ベンツとレクサスってどっち買ったら良い? [769450319]
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured >>3
アメリカ市場じゃもう逆転してるぞ
最近のベンツはアメリカでもまじで売れてない 車板でアウディを貶すとすごい勢いでキチガイがレス付けてくる あれなんなの
外車買って全部ディーラー任せにしてる奴らって“浅い”よな
ベンツかボルボですっげえ迷ってる
レクサスは論外だわ 謎の勢力「BMWの3シリーズはコスパ良い」
いや確かに値落ちが激しいけど、それって、日本での定価が高すぎるんじゃないの?本国だと高級車じゃなくて大衆車扱いだし。 レクサス維持費高そうって思うけど
車検は意外にも安い
LSですら18万〜22万で車検通せる
ベンツだとその2倍は見とかないとね >>12
今はヤクザも高齢化でアルベルとか乗ってるぞ。情報アップデートしてけよ 俺はベンツかな
レクサスってなんか客のこと馬鹿にしてる雰囲気がある >>17
いちいち車検の時に“法定費用”以外の金払ってる奴wwwwwwww レクサスなら毎月違うお菓子を2種類の中から選べるぞ
“高級車”と呼ばれる車の足廻りのショボさは異常。モーターサイクルの足元にも及んでないじゃん
トヨタ自動車に入社した麻生太郎の息子を富ませたいならレクサスを買おう
愛国者なら当然だな 車1台しか持てないならレクサス、複数台所有で動かなくなっても笑って修理完了まで待てるならベンツ 貧乏人か?両方買えよ
近所の会社役員はLXとS600乗ってるわ
俺はレガシィだけど >>8
1番高級車が売れる市場だから
北米市場がいつも注目される理由分かってる? イキりたいならベンツ
嫌味のない上品をアピールするならレクサス
という印象 >>27
役員もホンダの軽自動車乗るんだな
うれしいわ 輸入車を乗り継いでるならベンツ、国産を乗り継いでるならレクサス
それだけの話 LSなら考えるけど、それ以外ならベンツじゃねえか? レクサスでもCTだけは
プリウスのガワを変えただけだから
CT以外ならそれなりにステータスは保てると思う 反日売国自民党の円安政策のせいでベンツと言うか輸入車は割高になってるんじゃないの ベビーベンツことスマートのジェネリック、ルノートゥインゴを買うのが正解 >>1
レクサスはディーラーが態度悪いらしいな
したがってベンツ ベンツにしとけ
レクサスは盗まれるベンツは見向きもされない >>53
エンジンの選択肢の少なさはレクサスの弱点だね
電動化の未来はどうなるかわからんが
レクサスエンブレムのダサさは異常。いくら運転中は見えないからといってあれは無いわ😓
ただレクサスは新型を新車で買ってフルモデルチェンジ毎に買い替えないと貧乏くさくなる 車種によるんじゃね?
LSとSクラスの比較なら今ならS一択でしょ ベンツもAからSまであるので、Cを整備して乗っている家庭は
上流家庭、レクサスはただの見栄の実態は底辺家庭 >>62
ちょっとロッテリアっぽいよね
誰も指摘しないけど そういやレクソスに比べてベンツって何故かあんま盗難されないね どっちも納車が長いんだわ。
GLBで2年、レクサスNXも1年半って言われたわ。
ベンツは輸送があるからわかるけど、国産なのに1年半ってのもなー。
コロナで部品不足なのはわかるけど。 レクサスは田舎の成金の土建屋社長オジサンが飲酒運転してる車 年収500万・預貯金2500万円・独身で1000万円?のis500買うってヤバイっすか? レクサスみたいななんちゃって高級車とか恥ずかしすぎて無理だろ
あんなダサいのを高い金出して買うとか何の罰ゲームだよ >>15
BMW3シリーズはちょっとカネができた層が買う車としてクソ有名 ベンツSはコンセプトがロールスと対抗だから
基本オーダーメイド、さらに上ならマイバッハで
上限なしのオーダーメイドも可能、カタログに無い場合でも
金積めば特注可能、それがレクサスとは違う、量産品と特注があるのがベンツ >>49
社長の車を受け取りに来たらいきなり納車式されて戸惑う事務員? ベンツあるけど駆動系は物凄く精度の良い道具って感じで大変満足
シートはレバーたくさんついて変幻自在に調整できるけどどうやってもしっくり来ないでいつもイジってイライラ
豪奢なインパネは使う人無視の自己満設計で完全にゴミ
レクサス乗ってみたいね >>67
レクサスが日本展開始めたころにロッテリアのロゴが変わったから
トヨタから何等かの持ちかけをした可能性はありえる >>79
昔はベンツが成金や野球選手、チンピラが乗る車だったのに時代は変わるなぁ ベンツは昔ほどじゃないけどまだ壊れるってきくよな
でもレクサスはつまらんし
