京王線(多磨霊園駅)で人身事故【12:50】飛田給〜府中で見合わせ [715577739]
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12:50頃、多磨霊園駅で発生した人身事故の影響で、京王線は飛田給〜府中駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
京王線で人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd80733a5381ed4d17388fc70e7ac8f06b9d74fe
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured そう言えば鶯谷駅の消えた人身事故被害者の件はどうなったんだろ
あれも霊園のそばだった 原因は昨日のレシステンシアだろうな
オレも気持ちは分かる 豆知識
西武線の多磨駅の方が多摩霊園に近い(昔は多磨墓地前駅という駅名だった) >13
だから京王バスの武蔵小金井駅行きがある
これに乗ると多磨霊園の内部にあるバス停で降りられる
府中免許試験場に行く時にも使える 駅前に何もない地味駅だから特徴が欲しかったんでしょ 120haで6万基だか7万基だかの巨大霊園だからな
今でこそ周囲は住宅地になってるけど昔は何もなかった こないだ府中免許試験場に行った帰りに、この墓地の中を歩いたわw
やたら広いせいか車も自由に入れる
つうかバス停すら墓地内に複数あるしな なお京王は戦前に御陵線という路線があった
天皇の墓まで行く路線
戦後に廃止されて高尾線に転生した 白糸台駅を京王線の場所に移設して京王線に停車場所を建設して乗換駅にすべきである。 是政駅を延伸移設して南武線に是政駅に停車場所を建設して乗換駅にすべきである。 小学校のマラソン大会でそこの霊園内を走ったな
なんてとこコースにするんだ
野川沿いでいいだろっての 初台駅や幡ヶ谷駅に停車場所のない線路は追加料金の必要な列車以外の旅客運用をやめて回送線に転用しよう。 横浜線と京王線の交点である打越日向前公園に乗換駅を建設しよう。 打越日向前公園の乗換駅から八王子駅を横浜線に統合して地下の線路は列車車両基地に転用してしまおう。 >>36
この相場で首吊るレベルでロングポジション取るのはさすがに自己責任かな…
自殺に等しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています