ヤマハ、新型「アクシスZ」を本日から発売！ マイナーチェンジで利便性・安全性を高めたコスパの良い軽快な125ccスタンダードスクーター [565880904]
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ヤマハ発動機は2022年3月18日、原付二種スクーターの新型「アクシスZ」を発売した。
「アクシスZ」は2017年に登場した125ccスクーター。
スマートなスタイルの軽量ボディに前後10インチ径のホイールを組み合わせた車体へ、高効率で燃費の良い125cc空冷ブルーコアエンジンを搭載し、使い勝手の良い装備も充実。
低く抑えられた価格によるコストパフォーマンスも良い、軽快なスタンダードスクーターとして支持されてきた。
今回マイナーチェンジされた2022年モデルでは、ブルーコアエンジンが平成32年排出ガス規制に対応した仕様になるとともに、セルモーターとジェネレーターを一体化して、静粛で振動の少ないエンジン始動を可能にした「SMG（スマートモータージェネレーター）」が採用された。
また、リアブレーキの操作でフロントブレーキも連動し、バランスよく制動力を発生させる「UBS（ユニファイドブレーキシステム）」も新たに採用。
さらにヘッドライトの光量も35/35Wから60/55Wにアップ。このように、「アクシスZ」のバランスの良い基本構成はそのままに、細部の熟成によって完成度を高めている。
ボディカラーも一新された。マットダークパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）、ブラックメタリックX（ブラック）、グレーメタリックM（グレー）、マットダークイエローイッシュグレーメタリック4（マットブラウン）、ブルーイッシュホワイトカクテル（ホワイト）の5色を用意。
発売日は2022年3月18日の予定で、税込価格は27万1700円だ。
https://www.autoby.jp/_ct/17520923
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https://i.imgur.com/t2gP0mB.jpg 黒いリヤボックスつけて交番のおまわりさんが乗ってそう ピンスクーターの値付けは結構良心的だよな
他のバイクは価格が1.5から倍くらいになってるのに >>1
アクセスZユーザーだけどさ、
ほとんど変わってねーくせにちゃっかり値上げしてんじゃねーよ クソだせえな
ペスパ乗ってる俺のセフレにサムネ見せたら鼻で笑ってたわ せめて前輪の径だけでも大きくすればねえ
小回りきかない小型二輪とかカス 取り回しは楽なんだろうけど10インチホール車って買う気になれない つや消しモスグリーンやめちゃったん？あれかっこよかったのに 高速道路乗れないのは仕方ないとして自動車バイパスも通れないバイクって
なんの意味があるん？ 今の時代に27万円で買えるの？
ヤマハがんばってるなあ 空冷であの排ガス規制パスしたという事は相当非力なエンジンだろうな 今の時代どういう層をターゲットと想定してるのかね？
学生が27万出してこれを欲しがるか？ >>29
PCXは？リードもアクシスもさすがにタイヤが小さくね？ 東南アジアでブルーコア評判いいようね
おかけでPCXのモデルチェンジが早すぎる 枢軸Zとか
東京卍リベンジャーズにでも出すつもりか >>25
のれない
けどオバチャン達は普通免許でのってたりする 今日リード125受け取ったわ
メットインめちゃくちゃ広くていい
スマートキーはいらんのだけど 37.5Lのメットインなんだってね。やっぱりタイヤを小さくしないと、メットインは大きくできないんかね？ >>43
広く浅くだけだからフルフェイスは入らんよ
ジェットヘルメットも形状によっては入らない スクーターはマフラー外さないとタイヤ交換出来ないのがクソ >>47
それロシアに屈してることになるだろ
むしろ普通にZを使いまくって物量で押し消すターンだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