ベンツのことをいちいち メルセデス って呼んでる奴wwwwwwww
ケンモメンに嫉妬されないようにスズキあたりを買っとくと良い 見栄張るならメルセデスだけどぶつけたり故障したり車検の時にぼったくられる レクサスの内装のショボさは異常。所詮、プリウスとかの延長線なんだなって感じ ベンツとレクサスで悩む位の所得が有るなら好きな方買え車検代他諸々高くても平気な奴が買うんだよそんなクルマは 車2台以上あるならベンツ、一台ならレクサス
15分前まで快調に運転できたのに突然エンジンかからなくなるのは恐怖だった
まぁその一回だけだったけども >>90
去年3年目のGLCのリアスポイラーがぶっ飛んだんだけど…
DCTが死ににくくなったのはいいけど街乗りはもっさりだから普段使いは圧倒的にNXの方が良いと思うわ、得意な速度域が違うから一概には言えんけどさ 周りの目とか関係なしにしたら、走行性能的にはどうなんだ
走りの楽しいクルマはどっち? ガソリン内燃機関を発明したのがベンツだから
歴史から見てもベンツが車の教科書、日本はその頃は飛脚
人の乗りものは牛車 レクサスってデザインが何かのっぺりしてるよな。単調で変化に乏しいっていうか ネットで壊れやすいって言われてたけど
ノートラブルだし次もメルセデスにするわ
知り合いがちょっと擦られただけで保険屋が修理代70万請求してたって言ってた
レクサスは内装安っぽく感じるからなんか乗ってて気持ち良くない 現行はC180の何も付いてないので600万円だぞ
C220dなら670万円
2014年はレクサスにない自動ブレーキ付いててアルミボディーのC200が450万円で買えたからコスパ最強だった
いまや単なるボッタクリ ホンダと日産どっち買ったら良い?ってのと同じレベルの質問だな 前面衝突試験結果は
ベンツのCクラスがNBOX以下
レクサスはNBOX以上
これが現実です S300hのバッテリー交換は部品代だけで300万円だっけ?
機能も耐久性もプリウス未満のゴミに高い金出したアホおる? 最低辺層貧民のケンモメンがどうして
ベンツだのレクサスだの語ってるんだよ レクサスいてもなんとも思わんがベンツいるとおぉと思う謎のオーラあるわ >>10
金払い良い客だから深いやつより好かれてるよ あのロッテリアマークとスピンドグリルの何が良いのか分からん 北米はアキュラブランドが売れてんだっけ
日本には入れてくれないホンダ・・・ >>29
セキュリティはどこも同じだぞバカ
盗まれるのは高価で取引されてるからだ ある日いきなり天井が落ちてくるトラップは無くなったのか? 比較にならないくらいレクサスでは?スポーツカーなんて特にそうだと思う。 レクサスはお手軽って感じあるけどIS250をデーラーで5年目車検通したら27万かかったからな全然お手軽じゃねーんだわ AMGもMAYBACHも社内ブランドになってるからね >>35
下品なグリルで上品ってどんなセンスしてんだよ ベンツは小さい会社の経営者が経費で落とすために買うクルマ
レクサスは小銭を貯めたDQNが店舗のソファでふんぞり返るために買うクルマ >>141
安いしコンパクトなエンジンでバランスが良い レクサスはまず欲しくなる形してないのが
SUVはみんな同じに見えるし
じゃあベンツがいいのかって言われたら、そうでもないけど 10年前まで同じ額出した場合のパフォーマンスはベンツ>>>>レクサスだった
いまやベンツはクソぼったくりのゴミ
EQなんとかなんて完全に間延びした30プリウスみたいなんよく売り出すわ 百田がベンツSクラス買ったらネトウヨが発狂してたのは面白かった >>22
高級車乗ってるのにディーラー車検じゃないとか
付き合い捨ててお金ケチってます宣言ですがな ほとんどの一般人にイキれるのはベンツだろ
10年落ちの100万しないCクラスと最新のLS並べて価値教えないでどっち欲しいって聞いたらほとんどのやつがベンツ選ぶだろ 車くらい好きなのを変えよ
リセールバリューだのしゃらくせえこというな ベンツ乗りが格の違い(笑)とか言うけどクソ面白いよな メルセデスAMG GTブラックシリーズが糞カッコいい
市販車としては最速で5000万くらいするらしいけど 見栄っ張りの親戚がいまさら初代RX買ってて笑ったわ
そこまでしてレクサス乗りたいんかっていうね マギーはともかくニコルんやショコタンまでベンツ選ぶんだもんな コスパ気にするならトヨタでいい
ブランド買うならベンツでいい
レクサスは中途半端なんだよ ベンツって昔はおじが乗るイメージだったけど
いまのおじはレクサスってイメージだね >>35
逆だな
あの下品なグリルは見るに耐えん
よく恥ずかしくないなとベンツ乗りのおれは思う
てかベンツの部品がないとか高いとかいうが
