ベンツとレクサスってどっち買ったら良い? [769450319]
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アメリカ市場じゃもう逆転してるぞ
最近のベンツはアメリカでもまじで売れてない 車板でアウディを貶すとすごい勢いでキチガイがレス付けてくる あれなんなの
外車買って全部ディーラー任せにしてる奴らって“浅い”よな
ベンツかボルボですっげえ迷ってる
レクサスは論外だわ 謎の勢力「BMWの3シリーズはコスパ良い」
いや確かに値落ちが激しいけど、それって、日本での定価が高すぎるんじゃないの?本国だと高級車じゃなくて大衆車扱いだし。 レクサス維持費高そうって思うけど
車検は意外にも安い
LSですら18万〜22万で車検通せる
ベンツだとその2倍は見とかないとね >>12
今はヤクザも高齢化でアルベルとか乗ってるぞ。情報アップデートしてけよ 俺はベンツかな
レクサスってなんか客のこと馬鹿にしてる雰囲気がある >>17
いちいち車検の時に“法定費用”以外の金払ってる奴wwwwwwww レクサスなら毎月違うお菓子を2種類の中から選べるぞ
“高級車”と呼ばれる車の足廻りのショボさは異常。モーターサイクルの足元にも及んでないじゃん
トヨタ自動車に入社した麻生太郎の息子を富ませたいならレクサスを買おう
愛国者なら当然だな 車1台しか持てないならレクサス、複数台所有で動かなくなっても笑って修理完了まで待てるならベンツ 貧乏人か?両方買えよ
近所の会社役員はLXとS600乗ってるわ
俺はレガシィだけど >>8
1番高級車が売れる市場だから
北米市場がいつも注目される理由分かってる? イキりたいならベンツ
嫌味のない上品をアピールするならレクサス
という印象 >>27
役員もホンダの軽自動車乗るんだな
うれしいわ 輸入車を乗り継いでるならベンツ、国産を乗り継いでるならレクサス
それだけの話 LSなら考えるけど、それ以外ならベンツじゃねえか? レクサスでもCTだけは
プリウスのガワを変えただけだから
CT以外ならそれなりにステータスは保てると思う 反日売国自民党の円安政策のせいでベンツと言うか輸入車は割高になってるんじゃないの ベビーベンツことスマートのジェネリック、ルノートゥインゴを買うのが正解 >>1
レクサスはディーラーが態度悪いらしいな
したがってベンツ ベンツにしとけ
レクサスは盗まれるベンツは見向きもされない >>53
エンジンの選択肢の少なさはレクサスの弱点だね
電動化の未来はどうなるかわからんが
レクサスエンブレムのダサさは異常。いくら運転中は見えないからといってあれは無いわ😓
ただレクサスは新型を新車で買ってフルモデルチェンジ毎に買い替えないと貧乏くさくなる 車種によるんじゃね?
LSとSクラスの比較なら今ならS一択でしょ ベンツもAからSまであるので、Cを整備して乗っている家庭は
上流家庭、レクサスはただの見栄の実態は底辺家庭 >>62
ちょっとロッテリアっぽいよね
誰も指摘しないけど そういやレクソスに比べてベンツって何故かあんま盗難されないね どっちも納車が長いんだわ。
GLBで2年、レクサスNXも1年半って言われたわ。
ベンツは輸送があるからわかるけど、国産なのに1年半ってのもなー。
コロナで部品不足なのはわかるけど。 レクサスは田舎の成金の土建屋社長オジサンが飲酒運転してる車 年収500万・預貯金2500万円・独身で1000万円?のis500買うってヤバイっすか? レクサスみたいななんちゃって高級車とか恥ずかしすぎて無理だろ
あんなダサいのを高い金出して買うとか何の罰ゲームだよ >>15
BMW3シリーズはちょっとカネができた層が買う車としてクソ有名 ベンツSはコンセプトがロールスと対抗だから
基本オーダーメイド、さらに上ならマイバッハで
上限なしのオーダーメイドも可能、カタログに無い場合でも
金積めば特注可能、それがレクサスとは違う、量産品と特注があるのがベンツ >>49
社長の車を受け取りに来たらいきなり納車式されて戸惑う事務員? ベンツあるけど駆動系は物凄く精度の良い道具って感じで大変満足
シートはレバーたくさんついて変幻自在に調整できるけどどうやってもしっくり来ないでいつもイジってイライラ
豪奢なインパネは使う人無視の自己満設計で完全にゴミ
レクサス乗ってみたいね >>67
レクサスが日本展開始めたころにロッテリアのロゴが変わったから
トヨタから何等かの持ちかけをした可能性はありえる >>79
昔はベンツが成金や野球選手、チンピラが乗る車だったのに時代は変わるなぁ ベンツは昔ほどじゃないけどまだ壊れるってきくよな
でもレクサスはつまらんし
ベンツのことをいちいち メルセデス って呼んでる奴wwwwwwww
ケンモメンに嫉妬されないようにスズキあたりを買っとくと良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています