【悲報】 ロシア「シベリア鉄道をJR北海道と繋ぐ案、あれ撤回するわ」 [566475398]
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シベリア鉄道、まさかの北海道延伸？ 日ロ会談前に浮上
稚内市長「夢のある話」
「日本最北端の駅」。北海道稚内市のＪＲ稚内駅のホームの端に、標柱が立つ。観光客らが足を止め、記念写真におさめる。
駅のさらに北側には、終戦直後まで「稚内桟橋駅」が存在した。現在も残る北防波堤ドームが荒波と強風から駅を守り、
ここを起点に当時日本領だったサハリン南部（旧樺太）を結んで連絡船が発着した。
しかし、連絡船との接続に活躍し、現在も重要な観光、生活路線になっているＪＲ宗谷線（旭川―稚内、２５９キロ）はいま、
重大な岐路に立つ。経営難に直面するＪＲ北海道が１１月、宗谷線の約７割を占める北側の名寄―稚内間（１８３キロ）を、
「ＪＲ単独では維持できない」と発表した。この区間の昨年度の輸送密度（１日１キロあたりの平均乗客数）は道内で６番目に少なく、
ＪＲは自治体に線路維持を任せる「上下分離方式」などを２０２０年までに協議したい考えだ。
過去にも浮上したシベリア鉄道の北海道延伸構想。今回は特に、延伸に合わせ、国主導で路線整備が進むことへの期待感がある。
稚内市の工藤広市長は「夢のある話だ。話が進めば鉄路存続の追い風になる」と話した。
https://www.asahi.com/articles/ASJD8627PJD8UTIL057.html むしろ繋げればロシアの兵隊や戦車を輸送できるじゃん 今回の例で
完全に軍事利用されてるしやらないで正解 ロシアは兵站を鉄道に依存してるから危ない所だったな
ロシア軍が唯一まともに活動できてるウクライナ南部は鉄路を確保してるからだし こんなもん戦争始まったら即入口爆破だからあってもいいんじゃね 全くもって必要ないわ
どうせ宗男のアイディアだろ？w そんな！？
俺たち日本人は全員ロシア大好きなのに片想いなのかよorz ウラジオストックのアライバルビザ制度も無くなってしまうのか
コロナさえ無ければ一度は行きたかったのに 北海道にロシア人が増えたらその「保護」のためにロシア軍が攻め込んでくるんだろ
ロシアとなんか繋ぐな >>32
1日の利用客が200人だっけ？
2万人じゃなくて200人 まてまて
こんなもん何処の政治家が交渉してたんだ？マスコミは警鐘を鳴らさなかったよな
大丈夫か この国は 稚内市長「夢のある話」
2016/12/12 11:38 ムネオハウス爆破解体ぐらいやってくれよ
おもんねーなプーチンは 北海道はロシアの先住民アイヌの土地だぞ
解放してやってくれ 自民党の売国政策
麻生の朝鮮半島とトンネルで繋ぐ計画
北海道とロシアを鉄道で結ぶ計画 そんな日韓トンネルみたいな糞アイデア初めて知ったわw 宗谷本線なんて特急3往復普通3往復しかない過疎路線だぞ シベリア鉄道には一回乗ってみたかったんだけど、当分は無理かなあ
死ぬまで無理という可能性もある いつかヨーロッパまで飛行機で行って帰りはシベリア鉄道で上海まで帰ってくるなんて旅行を夢見ていたけど
こうなってしまうと今後何年も無理だろうな
俺が生きているうちに再開しないかも シベリア鉄道→東清鉄道→満鉄→鮮鉄→国鉄の順でしょ >>37
クリミア侵攻のあとって正気かよ
アベアベの実食べちゃったんだな 稚内と対馬の他国を繋ぐ事業はもっともいらない事業のひとつ サロベツ号好きだから
宗谷本線はなくならないで欲しい そもそもJRは狭軌（1067mm）なんだが
ロシアは広軌（1520mm）だろう？
車両サイズもかなり違うはず とりあえずロシアは解体だから
東ロシアと仲良くやるわ あらら
カツアゲしてくるだけのアメリカと組むよりよほど利益あると思うけどな あーあ
シベリア開発と雇用失ったわ岸田のせいで
安部どうすんだよこれ 貨物輸送なら需要はあるけどな
石油やガスを効率よく運べる >>35
鉄道で東京からロンドンまで行けるようになることが
グローバルや平和の象徴だと思うんだけど
そういう世界はもう戻ってこないからな
ロシアの空輸が無くなっただけで
ノルウェーの新鮮なサーモンを食えなくなるんだぜ
これからは地産地消の世の中だね >>3
そんなこと言ってるの、どうせムネオだろ
筋金入りの売国奴 >>72
日本側のトンネルが狭いからどうだろう？
戦車を分解すれば可能だろうけど え？なに？そんなヤバい案があったのかよw
むしろそっちのほうが驚くわ ロシア語話者が定住して・・・・・
あとはわかりますね でも楽しそうだわ
東京から電車でイギリスまで行けるんだろ プーチンじゃなくてメドベージェフ大統領の頃は
意外と和気あいあいとしてたと思う ウラジミールが暴れなかったら日朝国交正常化金丸案件みたいになってたんだろうな 日韓トンネルも不要だし
この話も全く不要だ。
軍事的にも島国の良さがなくなる。 ムネオはなにやってんの
こういう時に目立ってないって代議士の価値あるか 東京政府が「地方」(このいい方自体時代遅れ)を無慈悲に見捨てる以上、
こういう案自体は悪くない
遠くの首都より近くの隣国だ 知らんところで怖い話まとまってたんだな
ロシア全土から鹿児島まで畑から直にロシア兵をお届けってね しかしプーチンてあほだよな
日本なんでまだまだ優しい方で
欧州なんてガッツリまとまっちゃったじゃん
NATO、イーユー加盟望む声大幅アップしてるし
もう少し考える頭なかったのかよ 鹿児島ーロンドンを鉄道で行く旅したかったがきっと250万円ぐらいかな >>83
ロシアがトンネル掘ってくれたら貨物輸送で黒字になれる こっちからお断りだわ薄汚い盗人の分際で国家を名乗るな ならず者国家と鉄道繋ぐなんてこっちから願い下げだわ ロシア政府が10年先のインフラ検討してるのが笑える 言うてコンテナ船スルーされて貿易から日本外しされつつある状況で
陸路でロンドンまで繋げるのは大幅な輸送コスト削減に繋がる夢のある話だったんだけどね
当然、海上輸送の方も欧州からの輸送が大幅に短縮される北海航路も立ち消えになるだろうし
日本にモノが入ってこない苦しい状況を打破する手立てがまた1つ失われてしまった >>90
違うぞ
プーチンが一度退陣する前が一番日露関係が良かった
メドベージェフに変わってから北方領土問題は完全に棚上げされた >>119
ほとんどその地域の土建的リップサービスで
ほぼ実現可能性ないからでしょ
でも昔からそれこそ戦前からシベリア鉄道につなげるぞ的な話
ずっとあるけど実際はほんと戦争目的以外でいらないよな
貨物輸送だって鉄道輸送は魅力かもしれんが
海を越えてならやっぱり港まで船で運んだほうがいいだろうし えっ？そんなことやってたの？
自民党さんたち話聞いてる？
えっ？今まで知ってて黙ってたんですか！？ 撤回のソースなしというかそもそも
ロシアの軌道は独自の幅だから無理ゲー 鉄道を兵站に利用されてマリウポリが包囲されたから却下 レール幅が1.5倍も違うのにどうするつもりだったんだ
ロシアはブロードゲージだぞ >>133
もし千島列島日本だったらその維持コスト南西諸島の比じゃなかったんだろうな
いくら漁業できるっていっても ウヨ視点のロシア擁護など一番必要が無い
邪魔だよ
ウクライナチス批判の邪魔になるだけだ そんなん絶対日本が全額負担するやつでしょ
撤回してくれて助かったよ 札幌駅の発車標にモスクワとか表示されたら胸が熱くなるわ >>3
自民党が推し進めてきてたんだけど？非国民か？ 確かシベ鉄って貨物で黒字なんだよな
つまり宗谷本線夢の黒字化
>>138
外側にもう一本ロシア幅のレールを敷けばおｋ
レールも建築も規格違いそうだが むしろ撤回した方がいいだろ
繋いだら北海道もロシアにしようとすんだろうが
お前らの手口は分かってんだよ 稚内とかロシアと隣接してるから反ロ感情強そうなのに
市長がこんなこと言ったら落選しないのか？ 攻めてきたときに悪用されるだけだから名寄以北、北見以東は廃止でいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
