JR、運賃値上げ [817260143]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR西、関西5府県で運賃値上げ 来年4月に99区間で 民営化後初
3/29(火) 15:49配信
JR西日本は29日、関西5府県の主要路線の運賃を来年4月から一部値上げすると発表した。
値上げ率（通勤定期をのぞく）は平均5・1%で、10〜40円高くなる。消費増税の反映をのぞけば、運賃の値上げは1987年の国鉄民営化以降で初めて。
コロナ禍による鉄道利用の激減を受け、従来の運賃を維持できなくなった。
対象は京都線、神戸線などの一部の99区間で、大阪・京都・兵庫・奈良・和歌山にまたがる。99区間のうち、34区間は普通運賃と通勤定期（1、3、6カ月）を値上げし、
65区間は6カ月の通勤定期のみ上げる。通学定期はいずれも据え置く。
例えば大阪―高槻は260円の運賃を280円に、大阪―神戸は410円を450円に、天王寺―和歌山は870円から890円に値上げする。初乗り運賃は変わらない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dcadc08207d3486d12a97aef1f82a7db42eb8849 
もうオナラも出やしない 運賃はどんどん値上げすべき
隣駅でも１０００円でいい
満員電車を消せ >>2
それで給料上がったぞ！っていう奴出るんですね分かります 電車乗らないから無くしていいよ
新幹線と貨物用に既存の線路だけ残せ もうJKやOLと密着できるギュウ詰め電車は無いのかな 値上げはやめとけ
企業努力で何とかしろ
何のための民営化やねん 民営化から据え置いてたのって長すぎ
それだけ私鉄が脅威だもんな西は 電気代上がるのに運賃あがらないはずねーんだわ
よくここ二十年くらい企業努力で押さえてた そもそも日本の鉄道の運賃は欧米と比べて高すぎ
インフラや公務員みたいな安定した職業の給与が欧米の倍以上 インフレ円安アベノミクス大成功！
自民党支持する低脳愚民が値上げラッシュで困ってて草www >>4
満員電車が消えても人は消えないから
自転車や自動車が増えるがそれでも良いか？ JRの通勤定期は上げてもいいだろ
国鉄時代から割引率が高かった
通勤対策に金かかるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
