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日産自動車は、２０２３年から欧州でガソリン車などエンジンのみで駆動する乗用車の販売を止める方針を明らかにした。
欧州では２５年にも排出ガス規制「ユーロ７」の導入による規制強化が見込まれ、エンジン駆動車では技術開発のコストが見合わないと判断した。
日産は中長期の成長戦略で、欧州で販売する新車の電動車比率を２６年度までに７５％、３０年度までに１００％に高める目標を掲げる。
欧州では２２年に新型電気自動車（ＥＶ）「アリア」、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）では「キャシュカイ」「エクストレイル」で日産の技術「ｅパワー」を搭載した
ハイブリッド車（ＨＶ）、小型車「ジューク」ではルノーの技術を搭載したハイブリッド車（ＨＶ）の投入を予定。
商用ＥＶ「タウンスター」を含め計６車種の電動車モデルを展開し、目標の実現につなげる。
日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）は２月に「ガソリンエンジンを欧州市場向けには開発しない。
ユーロ７が入るとお客さまはガソリン車に、はるかに高い価格を払わないといけないからだ」と述べていた。
