【朗報】錆まみれのバスを運行してたバス会社、122日の事業停止を受ける [616817505]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「おんぼろバス」に事業停止122日 日常点検ないなど違反20項目
【香川】バスの点検や運転手への点呼をしないなどの違反があったとして、四国運輸局は5日、高松市の女木島で主に観光客向けの路線バスを運行する鬼ケ島観光自動車に対し、事業停止122日間の行政処分をしたと発表した。処分は3月24日付。運輸局によると、乗り合いバスが運行できなくなる処分は珍しいという。
【画像】鬼ケ島観光自動車のバス車内。3年前の取材時には荷物棚が壊れていた
運輸局が昨年11月に特別監査を実施した結果、運転手に対する点呼を実施していない▽バスの日常点検、定期点検を実施していない▽運転手に労災保険、雇用保険にも加入させていない――など20項目に及ぶ違反が見つかった。運輸局は2020年9月にも同社に行政処分をしているが、改善が見られないとして、特別監査に踏み切ったという
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1196e796299cad00cb2e04d8b25e5a5df104643 なんかにかこつけてクラファンでバス更新したらいいんじゃない？ >>66
新車で買ったわけでもないバス会社に日野がタダでプレゼントしてやる道理はないだろ >>5
海を渡って今なお海外で表示もそのまま使われるバスシリーズやん ラットスタイルって奴だろ
わざとサビボロに塗装するって いや社長＝運転手の実質個人タクシーなんだよ
2019年
＞自らもハンドルを握る福井隆之社長（７２）は「改装する予算がなく、毎年、車検に出して整備するだけで精いっぱいだった」と話す。
運転手は2人だけの会社。1人は社長。
社長＝運転手＝整備士＝福井さん（74歳）
運転手は社長と息子の2人だけ
ほぼ個人タクシー状態
2020年に福井さんが頑張って大改修するっていう記事がある
でも今見たら社長が変わっている
つまり福井さん（生きてれば76歳）が亡くなり、整備士不在になったのが原因 2019年
車検通らない
2020年
社長＝運転手＝整備士＝福井さん（74歳） が工場を借りて大改修を始める
2021~2022年
福井さん死去、古川隆之氏が事業引き継ぎ
2022年
整備不良等で摘発 離島だろ？ナンバーついてるだけマシだろ。
潮風で錆はしょうがない。 鬼ヶ島観光自動車（おにがしまかんこうじどうしゃ）は香川県高松市のバス事業者。鬼ヶ島の別名を持つ女木島内の観光路線バスを運行する。
総車両数3台で、2019年時点で福井隆之社長（７２）自らが運転する、小規模のバス事業者である。[1] 整備も社長自身が行っており、2020年には車検を通過できなかった車両の大改修を実施した[2] しかし、社長が死去により整備士不在となり、整備不良の状態が継続したため2020年に道路運送法第４０条に基づく事業停止の行政処分が行われた[3] 福井氏の死去に伴い、事業者の代表は古川隆之に変更された なんか岐阜かどっかのド田舎鉄道も処分受けてたよな
ダイヤ通りに走ってないとかで
田舎のおおらかさっていいな 今全国で減便してバス余ってるだろうから、安く入手できそうだけどなあ >>139
まずスレを読んで欲しい
社長兼運転手兼整備士の福井さん（７４）は同じバスを仕入れて、共食いで大改修をしていた
＞倉庫で整備を待つ「オンボロバス」。右のバスから部品を外し、修理に充てる＝高松市で2020年10月9日午前11時27分、西本紗保美撮影
でもその途中で福井さんが死んでしまった
そして事業は別の人が引き継いだ >>141
家族経営で、運転手は社長と息子の２人だけでやってたらしい
離島の限界集落なんてそんなもん >>145
だれが引き受けてくれるんだよ、車両を新しく買うなら大赤字だぞ
今までは社長が自力で整備していたし家族経営だからギリ黒字だったわけだし
そんで社長が死んだから古川って人が事業引き継いだんだろ
んで処分対象は古川代表になってる
１．処分年月日：令和４年３月２４日
２．処分対象事業者
・事業者名：鬼ヶ島観光自動車株式会社（法人番号2470001000891）
・代表者：古川 隆之 >>146
客は鬼ヶ島じゃなくてこのオンボロバスを見に来てるからな
むしろそれしか見どころがない
https://www.youtube.com/watch?v=vUcLvuZJYz4
女木島のオンボロバスはヤバすぎた！ >>150
ジジババは全員軽トラ乗り回してるよ、女木島だぞ？１人１台が当たり前
今回問題になったのは洞窟行きの観光バス。観光客しか乗らない
桜とモアイ像としょぼい洞窟しかない島なので
このオンボロバスだけが全国的に有名な名所？としてyoutuberやインスタ派の若者に人気だった >>93
こんなになるまで検査も点検もできないならサステナビリティゼロなんだから乗客も同罪だわ
運行止められたくなかったら子供産んで家族を地元に呼び戻せ >>154
社長が生きてる時は整備も点検もしてたし車検も通っていた様だ
部品も予算も無いからどうにもならない。塗り直ししなかったのは、整備士の社長は塗装の経験は無かったから
モアイ像しか無い孤島だから全塗装屋もないだろうし
でもオンボロバスとしてテレビやネットで有名になったからサビはあえてそのままにしといたのだろう
綺麗になったら誰も乗りに来ないぞ バスってラダーフレームじゃないの？ ガワなんてまんまただの飾りだろ 錆びてようが極端無かろうが兵器だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
