テレ東『SUPER GT＋』が突如来週スピード最終回 11年の歴史に幕 [501636691]
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これまで長年、テレビ東京系列でスーパーGTを取り上げる番組として放映されてきた『SUPER GT＋』が、2022年3月27日の放送で最終回となることが明らかにされた。
2011年から放映されてきた番組が、11年の歴史に幕を下ろす。
スーパーGTの地上波での番組は、2003年にスタートした『激走！ GT』から、2010年にフジテレビで放映された『スーパーGTコンプリート』をはさみ2011年からふたたびテレビ東京で『SUPER GT＋』としてスタート。
中尾明慶さんをメインMCとし、さまざまなリポーター、ゲストを招きながらスーパーGTの魅力、クルマの魅力を地上波で伝えてきた。
そんな『SUPER GT＋』だが、3月20日放映回では『TOYOTA GAZOO Racingドライバー大集合 SUPER GTを盛り上げるぞスペシャル』と題し、
トヨタGRスープラをドライブするドライバーたちが岡山公式テストでの手ごたえと意気込みを語り、さらに6人のドライバーがモータースポーツを盛り上げたいという思いを語った。
そして、中尾さん、リポーターの岡副麻希さんによる岡山公式テストのリポート予告の後、番組最後には、『SUPER GT＋』からの重大発表が行われ、次回3月27日が最終回となることが明らかにされた。
「語り尽くせないほどの面白さを、最後までお届けしていきます」と番組ではアナウンスした。
岡山公式テストでのニューマシン、注目ルーキーの情報を次回放送する。
『SUPER GT＋』にとっての見逃せない“ラストラン”となりそうだ。3月27日は24時から放送される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba5042afa45ac6ad4c615031a85a40a5439e96e 脇阪寿一がスープラ乗ってた時は見てたけど11年以上前のような気がする >>6
11年前って既にSC、GT-R、HSVでスープラなんてもっと前だぞ 大黒PAのライブカメラでも流したほうが視聴率取れそう ＧＴ500カテゴリ
車種がスープラとNSXとZしかなくて少なって思っちゃった
こんなもんだっけ？300と勘違いしてたか そういえば昔は日曜日が夕方か夜に車の特集番組やってたな カーグラフィックTVもいつの間にか消えてた
25年前に自動車興味無くなったし レース自体はともかく車両が見た目だけ市販車のGT500どころかGT300すら魔改造前提になって萎えた >>12
500は基本的に3メーカーしか居ないでしょ、たまに外国勢が来てたのもJGTC時代までのイメージ レースが見たいのに余計なもんばっか見せてくる番組って印象だった
それで見なくなってSUPER GT自体にも興味なくなった 関西でも櫻坂と日向坂の番組やってくれ
もともとやってた番組はこの時間にずらせばエエ >>12
あれ中身みんな2000cc4気筒ターボだからな
官能的なエンジンサウンドも何もあったもんじゃない
GT300は市販車改造だからフェラーリランボルギーニアストンマーチンポルシェがいい音を轟かせて走るシーンを見ることができる
てかスバルが未だにEJ20を酷使してBRZに載せて走らせてるのは笑うわ 現実に売ってる車とレーシングで使われる車の乖離が激しくなったら興味薄くなるのか マフラーを横から出して火を吹く市販車なんてあるかって話なんですよ 今売れてる車はワンボックスやSUVやぞそれらでレースやればいいのにw >>14
今でもBS朝日でやってるだろ
松任谷さん現役だよ >>26
そこが売りのレースだったからなぁ
今市販車に近くて改造範囲デカいのはS耐だけどテレビでやるほどでも…って感じ もうガソリンを湯水の如く使う時代じゃないんだよ
原油高いし 規格をもっと厳しくすればええのに
市販品の改造パーツしかつかっちゃだめとか
そうすれば自分の乗ってる車がでてたりするとうれしいし、合法な範囲で改造された車のポテンシャルがみれる ドライバーに魅力がなくなったな
S耐のほうが追ってて面白いわ GTは興味ないから新車インプレと愛車自慢コンテストの時だけ見てた 朝のラジコンの番組？
子供の時やってたけどまだやってたのかあれ そもそもアイドル番組の枠が遅すぎる
有吉のゲーム番組深夜にして、２２時から乃木中しろよ 昔はラリーまでやってたのに
みんな車に興味がなくなった 今どきカーレースなんて観てる奴おじいちゃんだけやろｗｗｗｗｗ
こんな番組誰が観てんねん もうちょい違う時間帯にすればいいのに
アイドル番組の前とか全く相乗効果無かった
都市部の若い子は車興味無いでしょ >>44
日本はイニDとかの影響で峠でドリフトみたいな世界観が根強いせいでモータースポーツが定着しない気がする
グランツーリスモの世界でも日本人はドリフトドリフトでモータースポーツとは別のフィールドにいる ドライバーのレース中の無線のやり取りとか公表してて面白かったのになこの番組
乃木坂とか潰してこの番組1時間枠にして欲しかったわ なんだかんだで見てたな
日曜のあの時間他に見るものなかったし 夕方やってた頃は見てたなぁ
本山が若い女の子にブチギレてたり、可愛そうに思えた これってオートバックスだかイエローハットみたいなカー用品ショップが
スポンサーなんだよね
スーパーGTてFポンとかとくらべると
日本独自でけっこう人気あるけど
番組なくしていいのかな
スポンサーの問題？
放送権利が高かった？視聴率低迷？ いまもむかしもスーパーGTって
コクピットのタイヤ空気圧の表示モニタだけモザイクかかってるんだっけ
タイヤ空気圧だけチームごとにマスクってきいた 突如の打ち切りはやっぱり不景気でスポンサー降りたんだな >>54
テレ東の自動車番組だからこそ衛星送りにすりゃ良いのに
それすら無理っぽいな
閑散期は自動車レビューもやるから
地上波の貴重な枠だったのに DTMとのレギュレーション共通化で小さな4気筒エンジンになったりNSXはフロントエンジンになったりで魅力無くなったな
ドイツのマシンが参戦するわけでもなかったし 最初は面白かったけど
中尾がMCになり微妙になって
谷口とか出始めて更に微妙に
最近は見なくなってたな
内容がつまらないもの >>56
>>1が突然って言ってるだけで
年度末の改編を乗り切れなかったと見るのが普通 日曜夕方に昔の激走GTの頃よく見てたわ
脇坂が前の奴押し出しながらコーナー回ったり
土屋圭一の引退レースとかこれで見たわ 狩野ちゃんがダンナ見つけられたので
もう番組の役目は終わったのだ ラリーは楽しいけどこういうのつまんないのなんでだろね。 もてぎの予選後に一旦水戸方面に何か買い出しに行って、またもてぎに戻る途中、近道っぽい農道があったからそこを走ってたら、途中バリケードで封鎖されてて、何だろうと思ってナビを確認したりしてたところバリケードの両脇の藪みたいなところから鍬とか鎌みたいなのを持った数人の人影が見えてビックリした。
すぐに転回して逃げたけど、あれ追い剥ぎかなぁ。 レース自体は残るのにどうすんだ？？
BSかネット、ユーチューブか？ 激Gの短い放送時間でみっちり詰めたテンポが良かったな
この番組始まってちょうどSGTの興味が薄れた気が トヨタ儲かってるんだから1社提供でも続けてあげればいいのに よく夜中に見てたけどこれ誰が見るんだろうなってレースなんだよな
市販車でも改造しすぎてテクニック以前の争いだし マジでおっさんおばさんしか観てないよな
レース後に近くのSAに帰りの観客がいっぱいいるが、まさにそれっぽいおっさんとその連れのおばさんしかおらん ぶっちゃけ群サイみたいなのが日本人には合ってるんじゃないかな 全日本GT選手権時代に実況が辻よしなりになった頃に見るのやめた 若い奴の入口が無さすぎなんだよ
YouTubeで全戦生配信しろ 世界的なEV化でレース需要は減るのかね
メーカーが競技から撤退して魅力もなくなりつつあるし GT7もクソゲーだったしもう終わりやな
電気自動車にみんな行くわ 昔ニコ生で見てたな
市販車ベース＆萌えペイントだらけの300の方が人気で、500はつまらんとコメントでよく叩かれてたけど、
俺は500の方がドライバーの腕やチームの戦略が結果に出る、つまり競技性が高いように思えて好きだった
300はレギュレーションの影響なのか、年ごとに圧勝する車が決まっていたように見えた
市販車ベースの方が見栄えが良いのは分かるけどレースとしては大味でつまらんかった >>24
サーキットで一番凶暴なエンジン音がプリウスってのが笑うよな 家族でSGT観戦行ったとき親父が一瞬だけ激走GTに映ったわｗ
ピットウォークのとき近くで激Gの撮影しててこれもしかしたら映るかもと思ったら案の定ｗ >>66
ラリーで思い出したけど
まだペターソルベルグとかいた頃に日曜の昼間くらいにテレ東でWRCの番組やってなかったっけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
