東北新幹線、1000箇所損傷 リニアより今あるもののメンテナンスのほうが重要だろこれ [612875364]
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JR東日本は21日、福島県沖を震源とする最大震度6強の地震で、脱線した東北新幹線の不通区間（那須塩原―盛岡）に電柱や高架橋などの損傷が約1千カ所で見つかったと発表した。
2011年3月の東日本大震災では、東北新幹線の区間で約1200カ所の損傷が確認されており、それに次ぐ被害規模となった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/01660cbee3d5695b28ea337317b483573c0cea28 こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
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_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ 東海道新幹線の本数を減らして補修に
充てるのもリニア建設の目的だぞ PC高架橋とか当たり前のように大量に造られてるけどあれ震度7に耐えられんの？
鉄骨なら大丈夫なのかも知らんけどさ なんで東北新幹線と東海道新幹線をすり替えてるんだ。
ちなみに東海道なんて鈴鹿山脈ショートカットルートと熱海スルールートで
東京〜新大阪間は２時間切るんやで？
熱海駅ってカーブがきつくて時速160制限なんだ。
リニアは大深度地下だから実際には東京〜新大阪間なんて実質２時間やで？
しかも当分は名古屋までなんだし。 東北新幹線って最近作られた新幹線のくせに弱すぎだろ >>5
ＳＰＡＣ工法知らんのか？
アラミド繊維と鉄板かぶせてグラウド充填させればいい。
それで持つで。橋脚にＳＰＡＣ工法処理された柱見たことないか？
関東学院の教授が発明したもんやで。だから東海道新幹線は開通後50年以上経っても持ってる。 >>4
>>6
北陸新幹線があるからリニアはいらんわ 北陸新幹線だと４時間かかるのに？
馬鹿すぎ。こだまで新大阪に行くようなもん。 リニアだったら死者が出てたな
でもリニアが脱線したらどうなるんだろう？
トンネルばかりだし
復旧工事なんて出来るのか？ >>11
リニアは浮いてるから地震に強いんだよ
何も知らずに叩いてたのかよ… >>13
地震に強くはないぞアホ
電磁レール壊れたら脱線するわ 東海地震が来たとき、リニアだったら南アルプスの地下に生き埋めになると思う😇 >>14
浮上コイルも案内コイルも電源を必要としてないぞ
電力必要とするのは推進コイルだけだから無問題 >>17
地震が来てレールがノーダメージだと思ってるのか
馬鹿すぎるだろwwwwww >>19
レールが無いから超伝導リニアなんだろ
大江戸線みたいなの想像してんのか
案の定草生やし出したし >>20
軌道の継ぎ目がズレたら方式に関係なくアウト リニアだったら間違いなく高速で吹っ飛ぶ
レール外れたら止めようがないからな >>22
そこまで言い出したらリニアが通常の新幹線より地震に弱いって説明にはならんくね？ ニュースで来月下旬に全線復旧つってたけど
ほんとぉ〜？（ひで風） 南海トラフおきたら相当被害でるぞ
破砕帯ぶち抜いてトンネル多用してただで済む訳ないだろ
東海道新幹線は一部の海に近い区間が流されなければ数日で復旧できるがリニアは年単位でかかる
10cm浮かしたら安全とか小学並みの脳味噌だよほんと >>29
東海道新幹線の総延長の半分は高架だよ。
高架は津波に浮いて100%壊れる。
築70年の橋脚も全部倒される。
これは北海道の築3年の高架道路な。
地震も津波もなく台風による波のうねりで
高架の底をちょっと撫でられただけでこれ。
https://i.imgur.com/Pwp60Gx.jpg メンテだけでなく災害での支出を考えとかないとアウツだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
