トヨタさん、EVの16台のモーターショーのうち、10台をガワだけのハリボテだった事が分かり海外で笑い者に [874119311]
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5 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 15d2-oRlJ) sage 2022/04/03(日) 16:10:41.20 ID:XV+hBACw0
トヨタ、めっちゃEV車見せびらかしてたやん
あれはどうなったの?
20 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 858f-7Qaz) 2022/04/03(日) 16:14:47.08 ID:6LzJpxw90 BE:982921202-2BP(1000)
>>16
左下と右上の2つ以外は中身作られてないみたい
窓が真っ黒なハリボテ
https://i.imgur.com/xb4m4ug.jpg しかも開発部門がつくったクレイモデルではなく、
広告代理店につくらせたシロモノ 時にはハッタリも重要だと昔世話になった零細企業の社長さんが言ってたな 120 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4b67-XVR/) sage 2022/04/03(日) 17:13:40.17 ID:pJxUR+4I0
>>114
ちゃうちゃう
本来のクレイモデルで窓が黒いやつは
自動車メーカーの今後のガワのデザインコンセプトを提示するためにやるもの
ようは今後わが社の自動車のデザインはこういう方向でやりますよっていうときは
その企業の自動車の未来を決めるすごく大事なコンセプトモデルともいえる
つまり本来は広告代理なんて絡む余地何てないものに
その時の発表は急遽思い付きでやったらから数を水増しするために広告代理店に投げったってのが
そこにいた海外マスメディアたちの失笑をかったという話
もう国を名乗るな ただのコンセプトカーだろ
騒いでる奴らはモーターショーとか行ったこと無いのか? >>4
ヨタ車に性能求めてどうすんの?ブランドを乗ってるだけだろ このショーの後のなんJが絶賛ばかりできもかったわ
トヨタがEV作れないわけないとかばかりだった 似たようなデザインがいくつもある
車のデザイナーならもうちょっと変えるだろ トヨタイムズとかいうマスコミ黙らせればらまきプロパガンダCM >>4
代理店にデザイン丸投げなんてどこにも書いてなくね? >>11
EVで先行されてるのに何をバカにするんだ? >>8
零細企業なんだ トヨタなんて世界から見たら大したことないしな
サムソン以下だもんな >>24
アレのトヨタ版高専のCMすんげえキモかった >>11
馬鹿に出来ない?
bz4xもBYDからバッテリー供給してもらってるって話だぞ?
もう中国メーカーに支援してもらわないとEVを販売出来ない時代だわ そもそもセダンというかメインストリームの形の車種が多すぎる クレイモデルって言ってコンセプトカーなら当たり前だぞ。叩く理由が全くわからん 左真ん中のシエンタっぽいのはガチそう
ハイブリッドかPHEVか知らないが トヨタスレになるとネトウヨみたいな擁護マンわきまくるのはなぜ >>32
モックアップが分からないのはそれはそれで問題だぞ こいつ>>1
「クレイモデルはトヨタによる開発実態は一切なく
広告代理店が形を作っただけ」
的なソース無し妄言で前にもスレ立てしてたぞ いや普通に初見で模型だっただろ
気づかなかったって事あるか? たいして売りたいわけでもないEVなんか16台も同時につくってるわけないやろ イキってカーテンからドーンって発表したのにハリボテだもんな
信者はトヨタならガワだけでも中身なんか簡単に作れるって擁護してたけど >>42
各車種のコンセプトはどこで見られるの?
そもそもあるのか? >>1
つか、ガワだけでいけるからEVなんだろっ
複雑になって部品点数、コスト掛かって高くなるんなら
EVの意味ねーじゃん ハリボテの発表を否定したらカートップとかベストカーの存在意義が無くなるやん
こんなの批判してるのは車持ってない人たちなんじゃないか 詳細な仕様が未定どころかコンセプトすらないものの模型ってことは
数をそろえただけのはったりってことじゃん
販売予定がない車の粘土を並べてる トヨタのEVプラットフォームはVWと違って
幅広い車種に対応できる
https://global.toyota/pages/news/images/2019/06/ev/ev_026_jp.jpg
https://global.toyota/pages/news/images/2019/06/ev/ev_028_jp.jpg
という前提がある
このプラットフォームを基にしてトヨタ社内で様々なカテゴリーの車種を開発中・企画中
しかし、2030年に市販する車種の"ガワ"なんて現時点で有るわけ無いので、クレイモデルを使ってあくまでイメージを見せただけ
そして、何故かクレイモデルであることに異様に噛みついてスレ立てしまくってるのが>>1 >>4
何をやってたらそんなキチガイソースに辿り着くんだ EVなんてすぐ作れるんだからガワだけでも十分だろ
バッテリー充放電回路とモータードライバーがあればほぼできたようなもん なんか頭悪そうな会話してるな
単にトヨタはこのスケールでEV開発するよって宣伝したいだけの発表会だったわけで
それぞれに細かなコンセプトとか端から必要としていない >>67
じゃあ、俺はそれが嘘だってソースを見たよ アウディ、ベンツ、BMW、ボルボ、それにロータス
今ハイパフォーマンス高級EVが熱い
国産車完全に出遅れてんじゃん チンドン屋並みの人騒がせだ
いい加減にしろトヨタイムズ >>4
ブログをわざわざ画像化してるわりに肝心な部分がないしリンク無いから飛べないし >>65
もともとEVに出遅れてるって批判に反論する発表会だったのに
そこで出すのがサイズ感だけのクレイモデルってどうなのよ >>64
バッテリーの購入契約してないから無理なんだわ >>70
全部欧州やん
クリーンディーゼルみたいにケツ捲るのがオチだろ >>69
クレイモデルってメカ配置とか室内設計くらいまでは決まってからじゃないと作れないだろうしなあ 中国みたいに100万円代の安い電気自動車出してほしいよ >>74
だから6車種はクレイモデルじゃないだろ
2030年にはこのスケールで出すって発表
アホか 擁護するつもりはサラサラないがプレゼンでモックアップだけ展示するなんて海外でもあることだよ >9
ヒョンデはもっと良いやつちゃんと発売するんだわ
バッテリー燃えない奴だからな 本気だした結果であるはずのbz-4xがkinto限定とはこれいかに どうせ遅かれ早かれ庶民は中国の自動運転EVシェアして金持ちだけヨーロッパの高級自家用EV持つ時代が来るんだから
国内メーカーはガソリンと心中すればいいじゃないね 理解していないな
EVはシステムさえあればガワしか変えていない
エンジン車よりもフレキシブル
ミニ四駆と同じ理論だ 発表会でクレーモデルとかさすがにやばすぎる
そこ頑張るとこじゃないんだよ ケンモメンのレスがソースとか嫌儲の知性も地に落ちたな クレイモデル見るといつも思うんだけどどうやって粘土にあんなキレイに塗装してるんだろう >93
トヨタの生産性はさらに加速するだろうね
あのメーカーが動いたらマジで流れ変わるからね 社長まで出てきてモックアップは無い
悪質なハッタリと言われてしゃあないわな 黙ってれば解らないと?
騙しの手口になってきましたね
さすが権威主義企業ですね 普段はトヨタ嫌いなネトウヨ「欧米はHVが作れないからEVごり押し!」 >>52
試作ならありうるぞ
それでも16種類の試作なんて相当金も工数もかかるけどな 実車じゃないとダメなのか?
これくらいの車でますよーって発表じゃないの? トヨタ憎しなのか知らんけど、
EVなんていつでも作れる!
ってアピールしただけの発表会に噛みつくのもなんかね
全個体電池が出来れば本気出すらしいし
いろんなガワ用意するんだって手間かかるんだから叩くほどでもないだろうに
個人的にトヨタ車に魅力は感じないけどさ トヨタ工作員が擁護しまくりで草
くだらん事に使う金があったら下請けに払えよ 反EVなんていう悲しきピエロをやってるから完全に世界の敵になりつつあるな
ちょっと日本政府がこの馬鹿と言った方がいいんじゃね?
裸の王様すぎて誰も軌道修正できなくなってるんだろ 「別に問題ない」とか言ってる奴こそ自動車業界のこと知らんのだろ?
モックアップなんて自動車ショーの賑やかしにブースに放置しててハイレグ姉ちゃんが横にも並ばないヤツだわ
社長が自ら出てきてモックアップ並べて発表会なんて
自転車操業で倒産寸前の会社が資金集めの為にやる苦肉の策ぐらいだろ
「海外の自動車会社がやったら…」とかって皮肉も浮かばないレベル
むしろ信用失墜してダメージになるから絶対にやらん荒業だぞ
なんでこんなことしたのか 逆に聞きたいぐらいだわ
どっかのコンサルに唆されたのか? こいつら1台1台にコンセプトや構想があるのか?ないだろ
コンセプトカーとかモックとは全然違う
ガワ並べただけだ >>106
逆に言えば他社任せの全固体電池ができるまではガソリン車にしがみつくってことだろ
世界中で大手から新興までEV作ってノウハウ蓄積してる時にずいぶん呑気な話じゃないか ちょっとウヨ入った中高年のEV嫌いは異常
流石に最近はちょっと大人しくなったがテスラバッシングしてトヨタ持ち上げ、EVは一時的な流行りに過ぎないとずっと言ってた連中いたけど大ハズレだったね ドヤりたいだけというのは判るが
それに対してハリボテハリボテ!粘土粘土と発狂するこたねえだろ EVEVいうけど、都内のいったいどこで充電できるのよ 「トヨタイムズ」って1社広告枠の番組で流すのなら分かるけど、
スポットCMで流すもんじゃないでしょ。驕りが出てる。もう終わりだね。
「日本スゴイ」やったらその会社は終わり。
逆に最近の日立は謙虚なCMだからもしかしたらとか思ってる。 >>109
トヨタ社長が小泉進次郎にたてついた時に拍手喝采したのが嫌儲でしょうに。
その後どうなったの?住宅太陽光の進次郎の方が正しいでしょうに。
あと何が寒冷地に不向きだといいたい。寒冷地ほどEVなんだよ。雪に埋もれて一酸化炭素中毒とはならないからなEV車は。 モックアップって木製の実物大模型だよね。
ちゃんと日本語で言えばよりインパクト大だよ。
つまり文字通りのハリボテ。 >>125
C+Podとコムス出せばそれで2台やんけ。
次にレクサスEVで3台目になるやん。 別にそんなの驚くことじゃないと思うけど
これから作る車が全部完成品じゃなきゃダメな理由って何? >>127
ガソリン車ジャンジャン作ってるからEVはこれから作るんだよってとこがどっかの電子機器メーカーを彷彿とさせるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています