助けて!バイクのエンジンが止まってしまうの!!何も悪いことしてないのに!! [801619272]
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バッテリー関係の何かがダメなんじゃね
旧車乗っててブレーキ握ったらエンストしてバイク屋に回収して見てもらったら発電系の部品が死んでて常にバッテリー直で容量無くなったってのが原因だったわ 事故死した前オーナーが危ないから止めろって言ってくれてるんだが 原因とかいくらでもあるわな
一つ一つ潰すしかねーわ おれもキャブだと思う
インジェクションだったら>>1の妄想 坂を登る時とか、道にパワーが負けた状態になると
エンジンストップが掛かるんだけど
(もしくはエンストしそうになる)
この時、内部のエンジンに点火する部分に
オイルがブワーッと掛かって滑る状態になる
だからキュルキュルと空回りしてエンジンがかかりづらくなる
「あ、やばい!エンストしそう!」ってなった時は
0速にした状態でアクセルをブオオオオオオオン!!と入れて
エンジンに掛かった泥を吹き飛ばす作業をしておくとよい
これをやるとだいたいエンストを回避する
が、『急な坂』は基本登らないほうがいい
どうしても急な坂を登る時には内部で泥被りが発生する 危険を察したおまえの守護霊(うしろの百太郎)さんが
バイクを動かないようにしてるのが見える >>16
それで小一時間キックしてたカワサキオフロード乗りが居ましたわ
ヒットしやすい場所なんだからオフロードにそれ付けんなよ オルタネーター故障で走行中にエンストしたことある
発電しないからバッテリーはみるみるうちにすっからかん
坂道で押しがけしてもすぐ止まるんでバイク屋に電話して引き取りに来てもらったわ >>14
このコピペ初めて見た
どこからきてるの? 燃ポンいったか
そういえばFI普及して久しくなって燃ポンの不具合の話ほとんど聞かないような >>9
これマジだな
ホンダ店でヤマハの青い缶ちょっと入れてアクセル吹かしたらなおた 駐輪場のオレのバイクのキルスイッチを定期的にオフ位置にして嫌がらせしてくるやつって誰なの? >>14
燃焼室にオイル入ってエンジンかけようとしたらオイルハンマー起こすだろ スタンドスイッチはまあ考えるだろうけど傾斜センサーがぶっ壊れてたら絶対気が付かない自信がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています