トロッコ問題、日本人女子は「レバーを引かない」 研究結果 [955949967]
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多数の命を救うために1人の命を犠牲にする判断が道徳的に正しいかを問う「トロッコ問題」で、日本人学生に功利主義的判断を示さない特性があることが、大阪市立大学大学院文学研究科の橋本博文准教授らの研究で明らかになった。
大阪市立大学によると、橋本准教授らの研究グループは日本人の女子大学生19人を対象に、「ブレーキを切られた暴走列車が走っており、このままだと線路に縛られた5人が死亡するが、レバーを引いて暴走列車を支線に引き込めば線路に縛られた1人の犠牲で済む」という状況でどう判断するかを尋ねた。
レバーを引いて犠牲者の数を減らす判断を功利主義的、結果の良し悪しに関係なく1人の命を犠牲にするのは許されないとしてレバーを引かない判断を義務論的と呼ぶ。近年の心理学研究では、義務論的判断を自動的な直観システムによるとし、功利主義的判断を論理的な熟考システムによるとしている。
日本人女子学生は直観による判断で40％以上がレバーを引いて犠牲者の数を減らす功利主義的判断を示したが、熟慮したあとでは30％台に減少、グループで議論したあとだと30％前後に落ち込んだ。
この結果は欧米での先行研究の結果に比べ、功利主義的判断が示されにくいうえ、議論を重ねるとさらにその傾向が強くなることが分かった。研究グループは判断に伴う責任から逃れようとする意思が働いた結果ではないかとみている。
https://univ-journal.jp/149985/
https://i.imgur.com/xHufcRn.jpg 積極的に行動すると攻められっからな
見逃しても後からその時は頭が真っ白になって体が動きませんでしたって言っときゃいい 跳ねられる瞬間を撮影してSNSに上げるのが正解では？ 行動したら責任が発生するからな
知らなかったフリが最も責任がなくて済む 一人のほうにクズの同僚もしくはチョンカスなら喜んで引く なにもしなけりゃちゃんと整備しなかったやつのせいだし レバーを引いた際の責任性を考えた結果、何もしなければ自分が責を問われることはないという結論に ある意味模範解答の一つですらある
「私は関与してない わからない」 そもそも、人を縛ってどういう判断するのかなウフフとか思ってる馬鹿のせいだし レバーを引かないんじゃなくてどうでもいいが正しい。
結果レバーを引かないだけになってるだけ 切り替えてしまったら自分がひとり殺すことになるからな ＞研究グループは判断に伴う責任から逃れようとする意思が働いた結果ではないかとみている。
まあそれもあると思うけどさあ、功利主義の前提(人名の数で優劣決める)ことへの懐疑とかもあるんでないの？
つか義務論的とか名前をつけながらなぜそれへの検討がないのか 他人5人の死と
意図的に殺したとリンチに合う不幸
比べたら見殺しが得策だろ
あほなのか？？ 自分に関係ことで何人死んでもどうでもいいしな
レバー引いたら当事者になっちゃうし 実際にそんな現場に出くわしたら絶対レバー引かないよな 出る杭は打たれる
能ある鷹は爪を隠す
足を引っ張る集団の中では静観しかない
あるいはすべてをなげうつ覚悟でレバーを引くかだ 何もしなければ責任は発生しない
というのが日本教育
だから何もしてない岸田みたいなやつが高評価になる この問題ずっとあるけど例えが極端すぎるんよ
こんな状況絶対起きねえよ なんつうか一応学術論文の体にはなってんだろうけど文系はクソしょうもない研究やってるよなとしか 助けたい方を助けるけども助けたい理由が思いつかないから何もしない
じゃだめなんか？🤔 >>36
100人と99人なら日常的に無意識に選択してるだろうけど
5人と1人はなかなかないな ポイントを切り替えて電車より速く作業員のところに走っていって助ければいいじゃん 自分は何もせず何かした人にただ文句を言うだけの反日無能ブサヨ老人さん…ｗ
今現役世代はみんなあなた方が轢き殺されるようにレバー倒してますｗ 日本の司法では5人を救ったことは勘案されずに1人を殺したことの責任が問われる
6人救える手立てを考えついたはずだ、それができなかったのはお前の怠慢だと言われる
最初から関わらなければ誰からも文句言われないただの通行人Aでいられる
報酬がなにもないのに責任だけが重い ブレーキが壊れた‼︎ とかアナウンス流しながら走ってんのか？
無論無視だな レバーってなんのレバーなの？
ブレーキ用のレバー？
暴走したまま支線に入ろうとしても脱線して乗ってる人が死ぬんじゃない？ 正直、何が言いたいのかよくわからない問題
戦場なら5人を救うだろうけど1人というのが大将なら迷う。そんな程度の迷いを突きつけてるのならなんかくだらねえ そういやブレーキが壊れてるなら電車乗ってる奴らもどっかで死ぬな
その命は救わなくていいのか？
やっぱり不思議な力に覚醒して電車止めるしかねぇな… これって『5人守れて良かった』と思う奴はやばいぞ、みたいな話なんだよなたしか イケメン五人とキモヲタ1人だったら
間違いなくレバーを切り替えるだろう レバーを引いて1人を死なせる
→レバーを引いたので他4人が助かったという証明ができない
むしろレバーを引いたせいで1人が死んだのでは？まで邪推されて叩かれる
そりゃ引かないわ 思考実験は社会をデバッグする際のテストプログラムみたいなもん 日本は責任ある立場に女性が少ないと言われるが
日本人女性が責任から逃げることが原因である >>1
Q：路上で知らない女性が心肺停止で倒れていてAEDの処置が必要です
AEDする→生き返らなかったらお前の処置のせいで死んだと責任追及されるｏｒ生き返っても何か障害があったらやっぱり責任追及される
AEDしない→特に救護義務も何もないので何かの責任に問われるリスクがない
何もしないで知らんぷりするのが一番ｗ レバーに触れたら救護義務が発生するからレバーに気づかずやり過ごすのが正解だわ >>36
このスレ立つたびに引くか引かないかとか中間がとかでるけど
この問題の目的ってどっちが正解とかじゃなくてそれを選んだ理由を考えることだからな 責任取ったら損なんだわ
本当に放置したら3人が轢かれるかは轢かれないとわからないんだわ 死ぬ運命にあった5人を生かすために死ぬ運命にはなかった1人を故意に殺して
5-1で4人の命が助かった
今日は良いことをしたなあ
なんて思う奴がいたらどうみてもサイコパスだもん これって思考実験というより功利主義批判の導入で出てくるよね(マイケル・サンデルとか正に功利主義へのカウンターとしての公共哲学な訳だし)
日本人はバカだから「議論すげー！トロッコ問題を延々と議論することに意味がある！」ってなっちゃったけど >研究グループは判断に伴う責任から逃れようとする意思が働いた結果ではないかとみている。
レス見る限り正解でいいだろ 日本人なら余計な事には関わらないが正解だろ縛った奴のせいだしブレーキが壊れてるなんて判らんわ 
触らなきゃ単なる事故だけど
レバー引いちゃったら意図的に自分がひとり殺すことになるからな アメリカ人は前に出て列車を止めるんだろ？
昔漫画で読んだ 日本の裁判官に聞いてみたいな
レバーを操作して一人殺したらどうなるんだ？ 5人が野党議員で1人が自民議員ならレバーを引かないよね？ 日本の女は「損しない立ち回り」だけは非常に上手いよ
そうじゃないと育成年代で大変なことになるからね
俺は自分の嫁さんみたいに、イジメられてる子と遊び続けてハブられるような
損しても自分を通る人の方が好きだけど、そういう女は本当に少ないから 黒人女性はレバーを引いて1人殺したあと自分にもレバーを引く
https://i.imgur.com/BeTccPu.mp4
答え出たね レバーを引くのは自分の手で人を殺すってことじゃん
逆に自分が轢かれる立場でも5人の立場なら自分のために人を殺すことになるから見殺しにされても恨まないけど1人の立場なら他人のために勝手に殺されるんだから恨むわ レバー引いたら人殺しになるからな
引く奴はサイコパス >>69
こんな程度でもシンプルに完璧な原則がないと示すのに十分だからな 人の命の価値をゼロとすると
1人死なそうが5人死なそうが総量は一緒
逆に無限大としても一緒
なんか大小比較がスッキリしねンだわ まず責任を思いついた人←骨の髄まで日本人
人殺しはできない←平均的な人間の回答はたぶんこっち レバーに手を出したらお前のせいで死んだって
実に日本人的な答えで感動した 55人殺すを選択した人もレバーを引いてないよな
結局レバー引くのは一人殺した人だけ 見過ごして５人死ぬのは事故だが、切り替えて１人死なすのは故意になって責任問題生じるからな。 なんでみんな突き落とす側に立って考えるんだ
自分が突き落とされたらどう思うかで考えろ 文系ってほんと笑えるよな
大学出て何年間も研究(笑)して教授になったおっさんおばさんがこんな無意味な問題出してるんだぜ
文系研究者は全員トロッコに轢かれて死ぬべきだよ 線路に縛られた5人を助けるために
列車をミサイル攻撃したい。 レバー ↓
↓
↙ ↘
安倍 橋下吉村松井
どっち？ 一人に責められるか4人に責められるか
普通殺すよね レバーを引いて事故れば過失で損害賠償責任が発生する
くだらんことしてないで法律の勉強しろ そんな猛スピードで来たのを咄嗟に判断できるわけないわ 命を選択する権利は何者にも無い
レバーに触れる奴は神にでもなったつもりか 日本人はパニックになると思考停止する
その結果があの戦争だよ できるだけたくさんの人間を殺せる選択を選ぶのは当然 こういうつまらないことで学問的価値を産み出していることになってる世界の方が不思議で気になるわ
詐欺みたいなもんじゃん ごめん、床見てて気づかなかったとか言えばいいもんな
アクション起こしたら言い訳できなくなる ジャップ「責任追及されたくないから見なかった振りをしてガン無視します」 レールは運命の流れ
その流れをあなたは変えることが出来る
流れに身を任せて５人見殺しか、一人殺してでも５人を救うかって話
流れを変える場合、あなたが一人殺すことになるってのが重要なポイント
大勢の命がどうとかよりも、反骨精神的なもんを問うてる問題よ >>115
反骨精神でお前が一人殺す権利はあるの？ トロッコ止めたら良いだけじゃん？ってことではなく？ガイジ過ぎジャップｗ こんなネタ研究してる振りしてお金貰ってる奴勝ち組だな レールを切り替える行為は殺人罪の構成要件を満たす
だから日本人女子の皆さんはレールを切り替えるためのレバーは引かないと判断してるんだろうよ
殺人罪には問われないからな こういう結論の出ない問題に直面すると男は思考停止していきり立ち
問題そっちのけで殴り合いを始めるんだよな
女は功利主義が出てくるあたりの時代でまごまごするが
男はそれよりもずっと前の鎌倉武士みたいな状態が一般的 >>26
トロッコにそんな人乗ってる訳ねーだろバーカ レバー引かなきゃ傍観者だけど
レバー引いたら当事者だもの
今の日本人にそんな気概ある人少ないわ 自分は何の立場でここに参加してるのか定義されてないから議論になる
単なる傍観者なのか安全責任者なのかで全く違うやろ 自分の嫁子供でもない限り何百人死のうが傍観以外の回答しかないやろ 女だけじゃなく男でもそうなんじゃね
責任取るの嫌だから見て見ぬふり 日本人にトロッコ問題を提示すると、大声で叫ぶとか半分レバー引いて脱線させるとかずれた解答して話にならないらしいな
流石思考実験を理解できないディベート後進国ｗ どっかの小学校で道徳でトロッコ問題やったら児童がTPSDか知らんけどなって学校が謝罪てニュースあった
ホントに日本はさわらず立ち去れ >>132
基本的にトロッコ問題は道徳問題としてつくられてるからそういう前提なく道徳の問題で判断しろという説明はされてるでしょ 俺らから見たら大勢の命か一人の命か、としか思わんだろ
でもレバーを引ける立場の人間からすれば、「一人の命を奪ってまで運命のレールを変えるべきだろうか」
こうなる
五人救った方が良い、なんてのは当たり前の前提で語られてんだよ
個人を犠牲にしてまで集団を、みたいな話じゃない
極端に言えばタイムマシンで戻って一人何でもない人間殺せば未来の大破壊は免れるけどどうする？的な話なんだよ つうかその場面でポイントの状態把握して、
レバー引けば切り替わる判断できる奴がどれだけいるんだよ 問題もクソもないだろ
正解は本人次第なんだから好きにさせろよ 功利主義的な選択をする人は国が滅びたあとで核ミサイルのスイッチを押せない >>140
ひとりと100万人くらいなら別にどっちも同じだろとしか思えないんだわ
ひとり殺すと絶滅を免れます、ならそのひとりを殺すと思うけど ■トロッコ問題の問題点
・神の視点
・自分へのペナルティ
・ありえない状況
・回答者の年齢
・人は年齢によって価値観が変わる 賢者ぼく、「そのような状況に巻き込まれる可能性を孕むため、子供を産むことは避けるべきである」 >>7
これってどちらが正義かという思考実験だからその手の責任の問題が出てくるの邪魔な気もするな 人間ルーレットって言いながらレバーガシャガシャだろ こういうのに答え出せなきゃ自動運転のプログラムも組めん もしかしてケンモメンって高卒しかいないのか？
【レス抽出】
対象スレ：トロッコ問題、日本人女子は「レバーを引かない」 研究結果 [955949967]
キーワード：カント
検索方法：マルチワード(OR)
抽出レス数：0 責任が云々言ってる人居るけどそうじゃなくて
選んだ結果で人が死ぬ
選ばなかった結果で人が死ぬ
この違いだと思う 厄介な問題には初めから関わらない、あとで責任取りたくない、非難されたくない
ジャップ女はいつもそう、非常に打算的で自分の損得勘定が最優先 >>153
そんなことはない
そもそも正義について考えない人種をあぶり出せる 縛ったってことは殺すためだよね
縛った側の人間だったら勝手に犠牲者減らしたらダメだよね
例えばウクライナ人がロシア人縛ってるのにウクライナ人が勝手に助けちゃダメだろう
ロシア人だったら仲間を助けろ >>62
まるで男が責任から逃げていないみたいな言い方はやめろ レバーを引けば自分がコロしたことになるけど
引かなければ勝手に死んだことになるだけだからな 結局このトロッコ問題っていうのはいくら改変したところで馬鹿みたい
くだらない 【レス抽出】
対象スレ：トロッコ問題、日本人女子は「レバーを引かない」 研究結果 [955949967]
キーワード：ズルッと
検索方法：マルチワード(OR)
抽出レス数：0 だからレバーを引かないんじゃなく選択の放棄でしょ
その区別すら付かないレベルってこと？
①選択の放棄と②レバーを引かないという選択と③レバーを引く選択と３つあると思うが 日本のまんこは自分で責任を負わないからな
レバーひいたら自分の責任になる 現実に則するなら本当にその二択しかないのかより良い選択肢は無いのかを先に考えるべき
無いなら好きにしろ 本当にリアルに考えると選択が間に合わずにそのまま5人死ぬと思う もっと身近にありえそうな状況でどうする、って選択じゃないとな
これって、あとから、じゃあその１人が身近な知人だったらとか設定加えていくんでしょ
だから設定を追加していくと、回答者の年齢による価値観次第であまり面白くない
たぶん、直感的にみんなが思うおは、もっと不変的な神による価値観を知りたいわけ
で、どう議論してもそんな価値観には行き着けないからつまらないよな >この結果は欧米での先行研究の結果に比べ、功利主義的判断が示されにくいうえ、
>議論を重ねるとさらにその傾向が強くなることが分かった。
>研究グループは判断に伴う責任から逃れようとする意思が働いた結果ではないかとみている。
こういう責任の放棄こそ典型的な日本仕草
コロナ禍で若者や経済よりジジババの救済を選んで自粛を強行したのを見ても明らかだわな
若けりゃそのうち次のチャンスも巡ってくるだろうから、今は犠牲にしておいて
上の世代を助けた方がいいという発想
実際はバブル崩壊後の氷河期世代と同じように次のチャンスなんか来ない
問題の先送りのツケは結局下の世代が払わされる 結婚で判断させればいいじゃん
誰も選ばないと一生独身 日本人全員にワクチンをぶち込めば死亡者を大幅に減らせますが
少数は副反応で死にます あのさあ、なんで女の子が責任取らないといけないわけ？
そもそも力仕事は男がやってよ ジャップランドでは自己判断で一人殺したって取られるからね だいたいのトレードオフ問題はここまで違いがはっきりわかる形じゃないから意味のない問題だよ >>173
これいいな😂
どっちでも同じだからどうでもいい、ってなるよね
多分現実にこういう局面に迫られてもこれと一緒 各自線路から逃げればいいじゃんと思ったら縛られてたｗ
脱線にワンチャンかけるしかないｗ 何もしない場合の自分のハンディを定義しろよ
罪悪感とかでなく >>177
トロッコ問題の意義も理解できず長文垂れ流すバカｗ 単なる通りすがりだったら関わらないのが正解だよなこれ
関わると責任問題が発生する アホくさ
いい大人が真面目に議論するような話かよw 「えっ何何何何何？！」
「意味分かんなーい！」
↑
突然のことでパニックになり何もできませんでした
私は悪くない つまり日本人女性の方が「大義のためだろうと
自分が誰かを犠牲にするという責任を負いたくない傾向が強い」ってことか てかこれ工事の人が気付いてないって奴じゃなくて両方とも縛られた人って前提で聞いたのか
明らかにやばい奴らが監視してんじゃねえか全力で逃げる以外に選択肢ねえだろ聞く方がどうかと思うわ 引いたら殺人罪
引かないと無罪
引いたら死んだ方から一生の仇と恨まれる
引かないと(存在さえ気づかない場合)不運な事故
引かないと文句や罵声は言われる 第三者の生命に差し迫った危機がある
正当防衛の法理によりレバーを引いても引かなくても問題ない どちらかを選んで殺さないといけないのがトロッコ問題で、どちらも選ばず死ぬのがビュリダンのロバだっけ？ むしろ出題者が4人助かるって言ってたから一人殺しました。なんてやつは行動力があるだけのバカ
どう考えてもそんな保証はないし悪魔の囁きの類だろ少しは疑えよ ロシアには差し迫った危機がない
ロシアによるウクライナの差し迫った危機より、米英による差し迫ってない危機を重視する国も多いようだ
ジャップランドは法の支配という点では民主主義による監視がない、プーチンレベルのクソ司法 全員自分と関係無い他人ならレバー引かないに決まってるわな
友達5人縛られてる設定で質問し直せ 安倍さん一人と嫌儲民五十人だったらあべさんをすくうわ
しんどけよ 義務論的っていうのは正しいのかね
何もしなければ自分が責任負うことにはならないから引かないってのもあると思うけど 何が正しいかなんてわからないけど
ここでレバーを引けるような人と一緒になりたい 責任をとにかく負うのを嫌うよなw
まーんw
もっと現実的な自立しよ?まるでこどおじやん? こんなの自己責任なんだから放っておくでしょ
手出すほうがむしろ頭おかしい
だいたいレバーどっちに下ろしたらどちらに曲がるかなんて素人は知らない
操縦桿みたいに反転だったらどうするんだろう 他人の人生に安易な自己判断で介入しない
これがこの国で生きてくコツだよ なんで神の視点ってメモしたのか忘れたが
自然の成り行きに任せる、運命、たぶんこの辺が神っぽい 日本人の女は何にも決断出来ない無能って事だろ
自分の行動に責任が伴うなんて大人にとって当たり前の事じゃん これ面白いのが自分がトロッコに乗っていた場合は進路変更するけど
第三者のポジションなら何もしない人が多くなるのよ
つまり自分自身の責任が最小になるように行動するのよ 切り替えないと死ぬんだったら5人は元々死ぬ運命なんだろう
責任逃れじゃなくて1人の奴がかわいそうだから切り替えない まあこうやって終わらない議論をさせるために作られた話だから大成功ではある 自分はレバーを引くか
ではなく
Aさんはレバーを引くべきか
だとまた変わるんだろうな 日本なら男でもそういう人が多いと思うが
俺だって極力関わらないようにしようと思うし この状況なら、全員知り合いよな？！
なら、嫌いな奴がいる方に誘導するだけたな。 線路に縛り付けた奴が悪いので
引こうが引かなかろうが問題ないぞ
好きなようにしろ な？まんこだろ？
責任逃ればかりしてるゴミまんこめ！ >>228
まんこ共は人に押し付けようとするであろうな 自分は外から見ているだけという過程の話なんだし
引かなければ5人死ぬだけで引いたら1人死んだ上に自分が殺人罪に問われるだろ
だからレバー引くとか有り得んわ
この国では良かれという思いからの善意の行為すら悪く取られるの当たり前なんだし触らぬ神に祟りなしだわ >>93
この問題で文系がどうとか言えちゃうお前の知性に泣けてくる >>158
自分も同じ癖に棚上げしてｵﾝﾅｶﾞ-ｵﾝﾅｶﾞ-
ジャップ男はいつもそう、非常に打算的で自分の損得勘定が最優先の癖に
他人に自分の非を擦り付ける生きる価値なしのゴミクズ
今すぐ死ね >>39
功利主義の限界を考えるとか猿には難しいからしょうがないね
お前みたいな猿がいるから新自由主義みたいなもんが罷り通るんだよ >>232
まーた責任逃ればかりしてるゴミちんこが他人に自分の罪を擦り付けてるよ 日本の社会とか政治とかに蔓延してる風潮だが
何か行動をおこして酷い結果になったときはよってたかって叩かれるが
何もしなかった結果で酷いことになってもあまりバッシングされない
岸田の支持率が高いのは迅速に能動的に強い意志で決断しないところが日本人にウケてるんだよ 常識で考えたら列車が走ってる脇にあるレバーなんか怖くて触れねーよ >>218
つまり
まるで男やん？ってことやん
お前が言うなやちんちくりんw 何かやって責任取らなくて良い言う上司沢山見たけど、結局は自分で責任取ることになるから
何もせんな >>224
それ日本人の男やん
なんも責任取らんお前が言うかね >>233
クソゴミオスは女に自分の悪を押し付けようとしてるな
生きてて恥ずかしくないのかねこの低能は >>126
ハーバード白熱教室て殺伐としてたんだな！ ｢日本人は｣ならジャップジャップ言うくせに
｢日本人女は｣だとあたかも自分ら男はやんないかのようなツラで女を腐し始めんのやで？
上から下までまともに責任とる奴がいねえカスだらけの癖してよ
控えめに言ってとんでもねえゴミだろこの池沼劣等種族 >>93
自動運転などのAIの優先順位に関わるから理系分野でもあるのよん 行動しない馬鹿が行動する天才のちょっとしたミスを叩きまくるの見て育つからね
そりゃ誰も行動しなくなるよ これは引かない
関わったら面倒そうな事はスルーが正解 レバー操作しないでトロッコのやつを引きずり下ろしながら蹴って脱線させるのが正解 聞いても引かなくても知らない可能性があるから
こういう問題は関わったら負け 五人を始末した後目撃者のもう一人を始末して責任を列車に押し付けるのが正しいジャップしぐさ このソースは何
ポイントを動かす判断こそが先進的でそれを欧米はできてるけど日本はできないとそう言いたいの？
キモ >>143
死ねば許されるというナイーヴな考えは捨てろ 回答後になら〇〇だったとしたら?って
勝手に付け加えてくる奴が嫌いだわ
命の天秤を釣り合わそうとしてるのかもしれんが
デスゲームの主催者気取りかよ >>234
アメリカにいるときはレバーを引くのか？ 根本が違うんよ
事の本質はこの問題に関わるか関わらないか
レバーに触れる、もっと言えばレバーがある事すら気付かなかった事にしたい
気づいてしまった時点でなんらかの責めを受けるから >>266
この問い自体デスゲーム的じゃん
ブレーキ切られた列車とか線路に縛られた5人とか >>269
アメリカは確実に責任問われない法律なの？ 救える人を見殺しにしても無関係だと思える価値観ということですね >>275
どちらにしても見殺しにするのは変わらんやろ
それが1人なのか5人なのかってだけで この問題。｢やらない｣ことが最適解になり得る可能性が高いことを無視してるんよ
今の岸田政権なんて、それで高支持率だろ。やったふりが上手い。んで、実際にそれが正解なことが多い コロナ対策もこれ
海外はコロナで死ぬ奴は死なせておいて、経済優先 時の流れに身を任せ～がよかったりするのよ
ただ、この研究はクソ。女子大学生がそうと言うなら、コントロールで男子大学生を取れ
こういうベースを守れてない記事は少なくなったと思うが、まだあるんだね。ちょっと悪質 調べたら、北大文で山岸俊男さんの流れな人じゃん
そういうブランド力ある人が、こういう発表するのはちと残念 レバーを中途半端な位置にしてトロッコを脱線させるのが正解 >>1
これは法律的には賢明
レバーを引いたら加害者として裁かれる可能性が極めて高くなるのが法律の世界 死ぬほど警笛ならして走ってくるんだろうから皆気づくだろ これ人が線路に縛り付けられてるって設定だったんだな
なんでそんな残酷なこと思いつくの >>7
その通り。だから自動車の運転なんかもしないのが最も賢明。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手だし、自動車乗車中の年間死者数は1200人を超えているほど多い。（保有台数における事故率死亡率統計を見るとむしろ自転車利用者のほうが長寿なほど） レバー引いたら自分が一人殺すことになるからな責任は負いたくないよ オークションにしようぜ
何人ならレバーを引くか
さすがに1億人が犠牲になるならレベー引くだろ
誰でもどこかに分岐点が有る
それがどういう分布になるか探ろう 支援物資が割り切れないから被災者に一切配らないとか
不正受給を許したと非難されたくないから餓死者が出ても生ポ認めないとか
そういうのにもつながってる 俺は多数派を助けるよ
1人が犠牲になればみんな幸せになれる 1人対5人だと1人を死なすのが可哀相ってなるから2人対5人にすると案外レバー引くんじゃね？ BTSの5人と日本の総理って設定でやってみてほしい >>95
｢あなたを助けたくてレバー引かなかったんです｣っていえば良いことありそう この、xxをしないというのが個人レベルで最適になってるのが今の日本
まあ、前の世代で失敗例を多く見てるからな 責任回避は国技だからな、議題はそこじゃあないけれど 普通に事象に干渉して結果が変わるのが嫌なので傍観
→俺がいなくてもそうなったんだから仕方ない論でいける
まぁレバーを引く奴は現実で正義マンしてるだろうな レバー中間で脱線させて列車側にも死傷者を出して最大の被害にするだろ えまって人ひかれたやばい ﾊﾟｼｬｯ
↑これが現実 車なんて何人殺しても改善する素振りもなく販売禁止にもならないんだから
車で死ぬ奴より車で回る社会の方が大事ってなってるじゃんすでに まあジャップランドは責任取りたくないので常に
5人以上逝ってる国なんですけどねw 行動すると犯罪になるから注視もせずにさっさとその場から離れろ
今はそういう世の中だ オ 俺じゃない
ア あいつがやった
シ 知らない
ス 済んだこと なにもしないなら帰れ！
ええな自分は知らないやってないこれぞジャップ トロッコ問題って自分が轢かれる側の時にポイント動かして欲しいかも考える必要があると思うんだけどどう思う？ まんさんは叫ぶことが一番の優先順位になってるからな 自分が逮捕されようが作業員を救う気概の持ち主になりたい ざっと読んで男女半々くらいの書き込み率だけど
「責任負いたくないから」以外の答えがないのがすげーわｗ
損得勘定と保身が日本人女の本質なんだろうな
みんな思ってんだね、まぁ俺もそう思う
そりゃ社会進出させて無理やり責任負わそうとするわな 19人へのアンケートで日本人とかデカい主語にすんなw 自分一人では責任を追わず集団の中に逃げ
集団の中においては残酷なことでも平気で加担する
それが日本女 たくさん生き残られると後々この話題で揺すられたり仲間割れ起こすからな 積極的に干渉して自分が1人殺したことになると気分が悪い。だから何もしない
人の命よりも自分の「お気持ち」が大事なのがジャップまんさん 欧米の心理学研究は捏造や誘導しまくりだからな。
ミルグラム監獄実験も割れ窓理論も そういやキン肉マン二世でも
リンゴ取るだかタマネギ取るだかの抽象問題あったな 他人の生き死にはおろか他者の生き死ににすら関心が持てないわ 基本的に鉄道の設備とか職員以外触ってはいけないのでは 多分これをこっちに動かせばヨシ！
とかやったら隣の線路の1000人乗せたこの駅通過の特急電車が脱線して100人死亡とかなったらどうするのw >>30
これだよな
人の命よりスポーツのほうが大事
コロナさんに教わった でもこれ的確な分析結果だな
全く意思や信念が無い故に
命令によって残忍な侵略者にもなれるし
平和ボケの働きアリにもなれる トロッコに乗客がいるとしたらどっちを選んでも人身事故になるから乗客や運転手の被害は避けられないよね ドンキーコングみたいにトロッコジャンプすればいいだろ なんとかレバー引かないで全滅させられないだろうか
俺にこんな選択を押し付けた連中を許せん🥺 暴走してるから支線に入れて脱線させる
その後全員死ぬか生きるかは運 >>7
全然違うよ
法律的にも無罪で責任も問われないものとする
って条件でも変わらないと思う
それがこの問題の本質 自分が損しないようにするのはおかしくないだろ
公人がそれをやるのが人類全体の問題点 放置して5人死んだら暴走させた奴の責任だけど
切り替えて別の1人が死んだら切り替えたやつの責任だからな 5人死んでも他人の業務上過失致死で済むのに
わざと切り替えたら殺人罪を負う羽目になる ５人が年寄りで１人が若者だとしたら、若者を選ぶだろ。男と女という選択でも変わってくる 子どもでもないのにアイドルやディズニーに夢中になってる幼稚な女が多いもんな
でもそうしつけてきたのはバカジャップだからね？ 考える時間が1時間あれば別だけど咄嗟にレバー引けないだろなおれは 理屈を付けて無駄な責任を負うとする損得勘定ができない頭の弱いケンモメンが多い事に絶望したわ >>138
>基本的にトロッコ問題は道徳問題としてつくられてるからそういう前提なく道徳の問題で判断しろという説明はされてるでしょ
立場のない道徳というのがそもそもキリスト教的前提じゃないだろうか >>360
AIだともっと難しくてこういう二者択一ならいいけど実際には
他人はすべて助かるけど運転者が死ぬのが最適みたいな判断しそうだし
実際それは「倫理的」かもしれないけど、実際の人間の行動とはかなりズレるわな 置石で脱線させるんが最適解やな
尚、トロッコにに乗ってる連中は考慮せず >350
道義的責任とか言われる時代
自分に関係ないことは見なかったことにするのが正解 レバーを半分だけ引けばそこでトロッコは脱線する、全員助かる 切り替え先で死んだ一人に関しては明確に自分が死なせたという事実しか残らない
ある意味殺人 ああなるほど
見なかった事にするって事ね
責任取りたくないもんね レバー引いたら自分のせいになるけど引かなきゃ運転手のせいになるもんな日本女はそういう生き物だよ >>350
>全然違うよ
>法律的にも無罪で責任も問われないものとする
>って条件でも変わらないと思う
>それがこの問題の本質
全然違うならなぜ「自分が」行動しなければならないのか、て
実は重要な論点だと思うけどな
二者択一は主体的に選択したり選択を強いられるから二者択一なんで >>370
で当事者になる理由の方が実は重要なんだよね
それは立場とか責任とか人道主義とか利害とか
もっと単純に知り合いと赤の他人とかでもいいと思うけど >>95
昔見た嫌儲民の模範解答
暴走したトロッコの先に五人の安倍友がいます。線路を切り替えれば安倍晋三がいます。あなたは線路を切り替えますか？ [664850526]
ttps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555461372/
4 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f9e3-TF0Q) 2019/04/17(水) 09:38:18.23 ID:bIldOmm10
分かりにくい
5人トロッコで殺して
安倍は直接刺す 待って！え、ヤバくない？ちょっと待って待って…ヤッバ 毎度のことだが切り替える前に
電車止める方法はねーのかと、
関わりたくない以前にまずそっち考えるだろ 別にいいんじゃね
自分が何かして変わる事を恐れるってことだろ
ほっとけばトロッコが決めたことだしな そもそもなんの権限もないのになにかをすることがただ通りすがりのヤツにあるのか？ トロッコ問題に関して主旨を理解しない反応が多いのは単に問題設定が適切じゃないのではという気がしてきた 「引かないという決断」というより状況に流され続けるも責任だけは回避したいジャップ感あっていいね 「見殺し」は普通に殺人と同じと見做されるからな
現実の裁判でも 女性が倒れています
AEDを使えば蘇生できます
近くにAEDがあります
あなたはAEDを使って女性の蘇生を試みますか？
ベストアンサー：関わらない
トロ問も関わらないのが正解 何もしなければ5人死ぬが押すと1人が死ぬボタン
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