バイクで死傷するジジイたちが爆増 [696684471]
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より詳しく状況を見てみると、自動二輪の死傷者で増加率が最も多かった年代が70〜74歳。+69人の大幅増で409人(20.3％増)だった。
増加数では50代以上が目立つ。50〜54歳が最多の256人増(2676人10.6％増)。
これに55〜59歳の114人増が続き、50代だけで370人も増加してしまった。
なお、60〜64歳は62人増、65〜69歳は76人増で、60代の死傷者も多い。
死傷者数自体は20〜24歳の3078人が最多だが、44歳以下は軒並み減少傾向。とりわけ50代以上が大幅に増加しているのだ。
重傷者数については、前述のカテゴリーで唯一、自動二輪乗車中のみ増加し、11人増の4192人に。
ここでも50代以上のオヤジ世代が際立つ。重傷者が最も多いのが50〜54歳の549人で、前年から95人も増加(20.9％増)。
55〜59歳は21人増の397人だった。増加率では70〜74歳の28.8％増(23人増の103人)が最も多い。
なお、自動二輪乗車中の死者数に関しては、前年の385人に対し、332人と減少したが、こちらでも目立つのはオヤジ。
40〜44歳の14人増(31人)を筆頭に、60〜64歳の12人増(31人)が続く。
30〜34歳が2人増(21人)となったほかは全年代で減少している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ebd92579901f35bbc7831d06fd18ad93db953112 若者の薄給ではバイクなんか買えんからな
乗ってるのはジジイだけ 爺のほうがバイカー多い気がするが昔流行ったからなのか爺のほうが楽しめる何かがあるのか オヤジ世代は色々反応鈍ってるんだから
大人しく車に乗ってたほうがいいよ 連休になると集団ツーリングで調子こいたおっさんが自爆死するのは風物詩 >>18
反応が鈍るというよりそもそもの運動神経が無いんじゃない？普通に走っててコーナーでセンターオーバーとかする様な奴らだぞ。 若いつもりで大型なんか乗ってるからだよ
もう体力無いんだからカブでも乗っとけ 若い頃より金に余裕有るしネット通販で色々パーツ選べるしユーチューブで改造とかも情報がいっぱい有るし
いい時代だよ バイクブームで峠やら埠頭をハングオフしてた奴らがそのままスライドしてる そういやうちの親戚のおじさん70くらいだけどBMWのバイク買ってたな 嫌儲でもバイク推しスレがちょこちょこ立ってるし高齢者が集まってる板なんだろうね >>21
これ本当に頭がくっついてたのかな
トラウマもんだよな まあ生きてて自分が元気だと思ってる限りは乗るだろうからな
高齢化すれば当たり前か >>21
手袋外そうとしてるし合掌しようとしたんかな？
だとすると中身入ってたんやね・・・ >>21
生首と目が合ったのかな？
びっくりしてるねｗ 平日早朝のSAで眺めてたら白髪や禿頭ばっかり
40代後半の俺が最年少ライダー 47で始めて大型取ったけど、人生初のバイクはBMWの1250GSにしようかなと思ってる 1人暮らしの成れの果て
趣味で生きるとしたらバイクに走るのも多いだろう おっさんならまだいい
見かけるのはジジイの群れだもん
年食っても楽しい趣味なんだろうけど無理はして欲しくないね 安全なバイクを開発するようにメーカーの方に心がけていただきたい 単独でドンドン逝ってくれ
他の車や人は巻き込むなよ オッサンどものおかげでピンクンバーに人権出来てきて嬉しい
10年前はピンクも黄色も原付と変わらないくらい邪魔な老人専用障害物だったからな… >>43
うちの父親が亡くなったときにバイクできてた友達いたな
70過ぎて独身でかっこよかったな
家族がいると家族が心配するしできない趣味ではあるよね 常日頃運動なり勉強なりしていれば老眼含む肉体の衰えを実感するから
多くは小型でのんびり走りに移行していくが
なんにもしない小太りじじいは跨がってるだけでパワフルになれる錯覚を与えてくれる大型バイクに耽溺してしまう お前らそんなに死ぬのが怖いのか？
事故っていつ死んでも後悔しない奴だけ乗ればいい バイク高くなったからな
買えるのはおっさんだけだろ マジで色々衰えて来る歳だけど見栄だけは衰えないからデカくて速いバイクに乗りたがる バイク人口は増えてるけど
バイクの死傷者は減ってるんだな
ABSの恩恵とかタイヤ性能の向上とか
いろいろありそう
あとは胸部プロテクターの着用義務もつければ
もう少し減るだろうな
あれが有ると無いとでは大違いらしいぞ ふた昔前くらいだと、ラグジュアリーカーとか駆ってた世代だな
一般国民は貧乏に成ったけど、退職金とか貯金ブチ込めば
かろうじて大型二輪くらいになら手が届くって感じだろうね 10代の頃からアラフォーの現在までずっとバイク乗ってるけど目がスピードについて行かなくなったとよく感じる 高校から乗り始めてずっとレプリカとかSS乗り回してたけど40過ぎからサーキットで走っててもタイムは落ちるばかりだし何より集中力が3分持たない
気が付いたら大型は刀だけが残って後はDRZとかグースとかシングルばっかになってたわ
死ぬのも怖いけど何より障害者になって生き残るのが怖い 道の駅行ったらおっさんライダーがワイワイはしゃいで、帰りは爆音でどっか行くけど何考えてんのあれ
少年？ いい年したおっさんが珍走してるのバカすぎて頭かかえる >>59
それはなんとなくわかる
流れる景色の中で道路標識とか路面の状況を把握する能力がほんの僅か衰えてきた気がするわ >>52
巻き込まない巻き込まれないならいいんじゃないかな ジジイは必要ないからタヒんでもいい
臭いし、いちいち若者に突っかかって喧嘩を売るしどうしようもない 年取ると「目では見てるのに脳が認識してない」現象が増え、その現象すら認識してないというね 数字はその通りだが
「リターンライダーが事故起こす」ってのはただのライターの想像だわな
単にバイクブームで母数が増えた結果なのかも知れない 初心者・ヘタクソ・じじいほど大型乗りたがるんよ
各社のフラッグシップ車とか乗ってるのってたいがいこのどれかだから バイクとプリウス
どちらにしようかのう
悩むのじゃ >>58
バイクなんてガキでも手届くよ賃金の認識ガバガバすぎ だってあいつらって動くもの見て急加速して突っ込んでくるもん
それを大型バイクなんかでやっちまったらもうおしまい
あと中高年って何故か人の斜め後ろ45度に張り付くの大好きだよな
振り向くと奴等がいてマジでビビる 歳を取ると反応速度が遅くなるし、ちょっとした体重移動もヨイショって感じになる
更に齢を重ねると脚が思ったように動かんくなってくる
そしてプリ○スロケット発動へ 週末の峠あたりの道の駅なんて
ジジイのバイク乗りの溜まり場になってるからな 若い奴は自分の体のサイズに合ったの買ってるけど
爺やデブ中年はデカいの好きだよな >>73
走り慣れた高速道路を流れに合わせてのんびり走ってる時に
頭は別のことを考えていて、気が付くと無意識に結構な距離を走っていたりすることがある
意識外で体が勝手にバイクを操縦してる状態
普通に走れているので、目はちゃんと前見てるのだろうけど、そこまで走った記憶がない ヨボヨボが年代物の単車乗っててビビる時あるもんなぁ
しかも結構スピード出してる
ありゃしぬわ 通勤原二おじさんおばさんもかなり荒い運転してるよね 年取って金が余るようになってからデビューしたオッサンとかも多そうだしな
最初は250ぐらいのバイクでシコシコとギアチェンジしてバイクという乗り物の扱いを体に染みこませていった方がいいんだが
オッサンの場合は見栄でいきなり大型バイク買っちゃうから…
そして死ぬ 若いころは経験不足や精神未熟ゆえに交通事故が多い
年を取れば老化による運動神経の悪化反射速度の低下による交通事故が多い
バイクは特にその傾向が強いから
安全運転に適した年齢が非常に短い
若すぎても年寄でもダメ
３５歳から４５歳くらいが安全運転に適した年齢かな 80年代バイクブームを経験したリターンライダーかな？
元気だな俺はもうバイク乗る気にはならん >>94
でも首もそんな簡単に取れないんじゃないの
しらんけど 安全に運転すれば安全だと思うが
やたらどんどん抜いていったりするからな
バイク乗ってたら脳汁出まくるんだろうなあ カッコイイバイク乗った集団がSAに入ってきてヘルメット取ったら禿げたクソジジイや
カサカサのクソババアばかりでクソワロタ ジジイジジイいうて馬鹿にするけど
お前らももうシジイに片足突っ込んでる歳だし
それ考えたら暴走族とかやってた連中が今のジジイなんだなあと感慨深し >>80
ファイアーブレード乗りが給油中にメット脱いだら総白髪の爺で驚いた
つま先ツンツンなんだけど、走ったら速いんだろうな バイク見かけたら8割ぐらいはスピード違反してるカスの集まりだからな
単独事故でさっさと死んでくれ >>109
いやお前車も法定速度で走ってたら文句言うじゃん >>105
いまバイクも高えからな
リッターSSなんて倍額だ
買えるのはジジババばかり >>80
各社のフラッグシップって具体的な車種で言うとなに？ >>109
とはいえ車も7割はスピード違反してないか？ >>17
独身ジジイやおっさんはやることがないんだよ >>112
RR-R、R1(M)、R1000、10R、S1000RRだろ 大型デビューのオッサンとかずーっと死に続けてんだろ 減ってるとはいえ20〜24歳が3078人も死んでんのかよワロタ >>70
死ぬならそれもどうでも良いだろ、巻き込まれる奴の事なんか知った事か バリバリ伝説に影響されてバイクの免許(中型)を取ったジジーたちが
経済的に余裕ができて「あの頃(若い頃)の夢をもう一度」と現実逃避し
そのまま現実とオサラバしてしまっているってワケだな バイクに限っては死ねたらラッキーだろ。下手に後遺症残るほうがやばい 休みの日とかみんな飛ばして走ってるもんなー
ありゃ何かあれば一撃で死ねるわ >>80
低走行距離の中古が一杯転がってるのはやっぱ無理だあってなったってことよな >>97
キアヌリーブスも初めてのバイクはパワーがないやつがいいとアドバイスしてるしな >>6
車に比べたら大して高くないでしょ
1000ccクラスでも100万円台とお手頃
維持費も安い 最近のバイク乗りレベル低すぎだからな
遅えしフラつくし、酷いのになるとセンター割ってくるとか >>122
バイクは単独事故がやたら多い
その表だと半分が単独事故だが
統計では日本全国ではバイクの死亡事故の３割が単独事故による死亡
技術が足りないのもあるが
バイクは脳内麻薬が分泌されやすいんだろう
恐怖心がなくなって危ない運転が多くなる
だから死ぬ やっぱり大型免許はそれなりに選ばれし者のみに与えないとこうなるわな
>>128
軽自動車の維持だけでヒィヒィ言ってるやつには買えない値段だよ 都内の事故で単独事故が多いのは
自分勝手な運転が多いからだろ
都内なんて混んでるし信号多すぎるしで
スピードなんて出ないだろうに
それでも単独事故が多いのは
なんでなんだろうな >>135 フラッグシップには間違いないけどブッ飛ばしてジジーが死ぬの大前提だから 車で事故起こすよりは他人殺す確率低いしバイクの方がマシだね 宮若市から来ました
清水です
Z1です( ・`д・´) 50代くらいから反射神経鈍りそうだもんな
バイクだと体でバランスとらにゃならんし >>140
都内って言っても多摩地区とかの山道で調子こいてダイブするバカも多いし >>80
H2SXSE+乗ってるけどそんな巧く無いし当たってる。 最近はPCXで40kmぐらいでダラダラ走ってるわ
幹線道路だと逆に危険やけど バイクに乗ればモテるって嘘をバラ撒いて非モテジジイを殺す作戦か
考えたな 反射神経の衰えがどうとか言ってる猿はバイクに限らず運転に向いてないタイプだろうな。サーキットのレーサーならしらんけど、公道の運転を反射神経でどうにかなると思ってるとか。
警察の事故統計みても死亡数一番多いのは20代。 https://youtu.be/QzUZi-_Xlv4
龍スカのキ印。俺がバイクじゃなかったら死んでたと思うんだが… 若い頃に限定解除できなかった年寄りが耄碌してから金で免許買って大型二輪に乗るのほんとやめたほうがいい Z900RS買ったおっさん多いみたいだけど、あんな100馬力オーバーのバイクなんか持て余すだろ
盆栽にするのか？ バイクは原付（-125CC）までだけで良いと思うんだが
それ以上の大型バイク乗ってるやつは
半分霊体が出てる状態だろ バイクの運転マナーは全体的に悪いけど、特にじーさんの運転はヤバすぎると思う
そりゃ死ぬわなって運転してる
警察が公式にすり抜けやめてって言ってるのに、相変わらずやってるバイクはどうにかならんのかね >>87
排気量マウントを取りたいんだろうな
気持ち悪い世代 のりたいけど高血圧の薬やら自律神経やらで歩いててもフラつくから無理だー バイクは体力と反射神経のもの
さすがにいいお年では厳しいか 二十年ぶりに原2買った
車重100kgでもフラフラ
シートを跨ぐのにも足が上がらん
50kmも走ったら翌日足が…腰が…
運転感覚がもどる迄200km位掛かった
後300km位走ったらオイル替えてGWにツーリング行くんだ… バブル期に峠で死にまくって、ジジイになってもまた死にまくるのかw 四輪でもやらかすジジイが後を絶たないから当然だわ😭 高齢者の登山についでバイクね。
年寄りが激増するんだから、仕方がないよ バイクの方が下手したら維持費高くなるのによく買うな
４００クラスなら車の１．５Lより維持費高いんじゃないか
タイヤ代が地味に高い ツーリング日和に予報外れて雨がパラつくとマジでみんなとんでもない運転するよな
ブラインドでイエローカットとかしないやつのほうが珍しいレベル
雨が嫌なら車庫の中で乗ってろや >>170
タイヤ代なんか前後3万で1万キロは持つやん いろいろ鈍ってるんだからクルマでも変わらん気がするが 若い頃から乗ってれば体が覚えてるので50代でも反射神経は大丈夫
だが目の方はダメね。外部情報をちゃんと得られなければ対処できん >>122
乗りなれてきて技術も上がって危険を避けるようになるってのが全く無いんだな >>134
つか車だったらギリセーフな状況でも二輪だとコケて道路脇に突っ込んでくしな >>176
50代で反射神経大丈夫とか笑わすなよw >>153
バイク乗ってるとマジこんなクソ野郎多すぎ。動画見てるだけでムカついてくるわw
見通し0のカーブで追い越しかけるバイクって頭の中どうなっとんの？前から車来たらさよならやん ロードスターやコペンみたいな車にすりゃいいのにバイクに憧れとかイージーライダー世代なのか 逆に三、四十代にずっと趣味でツーリングしてたおっさんは還暦前にバイク手放してジムニーや軽ワゴン買って釣りやキャンプ行くようになる
遊んでこなかった人間が急に自由になってハメ外して痛い目に遭うようなもんだろな >>177
ググってみたけど、今なんかタイヤ安くなってる？
ツーリングタイヤだけど120/70ZR17が各社2万くらい
190/50ZR17が3万くらいだ
7万だったらハイグリップだろ >>179
バイクの２番目の死亡原因は右直事故だが
車ならギリセーフな状況でも
二輪だとコケて自動車に突っ込んで死んでるからな・・・ 40年前「10代の若者がバイク事故死！」
今「50代の年寄りがバイク事故死！」
同じヤツなんじゃね？ バイクって運転うまい奴が偉いみたいな謎の脅迫観念あるよな。 >>32
4〜50代ネタで盛り上がる場所だろここ
バイクはさらに年齢が上だろ 近所の爺もバリバリ音がうるさい単車乗ってるわ
もう維持してるだけだが youtubeの立ちごけ動画を撮れ高とかいって喜んでるからな
あんなん公道出すなや 50歳過ぎるとマジで認知能力が退化するわ。
時々見えないものがみえたり
見えるべきものを見落としたりしょっちゅう。
もうデカいバイクに乗るのはやめるべき時期か。 最近は若いのがちょっとだけ増えて来てるような気がするわ バイクなんて乗るもんじゃねえなあ。
せいぜい原付二種までだな。 >>141
そいつはそんなこと言ってないだろ
ただフラッグシップ言いたかっただけかとw リターンライダーは身体能力が衰えてえるのに
若かった頃の調子でやらかす
河童の川流れ 昔ってバイクの免許って1種類しかなかったの？
親父が免許とってすぐ750のってたとかほざいてたわ NC750Xはいいぞ、実用面で振り切ってる、中型4気筒より維持費は安いし >>208
今のジジイ世代は3000円で車もバイクも全部乗れた様なのじゃないか？
流石にZ2とかナナハンブームの時には限定解除必要だったような 事故って入院して、ようやく一人前のライダーと言えるだろう バイクブームで年寄りが淘汰されてんのは草
事故に巻き込まれたやつはご愁傷様 >>214
3000円ってマジかよ・・・
いま71歳だからどうなんだろ
もう死んだからわからんけど ターンパイク流す程度で目が追っ付かなくなったから
もう俺にはバイク無理って悟った
後めんどくさい >>21
おまわりがここまでビックリしてるんだし相当な状態なんだろうな CB400も教習車やんけ、給油口もそんなに拘ることかね
ヒエラルキーなんて気にならないぞ、バイクは道具だ >>221
キャンプツーリングするんであそこに給油口があるのはちょっと… >>221
途中送信しちまった、俺もキャンツーするけどトップとパニアにシート上にも載せてるけど苦にはならんね
気になる人にはしゃーないのかね >>227
サーキットだと本格派の人達に実力差見せつけられてイキれないだろ 衰えを認めたくないのよね
気づいてない可能性もあるか 体の反応が遅れるんだろうな
スピード出せば出すほどその差が開く >>162
そこはGPZ900Rに乗ってほしかったなぁ >>211
今はまだ免許がいるので誰でもOKじゃないぞ リターンおじさんが死ぬんだよ
俺のように降りてないやつは転ぶことすらない 30代ビギナーだけど中型取って結局125契約したわ
教習所の機体ですら重すぎて引いた。あんなの日常で乗れないよ🥵 >>237
15年ぶりのリターンおじしてるが
5年経ったけど立ちゴケすらしてない
結局乗り方じゃね
追い越しとか全然しないもの >>169
人を呪わば穴二つ、お前も巻き込まれるぞ良かったな
>>234
嫁も子供もいないし母ちゃんも亡くなってて別に仲が良いとは言えない親父しかおらんからどうでもいい >>218
ウチの80のばーちゃんは制限なし
昔はカブもマイクロバスも運転してた ここでも俺は平気って謎の自信持ってるオヤジが多いな いいじゃん？
老人が早めに死んでくれるのは現代社会において百利あって一害なし。
いつまでもしぶとく生きられちゃたまらないよ >>246
規制緩和では16歳以上であればノーヘル無免許で車道に限らず自転車道、歩道も走れるし一通も無視できる
いまは車両扱いで走行ルールは原付きと一緒だから結構変わるぞ ビクスクが流行ってた頃のイキり陽キャより死んでそう ジジイになって反応鈍くなってるのに運転荒いままだからな 若いときにアホな運転してたリターンおっさんが死んでるだけだろ
馬鹿が馬鹿やって死ぬだけ 今の車は本人がどう思うか関係なく制御しまくりだから安全なんだけど
バイクはちょっとオーバースピードやミスで即、死だからね
年寄りは盆栽にして遊ぶのがちょうどいい >>249
「そいつらは未熟なだけ。だから俺は大丈夫」
自分に言い聞かせてるんだろう 車もバイクもそうだが、あまり危険視されていない時期に固定観念が出来ると危険とは思わなくなる
昔は危険と思ってなかったので平気で爆走したり危険行為を繰り返して事故が起こりまくったし売れた
今、その状態なのは電動アシスト自転車
かなり危険な乗り物なのに意識せずにノーヘルで乗って事故が起こりまくってる >>256
バイクも電子制御入りまくりだよ
二輪四輪関係なくデビューしちゃったイキりオヤジって
オレのマシンは高性能だから大丈夫とか勘違いしちゃうんだろな 20年近く乗ってるおっさんだけど若い頃より楽しめるジャンルが増えてきた
ワインディングも田舎道も林道も高速道路でも楽しい
スポーツバイクもオフ車もスクーターもアメリカンもミニバイクも楽しい
加齢とともにサイズは下げていくつもりだけど身体にガタがくるまでは乗り続けると思う 若い時のリミッター死にぞこない世代が
今、帳尻合わせしてる >>251
いやだから公道走れることは変わらないじゃん
>>198が言ってることは間違えてるよね、って話。 イキリバイ太郎なんて死んで当然や
慎ましく生きなさい 目の前でハレ珍ジジイがコーナー曲がれずガードレールに激突して縦回転で中に舞ったのはトラウマ
そこのコーナーは一生通れない 80年代の楽しさが忘れられないんよ
でも運動能力も認知機能も圧倒的に衰えてるんよ 自殺より反対車線まで飛んでくるようなアホに巻き込まれて事故死の方がコスパいいから
暇潰しがてらちょいちょいその手のが湧く峠へ敢えて半ヘルで愛車のcb250rでブラブラ死にいくけど
不思議なんは年寄り連中は一人で走れないんか？俺みたいなソロをまず見ないんだが ええやん
悪党は市民の犠牲を払ってでも処分しないと悪事を続ける >>177
ワシは前後合わせて2万しないわ
十分グリップするで 急な上り坂の途中で一時停止したとき
バランス崩しそうになって「おっとっと」ってなることがたまにある
やっぱトシは自覚しないといかんな >>198
手軽な電動キックボード、公道で事故多発、死傷者も増加、ってニュースが目に浮かぶな…
なんで規制緩和するんだろ。 >>276
そこそこ人が死んだりしつつ落とし所をみつけて定着するとは思うけどな
あれば実際便利だと思うよ >>268
80年代の若者って、こんな事しか楽しみが無かったの？ >>263
確かに
正式には「実証実験区間以外の公道」でも走れるようになる、だな >>278
ネットないしレンタルビデオやバイクくらいだったなぁ >>265
俺もバイクで縦回転したけど怪我しなかったよ >>280
バイクにウヨサヨ関係あるのかな？
相関ありそうな気もするしなさそうな気もする。 >>281
ナンパで簡単にやらして貰える良い時代やった。
援交JKが出てからは金掛かるようになったが、それでも今より全然マシなんだろうけど。 5年前から大型おじさんだけど死ぬかも知れないとは思ってる >>254
真冬にずぶ濡れの奴をカブの前籠に座らせて山道を走る極悪人 >>198
今の日本の民度でこんなん認めたらどうなるか想像すらできないのか 電動キックボードは航続距離が２０キロくらいで話にならない気が
近場を行って帰ってするくらいならまあ >>278
今時の若者からスマートフォンやネット環境取り上げてたら発狂して死ぬんじゃないかと真面目に思う >>294
自分の世代でもネットが無くなるとキツそうだけど、
若い奴らはマジで生きていけないだろうな >>181
クルマでもおるで、アウトから被せて抜く奴
全裸おじさん「おっさんが大型なんか乗っても使い切れないだけ」
>>297
プロライダーが、一般の人が扱えるのは100psまでです。と言ってたわ。
腕の違いを見せつけられて深く納得した。 >>299
ワシ2st125ccの40馬力ですら恐ろしくて二度と乗る気がしないわ
一般人ってすげーんだな >>300
一般人の全てが100ps使えるという意味ではない。
125で40出てるのはYZとかKXかな。練習相当しないと乗りこなせないだろ。楽しそうだけど乗りこなせる前に死にそう。 >>302
プロが想定する一般人ってすげーんだなってことでした
たしかCR125Rだったとおもう
当時45馬力のアクロス様に乗っていたワシは初めてのダートだと言うのに完全に舐めきってて軽い気持ちで全開加速して加速にびっくりしてそのままジャンプして無事死亡した >>303
これネタと思うかもしれないけど、まじでいるからな 死んでくれるならいいけどガイジィになって生き延びられると困るわ バブル時代を駆け抜けた世代は、
現在キモいおっさんライダーになっていた 賢いジジイは定年後にゲートボールを始める
あれはボケ防止になるし怪我をすることがない
若者と比べて落ち込むこともない 流石に10超えてバイクは怖いわ
バランス崩したら終わりだよ >>312
ゲートボールなんて絶滅危惧種だろ
いまはグランドゴルフ スクーターで転んでる爺さんを最近見たなそういや
70歳越えたら２輪は禁止でいいと思うが >>318
それあなたの感想ですよね？ 何かそういうデータあるんですか？ 寝たきりになってウンコ漏らしながら介護されて生き延びるより好きな事やって死ねるならええやろ >>303
近所迷惑オジサン
よくバイク吹かしてるよなこの人 死ぬのは勝手だから周りに迷惑かけんな
事故処理だけで渋滞するんだからな >>304
成仏してください🙏
空冷YZ80のエンジンをミニトレとかYSRに積んだやつは下手な2スト250より速かったね。 若者は臆病者が多い
バイクなんて怖くて怖くて仕方ない
ヘタレばかりw >>329
デブがラーメン食べ続けて糖尿病になるのと一緒 若い時の方が何にも考えず危ない走り方してたよ
事故らずにここまでこれたのは運が良かった
2回単独でコケたけど擦り傷で済んだし 自爆だけしてろよ。突っ込んでこられるのはマジ勘弁。 とても楽しい人生だな
ま、それも価値観か
スマホゲームとかコンシューマーゲームとか
一生楽しみはバーチャルな世界だけ
今時らしく死ぬまでバーチャルw 正直バイク乗りの高齢化がすごいからね
このデータは納得だわ ここ2、3年は10代で2輪免許取得する奴増えとるぞ
モーターショーも若い年代の奴らの来場者が増えたみたいだしな 若いつもりで二輪車に乗っちゃうんだろうね
反射神経とかめちゃくちゃ落ちてるだろうに 速い遅いがバイクの価値観だと思ってた世代だな
相変わらずイカ臭いジジイ共だぜ そこら辺は勃起力の低下も顕著だし、ちゃんと自覚しとります 年金受給ジジイなら喜ぶべきことだろ。
若者にとっては朗報と言える。 バイクブーム世代を父に持つ俺から見た感じやはり当時は金がなく250メインだったから大型乗りたいってのと
加速感だけで言うと当時の規制少ない2stは素晴らしかったようでそれを知ってると自然と大排気量を求めるようになるみたい
ただその癖CBR1000RRやYZFR1みたいなガチ寄りは避けてくw ゴールドウィングみたいな大型スクーターが発売された頃から言われてたな
今さら大型バイクに乗りたがる爺が退職金で大型スクーターを買って事故る 反射神経死んでる中年が1000ccスポーツとかどう考えてもまともじゃない バイクは35歳でやめた
長く乗ってたらいつかは対向右折車に轢かれると思ったので
首から下麻痺なんてなったら死んだほうがマシだしな 電キボなんてチャリより遅いだろ
そんなもんどうやったら轢けるんだよ この間、関西の某有名ツーリングスポットに初めて行った時
ガチな運転してるリッターSSに猛スピードで抜かされた後、
その先の道の駅で停まってたんだけど白髪のオッサンが乗ってた
エエ歳こいてもあんな運転できるもんなんだなあってちょっと感心した
まあ、いつまでも目が見えるわけじゃないから見えなくなった時が降り時なんだろうなあ・・・ >>353
感心するか?
いい歳通り越した爺さんがわざわざ公道で若者には負けんとかやってるんだぞ
感心する余地なんか一切ないわ >>353
そういう運だけで生き残ってるオッサンたまにいるよな
動体視力や反射神経衰えてるのに経験だけで走ってるからやる時はデカイ事故になるパターン 若い奴は何となくな雰囲気が好きなだけなのでそもそも疲れるし長距離のらない。
女の子と蝿スポット行って写真撮るか、ライダーズカフェ行っておしゃべりする程度よ。
まー行って県内のグルメSPOT行って帰って明るいうちに解散 歳とって養老施設のベッドに縛り付けられてチューブ繋いだまま死を迎えるよりよっぽど人の人生として健全じゃね？ 50代後半だが、今から免許取りに行く
体力や運動神経が衰えてる自覚はある
コケ難いというトリシティ買って安全運転に徹して、すり抜けはやらないつもり 自分の場合体力は当然無くなってるけど
それより目がほんともう駄目
SS系若い時乗っててほんと良かった
歳とってもそれなりにSSで走ってる人ほんと凄い >>303
バイク乗りが排気量聞かないだろ
バイク乗りならそんなの見れば大体わかる >>349
ゴールドウィングはスクーターじゃないじゃん >>362
そんな事、知ってて聞いてくるに決まってるじゃんｗ
排気量マウント取りたいだけ
自分が乗ってるバイクよりもデカい排気量のバイクに乗ってるヤツには聞いてこない 聞いてくるんだなぁ…
オレも若い頃はナンシーとか乗ってたんだよ…とかあっそうって感じ 自分が鈍くなってるのに気づかないんだろうな
おぎやはぎとか、ハーレー乗って転げて、骨折してたよね
「若い頃と変わらない」って自分で思ってしまうのはわかるんだけど
判断力とか確実に落ちてるから若者の乗り物に戻った方がいいと思う 35過ぎると反射神経も平衡感覚もガクンと落ちるし…
其れなのにバイクに乗るなんて自殺行為だろw >>367
若い頃は観察力とか危険の認識力が育ってないけどな
すり抜けとかやってるバイク見るとあぁまだ痛い目に有ったことが無いんだなと思う 語りたいマウント系ナンシーはマウント取れそうな若者や女性や大人しそうな人を選んでやってくる
純粋な興味で聞いてくる無知系ナンシー興味系ナンシーは人じゃなくてバイクを見てやってくる >>371
身体能力じゃないぞ
知識と経験値からの想像力
ボケが始まるまでは増やせる 経験と知識で補えるなら踏み間違い事故を取り立てに次いで老害が起こしてねえわ
命懸けろカス共って位の試験をパスしないと更新出来ないなら兎も角
30を超えたら下り出して50を境に加速度ついてゴミと化すのはこの世の断りと断言出来る事実
老化を認めろ
その上で社会の邪魔にならない生き方心掛けろ老害 >>373
49歳で大型免許取って、隼デビューした老害ですが、質問ある？
ちなみにバイク歴は20年以上前に1年ほど郵政カブ乗ってバイトやってたのみ >>372
想像力がないやつがブラインドでイエローカットしまくってる現状でそんな事言われてもな
セーフ体験だけが積み重なったバカだけが路上に生き残ってる状態だよ じゃあプリウスに乗り換えるわ！
ってなるけどいいよな？ 中年は初心者の癖に中型飛ばしていきなり大型行くからな
そりゃ死ぬわ0-100km3秒台のキチガイマシンが普通に売ってんだから
アクセル開けなきゃ大人しいのもまた操縦者を勘違いさせる パワーのあるバイクに乗ると、ついついスピード出したくなる気持ちは分かるけど、
いい歳なんだからスピードは抑えて安全運転。
普通のオッサンは丸山浩さんみたいになれないんだから無茶しちゃダメよ。 単独事故で死んでるならマシだが、未来ある世代を巻き込んだ飯塚のような奴はもう一度死んで詫びろと思う 年を取るほど根拠のない自信に囚われるというからな
俺はもう体がビビってるから飛ばそうにも飛ばせん >>384
人によるんじゃないの？
自動車だけど、年取るごとにどんどん慎重運転になってるわ
信号無視の車に体当たりされて事故ったトラウマもあるけどね 死んだら死んだでいいやって
弱者男性が増えただけしょ 俺は癌患ってから、生きる事の大切さが身に染みたよ
家族が大事だし、孫の顔見るまで頑張らないと、って欲も出てきた。
カブ乗ってゆっくりトコトコ走ると違う世界も見える。これはこれで楽しい。 むしろジジババどもはバイク買って
すぐ事故って死ねよ。
経済回せ。 待ち望んだ春がやってきたけど路上にバイクが増えてきてうざすぎ 80年代バイクブームの頃は今の10倍くらいいたかもね >>394
80年代のバイクブームで死にまくったのは若者だろ
今死にまくってるのがその頃生き残った若者の成れの果て(なれはて)よ >>382
プロでさえコケる世界がバイク
若い時に危ない思いしなかったやつほどやっぱり危険な乗りものだよね 子供が物心付いたら精子なんて用済みやろ
バイクで楽しく死出の旅に出ようや
寧ろ世代を回すべく国が初老越えたら生きててもヨシ！の試験やって
落ちたら希望する死に方で死なせてやる位の死は救済プラン作れよ
だらだらと生にしがみついてんじゃねえよ生物として老化を認めてちゃんと死ね >>398
歳食ってもハッピー米山みたいに
バンバン精子出さんと気が済まないヤツもいるぞ >>399
だから生殖欲だけ旺盛な弱者の篩として試験しろつうてんだろ頭老害かよ死ねよ まんさんだけどここまで酷い下手くそは初めて見た
バイク降りた方がいいな
https://youtu.be/PbXJVjv0nLE >>401
チラ見しかしてないがボルティーでもっと慣れてから乗り替えればよかったのにな
リッターSSはいろんな意味でスイートスポットが狭い世界で最も難しいジャンルなんだから
街中を走るのには一番向いてない >>401
危険極まりないな
体格もそうだけどセンスも無いからどうせまたすぐ倒すし一人で起こせないのに乗るなよ 好きなバイクに乗るのが1番と言いたいけど
走りで攻める気ゼロなのに
その相手が10年代以降のリッターSSてのは
どうなんだろね幸せになれるんかね
200万有ったらもっと他のバイクにも目を拡げて欲しい 納車初日で3回もこける人初めて見た
レブル250なら足付きもいいのに何で最近の若者ってSS乗りたがるの？攻めるわけでもないサーキットも行かないツーリング行くだけなのに
6RとかR6とか乗ってる若いの本当多い
アマリングまみれのツーリングタイヤで コーナリング出口でアクセル回すだけなのにねアマリング対策なんて まだ若いと思って登山して遭難する６０、７０代じじい
まだ若いと思ってバイク乗り回して事故る４０、５０代おっさん
同類だな いいんだよ
年よりはバイクにしか乗れないようにしろ
運転に自信があるんだよな？
幸三もバイクに乗ってたら壊滅的な破壊をもたらす前にフレンチキャンセルの閻魔様行きだった プリウスに乗るよりよっぽどマシだろ。
人を巻き込む可能性はかなり低い。 バイク乗る人は教習所で言われた事をしっかり覚えた方が良い
人間は気が緩むと、最初のミスを起こす
教習所で初めてバイクに乗った時に言われた事が事故の原因だ >>410
法規は大事だが教習所で教えるバイクの乗り方なんて全部忘れても良いくらい
そもそもバイクの形によって適切なステップ位置や体重のかけどころ等様々なのに頭おかしい乗り方を強制する教習所など滅べばいい
中型以上は昔みたいに一発検定に戻すべきだと思うくらい バイクの調子や乗りやすさを考えないで自分に合わないバイクをかっこいいからと選ぶから死ぬ まだアマリングとか言ってる老害がここにはまだいるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
