【悲報】 新横浜駅でてすぐの光景がこれ こいつもう横浜名乗るの辞めろよ… [373620608]
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>>328
スナァー!
>>317
官庁街としての横浜なら関内だしね あざみ野に住む人は田園都市線で二子玉川か渋谷に行って遊び
地下鉄のって横浜の方にはあまり行かなそう >>310
不動産の謳い文句で「駅まで平坦」とかここくらいだろ 新札幌も新日暮里もショボい
新が付く駅は基本的に全部しょぼいぞ 田んぼとか畑だいぶ減ったよね。
道が狭いのなんとかして >>185
西側イベントスカスカそう(´;ω;`) 平成時代に区画整理事業として再開発パンフレットも作ったが廃止された
>>73
新横浜プリンス造った時も西武のために区画変更して換地したから問題になってたな
それほど新横浜に入れ込んでた西武なのに東急新横浜線に乗り入れしないとはな ここチャリで何度も通って、やっと横浜や菊名・大口からの回り方が分かったわ
ちょっとしたルートの違いでえらい崖の細い道通らされるんだよね あの駐車場群は再開発でビル建つんじゃないの?と思ったがまだ計画化されてないのか 早渕川なんかもよく通るけど、高田のあたりなんかすげー田舎っぽい感じ
丘の上なんか完全に田畑ばっかでビビるぞ、むしろ川崎国入ると一気に住宅街が広がる 1985年にひかりが毎時止まるようになってからは混雑する東京駅まで行くのを嫌った城南地区在住の芸能人や野球選手もよく利用してたな
駅ビル建つ前はロータリーの中に駐車場があって便利だった 横浜市営地下鉄なんて地上に出ると家畜の匂いに包まれる所あるからな 吸血鬼すぐ死ぬでディスられてたけどマジでこんなもんだからな
何にもない 自然はあったほうがいい
都会なんてゴミだらけじゃん ガメツイ地主ばっかりだからね、再開発も出来ないわ。 >>59
法は無いのが理想だが
それは国民と為政者が極めて優れた人間である場合のみだ 都市の中央部に新幹線を通すわけにもいかないから駅はちょっと離れたところにあるな
新神戸なんか北側は完全に山 ガキの頃よく新横浜の四谷大塚模試を受けに行ってたがマジでド田舎だった
バーガーキング食って帰るのだけが楽しみだった むかし横浜駅西口行ったら若年層ホームレスがゴロゴロいたけど今はどうなってるん >>68
西明石と新神戸は両方微妙、新大阪から明石や三宮のほうが早く着くことが多い スレチですまんのだが
駅ねっとの「申し込み内容変更」ボタンがない
時間帯が悪いのか? >>366
ちょうど客車や機関車を置く場所があったからな
それらを全部品川に突っ込んだ結果よ >>368
ロータリーが狭くなり広場ができて、いつもインディーズの歌い手が何人か熱唱してる >>185
終わりなき区域ってなんだろう?
日吉? >>371
サンクス
しかし、この時間帯は変更できませんなんてどこにも書いてない気がするんだが
不親切なサイトだな 昔ポルシェ買うのにこの出口で降りて買いに行ったわw 横浜の実態はこんなもんやろ。山手線もすげえ駅あるし、セーフや 横浜は横浜で全然華がない駅前だよな
SOGOとかスカイビルがドンと置いてあるだけで
アイコンになるようなオブジェとかないし
視界は幹線道路と高速、ペデストリアンデッキが広がってて
コンクリートジャングルって感じ 横浜国立大学なんて名前得以外なにものでもないんだよなあ
別の名前なら偏差値3は落ちると思う 新横浜は駅周りより駅のホーム先にどうにかするべきだったわ
ただでさえ混んでるのにアリーナで何かイベントあったときの混み具合は酷い 新幹線駅ができてほぼ60年経ってもこれ
新幹線駅がいらなかった 南口の市街化調整区域篠原町は堤がやらかしてこのザマらしい
北側は農民から安く土地を買い、国に売って新幹線作りボロ儲け
南口もやるつもりだったのが頓挫、らしい 偽横浜
他にもいっぱいあるw
何もないクソ田舎で交通の便も悪い
名前とナンバーだけ この裏手の妙蓮寺に住んでたけど、新横から行くと峠越えを実感できるぞ 横アリあるだけで価値がある
安いホテルも多いから不便じゃないし遊ぶならわざわざここ選ばない 新神戸なんて山に囲まれて駅を出てすぐ山登りができる
港町神戸のくせに山登りってw >>73
隣町民だが全然知らんかった
いつの時代もずっこい奴はずっこいんだな >>50
西武が新幹線駅ができることを知りながら、それを秘密にして安い価格で土地買収進めていたことがばれて、
怒った地元の地主達が未来永劫駅前の土地は売らないと決めたとかそんな話し >>400
新横浜を通る度に不思議に思ってたけどそんなことがあったのか
まあ他の新幹線駅も三島駅みたいに駅前が全然発展してないとこあるよね
三島も最近は多少きれいになったけど相変わらず南北自由通路無いし目の前に工場がでーんと立ってるし >>135
グラッシーノは結構いいよ
部屋広くてきれい
露天のは行ったことないけどあるね 駐車場安いな
今は品川に車停めて新幹線乗るけど新横浜に停めれば1日1000円は安いな 三俣川駅(三方向の分かれる二俣川駅)から109新横線線開業
これでかわります。
篠原口は不良JKがたむろしているから治安問題にも。
路線バス 地下鉄減便で三密壇蜜になっています。 >>330
サンヨーがあったのが先なの?駅があったのが先なの? 田舎だから新幹線駅できたんだろ
発展できないのは間抜けだが >>220
見事な田園
この時代の地上レベルは貴重では? 単純に交通の便が悪いんだよなあそこ
相鉄との交点に駅作った方がマシだったかも >>380
横浜線を超えられないからそっちであってる >>1
新神戸は山の斜面だぞ
たまにイノシシが挨拶に来るぞ 賑やかな方も道路くらいしかなかった頃知ってるわ
でもむしろ新幹線の駅っぽい 新幹線のホームから見える景色めちゃくちゃショボいからな・・・ 田舎の人は東京とか都会がみんな銀座みたいなキラキラな別世界だと思ってるよね 田舎の人は東京とか、都会がみんな別世界みたいなキラキラだと思ってるよね
学生の時地元案内したら全然一緒だってびっくりしてたわ >>428
新横浜はこれでも賑やかになったほう
昔から全く変わらないのは隣の菊名
逆に廃れたのは隣の小机 戦前の弾丸列車計画のルートは公のものだったの?
それが公ならブローカーと西武に見る目があっただけということになるし
公でないなら半分インサイダーみたいなもんだよな 新横浜はそこそこオフィスもあるんだよな
新横浜に客先常駐になった時は通勤クソめんどかったわ 横浜も都築区とか青葉区とか畑があるもんな
今更あの辺り再開発するんだろうか
田園都市線阿鼻叫喚だな 新幹線と在来線の駅が分けられたとこはどこも悲惨だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています