都会の人間は駅まで2ｋｍぐらい平気で歩くってマジ？ 健脚すぎだろ [809488867]
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住宅情報サイト「ＳＵＵＭＯ（スーモ）」を運営するリクルート（東京）は、「住みたい街（駅）ランキング２０２２関西版」を発表した。
駅では２０１８年から４年連続で１位だった「西宮北口」が「梅田」に抜かれ、２位に陥落。
自治体では、西宮市が５年連続で１位となった。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202204/0015235082.shtml 全裸おじさん「むしろ地方の人間が歩かなすぎなんだよ。どこに行くでもすぐ車だろ？」 田舎に旅行とか行くとマジで誰も歩いてないよな・・・ 都会で歩く理由分かるんだよね
街を見るだけで刺激がある >>1
梅田に住みたいって具体的にどこ？
中津とか福島中崎町扇町も含む感じ？ 田舎の小中学校の通学距離なめんな
駄目になるのは18歳以降だ トンキン生まれだけど車運転するの怖いんだよ
今は田舎に住んでるから運転しやすい 田舎はマジあるかない
徒歩2分ぐらいでも車移動だろな 田舎で一駅前とか一時間以上かかるからなバカらしいわ >>15
うちの嫁目の前の（たぶん50mもない）スーパーにも車で行くわ
荷物手に持つのが嫌なんだと そんなに歩く割には不健康で運動もできないのなんでなんだろうな 田舎の人間は同世代でもめちゃくちゃ老けてる
普段から歩いてる歩いてないはかなり大きい クソ貧乏奴が飲みの後隣の駅まで歩こうと言ってきた時は流石に呆れた
どんだけ金ないのかと 2kmぐらいなら歩く場合もある
バスや電車乗っても変わらん時とかな
田舎も無駄なことしてる学生とかおっさん多いよな
30分待って2km 1駅だけ乗るとか
更に車でお迎えまである 鉄道網が発達してるといっても結局駅から20分とか歩くわけよトンキンは 地方の人間だってイオン一周したら2kmくらい歩いてるんじゃね 怖いなとかここは足を踏み入れてはいけないとか歩くんじゃなかったと思う場所は某富ヶ谷付近で警察官からジロジロ見られるところとか
警官関連だと青山とか国会議事堂近くも夜は歩きにくい
田園調布も立ち入り難いものがある
あとは野鳥が夜中に騒いでたところは水辺も近くて怖かったな バスは時間通りに来ないし混んで座れないと運転下手なブレーキでガッコンガッコンなるから嫌い
歩いたほうがマシ >>3
これ半分タイムスリップ直後のターミネーターだろ 文明の利器である車を使えないってどんだけ原始人なんだろうな・・・
雨の日とかどうしてんの？
寒い日や暑い日も歩いてんの？？ 田舎住みだけど車嫌いだから歩いてる
置くところで悩みたくないし、事故怖いし 博多に出張行ったとき歩く速度からして違うからビビる
あいつら通常の3倍の速度で歩きやがる >>34
酔い醒ましに歩きながらお前と喋りたかったのでは… 箕面から梅田まで20kmロードバイク楽しい
電車と時間変わらん 大昔に秋葉原行ったときは細っそいビルの上から下まで歩かされてパーツショップをめぐり
これは登山の一種だと気づいたわ これはマジである
東京の彼女と出かけたら
俺はめちゃくちゃ歩くの疲れてきたのに
全然平気そうでびっくりした 革靴と見せかけたウォーキングシューズ履いてるからな
騙されるなよ トンキンの裏通りなんて汚ねぇからな
南新宿とかスラムかと思うぜ >>34
別れを惜しんでわざと遠回りしたり酔い覚まししたりするだろ？ >>50
博多生活しててトンキン旅行してみ、たらさらに2倍の速度で歩いてたぞ 田舎って何もないんだろ
そんなとこ2kmも歩いたら疲れそう >>52
50円も浮く！と言ってきたからしんどすぎた >>43
都市部人口密集地だと車出すまで時間かかる
道も混む会社が車通勤禁止がざら 2kmって普通に歩いて20分くらいだし
逆に時間いろいろ調べていくより早いしな >>8
これはあるな
田舎は風景が変わらないから200mくらいでも遠く感じる 電車が深すぎたり改札まで遠かったりするときは2駅位なら歩く
平地なら歩いた方が早かったりする
つか歩いた方が面倒くない 東京の人は金沢駅から兼六園まで徒歩で向かうってマジなん？
25分位かかると思うんだけど 東京駅だとJR駅から地下鉄の駅まで20分ぐらい歩くよな
正気の沙汰じゃねえわ >>51 >>64
ターミナル駅から1-2駅だけ電車に乗って、夜道を歩けない田舎って治安相当悪いんだろうな
列車が着くたびに駅に軽自動車の群れがいるんだぜ
JKが1人で歩いてたらハイエースかグエンあたりに収穫されちゃうんだろうね
こわいこわい 都内の奴はそんなに歩かない
チャリ漕いでる
神奈川県民はめっちゃ歩くし坂も登る 雨や重い荷物持ってないなら2キロぐらいは歩く
都市部は駐車場で無駄に時間掛かるし タクシー無料だったら乗るだろ？
ホントは車に乗りたいんだよ。 田舎って歩道すらない道あるから
人間が歩くように設計されてない >>84
雨の朝なんか迎車だらけで絶対捕まんねーから
イライラマックスになるから歩いた方がまし 歩くなら1キロ弱だな
その間にコンビニやスーパーや行きつけの飲食店や雑貨屋や植物屋があるからな
日々の買い物ついでに歩けばいいだけ >>89
屁理屈言ってんじゃねーよカス
捕まれば乗るんだろ？ 一日5kmとか結果的に10kmとかも珍しくはないけどわざわざ2km先を目指して歩きはしない 都会は事務所労働者が多く、地方は肉体労働者が多い
トータルでは地方の方がよく歩く 不動産屋の駅まで5分が嘘なんだから仕方無い
ある意味ジャップ型詐欺の被害者達だよ 都会の駅前て自転車置き場もないから歩くしかないんだっけ
完全に都市計画ミスってるだろ >>93
実際問題単なる移動を徒歩でしてる奴は少数派だよな
街が面的に連続して繋がっているから周遊してるうちに一駅分くらい歩いてるってのが実態に近い 横浜で2km歩くと丘2つほど越えることになるのでちょっと 今の時期はいいけど真夏に外歩いたら暑くて汗かくだろ >>8
いや別にそんなことないけど？毎日歩いてんのに毎日刺激受けてんの？感性おかしくね？ 東京なら通勤通学なら歩きよりチャリだ
歩きで駅までとなるとせいぜい1kmぐらいまでじゃないか 九段下から水道橋あたりまでなら普通に歩く
夜中に終電逃した時も泊まる金勿体なくて翌日休みだったからアキバから錦糸町まで歩いて帰った
でも田舎育ちだけど通学とか徒歩かチャリだし、このくらいは普通に歩けるんじゃねえ？ イオンモールから出たのに
イオンモールが続いてる感覚並に歩かされてんだよ >>38
車持ってても都会じゃ必ずといって良いほど渋滞にはまるんだわ。
試しに代休の時に(普段は歩いて駅まで行ってるが)バスで駅まで行ったことがあったが、待てど暮らせどなかなか来ない(ようやく来たと思ったら後ろになぜか2号車を引き連れた親切仕様w)上に、乗ったとしても渋滞でなっかなか進まない地獄だったからな。途中で降りたが。
これがマイカーだったら毎日になって、気が狂う自信があるわ。 逆に郊外に行ったときのほうがフルクル範囲外でタクシー乗り場に一台も停まってなくてバスも本数少なくて
しかたなく歩かざるをえなかったりはするかも >>99
みんな歩いてたよ
バス待ってるのタルいし
奥さんも待つ位なら歩くわって言うし
そんな時間かかった記憶もないけどな 東京人ほどよく歩く、これはガチ
田舎とかドアtoドアで歩かんからな 田舎もイオンモールの敷地が2kmくらいあるじゃないか 糞田舎から都会に出てきたけど、同じ歩いてても都会は面白いから歩けるんよ
田舎は何キロ歩いても風景田んぼばっかで変わらないからつまらん。 1kmならわかるけど、それ以上はしんどいかな
都内だと高低差がしんどい。障害物が多い >>111
観察力の違いがあるかもな…
例えばポスターを見るだけで野党の勢力が伸びてるかどうか分かるようになる
何気なく貼ってる政党のポスターは、その店がどこに属しているか分かるようになってる
そこから影響力を類推する
このお店の客層は若い、店主の感性が若い子に受けるようになってる
それが〇〇のポスターがある、年代的に同級生だろうか
今度話しかけて聞いてみるか、とか
都会というのは刺激に満ちているよ 2kmは疲れてても余裕だけど4-5kmは流石にしんどい
特にウォーキングシューズではない平べったい靴履いてたらヤバい 駅まで歩くのもあるかもしれないが電車の乗り換えでも歩くからな電車移動は結構歩いてる 田舎の人間は草刈りでもどぶさらいでもほいほいやるけど頑なに歩かないのは確か 田舎だけど健康のために普通に歩くけどな
平日は4000〜6000歩ぐらいで休日は倍の12000歩ぐらい歩く 車通勤で1日3000歩くらいしか歩かない生活を送ってたら健康診断で脂肪肝と糖尿を指摘されてむちゃくちゃ焦ったわ
坂道のウォーキング込みで1日平均10000歩くらい歩くようにしたら正常化した
歩かないと骨も脆くなるし、駅近や車通勤でも通勤とは別に2キロくらいは歩いた方がいいと思うわ >>130
政党のポスターなんか見て何が楽しいの？政治豚なん？感性が違いすぎるわ 東京とか巨大な駐輪場作れば車も電車もいらなくないか 田舎で車ばかり使ってる連中の方が将来運動不足から足腰弱くなるのは間違いないよ >>137
豚というのは？
そういう事を言いだして恥ずかしくならないかな
どこの店も関係ない政党のポスターなど貼らないんだよ
それは会社で働いてる程度でも学ぶぞ
それに感性という言葉は嫌いだな
どうにも知性を感じられない >>135
そういう普段から気にしてる人は良いんだろうけどね。ちょっとした距離でも平気で車使う人が圧倒的に多い 中学は3キロ歩いて高校は5キロ自転車で通ったわ
田舎だけど >>142
その情報ってどうやって得るの？
家族や親戚、友人だけじゃ圧倒的に多いと断定できないよね
結構な統計とらないと分からないことだ >>141
お前の言う刺激ってのが政党のポスターだけのことなんだろ？それを政治豚と言ってるだけだよ
政治だけを第一義に生きてるような人間に歩く楽しみ語られても感性が違うとしか言いようがないね >>137
政党ポスターじゃなくても街が連続してればいろんな店があって見慣れた風景でも小さな変化があるだろう >>149
駐車場に並んでる車を見るだけでも生活水準が類推できる
本屋に置いてある本の種類で住民層が予測できる
君はねあまりに知性が低い
何も見せても意味がない 昔東京に出てきたころはまだエスカレーターがあまりなくて
みんな階段をガンガン上り下りしてることに衝撃を受けたな >>150
小さな変化って例えば？田舎の店ではそういうものはないの？
ポスターがーなんて言われてもそんなもん日々変わってく他愛もないもんにしか思えんし。まるで理解できないね >>148
自分自身と近くのスーパーや病院の駐車場、バス利用客数等を見れば一目瞭然だよ。駐輪場に自転車はロクに停まってないしバスの乗客は常に少ない
そもそも日中人が歩いていないのに車の量が多い時点で明らかでは 歩行速度から違いすぎる
