ドイツのガソリン価格リッター293円 ドイツ人「ガソリンが高いならＥＶ車に乗ればいいじゃない」 電気代も大幅値上げ [538768444]
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何と1リッター当たり293円！ 日本が羨ましいくらい割高なドイツのガソリン代事情
燃料がそんなに高いのならば電気自動車へ乗り換えればいいじゃないか！ 的な発想も、すぐに粉々になる地元の新聞記事を読みました。
4月1日から我が街ミュンヘン市の電気代の大幅値上げが予定されており、電気自動車のDC急速充電ステーションの価格は38セント/kwhから69セント/kwhへと約80％のビックリな値上げになります。
また、最近随分と増えた印象のあるテスラのスーパーチャージャーは、48セント/kwhと市の充電ステーションで充電するよりは
4月からは若干お安めになりますが、10ヶ月で5度も値上げを決行している事からうかうかしていられませんね。現在、ドイツのテスラのスーパーチャージャーは他メーカーの自動車を充電する事はできません。
このコロナ禍2年で、我が街ミュンヘンでは市内を走る電気自動車の数がぐっと増えたように思います。（2022年以前は殆ど使用されていなかった充電ステーションもほぼいつも埋まっています。
近所のショッピングモールにもいつの間にかテスラ専用のスーパーチャージャーができていましたが、
空いていたとしても他車は利用できないのが難点ですね。モールの駐車場にありますので、営業時間内しか使用できないも難点です。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6b448e50ba973e0371a6c1a7c9261abd167a0acb/ その燃料代でトヨタに及ばない燃費のドイツ車に乗ってるのか
EV諦めてストロングHV車を作れよ 資源高とは即ち人余りと同義
さっさと戦争なりで減らすしかねーよ >>5
いうてそんなに差はないっぽいぞ
あとは税制の違いとかだろうな 単純に値段比較しても駄目だろ
ドイツ人の年収と日本人の年収はどうなんだよ >>9
これだな
年収換算したら日本でリッター130〜150円くらいなもんだろ 単に物価が違う北欧なんかも高いけど基本的に平均収入を比較したら日本と変わらなかったはず
ただドイツも日本ばりに税金大国だから割高設定 日本人は年収低いからな
日本人が買えないレクサスの高級車でも外国だと大衆車の価格なんだぞ ドイツって何故か環境問題に熱心なんだよな
国内にホームレス50万人いるのに
優先順位が違う チャリンコに乗ればいいぢゃない🥺
歩けばいいぢゃない🥺
外に出なければいいぢゃない😭 日本もリッター300円まで上げろ
田舎のやつって近くのコンビニにもクルマで行くんだろ、そういうわがままを許しておくなよ >>25
歩いて往復2時間かかる距離を車使うなってのはわがままではないと思う ガソリンが5円10円上がったぐらいでギャーギャー騒ぐ貧乏人は車乗るなよ
菓子が値上がりして騒いでる馬鹿と同じレベルだよお前ら 通勤で往復60km乗ってるが、会社からリッター10km換算価格連動でガソリン代出るからノーダメージ
むしろ俺の車リッター18kmぐらい走るから得まである
500円ぐらいまで上がって道から貧乏人を一掃してほしい ドイツの電力は再エネ4割だから原油高の影響はガソリンの方が2倍近く大きい
ますますEVが加速して日本車は消え去る流れだわ
そもそもドイツ人の環境意識は土人の想像の及ばないレベルになっていて、自動車自体が悪であり都市部には入れない規制も検討してるくらいだからな
EVはあくまで自動車の中でマシなのであってもはや環境保護ツールではない
ただ所得が日本と違って先進国並みだからEVを買えてしまうというだけでな
そんなEVにすら抵抗しているのが化石賞常連国わーくになわけ
もう文明人のステージとして数段階の差がついていることに気づいて吐き気がするだろ 都市環境に負荷かけた生き方してるんだから日本もそんくらい税金取ればいいんだよ
税収で自転車購入費補助したらいい >>30
風車にしろソーラーパネルにしろ無限に建てられるわけじゃないからな
エネルギー効率に劣る用途、つまり自動車利用は早晩抑制させなきゃならん
しかも事故と渋滞の問題はエネルギー源に関係なく存在し続けるし、高齢化による運転の担い手不足も喫緊の課題
日本人が「チャリンコ？中国かよｗ」と笑ってる間に、ヨーロッパはショートウェイシティとか15分の街という概念を唱えて
自転車で快適に生活できる環境を着々と整備しつつある 車にソーラーパネルつけて走ればいい
貼り付けられる薄いパネルも売ってる >>30
環境意識は高いのにev車の製造時に発生するco2には見向きもしないってどうなのかな？ ♪せっかいで いっちばん
♪すっぐれた みんぞく
♪ゲルマン ゲルマン ネオナチス ベンツのHVは小型車1台分値上げされてるのに意味のないHVだし
あんなもん作ってるほうが資源の無駄だろ
自転車に乗れ あたかも日本車の方がドイツ車より上かのようなネトウヨがいるが、
税金駐車場代通行料金は？道路整備度は？
劣悪な道路を走らされる日本ならもっと安くてもバチ当たらんだろ
もっとも江戸の鎖国政策のせいで道路に限らず土地の環境は最悪だ >>34
部本点数少ないから
とうぜんガソリン車よりは製造時のCO2排出量も少ない
さらに自動車製造でもカーボンプライシングによってグリーンエネルギーで造る方向 マジかよ
日本でガソリンを携行缶に詰めてドイツで売るわ 軽油、ガソリンの需要を減らそうとしたらOPECがブチキレて生産を減らしてやんのw 電池の劣化と充電速度と発電側の供給体制の課題があるからな ドイツの年収の中央値は550万らしい
平均は750万 欧州では軽油の方が高くなった国も。
ディーゼル車オワタ…🤧 >>26
片道4キロなら自転車で十分じゃないですかね… 田舎はせいぜいチャリか原チャでいいだろ
なーにがクルマ一人一台だよ舐めてんのか 北海道の田舎で原チャは無理だろ
一年の半分近くは雪が降るし100km以上の移動が日常だぞ 逆にいうと車必須じゃない都会民は電動アシスト自転車乗ってりゃ良いんじゃねと思うが
都会と田舎に同じライフスタイル求めるなと >>1
＜ガソリン＞
リッター293円、実燃費が20km/Lとして
293円で20km走れます。か
100円だと6.82km走れる
＜電気＞
48セント/kwh
大体１セント１円だから
48円/kwh
1khで大体実燃費6kmぐらい走れるのが電気自動車だから
48円で6kmか
100円だと12.5km走れる
電気代やっす
ガソリンたっか ヤリスハイブリッドとか売れてないのか？
アレはマジですごい(燃費が) ドイツ人「クリーンエネルギー最高、時代は原発だぜ」
日本「ポ・ポ・ポ・ポーン」
ドイツ人「日本ですら管理できないなんて原発はやっぱ危険じゃないか停止だ停止」
ロシア、ウクライナに侵攻、ガス値上げ
ドイツ人「敵国にエネルギーを依存するのはまずいな原発再稼動するか」
ロシア軍「いっけね、チェルノブイリの電源誤射して落としちまった」
ドイツ人「...」
かわいそう >>32
エネルギー効率で言えば日本の満員電車が最強だけどな クリーンエネルギーがーとかいってるけど
結局、ロシアからのパイプラインのおかげで生活できてますってのがこのところばれたからなあ
このあたりの国は 再生可能エネルギーで安価に大量に安定的に電気が供給される状況にならんとEVなんて成立しないと思うんだがね >>65
火力よりも安価になったからEVを進めてるんだぞ
むしろ輸入に頼る方が危険だと教訓にしろよ >>64
今頃気付いたのかw
んなもんとっくに気付いてるからクリーンエネルギーなんだろうに
未来永劫ロシアや中東にキンタマ握られたくないんだから >>66
安価に大量に安定的にって言ったんだけど
ドイツも日本も足りない分は輸入でまかなってんだから今EVにしたとて何も解決してない >>69
誰一人今日から石油もガスも使わず再生可能エネルギーだけでやって行きますなんてアホな事は言ってない
それはお前の願望を正論とする為に事実を歪曲してんだわな
幼稚で稚拙すぎて呆れるとしか言いようがない
お前、何やっても負けるだろ？
それは一度も考えるという事をしたことがないからだよ そこでオフグリッドソーラーで自給自足ですよ
俺も今これ目指してオフグリッドシステム組もうとしてる >>70
そうだなそんな事誰一人言ってない
君が持ち出すまでは
誰も言ってないことを持ち出すのは湾曲とは言わないのかな？
議論の進め方としてはこれ以上ないくらい稚拙なやり方だな
考えが頓珍漢だったり浅かったりすると下手な考え休むに似たりになるぞ
んでEV推進がどうして輸入に頼らない事になるんだ？ >>27
円安もコントロールできていない自民党のせいじゃん
ネトウヨは子供部屋からでろよ >>71
それ数年以内にEMPアタックで全部オシャカですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
