【悲報】神奈川 小田急線「海老名駅」、変わり果てた姿で見つかる・・・・・・・ [744624521]
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ひええええええ
これもう別の街だろ
小田急の本気すごすぎ
ただの田んぼしかなかったのにすごすぎないか… 数年前に行ったけどちょっと駅前から離れたら田んぼが広がってるだろ 建物は立派だが人通りがなさ過ぎて不気味 北チョンみたい めっちゃ良いじゃん
ボロボロになったのかと思ったわ 海老名駅はもはや私や愛する家族が知っていた海老名駅ではありません。。 でも駅だけだよな
バイクで座間→海老名に行ったら駅着くまでずっと畑だぞ 今こんなんなんだ
田んぼ突っ切ってフォーク取りに行ってたわ
畑の頃知ってるけどガチでもう別の場所だわ
相模線の乗り換えでクソ田舎だなあと思ってたのに 厚木から海老名方面へ車で行く時の渋滞なんとかしてくれ 町田も相模大野も海老名も本厚木も都心から大分離れた不便な田舎じゃん
何がそんなに良いのか 相鉄線ホームにあった駅そばの名物カレーがなくなった時点で海老名は俺の意識から消えたわ >>28
リモートメインだったらちょうどいいこういうのでいいんだよ感 夜に圏央道から見ると高層ビル群が新宿みたいで綺麗だよね どーすんだろうなあの辺
俺はそれこそ１０年前の水田地帯知ってるけど、この前車で走ってびっくり 貴重な田んぼをぶっ潰して、どこに向かうというのか、、、 ハリボテ感凄い
近年のショッピングモール建築だけでもハリボテ感でうんざりするのに街全体がハリボテとか
万博的な期間限定なのかな？ ニュータウンになって新しい住人が増えたから甘利を落とすことができた エホバの証人が総本部持っている地域。
その敷地内にある印刷工場や大会ホールが海老名最大施設とかいう終わってる地域。 横浜民だけど正直舐めてた
普通に住みやすそうで敗北感湧いたわ >>28
町田相模原あたりは町田帝国として内需で回ってるからな
あそこのやつらは都心いらん層やろ
遊びに行くとしても都心ではなくて横浜だし >>43
中学生のころ海老名でポカホンタスと外国人コンビのエホバに話しかけられたら事あるけどそうだったんだね >>13
町田も衰退してない？
スラム街から一時期盛り返してたけど こんな発展させても踏切がクソ邪魔だから渋滞ヤバくなるだけ この田んぼのなかの道毎日歩いてたわ
今こんなことになってんの もうちょっと言うと、水田だったとこの川の下流域とか家とか建ててどうなるか知らんぞ JR相模線から相鉄小田急の駅まで遠すぎるんだよダボハゼ >>49
町田相模原(橋本)から横浜に行くより新宿に行く方が交通費安いからあまり横浜には行きたくない 急に発展した街は住みたくない
歴史の重みを感じられないからね 海老名は地元民が見た目からして貧民しかいないから相当居心地悪くなるだろうな >>64
屋外に出ずに完結でき、映画館があるのが海老名の利点
あといかがわしい店も少ない
ファミリーにはとてもいいとこ 海老名はすぐ近くに相模川があるからファミリーで家買って住むにはちょっと不安 >>27
わざわざ浸水予想地域に住むお馬鹿さん達
http://www.townnews.co.jp/0402/images/a000658421_02.jpg
それわかってるから誰も家建てなかったのにこんな開発なんてしちゃって
未来のブリリア予備軍なんだけどそこんところわかってんのか >>68
相模大野もいかがわしい店なくね？
女子大生の街って感じ
町田もキャバくらいはあるけど風俗店はほぼ無いし
ガチでいかがわしいのはオダサガと本厚木 >>72
結局そういうの気にしない奴らがボロ儲けしてるからな
ニコタマ武蔵小杉も湾岸マンションも最初買った奴らめちゃくちゃもうけただろ 町田相模原の一番の利点は外人が全く居ないんだよな
都心や横浜川崎行くとどこの店入ってもチャイナベトナムだらけでびびるわ
海老名本厚木も倉庫街だからそこそこ居るイメージ >>78
相模原に住んでるけどそれどこの国の言葉だよっていうのよく聞くぞ >>81
JR沿いは分からんが相模大野オダサガあたりでは全くみないな
たまにキャンプ座間のYナンバーの米兵を見るくらいだ イオンがニチイだった頃に戻して！
寿がきや帰ってこいや >>38
海老名はともかく、厚木なんて今やヤクザパラダイスじゃん
夜怖くて歩けんわ >>72
だよな
田んぼ王国なのには理由があンだわ >>33
分かる
コロナになってから町田以降の神奈川側が狙い目になったと思うわw ものみの塔まだあるよね
久々に近く通って驚いたわ30年以上あるよな ららぽ行く連絡通路で意識高そうなお姉さんがサングラス掛けて小型犬散歩させてんの見て吹いちゃったよ
あれわざとやってるだろ 鎌倉の方に住んでるけど横浜川崎のが行きやすいのもあって海老名は行ったことないわ 初めて行ったときちょっと悔しかったよね。
横浜川崎で満足してた俺なんだったんだろうって。 凄い凄い言うから行ってみたらショボ過ぎてビビったんだが…
ラゾーナ、トレッサで目が肥えてるのか？ >>72
高度でいうとこんな感じだからな
町田
／￣￣￣￣￣＼
＿／￣ ＼
成瀬 大野 ｵﾀﾞｻｶﾞ ＼＿
＼＿＿＿＿＿
座間 海老名 本厚木 海老名田んぼ地帯は南北移動するにはいいんだけど東西移動となると産業道路に相模線にその間にある一車線の道路厚木方面(または逆)からは相模川があるからイライラする 10年前の画像にそびえ立つビルの会社に昔勤めてたわｗ 住んでみればわかるけど心底つまんねー街だよ
推せるポイントは徒歩で行ける映画館が2つあることくらい 高度
町田駅 82m
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相模大野駅 90m
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小田急相模原駅 86m
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相武台前駅 78m
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座間駅 51m
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海老名駅 22m
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厚木駅 19m
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本厚木駅 18m
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愛甲石田駅 30m
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伊勢原駅 34m 西東京 吉祥寺 立川 八王子 調布 府中 聖蹟桜ヶ丘 町田
西神奈川 相模大野 海老名 本厚木 藤沢 茅ヶ崎 平塚 小田原
流石に東京の方が栄えてるのでは >>108
大和も入れたげて
まぁトップの藤沢が八王子と勝負できるくらいで、町田立川吉祥寺には勝てないね >>109
横浜通勤楽になる分地価にプレミアム付いてるだけで東京西より総じてコスパ悪いよね 東京の西は田舎やん
神奈川の西のほうは田舎ということはない >>27
浸水予想というか、台風が来ると実際にあのへん一帯は水没して湖みたいになってた
だから田んぼのままなのかなと思っていたらいつのまにやら大変身 駅前わちゃわちゃできてるけど全盛期の本厚木みたいな栄えてる感はないよな >>120
やっぱりシャコタン率は高いのでしょうか？ 本厚木もヤクザと半グレ追い出せばワンチャンあるのに さっさの相鉄も本厚木まで乗り入れれば良いのにな
特急だけ小田急線へ直通でもいいし
神奈川第一の都市と第二の都市で乗り換えが必要なのはおかしい >>122
不動産デベの寡占化が進んでいった結果起きているのが
都心マンションの価格つり上げと、買えない人向けの
海老名や川越の再開発マンションの二毛作作戦 街って、きれいな駅ビル一つ作れば終わりなわけじゃないからなぁ
やっぱ歴史がない街ってつまらんよ
私鉄沿線のニュータウンとかそうだけど >>134
鎌倉御家人の蛯名氏から来ていると死んだじいちゃんに聞いた Tinderの売り商売人女とコンタクト取ると町田ばっかなんだけど、町田ってそんなにデリヘルとか風俗多いの？ このリモートワーク時代に
電車も高速道路も複数ある地方都市ってだいぶ贅沢だろ 実際14万人くらいしかおらんからな
横浜市377万人に比べるととんでもなく差がある (´･ω･`)逆に変な箱物あるほうが寂れた郊外感でてしまう🥺🥺🥺 相鉄線にはたまに乗るんで子供の時から名前だけは知っていた海老名駅
でも、実際にそこに行って帰ってきた人には出会ったことがなかった
実在していたのか… 画像の建物って最近できた医療関係の複合施設みたいなやつだったはず
ジジババしか来ませんｗ ここから都内に通勤するとかバカみたいだな
テレワークならありだが 神奈川は海がある場所以外は住めたもんじゃない
住むなら東海道線沿線、私鉄沿線はほんとやめとけ 大阪から出張で行くんやけど、海老名の近くの厚木サービスエリアのとこらへん崖？みたいになってるよね
あれすごいね、自然を感じるよ、厚木の風俗若い子おるから好き >>100
東京西部の奥多摩町VS神奈川西部の山北町
確かに山北町の方が都会 >>150
田んぼの持ち主が既に高級外車乗り回して駅前マンション屋上階に鎮座してるぞ >>146
災害を考えると海沿い、平地には住めない。
相模原台地最強 今なら2000万くらいでファミリー向けのマンション買えたりする？ 神奈川県の怖さってこれだよな
千葉埼玉と違い東京都心から離れてても栄えてるし同じくらい西だったら東京より栄えてる いま悲惨なことになってるバブル時代の都心に住めない人向け住宅と一緒だな 神奈川で小田急沿線なんて住むなよ
毎朝長時間満員電車に乗ることになるぞ 厚木の許しは得てるの？
あの辺のパワーバランス、前橋高崎みたいに微妙なんでしょ 海老名ってもう東京都心通勤圏じゃないだろ。
よくそんなとこにタワマン作れるね。
横浜市に通勤するなら分かるけどな。
小田急線って都心に通勤できるのは相模大野までだろ。
まあ複々線を新百合まで延伸させたら速達性向上でギリギリ通えるのかもしれんが。 朝なんて海老名どころか秦野から混んでるからな
海老名なんてまだ近いほうだろ >>130
相模鉄道って国に橋本〜茅ヶ崎を取られたんだぞ。※現・ＪＲ相模線
ただし、厚木駅までは線路残ってる。
まあ、車庫なんだがｗ
※なお戦時中の相模鉄道は東急にも取られ東急厚木線になったはずだ。つまり一時消滅した。 海老名から新宿までは小田急一本46分
渋谷までも相鉄から東急乗り入れできたら40分だそうだ。
通勤は一応可能な範囲だろうし、テレワーク主体でたまに出社みたいなやつなら全然余裕だろう。 >>134
海老名周辺は田んぼが多いし昔は
洪水が多かったみたい
ちなみに厚木は集木で林業の町だった >>167
海老名や厚木周辺には工業団地や
大企業の研究施設が多いよ >>174
新宿勤務でもギリギリだぞ。40分+徒歩15分って感じ。
これが大手町になると一気に片道で65分+徒歩15分だぞ。
なにせ上尾市よりも遠いということは自覚してほしい。 >>167
湘南台の方から都心まで通勤してる人も多いし、
前の職場は相模湖や宮ヶ瀬ダムから通勤してる人もいた
神奈川県民の通勤耐性舐めんなよ >>167
相模大野から海老名まで急行で1駅なんだが。
しかし、ダイヤ変更で新宿まで乗り換えが必要な6両急行に変更になったのがイタい 一から起こしてこんな糞みたいな道路しか作れないって
やっぱジャップは人としての計画性が欠落してんだな >>179
その１駅差がデカイ。
川越と坂戸
小手指と入間
八王子と高尾
津田沼と千葉
茅ケ崎と大磯
ぐらいの差になる >>134
子供向けのページだが
http://www2.city.ebina.kanagawa.jp/kids/contents/1351214822142/index.html
語源的(ごげんてき)にいって、
エビはイビ（ユビ）と同じく「節(せつ)があって曲がっているもの」をあらわす語だといわれています。
そこから転じて、「階段状(かいだんじょう)の地形」を意味する地名語となったと思われます。
すなわち、エビナは「段丘崖(だんきゅうがけ)の目立つ地」ということになります。
その前の行には伝説由来の説が書いてあったりするが
地形的みたら、こういう理由で名前ついたんじゃねーの？って感じみたい うちは近所の企業に勤めてるから海老名(最寄駅厚木)
今はリモートワークだけど >>174 >>176他
俺、都内だけど、同じくらい時間かけて通勤してたぞ
（今は独立したから家で仕事してるが）
お前ら贅沢だぞ >>48
らら横浜と大して変わらない
港北NTの下位互換 >>188
横浜市役所
地名で言うと北仲通
最寄り駅は馬車道と桜木町 いい加減農地を転用して建物建てるのやめてくれんかね なんでただでさえ食料自給率低いのに農地ぶっ潰すんだろうな 最寄駅通ってる路線から繋がるらしいんだが何があるんだ >>42
ふむふむ
彼奴らが地方を近代化せず
いつまでも未開の蛮地のままに
したがる理由、そのひとつがこれか タワマンがたって新規住民がはいってくることで甘利の大将は無事落選 なんで東京郊外の駅周辺
とくに小田急沿線って、こうなんていうか、
見てるだけで気分が落ちてくるような、凄い暗い感じなんだろうな
呪怨とかで呪われてるようにしか見えない >>125
茅ヶ崎から八王子まで北上し
ぐるっと廻って帰ってくる時に乗る。 海老名のららぽーとはなんというか他とは明らかに客層が違う 海老名のららぽーとはイオンに買い物に来る親子連れぽい。ファッションよりも雑貨とか食品とかの方が強い構成に感じる。 らら横浜なんて周り工業地帯だし駅から少し離れてるし最寄りは廃れたなんもない駅だ。
横浜へもドアドア30分くらいで出られるし幹線道路沿いにほどほどに店とかもあるし程よく住みやすいとは思うけどな。 >>82
小田急相模原の近くに米軍の家族が住んでいる施設があるけど
あの辺そこのスクールバスとかよく通っていて結構見かけるけどね 昔馴染みだった街並みがこういう風に発展すると悲しくなるわ
武蔵小杉とかもそうだけどさ
少しくらい田舎臭さがあった方がいいと思うんだけどね
何でもかんでも近代化させるより ここ5〜6年で一層渋滞がひどくなってる
平日の帰宅ラッシュに巻き込まれて自転車で10分のところを90分近くかけて帰る羽目になった
まじでまとものか環境もないままに人だけ集める都市づくりはやめてくれ
行政の怠慢だよこれは 相鉄線から小田急の乗り換えが怠すぎる
朝夕混み合っててクソだしどうにかしろよ >>200
鎌倉なんか戦争で色々あったとこやん
こええよ >>134
大和とか伊勢とか秦とか
周辺も西日本くさい地名が多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
