゃ復旧工事できんやろ 1ヶ月以内に補修された道路と海外比較して日本スゴイホルホルまでの流れは想定内 >>230
確認したけど阪神淡路で高架橋完全に崩れた山陽新幹線が3ヶ月で復旧してる 台風で船がぶつかって関西空港の橋脚が折れた時も、復旧すごく早かったよね。
いつもお前らの逆 >>232
それは建設作業員を全国からかき集めて24時間3交代休日返上の文字通りの突貫工事の結果だからなあ
あの頃だと熟練の団塊世代が大量に集められたから出来た荒業だと思う >>235
似たようなことは俺も思った
あの頃はまだ日本の絶頂期で、没落ジャップランドでは突貫で復旧したのはいいけど3年後くらいに施工不良で大事故起こしそう、圧力隔壁修理ミスみたいに >>1
,-――――――-.
/ |
/ |
/ |
l jジェンキン鮨 l
,、_lー-―――――‐--、/l
i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´-=o=-i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::-=o=-.ハン / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i, ` ,、/ i_ `` ,r' < 進退伺い出しとけよハゲ
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /. \_____
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i また在来線臨時快速に鉄ヲタが群がって
生活のために移動したい人が弾き出されそう >>229
何故かその辺は誰も想定しないんだよな
もんじゅ並みの安全神話で成り立ってる
数センチずれただけで洒落にならなそうなのに… この程度で済んだんだから、良かったんじゃない?
あと、やっぱりリニアはいらない。
中国に負けたくないとか、くだらない意地はらなくていい。 Q. リニアは地震どうするの😰
A. 開業までに研究と技術革新を進め万全を期します😤
これで完全論破よ🤭 白石蔵王に止まる新幹線だったからスピード落としていたんだろうね
はやぶさだったら白石付近では320km/h出してるからやばかったかも >>251
仙台以南じゃ320出してないんじゃなかったか? >>221
こりゃあかんわ
脱線もしますわ。320kで走るやつじゃなくてよかったねー 来月頭に東京から仙台に出張行くんだが、まぁそれまでに復旧してればいいや。 ノロノロ走行で営業したまま
壊れた橋脚すげ替えはできるのだろうか >>258
2〜3ヶ月くらいかかりそう
311でボロボロになったのを直したらコロナで客激減してマンボウ解禁でようやくこれからというときに今回の地震
泣きっ面に蜂だな p波検知して緊急停止するシステムがあるけど、直下だったら完全にアウトだよな
安全だけど、だめな時もある >>263
半年以上かかると思うけどね
高架の柱脚がいくつも降伏していたし >>189
これ突然無電源になったら下に落ちてアウトじゃないの?
下に落ちても大丈夫なようにタイヤとかついてんのかね >>267
タイヤはあったと思う
元々ある程度スピード出るまで浮かないし そんなことよりスポーツのチカラ!
札幌汚利権ピック!
電通パソナ大阪万博! >>266
もっと大規模にあちこち壊れた震災でも50日で全線仮復旧したよ
仮復旧区間の減速運転が全部解消するまでは半年掛かったけど この現場付近では高速道路もひどい目にあっている。
局所的にかなり強烈な揺れをくらったんだろうな。 >>267
浮上はマグレブに搭載された超電導磁石によるので高速走行時
停電してもいきなり地面と接触することはないと言われている。
とはいえ 1991 年に地上と接触し摩擦熱で発火し、車両が炎上
してしまった事故が有るので、楽観視はできないと思う。 高架復旧して線路水平出しだけして
ぬるぬる徐行運転で再開は無理かな >>262
よう崩れなかったな
高架橋はようやっとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています