【悲報】 新横浜駅でてすぐの光景がこれ こいつもう横浜名乗るの辞めろよ… [373620608]
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ホームからシングル用の寂れたアパート見えるし、すぐそこに畑あるし。 >>1
俺が知ってるのは西口だったのか
25年くらい行ってないけど ここはもともかく30年前の新横浜知ってるから無茶苦茶都会になったやん
あの頃は 勘違いしてる奴多いけど横浜って極々一部が大都会なだけで大半は糞田舎だよ 新横とか新幹線に乗る時しか使わねえし
駅出たこと無いわ
原始時代かよ 小机のあたりとか発展途上の独裁国家みたいな風景だもんな
田畑から土埃が待ってて、外国人労働者やスケボーに乗った若者が徘徊してて、そこに突然日産スタジアムがどかーんと建っててキラキラ輝いてる 篠原口か?
そっちは魔界なので新横扱いしないでくれ 新横浜だけじゃないぞ
横浜市は一部を除いてこういうところ多い 遊水地とかある時点でどんな土地か分かる(´・ω・`) 横アリは何回か行ったけれども、駅の反対側をガチで初めて見たわ 横浜はみなとみらいだけに金を注ぎ込みまくってるから… >>22
地主死んだら坂なんて埋めたてんだろ
新横浜が片方だけ発展してんのは揉めた西武と地主のせいだわ
利便性はいいのに
青葉区は横浜名乗ってええな? 横浜駅、桜木町、みなとみらい、馬車通
これ栄えてる順に並べるとどうなるの? そもそも東京のベッドタウンってだけの町に新幹線止める必要ないだろ ここは菊名側に歩くと歩道が整備されてないのに車通り多いから歩きづらいんだよな >>50
それって人権のせいやろ
憲法改正して居住権とかなくして追い出せばええやん
中国とかアメリカとかまともな国だと公共の福祉のために居住権とか主張してくるゴミとか追い出せる
みっともない憲法ですよ 新大阪のほうがずっと都会に見えるな
まあ新大阪も独特の寒々しさがあるけど 横浜は横浜駅周辺、中区とみなとみらい以外はどこもずっとこんな風景 西武の社長が新幹線のルートと駅予定地の情報を裏ルートで手に入れる
↓
国鉄が用地買収を始める前に西武が駅予定地の田畑を購入
↓
そのまま国鉄に売る
↓
地元民がめっちゃ怒って南側は開発中止に だいたい駅弁食べ始めてる辺りだから景色とかまったく記憶にないわ >>69
菊名って超人気路線 東横線なのに横浜じゃないのか 日産スタジアムのこけら落としの時は
まだ駅前にキャベツ畑あったよw
今スタバとかあるちょっと手前辺り 横浜なんてみなとみらい周辺だけで息してるようなもん 来年の3月に東横線直通できんだっけ
横アリや日産行く時だけ使うけど乗り換え不便なんだよな >>85
ラブホテル街があるからエチエチJKはそこで処女喪失してるぞ 吸血鬼すぐ死ぬは大袈裟にいってるのかと思ったがむしろ控えめだったのか 新横のラブホはいいぞ
一人ラブホで何度もお世話になってるが人と話さずにスーッと中に入れるからコミュ障に優しいし、カラオケもあるし、露天風呂ある部屋もある >>87
野毛は大人のディズニーランドと言われてだな 実質新幹線専用駅の駅で周りが発達してるところってあるか?
新横浜は北側は色々あるだけまだいいと思うんだが 西口住んでるけど快適だよ
東口はスラム街だと思ってる 根岸とかそんなに横浜駅から離れていないのに
あの体たらくだからな のぞみが止まる新幹線駅で横浜線と地下鉄線と今度は相鉄・東急線が来るんだっけ?
いくらなんでもやる気なさすぎだと思う
>>76
狭い神戸市街地に新幹線なんて敷く余裕が無く山側ギリギリしか使えそうなところが無かった 開業からかなりの年数が経ってるのにこんな状態になってる理由ってあんの? >>82
新大阪は伊丹空港の制限表面にかかるから高層ビル建てれないとかじゃなかったっけ? これでもだいぶ変わったのにこっち側は
90年代中頃までは田んぼだらけだったわ >>73
五島慶太「その為に天下り受け入れたりよく分らない肩書の役員や相談役がいるんだから」(´・ω・`)
あの申し訳程度のビジネス街によく仕事で行ってたわ でも駅ができる前はどんなだった?
田畑しか無かったんじゃないの? なんで新横浜にWINSがあるんだろうな
あそこも異質 >>80
車を持たず駅への徒歩圏内なら
住む人間は住みやすいと思うよ
サービス提供する側からしたら篠原〜菊名住みは
死ね!としか思わんが 何か理由があって駅の東側開発できないんでしょ
クソほど住宅の需要があるだろうけど カッペは知らないと思うけど横浜市の7割くらいはこんな感じの風景だぞ >>92
アニメ1期に篠原口disりネタあったっけ? 新横浜のあたりは鶴見川が氾濫すると水没するから、街を広げるのは向いてない
新幹線駅として機能してればいい 篠原口で最も大きく栄えて来客多い店舗は
ファミマだしな >>59
こういうキチガイを抑えるための日本国憲法なんだよね😊👍 >>107
お世話になってるのはscene
全部屋おしゃれな感じで、しかも部屋ごとに雰囲気が違うから行くたびちょっと楽しい
★4以上の部屋は部屋もでかいし風呂もでかいから、映画見てそのままでけえ風呂入って「あ"あ"ー」するのにいい感じ
(でもなんか最近平日混んできてて悲しい)
あとはルアンがカラオケついてる&8階がたしか全部露天風呂に大型テレビで映画なりエロいのなり見れた…と思う(まだ露天のフロア行ってないからそこはわからんすまん)
一回だけお世話になったエッチなお店に聞いた話だと、グラッシーノがおすすめって言われてそっちにも露天あるらしいけど行ったことないからわからんちん
ラブホ板に新横ラブホスレあるからそこも見てみるといいんじゃないかしら >>76
関空も最初は神戸案だったんだろ?
ほんとアホ 新横浜は日産スタジアムとIKEAとラー博だけで充分 3年ぐらい前ラブホから大量の銃やら弾やら押収されたってニュースんなった
ラブホはカモフラで組事務所だったのかよ >>36
ちょうど鶴見川がウネウネしててウネウネ越しの対岸にキラキラしたビル群だもんな 横アリに西武グループが出資してんのも
一帯の地主に嘘ついて国鉄より先に土地買ったのが関係してんのかな >>130
桜木町←ホントの横浜
横浜駅←偽横浜
新横浜←横浜を名乗る何か >>143
そんな悪事働いてたのか
今のていたらくも因果応報だな >>85
ミウロとかピンクの時計が良く撮影してるわ >>36
ぶっちゃけるとあの辺りは水害が酷くて本来住むとこじゃない
日スタの水地が出来てマシになったけど >>41
本当にヤバい非常時には横アリ沈めるからなw >>140
まあ普通にゴロツキ多いからな
治安は最悪よ >>101
横浜に住んでない人が思い浮かべる横浜のイメージってみなとみらいでしょ
横浜で画像検索してもみなとみらいの画像出てくるし ここに住んでても横浜市民名乗って神奈川県民にマウント取れるってマジ?ダサすぎだ ろ横浜市民 石川町とかもはや中華街そのものに名前変えるべきだろ… >>131
新幹線の駅舎はJR東海の持ち物でJR東日本は篠原口と横浜線だけだったような
だからえきねっとの受取は篠原口まで行く必要があった15年くらい前 >>158
元々現地住まい民だけど確かに感覚的に後者だわ
港北ニュータウン辺りだって元々沼と竹林エリアだし 昔は2階建て新幹線やのぞみが凄い速度で通過してたよな
300系ののぞみには乗ったことなかったわ なんでここ発展しないの?
逆は大企業のオフィスとか日産スタジアムとかあるのに >>159
一時期同じ事考えて物件探してた時期はあったけどプロパン多いから注意な 田舎者を新横浜連れて行ったら横浜じゃねーよって言われそう
横浜駅で降ろしても言われそう
青葉区とか絶句だろうな 篠原口もシュールだけど
東京に直通してない地下鉄センター北駅のノースポート・モールのスタバで
うちセレブ家族でございって気取ってるのが笑える >>81
こないだ行ったら凄かったわ
昭和で時が止まってる >>158
住民のイメージは道が狭い、坂が多いってあたりだな >>171
あいつら関西人からの移住者が多いんだよな
>>169
たまプラーザの近代的な駅を舐めるなよ… >>178
エアプいえばマウント取れると思うやつ多すぎ >>143
プリンスホテルとかスケート場とか西武グループだからな いうても新駅の方が栄えてるのって新百合ヶ丘と新今宮くらいだろ >>158
知り合いが横浜に畑があることを知って驚いてた この辺りが小綺麗だったり汚いけどそこそこ栄えてたりするだけでそれ以外は田舎だよ
https://i.imgur.com/W2899Wh.png 周りに大した飯屋もないしデリヘルもイマイチだし泊まったときのガッカリ感は異常 日産とか横アリがあるのにつまらん街だよね
もっと色々進出してきてもいいと思うんだが 栄区民や瀬谷区民や戸塚区民ってみなとみらいにばかり投資されてる現実に何も思わないのだらうか 篠原町〜錦が丘の辺りって高級住宅地のイメージだけど違うの? 新横浜駅周辺 最大地主は西武グループ
カギ握るブローカー当時の状況を語る
買い占めに当たった大阪のブローカーはいま七十六歳。このほど三十年ぷりに初めてインタビューに応じた。一問一答は次の通り。
―新横浜の土地買収の真相は
「私が先代の西武鉄道会長、堤康次郎氏に話を持ち込んだ」
―だれから情報を得たのですか。
「だれからでもない。私は戦前、国鉄の前身の鉄道省大阪鉄道局にいて、新幹線の原型となった『弾丸列車計画』に携わった。新幹線のルートや駅は弾丸列車と同じと確信していた」
―なぜ西武に話をしたのですか。
「計画公表後では、地価はつり上がり、住民の反対も起きて国のためにならない。大資本に先行買収させようと思った。西武が六億円を用意し、約六万坪を買った。商売がたきに知れないよう、西武の名は表に出さなかった。関連社員の名で仮登記したのもそのためだ」
―西武との約束は。
「堤氏との間で将来、転売したら利益の三割をもらうことになっていた。国鉄に売った分はもらったが、堤氏が一九六四年に急死し、それ以降の報酬はなかった」
―一年近く海外に身を隠していたのは。
「(疑惑で)周囲が騒がしくなったから。ハワイやメキシコに行っていた」
1992年3月7日 朝日新聞夕刊 東海道新幹線を作った時代に横浜線との交点に駅を置いただけだからな
西北側は鶴見川の氾濫原、東南側は丘陵で開発に不向きな地形
東南側はまだしも私鉄ならニュータウン開発をしていただろうが国鉄だけに何もしなかった 神奈川県民からすれば
横浜の99割りはこんな感じだと思ってるぞ >>211
あぶない刑事のころから見るとめちゃめちゃハッテンしたなと思うわ そもそも横浜の駅ってハブ駅が生活や文化の中心てわけでもないからなあ
桜木町とか関内とか馬車道とか駅は全然大きくないしこれらにしても所謂新宿や渋谷みたいなものでもないし >>175
だからって観覧車まで再現せんくてもええやん…? >>185
ここまでやるなら町田と伊東は植民地にしとけや 一度散策に行ったことあるけど見覚えある風景だな
なんか近くに城跡があった記憶が 横浜アリーナも横浜スタジアムも何ならハロワもあるんだぞ >>133
憲法変えなくても所有権の設定変えれば追い出すことはできるよね >>170
やってる
利尻昆布の醤油ラーメンがほんのり甘くて美味しくて良かった 横浜なんて大部分こんな感じだろ。
裏新横浜が特に非道いってのはあるけど。 ラブホが空いてるからセックスフレンドと会うのに便利だよな >>196
最近の米原、ホテルやスーパー、徒歩圏内にコンビニもできて進化してるぞ >>39
トンキンと民国には遠く及ばないかっぺだろ
つーか味噌未満だぞ これでもかなり開発進んだ方なんだけど?
昔はホームの真横が畑だった >>218
これよな
横浜はどこも全て副都心線に全く及ばないカス 2010年の写真 2000年の写真 1990年の写真とか見てみたい >>231
生存権の一種だからそれしても無効だわな >>233
ベイクォーターを台無しにしてるあの帷子川沿いに新たな犠牲者が生まれるのか… えきねっとで新横浜使うとマジでクソゴミ
篠原口にわざわざ行かないとキップ取れない
ただ横浜線のとこの券売機に追加するだけだろ
マジで舐めてるわ >>239
品川がこれ以上混まないように在るんだよ >>242
東海道横須賀京急の沿線民は新幹線乗るのに品川に出るから >>1
いいんだよこれで。女とラブホ行く時、ドキドキソワソワしながら手繋いでこの風景の中歩くと幼少期のようななんとも言えないメランコリックな気分になれる。 新がつく停車駅って大抵そうじゃない?
新大阪周辺もなかなかの寂れ具合だぞ 篠原口はセブンイレブンしかないからなぁ
住むにはいい場所だよ
来年には東横線乗り入れも開通するしね だいたい老害地主のせい
他の住民のことを考えてないカス >>193
奥津軽いまべつとかに比べたら米原は大都会だろう 横浜のだだっ広さがあまり好きじゃない
都内の山手線、一駅、二駅の距離であらゆる施設がコンパクトに詰まってるのに慣れすぎた 東京から東海道新幹線に乗ってて新横浜で降りる人そこそこいるよな >>110
ある意味究極の反アフィブログ板だったんだけどなそこ
転載禁止騒動以降の.netに数年遅れで合同した結果がそれだ >>259
環2がないころってどうやって生活してたんだろうな >>135
ありがとう
ラブホって一人で利用していいの?
怒られるかと思ったけど オリンピックに間に合うように用地買収したんだから新幹線駅はしょうがねえじゃん >>189
横アリ行くとき菊名の乗り換えが鬱陶しかったので助かるやで 住んでたことあるが小机はもっと悲惨だった
新横浜は栄えてる方はなんか駅ビルとかあるから許してやってくれ
あとしょうもないラブホ >>233
これサッカー用のスタジアムだと思ってたけどアリーナかよ >>210
一応下末吉台地だから多摩丘陵ではないんだがな 迎えに行くのには丁度良い都会でこんな車で迎えに行きやすいトコは無い
ただ駅までの道は狭い 神奈川って「横浜」を全面に出すけど確実に山のほうが多いんよな インター近くに崎陽軒横浜工場があって時間合えば出来たてが食える
IKEAは各処にできてもうあんまり価値がなくなったな >>294
混雑緩和してくれないと現状死んでるので >>185
神奈川って形が犬か狐に見えるのだからキャラクター作れば良いのに 新横浜は北側だけでそこいらの田舎の県庁所在地より都会に見えると思うが
必死で反対側だけ見て溜飲下げてるアホの出身が知りたくなってくるね
頬っぺた火を噴く市外局番か おれが初めて(親に連れられて)新横浜から新幹線に乗ったときは
横浜線にはまだチョコレート色の電車が走ってたな。床が木張りのやつ
菊名からの東横線はステンレス車で。 >>288
空から眺める貧民窟スレッドがあったなあ >>300
ニューグランド緊急事態宣言時1万ちょいで泊まれたんだよなー
やっぱ泊まっときゃよかった 新横浜はよく新幹線乗りに行くけど降りたことないっす 横浜というか神奈川って全体的に山ばっかのところに無理矢理家建ててるって感じよな 南側は地主が再開発を拒否したから昭和で止まっている 吸血鬼すぐ死ぬって漫画でもネタにされてた
「横浜として紹介される映像はたいてい桜木町のもの」
みたいな ちょっと歩けば鶴見川やら田んぼの風景あるし
駅まで行けばユニクロもデパ地下も家電も飲み屋もなんでもあるし
横浜駅みたいな汚さとか遊ぶ若者がいないから仕事帰りのリーマンかたまにストリートのスケボー青年がいるくらい結構好き 地元人と他の人の言う横浜は別の地域
「横浜」は横浜市の1割もない
赤レンガや中華街はただの観光地だし一緒にされても困る 新幹線から見える森みたいなとこ一帯が誰か芸能人の土地ってここで見たんだけど 元町の通りはコロナ前は外人がいっぱい来て盛況だったけど今は全然だしやってけるのかね?
外人観光客で成り立ってたとこはたいへんだな 横アリ日産スタジアム行くための駅
会社帰り東京駅から新幹線で行けるので横アリライブは悪くない >>193
岐阜羽島
本当になぜあそこに駅を作ったのかなぞ
連絡するJR路線がなくて名鉄が申し訳程度にあるだけ >>16
あんなのトンネルとトンネルの間に駅を置いただけじゃん 最近あざみ野に引っ越したんだが新横浜って遊ぶとこあるの? >>328
スナァー!
>>317
官庁街としての横浜なら関内だしね あざみ野に住む人は田園都市線で二子玉川か渋谷に行って遊び
地下鉄のって横浜の方にはあまり行かなそう >>310
不動産の謳い文句で「駅まで平坦」とかここくらいだろ 新札幌も新日暮里もショボい
新が付く駅は基本的に全部しょぼいぞ 田んぼとか畑だいぶ減ったよね。
道が狭いのなんとかして >>185
西側イベントスカスカそう(´;ω;`) 平成時代に区画整理事業として再開発パンフレットも作ったが廃止された
>>73
新横浜プリンス造った時も西武のために区画変更して換地したから問題になってたな
それほど新横浜に入れ込んでた西武なのに東急新横浜線に乗り入れしないとはな ここチャリで何度も通って、やっと横浜や菊名・大口からの回り方が分かったわ
ちょっとしたルートの違いでえらい崖の細い道通らされるんだよね あの駐車場群は再開発でビル建つんじゃないの?と思ったがまだ計画化されてないのか 早渕川なんかもよく通るけど、高田のあたりなんかすげー田舎っぽい感じ
丘の上なんか完全に田畑ばっかでビビるぞ、むしろ川崎国入ると一気に住宅街が広がる 1985年にひかりが毎時止まるようになってからは混雑する東京駅まで行くのを嫌った城南地区在住の芸能人や野球選手もよく利用してたな
駅ビル建つ前はロータリーの中に駐車場があって便利だった 横浜市営地下鉄なんて地上に出ると家畜の匂いに包まれる所あるからな 吸血鬼すぐ死ぬでディスられてたけどマジでこんなもんだからな
何にもない 自然はあったほうがいい
都会なんてゴミだらけじゃん ガメツイ地主ばっかりだからね、再開発も出来ないわ。 >>59
法は無いのが理想だが
それは国民と為政者が極めて優れた人間である場合のみだ 都市の中央部に新幹線を通すわけにもいかないから駅はちょっと離れたところにあるな
新神戸なんか北側は完全に山 ガキの頃よく新横浜の四谷大塚模試を受けに行ってたがマジでド田舎だった
バーガーキング食って帰るのだけが楽しみだった むかし横浜駅西口行ったら若年層ホームレスがゴロゴロいたけど今はどうなってるん >>68
西明石と新神戸は両方微妙、新大阪から明石や三宮のほうが早く着くことが多い スレチですまんのだが
駅ねっとの「申し込み内容変更」ボタンがない
時間帯が悪いのか? >>366
ちょうど客車や機関車を置く場所があったからな
それらを全部品川に突っ込んだ結果よ >>368
ロータリーが狭くなり広場ができて、いつもインディーズの歌い手が何人か熱唱してる >>185
終わりなき区域ってなんだろう?
日吉? >>371
サンクス
しかし、この時間帯は変更できませんなんてどこにも書いてない気がするんだが
不親切なサイトだな 昔ポルシェ買うのにこの出口で降りて買いに行ったわw 横浜の実態はこんなもんやろ。山手線もすげえ駅あるし、セーフや 横浜は横浜で全然華がない駅前だよな
SOGOとかスカイビルがドンと置いてあるだけで
アイコンになるようなオブジェとかないし
視界は幹線道路と高速、ペデストリアンデッキが広がってて
コンクリートジャングルって感じ 横浜国立大学なんて名前得以外なにものでもないんだよなあ
別の名前なら偏差値3は落ちると思う 新横浜は駅周りより駅のホーム先にどうにかするべきだったわ
ただでさえ混んでるのにアリーナで何かイベントあったときの混み具合は酷い 新幹線駅ができてほぼ60年経ってもこれ
新幹線駅がいらなかった 南口の市街化調整区域篠原町は堤がやらかしてこのザマらしい
北側は農民から安く土地を買い、国に売って新幹線作りボロ儲け
南口もやるつもりだったのが頓挫、らしい 偽横浜
他にもいっぱいあるw
何もないクソ田舎で交通の便も悪い
名前とナンバーだけ この裏手の妙蓮寺に住んでたけど、新横から行くと峠越えを実感できるぞ 横アリあるだけで価値がある
安いホテルも多いから不便じゃないし遊ぶならわざわざここ選ばない 新神戸なんて山に囲まれて駅を出てすぐ山登りができる
港町神戸のくせに山登りってw >>73
隣町民だが全然知らんかった
いつの時代もずっこい奴はずっこいんだな >>50
西武が新幹線駅ができることを知りながら、それを秘密にして安い価格で土地買収進めていたことがばれて、
怒った地元の地主達が未来永劫駅前の土地は売らないと決めたとかそんな話し >>400
新横浜を通る度に不思議に思ってたけどそんなことがあったのか
まあ他の新幹線駅も三島駅みたいに駅前が全然発展してないとこあるよね
三島も最近は多少きれいになったけど相変わらず南北自由通路無いし目の前に工場がでーんと立ってるし >>135
グラッシーノは結構いいよ
部屋広くてきれい
露天のは行ったことないけどあるね 駐車場安いな
今は品川に車停めて新幹線乗るけど新横浜に停めれば1日1000円は安いな 三俣川駅(三方向の分かれる二俣川駅)から109新横線線開業
これでかわります。
篠原口は不良JKがたむろしているから治安問題にも。
路線バス 地下鉄減便で三密壇蜜になっています。 >>330
サンヨーがあったのが先なの?駅があったのが先なの? 田舎だから新幹線駅できたんだろ
発展できないのは間抜けだが >>220
見事な田園
この時代の地上レベルは貴重では? 単純に交通の便が悪いんだよなあそこ
相鉄との交点に駅作った方がマシだったかも >>380
横浜線を超えられないからそっちであってる >>1
新神戸は山の斜面だぞ
たまにイノシシが挨拶に来るぞ 賑やかな方も道路くらいしかなかった頃知ってるわ
でもむしろ新幹線の駅っぽい 新幹線のホームから見える景色めちゃくちゃショボいからな・・・ 田舎の人は東京とか都会がみんな銀座みたいなキラキラな別世界だと思ってるよね 田舎の人は東京とか、都会がみんな別世界みたいなキラキラだと思ってるよね
学生の時地元案内したら全然一緒だってびっくりしてたわ >>428
新横浜はこれでも賑やかになったほう
昔から全く変わらないのは隣の菊名
逆に廃れたのは隣の小机 戦前の弾丸列車計画のルートは公のものだったの?
それが公ならブローカーと西武に見る目があっただけということになるし
公でないなら半分インサイダーみたいなもんだよな 新横浜はそこそこオフィスもあるんだよな
新横浜に客先常駐になった時は通勤クソめんどかったわ 横浜も都築区とか青葉区とか畑があるもんな
今更あの辺り再開発するんだろうか
田園都市線阿鼻叫喚だな 新幹線と在来線の駅が分けられたとこはどこも悲惨だろ 駐車場安すぎタダみたいなもんじゃんと思ったのに駐輪場でガッカリ 新神戸の裏側は豊かな自然って感じで表とのギャップも相まって結構好き
新横浜の裏側は汚い廃れた昭和の街並みで寒々しくて嫌い 篠原口側は昔っから田舎の何にもない風景で、賑わった過去もないから廃れたわけでもないという・・ 騙してでも買収しなきゃ横浜が現代の佐賀になってたのは明白だな
自分さえ良ければいい奴が社会の足を引っ張る 横浜に過剰な幻想持ってるに現実を見せつける為に開発しないで取っておけよ 東急/相鉄の新横浜駅から東海道新幹線に乗り換えるのに何分かかるんやろ 篠原口がバカにされてきた歴史は何十年もあるんだけど、いつのまにか駅前のキャベツ畑がなくなってたりそれなりに変化はあるんだよな 新◯◯ってだいたいそんな感じじゃね?
でも横浜の場合はアリーナあるし神なんだよな。 ここの面白さは反対側との落差なんだけど
行ったことない人がこの写真だけ見ると
周囲に何もない所だと思うだろうな >>98
スーパーマーケットが近くに無くて不便では >>466
メインのところの横に浜があるから横浜なんだろ >>459
不動産の謳い文句が駅まで平坦って書かれるくらいだからな 新横浜は田舎ってのを真に受けて横アリ行ったらめちゃくちゃ大都会だったんだが >>472
川和が町だったんだな
保土ヶ谷と戸塚は幹線沿いだからわかるが https://i.imgur.com/TX7ccVF.jpg
横浜村があったのが現在の中区山下町付近で砂州上に横に伸びた浜だったんだよ
本来、久良岐郡の一つの小さな村の名前が市制施行に当たり横浜市になり
年々、市域拡張されて内陸の山の方まで横浜市に編入されたってだけ >>472
橘樹ってラーメン屋があるんだけど、橘樹村が由来か 新横浜に限らないけど、神奈川の街って西に行くほど伸びしろがあるんだよね。
横浜だって昔は大した町じゃなかったけど今じゃ大阪も足下に及ばない日本第2の都市。
厚木だって周りは広々としていて今は何も無いけど人口が200万人に増えても余裕で
受け取るキャパがある。あと数十年で東京を抜くのは神奈川だと思う。
反対に日本一伸びしろ無くってオワコンの街は大阪。府も市も全くやる気なし。金の使い
方もおおよそ政令指定都市とは思えない。大阪市の人口動向見ると馬鹿でも分かる。 >>479
そうだよ
川崎の川崎区も橘樹郡だった仲間 >>469
かつて菊名のホームに立ち食いがあって新横浜に向かう際はおいしく食べてたことを思い出した
そこそこ需要あったはずなのになぜやめた >>482
昔、菊名改札内にキュートという喫茶店があったんだ
そんな所で時間潰すほど横浜線の本数が少なかった >>482
それどこにあったんですか?もしかして東横線から乗り換え改札を入った妙なスペース(現改修前)のところ? >>485
正解。
知ってる人は45歳以上
その店の隣には定期券売場があったが
構内からはアクセス不能で改札外から入る >>487
あそこの妙だったスペースに小規模でもサ店があったとしたら…
そりゃラッシュ時の地獄の乗り換え混雑に撤去もされますねぇw 昔の菊名は東横線と横浜線の乗り換え通路に中間改札がなかったな
武蔵小杉も同様だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています