追越し車線に移ろうとした軽がタンクローリーに追突され１７歳の息子が死亡。 岐阜・大垣市 [715577739]
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東海テレビ
19日午後、岐阜県大垣市で親子2人が乗る軽乗用車がタンクローリーと衝突し、軽乗用車に乗っていた17歳の少年が意識不明の重体です。
19日午後2時15分ごろ、大垣市牧野町の県道で、親子2人が乗る軽乗用車が追い越し車線に変更しようとしたところ、後ろから走ってきたタンクローリーと衝突しました。
この事故で、軽乗用車に乗っていた17歳の少年が病院に運ばれましたが、意識不明の重体で、運転していた父親(44)が頭や手に軽いケガをしました。
タンクローリーの男性運転手(26)にケガはありませんでした。
現場はJR美濃赤坂駅から南西におよそ600メートル離れたところにある片側2車線の見通しのよい直線道路で、警察は事故の詳しい原因を調べています
追い越し車線に変更しようと…親子乗った車が後ろから来たタンクローリーと衝突 17歳息子が意識不明の重体（東海テレビ） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/675484d472f2e04d8a58df37110c8d81ab5ee3c8
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 軽で追い越そうとしたら後ろまるで見てなくてローリーに追突されて死んだ
そんだけ お互い走ってる中で車線変更で死ぬ程の衝突って
どんな運転してたんだか 関係ないけど軽もタンクローリーも右側車線に居座る権利は本当はない
でも日本は本物の高速ですら全車線そういう低性能、危険性の高い車種が
平気で占拠する いうて追突なんだからオヤジが軽症なのは理解できるが
息子は何で死ぬんだよ 白バイと自己処理車が通っていったから何事かと思ったらこれか 後方録画中のステッカー張ってる奴に限ってチンタラ運転
ブレーキパカパカなのはなんでなの >>18
岐阜県民なんであんな運転荒いの
昔飛騨ナンバーにめちゃくちゃ煽られたわ >>19
煽られてる理由が自分の運転が下手くそと思ってないからだろ 古い軽のドアミラーの視野の狭さは異常(´・ω・｀) >>7
居座ったなんてのはどこから出てきた話？車線変更したら後ろから追突されたとしか書いてないけど 3連休だから糞みたいな運転してる大学生やマンコが多いわ
追い越し車線を80kmでずっと走り続けてる軽はマジで死ね 確認せずにいきなり車線変更してくる馬鹿は以外と多い ガソリン満タン配達タンクローリー タンクローリー！ >>19
ブレーキランプのハーネスに点滅リレーを
噛ませてるんだろ
それで常に左足をブレーキに軽くのせてんだろうな
首都高大宮線走ってるとブレーキランプ点滅させながら、右車線をカッ飛んでくプリウスを偶に見かける 右側車線への車線変更で追突されるって意味が分からんのだが >>3
それじゃ軽自動車の運転ミスで息子死んでるみたいじゃないですか タンクローリーはじめ大型車両の
追い越し車線走行を禁止すべきだわな 多分煽り運転で前に回り込んで急ブレーキかけたらタンクローリー様が止まってくれなかったんだろ
危険物満載してるから人轢き潰しても急にはとまれねんだわ
精密機器や競馬運搬車も乗せてる物の方が人命より高額だから急ブレーキ厳禁なんだわ >>42
いやいや、タンクローリーよりちんたら走るのが悪い あれワッチョイないんだ
まああってもスマホ使って自演するカスばっかだったから要らんけど >>42
高速道はそうなんだけどな
県道とか一般道だと沿道住宅の揺れや騒音対策のために、トラックは中央分離帯よりを走れってなってるトコが増えてる
事故現場は知らんけど ニュースの動画で見る限り
軽の側面が壊れてるから
追い越し車線を全く見ずに
タンクローリーに突っ込んだんじゃないかな
追突という表現だが
タンクローリーの運転手が逮捕されて
ないのもそのためだろ >>33
本当にコレ
「俺のクルマの死角に入る奴が悪い」
ってのが増えたよな >>46
一般道では左側はチャリや原付もいるし左折するための車線でもあるんだから
大型車両はずっとそこ走れとなると新たな問題や危険性が出てくるよ >>47
行けるかなー（中略）二度目の
の動画を思い出した >>49
自転車や原付はトラックが右車線にいたほうが安全じゃね
流石に左折時は左車線に移るのは常識だろ
右車線からダイレクト左折とかキチガイ行為は緑ナンバーのトラックは流石にしないだろ
クレームは
県道や国道の整備事務所か沿道住民にどうぞ 軽の確認不足とは言えタンクローリー何キロ出してたんだ 余裕の無いヤツはウィンカーと同時に車線変更やらかすから
アホなヤツは車線変更始めてから出すし
最低ウィンカー2,３回点滅させてから車線変更始めるくらい余裕持たせないと危ないょ
自車の動きを早めに周知せんとリスクは増大する >>54
ウインカーって1分に100回くらい点灯するから、3秒で5回なんだよな
つまり、3秒前から5回は点灯させないといけない 普段から死角を目視なんてしてなかったんだろうな
息子の命と引き換えに分かる事じゃないだろうに 自分もよく通る道だった
あんな見通しのいい直線で死ぬのか 大型車両の制動距離を理解してない馬鹿が大勢いるからな 軽と大型は追い越し出てくるな。
こいつらのせいで高速が高速じゃなくなる これで死んだのが親父なら祝杯レベルのざまぁ案件だったんだけどな ちゃんとルームミラー→ドアミラー→目視の手順踏めよ
教習所の超初期の段階で習うことだろうが 確認しないで車線変更するバカは車を運転しないでほしい
迷惑 赤信号直前で割り込んだパターン？
大型の制動距離考えないで入ってくるバカいるでしょ？ >>52
自分の住んでる所だと中央分離帯寄りに大貨・特定中貨って書いてる所のが多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
