トラック運転手 ← 拘束時間長いです、腰やられます、対人事故すればブタ箱行きです すまん、これやるやついるか? [792377766]
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マグロ漁船も似たようなもんだろ
事故ればブタ箱どころか海の藻屑だしな >>2
労働時間が長いだけでは?時給換算すると最低賃金くらいじゃねーの? 基本給がめっちゃ安いから失業保険とかかなり少ない
運行手当と無事故手当で誤魔化してる 千葉大に飛び級で入った天才もトラック運転手になってたな
研究職についたけど安いし一年契約でとても食っていけないと運ちゃんになってたな >>2
殆どの運送会社は時給換算したらすき家未満だぞ
おれは楽だから他の仕事したくないんでトラック乗ってるけど万人に薦める仕事じゃないとは思うわ
業種は違うが仕事してる奴らの志向的にはビルメンに近いと思う マグロ漁船て募集ある?
昔はトラック給料良かったのにな賃金上げないから人手不足なんだろ >>1
お前らの仲間の加藤がやってたやろ
よりにもよってその職能を殺人に活かしてしまった >>7
時給換算は野暮だよな
1〜2時間スマホいじるの普通だし 触手にもよるが拘束長くてもプライベートな空間だから常人の3倍ホロライブとか見れるしなんなら勉強して資格取ったりも出来る 大型トラック運転してるYouTubeチャンネル見てるけど
狭い場所に車庫入れとかしてるの大変だなと思う
切り替えしてると待ってる車がイライラして怒られることもしばしばあるとか ほんとクソ小ジャップ道路で大型なんて乗ってられんな
会社と倉庫間の資材輸送で4トン任されてたけどこれが限界 >>15
拘束されているのを苦痛に感じないのならばいいんじゃねえの 個人的な感想だけど、運転は好きだから天国
荷物を積み下ろしするのが地獄
運転だけの仕事にしてくれんかね? >>15
だからなんなのよw
業務がなくても拘束されてる事には変わりないでしょうがw 手積みで腰を言わすんじゃなくて座った姿勢で前後にぐいぐい荷重がかかるのが腰に来るらしいな 「免許があっても原則運転禁止」って国で
車を使う仕事してるヤツは全員イカれてるよ
車を運転した時点で過失
という原則を知らないアホだけが5chのドラレコ系スレでレスバしてるw 開封陳列即廃棄の梱包用段ボールが傷付いてても弁償なんて事もあるらしい
中身はもちろん無事
小売業者の店員ごときが無茶苦茶言い過ぎだわ トラック関係のスレになると必ず手積み手降ろしの話題になるけどフォークや台車、クレーンでの荷積み荷降ろしの運送会社も運転手不足だから一概にそれが原因ではないよね
もちろんそれも運転手不足のひとつの理由ではあるんだろうけど 長距離トラックのyoutube見ちゃう(´・ω・`)
運転好きなら一人で気楽そうにみえるな
結構楽しそう 何がアホくさいって高速使えば2時間で終わる仕事が5時間かかること
その下道で信号のたびに鈍足スタートで渋滞を発生させて社会に無駄なコストを発生させていること ジャストインタイムとかクソなことを禁止しないと改善できないだろ トラックドライバーとかは学生のころ怠けていた高卒の受け皿として必要だけどな 免許なしの嫌儲民がドヤ顔で語ってるのを考えると笑える 月給というシステムが経営者側に都合良く働いてる
労働者には時給制の方が有利なのに >>29
わるい、運転手ごときが何言ってるの?(笑) 2024年問題ってのがあってそれに対応するとトラックドライバー個人は全然稼げなくなってみーんな手取り下がるぞ
今までドライバーの身体的負担を金に替えてたからな
身体的負担をさせられなくなると稼げなくなる >>39
労働者の単価が上がれば経営者側は労働者を効率よく働かせることを考えるだろ 2024年迎える前に燃料費である程度また淘汰されるな >>39
そのうえ2025年問題つって団塊の世代が一気に後期高齢者入りする時代でもある
運転にしろ積み下ろしにしろ(というか物流に限らず)、安い労働力に頼り非効率を放置していた分野はどんどん置き換えなきゃならん 労働時間よりも拘束時間が長すぎの割に合わない仕事
それなのに普通免許3年+大型免許を要求してくる糞仕事 >>44
いや、拘束時間=労働時間だろ
そこからしておかしいんだわ 拘束時間は無料で
労働時間だけ有料で賃金発生
アホ糞ルールみたいな仕事 待ち時間
5ちゃん
楽天かAmazonを流し見
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車内ならまだスマホ使えるけど倉庫での出荷待ちがクソだりい
虚空を見つめて妄想出来るお前らが羨ましい トラック運転するだけのゲームが売れてるんだから
そういうの苦にならない適正の人がおるんやろな
感謝しないといけない 人の命を預かって勤務時間が長いとか医療職に匹敵するな 単純作業繰り返しの工場勤務よりマシじゃない?
長時間運転で頭おかしくなるって無いし あいつら運転時間もスマホやってるな
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