20万キロくらい走ってるやつでも2年間の車検間に何も起こらないなんて普通だぞ >>3
トヨタがぼったくり価格で売るためにマークを変えた車を
ありがたがるような奴は少数 レクサスのディーラーは対応すごく良かったわ外車のディーラーは行ったことない
ディーラー対応で一番糞だったのがマツダ ベンツはなんであんなに下取り安いんだ?
その一点で買うの躊躇ってる C180ワゴン2006年式なら乗り出し90万
道具としてガンガン使える
車検は20〜30万。これはしょうがない
ホース、ハーネス類の寿命が短い欠陥車
今のCクラスワゴン乗り出し900万だから
眼中に無し 今のベンツは変に電動化に失敗して糞高いだけ
HV関係がほしいならトヨタ系しかない Sクラス買ったやつがドアガラスがいきなり落ちて困ってた
割とよくあるらしいな http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=769450319
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=228989875
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=456922303
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=466215677
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=112546867
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=911289614
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=156379859
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=616819379
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=671846145
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=565985737
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>>22-27 マクラーレンですら数年でドアノブが壊れるとかありえんだろ
品質でいったらレクサスが圧倒的に上 維持費にどれくらいかけれるかによる
一括ディーラー任せにする場合は特に ベンツは高級車
レクサスは高額車
車好きでレクサス乗りたいって奴は一人も見たことない 型落ちベンツってなんであんなにダサいんだろう、デザインが悪いのか? レクサスでLC以外選ぶ理由あるか?
コスパ度外視なら全モデルベンツの圧勝だろ >>118
欧米は正常にインフレしてる
日本人が貧乏になっただけ定期 >>190
少しでもバリュー取りたいなら新型のCクラス3年で回すとかかな
Cクラスは一番売れ筋なはずだから買取価格良いはず >>188
金あれば今すぐにでもLFAほしいです… 2ドアにこだわりたいからベンツのcクラスクーペ欲しい
残価設定ローン?なら買えないことはないと思う
ガソリンは月20リットルまで。 芸能人とか見てもイキってるのがベンツばっかり乗ってる成金臭いんだよなベンツは
レクサスは田舎のゴルフ好きなおっさんが乗ってるイメージ 本当言うとF1のセーフティーカー仕様のベンツが欲しい 税金安いならisfとか買いてえわ
自動車税で毎年10万盗られるとかマヂ無理🥺 貧乏性ならマカンにオプションほとんどつけないのがオススメ
みんなが想像してる以上に安い 最近のベンツは安普請だからやめとけってケンモジサンがアドバイスしてた
安普請ってなんか安倍晋三に似てるね >>187
維持費は新車から5年はほぼ無料
車両保険代がEクラスでクラウンの倍 メルセデスならAMGのどれか買え
日本で普通に乗ってる奴少ないから優越感に浸れるぞ、多分
東京や千葉の一部じゃ、911とかコーベット/カマロより珍しい
ジャガーもそこそこ見かけるしな
ブガッティとかと違って何とか手が出せる価格だろ C乗ってたがまたベンツ買う
内装外装機能どれもが良い
貧乏人の嫉妬だよ。そうそう故障もせんわ
ジジもめんはレクサスお似合いだよ ベンツの方が金持ちっぽい
レクサスだと所詮トヨタでしょ?って思う アメリカ人に「ベンツとダッジどっちかあげるよ」って言ったらどっち選ぶのかね AMG買うんじゃ無かったらレクサスでいいんじゃね?
というかレクサスかベンツか悩む層はどっちもいらんだろ
クラウンでも買っておくのがいい >>10
ネトウヨのトヨタ好きは異常
オウム並みの信仰 5年で買い換えならベンツ、10年乗るつもりならレクサス >>179
中古車は5年過ぎたら償却期間が短くなって節税商品としておいしくない
ベンツは中小企業の経費で買うからここは大事 ちょっと前はベントレー乗ってるとドヤ顔出来たのに増えちゃったよな
ダッヂならチャレンジャーだな安いし 道楽ならベンツで良いけど、自営業が社用車や休日のゴルフにも乗るならレクサスが良い >>213
ダッジの現行の新しめのってラムだけじゃね?
フィアット傘下になってから、チャレンジャーデーモンとか無かった事にされたし
最後のチャージャーはデザイン微妙だし、ハイパーくれるならそっち選ぶだろうけど >>162
いや分かるわ
レクサスが分からない奴はベンツも分からないよ メルセデス買った途端200万は下がるよ
あと5年以上乗るなら国産車にしとけ
急に来るからなガタ レクサス買うくらいならクラウンのほうがまだ好感がもてる
でもベンツも趣味悪いけどね 車何乗ってるんですか?って女に聞かれてメルセデスって答えるなよ? >>198
ベンツの2ドアクーペに乗っています。
クーペは数が少ないから他とあまりかぶらないし、ショーファーカーというよりはドライバーズカーなので運転していて楽しいですよ。 ダブルベーコンダブル絶品チーズバーガー単品とチキンチーズバーガー単品で >>231
今のクラウンはとてもそう捉えられる車ではない ベンツは中国が筆頭株主だしトヨタはパチンコ警察とかとズブズブやろ。
ホンダあたりがええんちゃうか。 フィアットグループで故障率低いとこあるならそこでもええかもな。 20代はベンツ
30代後半でレクサス
40代になったら完全に電気自動車だろうからテスラになるかなぁ >>194
欧州でもベンツは高級車で量販車のVWやシュコダの価格帯はそう変わってない
エアプ死ね ベンツは壊れる。
よくレッカーされてる。
なんていうか、そういうのが楽しめる時間や金に余裕がある人が乗るもんだと思うよ。
良い車に乗りたいなら間違いなくレクサスにしといた方が良い。 ベンツは同じオーナーに序列でバカにされるからやめとけ 自営業者にとっては高級感も欲しいけど普遍性があって壊れないレクサスが良いな
昔はセドリックやグロリアが人気だったけど ベンツはいうほど壊れなくなったけどレクサスに比べるとほんと修理費バカみたいにかかる
ASSY供給ばっかり
前乗ってたE200は燃料ポンプと燃料タンクが一式セットでしか供給なくてポンプ壊れたら部品代で50万は下らない E220dとGS300h両方乗ってたがやっぱりどちらかひとつというならベンツだな
内装の豪華さも先進装備もベンツが1世代くらい先行ってる Genèveに永住するならMercedes
TokyoやNYCならLEXUS >>255
価格的にはGS450hバージョンLでイコールくらいだろ
あれならラグジュアリー性もエンジントルクもいい線行ってる
300hのARエンジンはカムリと一緒だから燃費気にするパパドライバー向けよ 旧型LSは良かったよ、何だかんだで日本で乗る分には良さがある 多分メルセデスでも不人気のSLCに乗ってる
不便だけどオープンして走ると気持ちいい オヨタは足回りがゴミ
ベンツは道路なぞるぞ横振れも縦ブレも別世界やわ ベンツ今は言うほど壊れんし言うほど価格下落もせんけどな
パーツ供給不足もあって車種によっちゃ2年落ちが新車価格超えてたりするは >>206
マカン=マカン鎌ヶ谷のイメージなんだよな レクサス乗ってるけど故障なくて良いわ
まず煽られんし メルセデスって日本で買うから高いだけであって本国で買えばただの日産やぞ。オマクニ価格。台湾とか行ってみ。SクラスとLSがそこらで走りまくってる >>263
感性違うからトヨタが煮詰めてもベンツには
追いつかないよ残念 ベンツは安全性能が一番充実してると思った
他のメーカーはグレードによって差別化してるけど
