マツダ車に二流イメージがある理由 [538768444]
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TOYOTA
↓
日産、HONDA
↓
三菱、SUZUKI
↓
MAZDA、SUBARU、ダイハツ
って雰囲気有るよな スポーツカーはマツダが一番なんじゃないの?と思ったけど今はロードスターだけか 国内では値引きがすごかったから安物のイメージがあるんだろう
今は値引きも渋くなった むしろ三流が二流までイメージアップした成功例の会社 トヨタ=一流
ニッサン・ホンダ=二流
マツダ=三流
ダイハツ・スズキ=貧民向け
って言う国産車のイメージ かたすぎて日本に合ってない
継ぎ目マンホールetc. なんでユーノスってブランド捨てたんや?
松下電器からパナソニックになったように変えるつもりだと思ってた 日本車全部が二流イメージあるし
マツダは4流のイメージ
>>18
道路状況のいい日本にこそ合ってる BBCのTOP GEARでは
日本車の中では
いつもマツダが一番褒められいる
日産トヨタはボロクソに言われている マツコネの出来の悪さ。
初代のナビは酷い。
画面上部に常に
「ナビゲーション」
ってデカデカと表示して、画面を占拠する馬鹿仕様。 西欧に騙されてディーゼルにツッパした時流を読めない4流メーカ ディーラーの入り口に中古車ズラッと並べてるのなんてマツダくらいだろ何あれ アフラ・マズダー(Ahura Mazdā)を由来にしてる割にゾロアスターに愛着ないから 昔のマツダはよう
劣化が早いというか細かなところがすぐにガタガタしはじめるのよ
走るのは問題ねけどな
と父親がいっておりました マツダって残価設定凄いよな
3年後の据え置き55%くらいだっけ?
首絞めてないか心配 >>26
あれってトヨタからHV/EV技術買うと決めたから独自路線行ったんじゃないの? FFでディーゼルでオートマなんだもん(´・ω・`) こないだmazda3乗ったけど、車内は狭いしエンジンはゴロゴロうるさいし、路面の衝撃はガタガタ伝わってくるし、ほんとハリボテだなと思ったわ
高級"感"に全振りしてるのがまたキモい 単純に性能が低い 材料をケチってるからボディがヤワヤワ
乗ってる奴も運転が荒い レースやってないからでは?
でもRX-7とかロードスターには別にGTOみたいなランク落ちのイメージないな
何が悪いんだろ 大手によるネガキャンが功を奏しただけじゃね
足の引っ張り合い文化の最たるもの ディーゼルエンジンのトルク曲線のピッチを不等間隔にしてごまかしたりするから ディーゼル規制の厳しいアメリカでもディーゼルエンジン発売しますとドヤっておいて何年経っても発売しないから SKYACTIV X は燃焼効率が上がってパワーアップで燃費も良くなってると言うけれど
実はスーパーチャージャーでパワーアップしてマイクロハイブリッドで燃費を上げてるだけだから ガラガラガラガラ
うるさいなと思うとそこにはBMWかミニのディーゼル車がいる クリーンディーゼルって近場ばかり走ってるとカーボンの蓄積が凄いよね デザインだけでよく頑張ってると思うけれど
2流というか、4流感はあるな
性能も悪くはないと思うがね >>19
カネの無駄だから
マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、オートラマ
5ブランド展開するほどの商業規模でもなかったのに >>40
求めてる車種が違うだけじゃ….
スポーツカーとかスポーツ風のは狭いし、足固いよ。 >>47
一応は販売したよ
ただ、日本と違いアドブルー付けて売るつもりもない最高のグレード価格ですぐに販売終了
嘘は言ってはないだけというね >>60
ホンダ、日産と並んで三流でトヨタが二流だと思う >>58
FF車なのに車高の低いFR車風の幅広で高いセンタートンネルに似せたコンソールとかさ馬鹿げてると思うよ >>61
ホンダ日産と同じは無いよwその2社の下、三菱の上 CX-50の見た目良いやんと思った矢先のクソダサいCX-60には笑った 見た目は高そうに見えなくもないから金あるフリをしたい奴は乗ってたりするよな 欧州車に乗れない人、センスが弱い人が
イキり運転をされるから…
滑稽なイメージついちゃってます。 実際二流だからな
いつまでロータリー詐欺で延命してんのかわからん
ここ内燃機関終わったら死ぬメーカーだろ イメージじゃなくて自動車関連のメーカーの奴に聞くとほぼイメージ通りの答えが返ってくる 安っぽいのに高級感を出そうとするから
安っぽいじゃなく安いんだと主張するスズキを見習うべきだわ 昔は悪い印象しかなかったけど、
こないだCX-5とCX-30試乗して、今は値段の割にかなり頑張ってるなと思うな
走りもそうだけど、300〜400万ぐらいの価格帯だと内装はダントツじゃないかな
ただ、やっぱり悪いイメージが付き過ぎてるし、いい加減あのフロントデザインも飽きられてるよね プレマシー良かったけれどな。鬼値引きもしてくれたし。
あの頃が良かったわ。 運転してみると確かに良い車だとは思うんだけど 購入欲が出ないんだよな プレマシーにディーゼル乗せてくれたら乗り継いだけど
多分もう2度と乗らない トヨタ よく出来た長男
日産 よく出来た長男にコンプレックを持ってる次男
ホンダ 上二人はカンケーねーや、と我が道を進みそれなりの賞賛を受けている
その他 変なおじさん
こんなイメージだったな、昔は >>78
まぁ、ケンモジイサン達は昔で時が止まってるからなぁ。そういう人達は無難にトヨタでいいんじゃない。 >>83
80年代90年代に一瞬マツダが良かった時代で取り残されてるんだろう今でもマツダなんか買う奴はw ランクルプラドとか中古で売っても350万とかだけどマツダの同グレード車とか120万くらいだからな… >>64
あれ北米だけじゃね
北米でデミオ売れなすぎて販売&生産止めた アクセラ乗ってるが不満しかない
まず始動ボタンがなんでハンドル左手側なんだ押しづらくて仕方ない
内装もチャチだし >>22
現行ロードスターは褒めていたけどCX-5は褒めていたっけ?
あとトップギアでボルボがネタ扱いなのは何故なんだろう? Youtubeにマツダのディーゼルエンジンをバラして整備する動画があるけど、
何、あのカーボンの蓄積量?尋常じゃないだろ、すぐにエンジン性能が劣化しそう。
ディーゼル車って必ずあんな感じになるのか?エンジンの事よく分からんけど。 五味やすたかとかラブカーズTVをよく見てるけど、マツダ車の内装はなんか良さそうに見えるんだよなあ。 ゴムゴムの実がそんなやばいものなら能力者だと知られた時点でバスターコール発動されんの(´・ω・`)? >>96
俺もあれ見てクリーンディーゼルなんて絶対買わないと誓った
リフレクター焼けで光量不足で車検通らないのも酷かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています