おおおおおおお男なのにコンパクトカー乗ってる男がいてワロタwwwおおおおおおお男なのにコンパクトカーってwww [682774654]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロスオーバーSUV風のコンパクトカーとしてデビューしたスズキ・スイフトは、現在では自動車の基本をしっかり作り込んだコンパクトカーとして知られ、世界中で高い人気を誇る。そこから派生したスイフトスポーツは、スポーツ走行入門機として世の走り屋の支持を集めている。もちろんMotor-Fan TECHの会員の方々にもこのクルマのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところを見てみよう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6871f76d684e2d7bdb79378b0171f18921ea2d3f ,,＿＿,,
／ ｀､
/ ヽ
/ ● ● |
／l ''''' し '''''' |
/ l ＿＿. |
l /ヽ＿ ` --' ＿ノ
＼ ￣ ヽ ∩
⌒l l三 |
| ヽ.__| 男ならアメ車だよな
日本のチビカス車じゃ満足できない 駐車場でモタモタしてるやつにクラクション鳴らしてるわw SUV乗ると軽でいい気がしてきて小さいの乗るとデカいの乗りたくなってくる どうせ家族おらんのに後部座席いらなくね？
シート倒して荷物沢山乗せれればそれでいいが でもコンパクトカーから岡くんが出てきたらほっこりするよね？ 1人か2人でしか乗らないからアクアやフィットは微妙にデカいし
ヤリスは見た目が嫌すぎる。スイフトは悪くないけど好みの色がない アウトランダー乗ってたが地方に旅すると道は狭いし小柄の方が便利と思ってコンパクトに買い替えた この前代車でノート乗ったけどあれで十分だなと思った
軽より全然安いし次は中古のコンパクトカーにするわ 軽乗りがコンパクトカーと変わらないって言うのはさすがに無理があると思う ダイハツやスズキは軽自動車でWRC出ないのだろうか >>29
じゃあノートでいいじゃん
俺はヤリスクロスだけどノートもよかったぞ >>1
男はでかい車とか思っちゃってんのか
昭和の価値観だな いいじゃん駐車場困らないし燃費いいし軽より疲れないし
俺なら軽とそれなりの普通車乗るけどさ 正直東京でイキって大型に乗るのはやめた方がいい
左折とかで切り返したり路駐の車で立ち往生してるの見るとすげぇダサいぞ
ホントにセンチ単位で空間把握できない人間じゃないと乗りこなすのは無理 免許なし「コンパクトカー乗ってる男がいてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
車無し「コンパクトカー乗ってる男がいてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
軽乗り「コンパクトカー乗ってる男がいてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 セダンってどこが格好いいの
オラついたタクシーにしか見えない でも何に乗っても
「○○にチー牛乗っててワロタｗｗｗｗ」
って言われるんでしょう？ 家族いて頻繁に4人5人当たり前に乗せるならワンボックスいいけどな
主に1人ならコンパクトで充分だ
初コンパクト3年目だけどなめてたわ
1人2人で重い荷物載せても充分すぎるくらい走るわ
逆に金持ちなのか知らんけど1人ぼっちなのにクソデカワンボックスの方が恥ずかしいだろ >>16
わかる。プラド乗ってたけどマジ無駄だった 幅1800mm以上の車には乗りたくない
小さ過ぎても嫌だけど 普段セダン（スカイライン）に乗ってるんだけど、ジャパンタクシーの後席にのったら快適でいいなと思ったよ
ジャパンタクシーはシエンタがベースらしいんだけど、次買う車はシエンタにしようかな 次は男でミニバンその次は男で国産
尽きることは無いなw 抜け道を通勤経路にしてけるけど歩道にはみ出さないとすれ違えない車と下手なドライバーの多いこと
なぜ無理して大きい車に乗るのか 最近のはコンパクトと言えないぐらいコンパクトではないんだけどな この前新型アクア試乗してきたけど日本国内だともうこれが完成形な気がしてきた
同じプラットフォームのヤリスはおま国仕様多すぎて微妙だったけど そこそこ売れたんだし現行でもワークス出すだろうけどアルトワークスをルーフをスラッシュカットして全長も短くして二人乗りのツインスタイルで
500キロ台にしたゴーカート感覚で乗れる玩具を出してくれたら16年落ちのポンコツスポーツから乗り換える
ぼっちに積載性なんて敵だ
空気運ぶだけのスペースなんて無ければ無いほど良い
助手席は鞄置き場 見栄でデカい車に乗るっていう感覚がそもそも分かんない
アルファード？とかああいう車は金もらっても乗りたくない 値段が高くなるだけで規格に縛られて根本がアップデートできない軽自動車なんて要らなかったんだ
そういや試乗した中だとフィットもよかったぞ
インテリアは圧倒的にヤリスより上
スポーツ全振りならスイスポもいいけど単なるスイフトは格落ち感すごい パサートヴァリアントとかアコードツアラーみたいなかっちょいいワゴンに乗りたい >>78
女はAT限定とか関係なく全部やばいという前提 >>1
ディーラー勤務だけど、営業全員が口を揃えて「中古車のコンパクトカー以外考えられない」って言ってるぞ
車好きには当てはまらないけどな >>16
suv買うと車高低いの乗りたくなってスポーツカーに買い替えるとsuv乗りたくなってくる >>76
アルファード乗りはほとんど中古車だから
車好きはアルファードなんて乗らない
あれは乗せてもらう車で運転する車じゃない 昔 近所に私立の幼稚園ができて送り迎えに来る母親が
どんどんエスカレートしてベンツやアウディーやわけのわからない高級外車で
道をふさぐ原付の俺が通れないくらいに
女ってバカだなと思った スイフトなんか可愛いんだけどおっさんが乗ってもいいの エクストレイルからライズにって思ったけど実物見たらちっちぇーのな >>94
女は人を見る時に
自分より上か下かどっちかしかないんだって >>1
もうそういう方向で煽ってもクルマ売れないよ 車持ってないんだけどキントってどうなの？
高い任意保険料考えたらお得？ 後部座席がNBOXより狭いので不評よな。高速が安定してるってくらい。 アクアからハリアーに乗り換えたが世界が変わった
でも久々にアクア乗ったらアクアでも良い気がしてきた >>105
この車凄いよな
とんでもない加速しやがる… 免許取るつもりの俺は小さい車の方が良いと思う
でかい車に乗って良いのはアメリカとか中華みたいな国民の特権 最近のBセグよく出来てるし
コンパクトで十分じゃね？
だんだん車がデカくなってきてBセグが少し前のCセグ的立ち位置になってる だからぼかぁ助手席にしか座んない
さすがに、コンパクトwは >>112
サーキット走る上で中排気量FRのメリットって皆無だよな。 免許も車も無い奴が「もう自動運転ガー」とか言い出すスレ 「コンパクトカーに乗ってイキってる男がいたんですよー」
「なぁ〜にぃ〜 男は黙って」
↓ 車で旅行するとアクアやフィットぐらいが日本の地方にはベスト
道路幅やばい ノート乗ってるけど楽でよい
けど、やっぱ車高は高いのが運転しやすい
コンパクトでワンボックスくらい車高が高いのはないものか マジ地方の道路狭言わな
山行こうと思うと山道も狭いしコンパクト最高だった 外車のコンパクトカーて
意外とハンドル切れん小回り苦手！？
無理するな(笑) 40こえてフィットにした去年
何より燃費が素晴らしい Honda eが欲しい。でも高すぎるな。350万で買えるようになってほしい。 俺アルファード乗っ出るんだけど
身長180センチ越えてるからいいよね？ なのにもてモテまくってるのはどういうことなんやろ。いや俺のことじゃないよ。 でかい車だとちょっとコンビニとか行くの億劫にならないか A45乗ってるけどCクラスごときの奴が上から目線でイラッとくる。女ならともかく男でも勘違いしてるやつが多い。 コンパクトカーとかブルジョワジーかよ
自転車やぞ
なめんなや >>138
高い車乗ったら気が大きくなるってやばいじゃん恥ずかしい 車で自己顕示やりだしたら
アホらしいぞ
じゃあアラブの大金持ちや
中国のボンボンの乗ってるスーパーカーとか見て
「俺はあいつらより下の人間だ」とか惨めになんの？
て話
アホらしいって
そんな競技やピラミッドに参加すんなよｗ 車でマウント合戦してるの田舎のマイヤンとケンモメンぐらいしか見ない 200万ちょいなら買えなくもないんだけど試乗しにいく勇気が出ない 男だ女だってそういう時代じゃなくなったんだよおじいちゃん・・・ どうせ誰も乗せないしコンパクトでええやろ
狭い道もすいすいやし、高速もまぁ軽よりは走れる 車にガチったらガチったでキモいだ金の無駄だケチつけるくせに 軽とハイブリッドのコンパクトカーでは静粛性とか60キロ前後の余裕感が全く違うよな
車で通勤片道30分の地方民だから軽で十分はないわ >>67
そこは「なぜ大きな車に乗るのか」ではなく「なぜ狭い抜け道を通るのか」だろ 軽にマウント取るためだけに存在してるのがコンパクト タイトルだけみてスイフトスポーツとか漢のスポーツカーだぞって書こうとしたら
スイフトスポーツの話題だった >>148
嫌儲の車スレ、住宅スレ、こどおじスレとか見てたら
令和になってもやっぱり田舎民って独自のカルチャーとイキりポイントがあるんだなって
実感する 日本で車を楽しむってなるとホットハッチが一番マシな選択なんじゃねーかな 現行のシビックとクラウンだと
横幅はシビック方が広いんだよな 軽とコンパクトで迷ったけどそもそも軽で乗りたい車がなかった メインはポルシェ911だけど
セカンドカーはノート 人のかってじゃね
よれた服着て自分でセンチュリー運転してるじいさんいるぞ スレタイみたいなマチズモが男を生きづらくしてるんだろうな
男の敵は男 ガソリンが400円いきそうな時代に何いってんだこの馬鹿 軽よりいいだろ
白ナンバーにしてる軽が1番みっともない ノートはコンパクトでまた借りてもいいレンタカーだわ
3人までなら快適だし、最近のエンジンは排気量小さくても120までならNAで全然普通に走るし
それ以上はコンパクトカーはどれもノイジーになってくるけど
来月旅行で久々にヴィッツかヤリスのどっちかがあてがわれるみたいだが、やっぱりアクアのが遥かにいいわになるかどうか 税金考えたらコンパクトカー乗るくらいなら軽で十分って思うわ
お金あって羨ましい限りだ是非納税と走りを楽しんでもらいたい ベンツとかレクサスとかでイキるのは分かるんだけどアルファードとかでイキってんのはよく分からんわ 黄色ナンバーが嫌ってだけでコンパクトカー買ってる奴多そう
実際五輪の白ナンバー付けられるようになると軽の売上上がったしw >>187
ケンモメンじゃあるまいし、普通は基本はコンパクトカーだからさ。金ないヤツが軽買うんだよ。 トヨタカローラ部長がアクア最高って7年乗ってたぞ
身長180cmあるのに てめーらみたいな1人なのにでかいの乗っても邪魔なだけだろ クルマなんでもいいっていうやつに限って高速道路で追い越し車線80キロとかでだらだら走行するんだよな >>83
給料やすいからな
9年落ちの30万ぐらいので十分 >>197
自民が余計なことしたからそれだと乗り換えの時に中古の需要ないじゃん？
手放す頃の税金上がるし 乗ってて1番楽なのプラドだわ1日運転しても全然疲れない 俺がアルファード嫁がNBOXカスタム乗ってるけど、NBOXで出かけること多いわw
アルファードデカすぎる、狭い道マジでめんどくさい 最新HVコンパクト(フィット)は、初代ティアナより走る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