メルセデスは安全は一番重要ということで
グレード関係なくフルスペックの安全機能を付けてくれてる
企業の意識の違いだと思う。 ベンツはおま国価格というより本国仕様のオプションが標準装備に組み込まれてる上級グレードしか売ってないだけ
仕様揃えれば本国でもあんくらいの価格感だよ
北米仕様だけはトヨタと一緒でかなり安くなってるが 5年以内に買い替えられる財力あればメルセデス
長く乗りたいならレクサス
間違っても残価ローンはやめとけ トヨタの車買う奴って反日だろ
トヨタなんて一企業にして日本をダメにした一因だぜ レクサスもべんつもおっさん臭い
若者が乗る車じゃない S買ってもヤナセは客だと思ってない上に、民間整備工場が間に入れないようにしてる
これに懲りてLEXUSに変えた
LEXUSなら懇意の自動車整備工場が引き取って持ち込めるので、全部任せられて楽よ >>268
台湾ならまだ我慢出来る
俺は型落ちベンツ乗ってたけどベトナム旅行行った時現地の若者が俺と同じ車種乗ってて現行に乗り換えた >>275
それ中古車の話じゃねーの?
新車ならメルケアあるから修理無料だし 一回試乗してTOYOTA内装のレクサスに満足出来るならレクサスでもいい
修理代かかると言うが現行又は一個前のモデルならベンツもそうそう壊れない
部品もディーラーはぼったくりなのでネットで買いベンツ修理得意な民間持っていけば国産とさほど変わらない 真面目な話、ベンツのイメージって確実に悪化してると思う。
なんか下品でダサい感じがする。
10年前はそんなことなかったはずなのに。 >>268
御三家は本国が1番高いぞ、北米が日本より3割安いくらい >>29
俺、盗まれるのが嫌だからヒュンダイ買うよ。 >>282
昔はヤクザか医者の御用達だったイメージだが
今のヤクザはベンツよりもアルヴェルレクサスのイメージ https://mibarebare.com/archives/5872/
七村るか=元早稲田の有名女子選手の細○野乃花
avパケ写なんか美形修正するから参考にならん
動画観たら分かるわ >>8
自動車メーカーは北米で売れることが最大の成功 VWはディーゼル不正で危うく北米から締め出されかけた ベンツの品質は二流以下、レクサスにしとけ
ソースはyoutube ベンツを日本で買えば本来の価値の2倍の値段で買うことになる 新車買うなら絶対ベンツ
半年ぐらい悩むふりして綺麗なお姉ちゃんとおしゃべりしたい 街中ウロウロ→何でも良い
深夜ウロウロ夜中ドライブ長距離ドライブ→レクサス一択 ナイキウインカーのロッテリアマークが無くならない限りレクサスはないわ >>298
君は日本語を満足に読めないようだからもう少し噛み砕いて言うと
向こうの量販車の値上げよりもベンツの価格上昇のスピードは遥かに速いよってこと
バカは二度とレスすんなよ レクサスだろ
欧州車信仰ってなんかもうジジイ臭いんだよな
カーグラフィックTVとか好きそうw wとかつけてるあたり年齢を察してしまうな
50前後だろ >>306
ジジイがジジイのレスにジジイと批判するって末期やな >>62
初めて見たのが学生の時で最初マジで韓国車だと思ってた >>21
店まで上から目線なんか…そりゃ変なドライバー多いわけだわ 車買うとすぐ脱税してないか税務調査かかるんだよなぁ SLSでいいなと思って
ライトデザインイマイチだけどamg gtほちい ベンツの方がまだちょい良いらしいけど
ベンツの方がリセールが悪かった記憶 昔なら問答無用でベンツだったんだけど
章男になってからトヨタの車良くなってきたからな
車が良くなくてもディーラーの強さなどで売れてたトヨタだけど
車の作りも良くなってきて車の出来だけで比べても
レクサスはドイツ御三家肉薄して十分射程圏内に収めてきてると思う 高速道路でかっ飛ばすならベンツだが
アフターケアを考えれば普通にレクサスよな >>282
中国人に買わせたいから欧州のブランド品が全体的に下品な感じになった メルセデスケアを知らないのが多すぎるのと
いつまで壊れたら修理代がぁとか言ってるんだ?
ベンツはそもそも壊れない(5年何もない、2車種連続で)
車検も初回はメルセデスケアで日本車と変わらないし、ケアが切れたら
普通にオートバックスで車検を通せば安いし、ヤナセでもそんなに高くもない メルセデスは壊れて修理代とか言ってる奴メルケアあるし、新車も買ったことないやつだろ >>322
そうだよ
メルセデスの顧客はメルケア切れる頃に買い換えるし、修理代とか言っている奴らにディーラー営業マンははなから相手にもしないわな(笑) >>325
そもそも日本のメルセデスの顧客って値引だ何だと言ってくるような奴らではないからな
ディーラーに知り合いおるからいろいろ聞けておもしろかった 何が何でも外車がいいみたいなやつ理解不能だわ
フェラーリとかランボとかならジャップ車では味わえないから理解できるが
ベンツAとかBMW1とか何のために買うの? 全高が1550mm以下でかっこええ車ってなかなかないよな 安心せい!
中古のセダン買ってエンブレム付け替えるだけやぞ レクサスやベンツのスレで車検は自分で通せって言ってる奴は
なんかずれてるよな
発想が貧乏くさい
お前のボロ軽ならそうだろうけど 故障率がベンツの方が高い
部品代と修理代と整備代がベンツのほうが高いのでギリギリで買う人はレクサスにしましょう >>32
一番高級車が売れる市場はもう圧倒的に中国だよ レクサス乗りは近所に大量にいるけど、ベンツは見かけないしベンツが置いてあると「おっ!」っていう感じ。
金額変わらんだろうけど、今までのイメージとオーラが違う。
F1でも常にトップグループのメーカーだし一度は新車で買ってみたい。 ベンツ持つならもう一台分金用意しとけ
修理費で飛ぶ レクサスは本当内装どうにかしたほうがいいよ
安っぽいしじじいくさい内装で時代遅れ >>257
E220dも300hみたいな車だよ
E450 4maticとか上にあるし スマホペタッみたいな今どきの内装がいいとは思わんな
まあレクサスの内装も手抜きだなぁと思うことは多いけど 東京はCだの3だのグレードの低い安物がうじゃうじゃ増えてきてもうなんの個性もなくなってきたからEや5未満ならレクサス ベンツは壊れるつうけど新車で買って保証期間に乗り換える人には関係ないしなあ
中古車で買う奴が文句言うくらいで
F1マシン買って維持費がかかる!とか言うのと同じやぞ? >>353
新型Cクラスええやん、レクサスなんか型落ちみたいなもんばっかやし >>276
最近のメルセデスはメーターだけ未来感あるんだけど
エアコンの吹き出し口とかトアパネルが昭和かよってくらいダサい
その癖ゲーミンクpc並みに光るから余計ダサい >>327
普通に値切るぞ
50万値引きしてもらった 高級車値切る奴ってディーラーから馬鹿にされるてるよね 売るものが高いと自分も偉くなったと勘違いする馬鹿営業くんかな? 5人乗車で高速140km/hの左カーブ怖くない車がいいな
Bクラスじゃ無理か。 >>363
フル乗車で140km/h出す奴wwwwww >>363
Bクラスやグランドツアラーよりトゥーランがええで
うちの嫁ちゃん車はずーっとトゥーランだわw 故障しやすい、修理代高いベンツか
オモチャみたいなデザインのレクサスか
どっちか選べと言われても困るな リセールがレクサスの方が良いという発想自体がとても貧乏くさい 窃盗団のトレンド次第だろ
性能とかで比較してんのはアホの極みだよww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています