千葉県で一番住みやすい街が木更津市に決定！ アクアラインからコストコまであって地価も上昇してるぞ [663344715]
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んなとこ住むなら練馬あたりにでも住んだほうがいいよ バブル崩壊とともに終わった街だよ
そごうなくなっちゃったし アクアラインが安くなって交通の要所と化したから交通量多い割に道がショボいからキツいぞ
隣の君津か袖ヶ浦が住むにはちょうど良い ケンモメンの謎の東京への憧れ
金ないなら千葉でいいだろう アクアライン割引は時限措置だから終了と同時に街も終わるな むっちゃ票数少ない
俺一人で匝瑳市を一位に出来そう >>12
子育ても込みでの価値観だぞ
公園が充実してるとか待機児童の数とかも考慮するし
そりゃ独身ケンモジサンにはわからんだろ >>19
そうそう
パパのおかげでいいとこ住めてママのおかげで食わせてもらえてる穀潰しカスにはわからんわな なんでかわかんないけど横須賀とごっちゃになってるわ2chMate 0.8.10.153/Xiaomi/Redmi Note 9S/11/LR 浦安すごいよな
歩道もでかくて南国みたいな木が植えてある >>15
これだけコスパコスパうるさいのに
こと住環境についてはやたら東京を推すのはほんと謎 去年大阪市内から袖ヶ浦市転勤してきたけど、ちょっと東京まで遠すぎる。 >>26
東京とかに行くときにはどうせバス乗るからむしろ割引なくなった方が渋滞もなくなってありがたかったりもする 船橋がこんな上位とかあり得ん
狭い道路なんとかしろや >>35
実際増えてるけどもうコスパ悪いな
日本橋に乗り換えなし1時間で出られる
4LDK建売が3000万くらいだったんだけど今1.5倍くらいになっちゃった 10年くらい前にレンタカーで行ったら
ボロい家の前にピンクのシャコタン停まってた >>31
中高生ならともかく
みんな自家用車で行くよ 元々実家がそこらへんのこどおじならともかく
関東に出てきて住むような所では絶対無いよな 宝くじに当たったら移住しようかと考えてる候補地だな。
普段は田舎風景でのんびり。
風俗も位置的に川崎ソープと栄のソープの両方を楽しめる。
羽田も近い。
宝くじに当たったら移住。 >>29
むしろ嫌儲は東京は人が住む所じゃないって感じで東京叩きが多いぞ？ 木更津のコストコ空いてたわ
コストコで空いてるところってあるんだな 北西部以外は選択肢にすらならないのは災害の復旧状況見て分かったろ アクアラインとかいうぼったくりのゴミ利権
いい加減富津-横須賀間に国道引けよ無能 >>48
前は新大阪近くに住んでて、梅田まで単車で10分だったのがな…
東京と大阪の都市規模なんて比べるべくも無いが、
そこへのアクセスやら住環境は完全に逆だって実感した。 道路なクソな時点でありえん
千葉県全域に言えることだけど >>54
でも東京や神奈川も言うほどマシな道路ではない 無難なとこだな
千葉市以西は道路狭過ぎるし千葉市以北以東は終わってるから、消去法で市原〜木更津になる 柏に引っ越したけど栃木とか千葉の南の方とかに車で行こうと思ったら東京からの方が近くて笑ったわどういうことやねん コストコの本社勤務は大変だな
川崎から木更津に移転とか何の嫌がらせだよ アクアラインに鉄道通して品川直結にしたら良かったのにな 日曜の渋滞なんとかしろ
川崎まで戻るのに3時間かかる アクアラインのバス通勤は渋滞するから信用出来ないぞ
電車で東京駅行きの快速はあるが遠回り >>64
千葉側に住んでると混雑と逆方向なんで行きも帰りも空いてていいんだよね 木更津から南に行くと急激に田舎になる
電車も2両で1時間間隔 アクアラインの高速バスが増えて、JR特急さざなみは超減便されてしまった 土日とか木更津とアクアラインのせいで千葉市付近ですら高速道路混んでるんだよなー >>74
千葉の穴川辺りで渋滞するのは木更津もアクアラインも関係無いぞ
構造上の問題 >>70
そうなんだ
休日の千葉はそこかしこで渋滞してるイメージ 千葉さんはベイエリア一本で戦ってきたはずなのにどうして 金持ちならアクアラインの料金なんか気にしないだろうけどそういう人はもっといいとこ住むだろ 木更津に行ったことはないがよく「必殺仕事人」に出てた >>78
流山はもう便利になりすぎた
遅すぎたんや >>83
言う程荒天で通行止めにならんぞ、しかも通勤時間帯は粘ってラッシュ後に止める事が多い
天候は事前に読めるからいいけど事故で通行止めの方が逃げ場無くて困るわ アクアラインは台風直撃でもないといまは封鎖されないよ
一番の問題は平日昼以外慢性的渋滞で連休だと完全に車が動かないこと >>27
基地
海沿い
自民党の大物の地盤
辺りじゃね >>59
千葉より北はTX特需で地価馬鹿上がりじゃん >>87
社会実証実験と称してETC搭載車は片道800円に割引してる
森田健作知事時代の功績で数年毎に国交省に要望出して継続してる
今でも普通車現金3140円、ETC搭載車1960円が正規料金だしETC非搭載なら正規の現金料金だよ >>85
流山の整形地買おうと思ったら5000万〜1億円は必要だしな
もう都心やんけ >>73
そいやえきねっと使えば45パー値引きとかやってたな >>78
なんかすごいサウナができるとか見た
うらやま >>60
東京へ向かう道をスムーズにする設計がなされているから他の道は迂回させられたりいちいち引っかかるようになる
千葉の道の嫌いなとこ つくばエクスプレスは6両だから最近は混雑がひどい
木更津なら東京駅行きは15両 >>1
なんでこれ千葉市の中で緑区が一番上なんだよ
一番下だろ普通 >>33
車なくても駅が多くて東京にも比較的近いからじゃね？
>>52
房総と都心を結んでるからギリ存在意義があるのに僻地同士結ぶのに何兆円もかけられるかよそれこそ利権だろ >>27
かつて第二のアクアライン計画（東京湾口道路：横須賀〜富津）があったからでは？ >>98
おゆみ野やあすみが丘の新興住宅地だろ
悪くないと思うよ 実際問題アクアラインの森田健作神のご利益が消えたら死ぬ運命にあるエリアよな そもそも数年連続で地価下落率日本一だったからなぁ
バブル時との落差が一番酷い地域じゃないかな >>79
ベイエリアは元々漁業次いで工業地帯で住宅は常磐総武だろがい 海水面上昇は免れないんだからそろそろ本気で木更津突堤建設を考えようぜ 昔袖ケ浦つーか長浦に住んでたけど、あの辺化学工場のせいで空気悪すぎ
駅降りると独特の臭いするし
空気のせいか体中発疹やら帯状疱疹やら出来たしもう二度と住みたくない >>8
木更津市民が練馬に住めるなら皆練馬に住むわ 書いてから気づいたけど木更津まで通ってるんだ
びっくり😳 アクアラインの下に武蔵野線通せ
環状鉄道完遂させろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
