Apple、電気自動車の開発チームを解散 [915621591]
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米アップルの製品に詳しい天風国際証券（TF International Securities）のアナリスト、郭明錤（ミンチー・クオ）氏は3月15日のツイートで、開発中だと伝えられているアップルの電気自動車（EV）「Apple Car」のプロジェクトチームが一時的に解散しており、3〜6カ月以内にチームを再編成しなければ、目標としている2025年の量産開始に間に合わないと指摘した。
アップルは、25年の発売を目指し、ハンドルもペダルもない自動運転「レベル4」以上のEVの開発を加速していると報じられていた。
チーム内の人事異動も相次いで報じられている。バッテリー開発責任者だったアン・スンホ氏やEVプロジェクト「Project Titan」を率いていたダグ・フィールド氏を含め、多くのエンジニアや幹部が退社した。
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_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ いくらアップルでもGMとか既存と組まないと勝ち目ないだろ >>4
お荷物部門解散ということで上に行くかもしれん というかEVのバッテリー技術等を真っ先に作って売るというのはApple的ではないよな
むしろEV技術が枯れてきたころに、既存の技術の組み合わせで
それなりに売れるのを出してくるというイメージだわ。
iPhoneだって最初に出た頃は既存の部品の組み合わせだったし
でもディスプレイに静電容量式のタッチパネル使ってて、
ユーザー体験が他と違ってたから売れたわけじゃん。 株価ど〜ん（下げ）
「再結成したで😆」→株価ど〜ん（アゲ）
チョロいわぁ ＞アップルは、25年の発売を目指し、ハンドルもペダルもない自動運転「レベル4」以上のEVの開発を加速していると報じられていた。
出来る訳ねえだろ >>21
レベル４は道路インフラと協調しないと無理だと思うんだよなあ
地形や道路の認識にリソース割いてたら無理だわ >>21
アップルシティみたいな規格を作って標札も信号も
AIが認識しやすいようにみんな作り直せば、まぁ トヨタがEVにシフトしたし自動運転が無理ゲーだから損切りだな Appleから中国に自動運転の技術盗まれたって訴訟してなかったっけ？ 既存の車メーカーを買収したり協力したりもなく公道走るものは無理だろ
崖から転げ落ちそうや >>11
100年ほど前の新聞広告に「航続100マイルの電気自動車」ってのが既にあって
マツダのEVと同レベルだとtwitterやredditで散々バカにされてたぞ >>14
リモートワークすれば自動車そのものがいらないからな >>29
スバルとかマツダとか弱小メーカーを手懐けてるトヨタは抜かりねえよな
どっかがスバルマツダ買収しようとしてもホワイトナイトヨタ仮面の登場よ やっぱ人間って凄いんだね
馬鹿でも運転できる車をコンピューターはまだまだ安全運転できないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