トンキンに合わせたら息切れするわ 都会で車使っても信号やらなんやらを考えたら平均20km/hくらいしか出ないからな
片や田舎は40〜50km/h見込める
歩く労力は田舎も都会も変わらんが車使うメリットが田舎はでかい 田舎で１００メートル先のゴミ捨て場に車で行ったの見たときは驚いたわ
たいしてゴミがあるわけでもないのに こんなスレでカリカリしたり人のレスにネチネチ絡んでる奴らはなんなんだよ ガキレベルだと田舎のが歩くよな
小1の子がでかいランドセル背負って1時間くらい歩くなんて普通 おれ毎日4キロ歩いてるよ。ちょうど５０分くらいでつく 駅まで車で行って駅のあいてる所に停めて汽車に乗る
普通だよな >>8
毎日だと飽きる
本音はドアツードアが最高だが
電車が家の前に止まってくれるわけでないからな 田舎でいいオッサンが歩いてたり自転車乗ってたらそれだけで不審者扱いよ >>166
楽しめるかどうかは単に観察力の違いなんだ
テナントの家賃って分かるだろ
都会だと入れ替わりが激しいから
そこから売上まで予測できる
その中でずっと生き残ってる店舗
この高い家賃を払える商売について知ることが出来る 田舎というか小さな地方都市において歩く事を多くの人が意識してるなら、日中俺が歩きか自転車で移動中に多くの人とすれ違う筈だからな。残念ながらそんな事はまあ無いよw >>151
田舎でも歩けばいろんな発見あるよ？ここの土地では何が栽培されてるここの農道の裏から神社に続いててそこから山道に入れる
お前が都会にしかないと思ってる気づきを田舎では発揮できないのはお前が本質的に田舎者でそこに気づきを見いだせないからだろう。知性がないなんて言葉でマウント取ろうとしてんのも上京カッペのコンプレックスからじゃないのかな？ >>153
いつのまにか店ができてたり潰れてたり、いつも閉ざされて中が見えない店のドアがたまたま空いてて中が見えたりとか
確かにお前の言う通り他愛のない事だよ。でもそういった街の営みを感じながら歩く事で愉快になったり不快になったり思考のとっかかりになる
それが刺激って事なんだと思うぞ
もちろん田舎にもそういう街の営み的なものはあるけど東京は量も多くてサイクルも速いからね >>173
その内容は>>111と矛盾する
バカと会話するのが辛いんだが 田舎生まれだが自転車禁止と言うクソ校則のせいで中学まで歩きだったぞ
たぶん一番歩いたの大学時代
今も一人の時は歩き 田舎は古い道とかを歩いて地形や寺社仏閣の位置を確認しながら昔の風景を想像したりするのが楽しいな 歩いていての刺激とか気づきって、季節の変化とか、あまり見ない鳥を見たとか、そういうものが多い気がする この前仕事で初めて赤坂にいったんやけど
午後からはフリーだっから歩いて東京駅までいったわ
一時間くらいあるいたかな
景色が何もかも新鮮すぎて楽しかったわ
やっぱ田舎ってクソだわ 田舎と違って車がないし、有っても駐車場代掛かるからな >>174
店なんていつの間にか変わってても前に何があったか思い出せない程度のもんだし。自分の興味にない店が消えた現れたでそんな刺激受けたりしないわ
>>175
そらオレは田舎を毎日歩いてないからな 日暮里駅から西日暮里駅まで歩いたったわ
ワイの健脚に敵うやつおる？ >>138
駐輪場……はともかくここ数年でシェアサイクルは本当に頻繁に見かけるようになったね
スタンドも乗っている人も。 田舎は歩いても景色変わらないから都心と同じ距離歩いてても遠く感じるんだよ >>179
敷地が広かった
駅から正門まで20分近くそこから専門棟へ15分以上一般と専門と飯食いに行くのに毎回歩く
ルート覚えないと遅刻する いい気候ならまだしも、雨の日、雪の日、暑い日、寒い日、惨めな気持ちになりながらも我慢して歩いてるんだよ。自転車も然り。
都会の方が非文化的だ。チャリカスもほんと多すぎ。 都会なら、1日１万歩歩くのは普通やからな
１万歩なんてすぐいく なんならマラソンの練習がてら職場から20km走って帰る日もある これはガチ
>都道府県別の早歩き率をまとめた。東京、神奈川、千葉がトップ３で、大阪が続いた。
>歩数が多いのも東京、神奈川、千葉の順で早歩き率と一緒だった。
>早歩き率が低かったのは青森を筆頭に岡山、島根、愛媛、徳島の順だった。
>歩数が少ないのは、青森をトップに山形、沖縄と続いた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM8Q5J6HM8QPTIL017.html 5kmくらいまでなら歩いたって高々1時間だから大したことないだろ 東京がとりわけ歩かされるような気がする
大阪はそれほどでもなかったような。。
むしろ合理的にできてる街だとすら思った
まあ気のせいでしょうけどｗ なんやかんやで毎日8kmぐらいは歩いてるよ
むしろ田舎者はどうしてそんなに歩かないんだよ でもそれって仕事で外出中とか休みの日とかの話でしょ？
朝通勤で駅まで2kmって考えたら絶対イヤだろ
最寄りの次に近い駅がターミナル駅で便利だけど徒歩15分掛かるから極たまにしか歩いてはいかない この前5kmぐらいだからまあ行けるだろと30kgの荷物カートで運んだ時は流石に数日軽い筋肉痛だったわ 都会の公園は奇麗だ
これは行政が機能している証拠
田舎の自然というのは別に奇麗じゃない
公園などを楽しむにしても都会の方が洗練されてる 東京住んでた時はめっちゃ歩いてたな
地元の方が不健康
車乗って遠出はするけど >>200
なんか自分から選んで歩いてますみたいな顔してるけど車ないしタクシーに乗る金もないじゃん >>207
多分君は精神疾患かアスペルガーだと思う
ネットから離れたほうがいい バス代もらって2km歩いてる
こんくらいでいちいち乗ってられっか 駐車場が有料で高いしそもそも駐車場がないんだよ。
田舎の方がそのあたり便利 駐車場が有料で高いしそもそも駐車場がないんだよ。
田舎の方がそのあたり便利 >>214
都会で駐車場がないって言う人マジで謎なんだよなあ
コインパーキングはコンビニより多いし、大きな駐車場もある(銀座=シックス、新宿=西口地下、秋葉原=ヨドバシみたいに)
どこの話なんだろう？ 目的地まで乗り換え面倒になるくらいなら一駅二駅歩くな >>218
たくさんあるけど昼間は全部埋まってるぞ >>217
千代田じゃないけど浜町に2年くらい住んでたけど
息苦しくなって郊外に越したなあ
よくそんなとこ住めるな >>220
キミ車持ってる？
平日昼はヨドバシや銀座シックスの大型駐車場や、コインパーキングが全埋まりって思ってる？
https://times-info.net/sp/P13-tokyo/line/L2400/S2334/
論より証拠、是非昼にタイムズの空き状況見てくれよ >>224
辰巳とか東雲とか湾岸線沿いはもっとひどいぞ
マジで息するのが苦しいレベルで空気がきたない >>218
なんでこんなところが？ってとこも埋まってるから実質めちゃ少ない >>226
俺は近所の話したけど
ヨドバシなんか車で行かねえよ 平日昼間にヨドバシ行ってる奴とか
その時点でニートみたいな人だってバレちゃうでしょ
かなりきつめのバカだぞ、そいつ >>227
あのあたりは妙に道路が幹線道路で
街自体が人口的に整備されすぎてて
みてるだけで息苦しい、臭いし >>229
なるほど、きみの家の近くのn=5の話してたのねw
ところで車持ってるか持ってないか知りたい！ 田舎のほうが歩かねぇからな
都会人はかなり歩いてるから田舎もんより健康ぞ？ >>230
ヨドバシAkibaが混むのは休日だからな…
平日昼はそこまで混んでない 東京駅で京葉線に乗るだけで
田舎の1日分は歩いてるだろう 平日のヨドバシの駐車場に詳しいって時点で
もうね、その人一般的な生活なんて送ってないよ
平気で言える時点で会話できる友達もいないだろう
恥を分かってない >>235
山手線内回りからなら有楽町駅で乗り換える裏技がある 歩いてて景色がコロコロ変わるから楽しいよ
田舎はねえ… >>236
そもそも平日昼にデカい駐車場に空きがあるから何だよっていうね
あんまり車使わない人なんだろうな コロナ前の出勤していた頃は5kmくらい1時間かけて歩いて帰ってた 都会来てすぐ思うのは駅の中歩きすぎだろ…ってのだな
どんだけ健康だよ 歩きで何がいいってどこまでも遮られないとこ
自転車でも止める所あるか気にしなきゃならないのは煩わしい
地方は歩道がなかったり動線ぶった切って歩行者迂回させたりそら車様って思考になるよな >>243
乗り換えで嫌でも歩かされるじゃん
飯田橋駅とか新御茶ノ水駅とか三越前駅とかお前らのことだぞ わざわざ歩いてみて回るほどのものがマジで何もないからな
ジャップの土台となる産業や文化の乏しさを嫌というほど知っているから都会に出てっただけで文化人気取りの連中の空虚さが鼻につく 2キロってせいぜい30分だろ普通に歩くわ
毎日駅まで30分は嫌けど >>246
乗り換え無しでもそもそも駅自体がデカすぎてね
俺が始めて東京来たときは品川から恵比寿のルートだったけど、品川はともかく小さめの恵比寿駅ですらこんなに歩くのかよと思ったね
それくらい田舎は歩かない 田舎は運動不足になるよな
なにするにも車、車だもんね
盆正月に帰省してから東京戻ると
ほんと足腰弱ってるの実感する 自転車とか原付置く場所が少ない
から歩くしかない
自転車使っても車道走るのがすこぶるコワイ >>248
本当にこれは思うな
カルチャーがない
ダ・ヴィンチ、シェークスピア、ビートルズ、マイケルジャクソンなどの芸術家
アインシュタインやヘーゲル等の学者
シドニーのオペラハウスやロンドン塔のような建築
アルマーニやCHANELなどのファッション
ウィルスミスやスティーブンスピルバーグのような映画
そういったカルチャーが全くないんだよな
カルチャーのない見た目同じなビル、見た目同じなファッション、見た目同じな店見てもねえて感じするよな 田舎で歩くと用水路に落ちたりイノシシに襲われたりするから気をつけろ 最寄り駅まで2キロは嫌だけど
地図見て目的地まで3キロ以内だったら普通に歩く うちの親とかも今なら花見とか行かないからな
車停めるとこないから 博多駅から中洲はバスとか地下鉄のイメージだけど実際は1kmしかないから普通に歩けた 道が空いててタクシーがただなら誰でも使うだろ
それが田舎のマイカー 数キロ歩くこと自体は全然苦じゃないけど雨と暑さは嫌だな 前、郵便局でバイトやってた時におっさんが交通費浮かせるために帰りは30分かけて歩いて帰ってるとかいってて驚いたけど基本は歩かないわ >>130
政党のポスターがコロコロ変わるなんて見たことないけど…
なんでそんなバレる嘘つくの？ 田舎は熊とかイノシシに出くわすから車じゃないと危険なんだよ 悪い事は言わないから、辞めた方がいい
無駄なもんなんかないんよ 都会の者は自動車に乗るって行為がなにか特別なものだと思ってるでしょ？
お前だってションベンしたくなったら「わざわざ」トイレに行くでしょ、それぐらいの感覚だよ >>273
コロコロ変わるってどこに書いてあるの？
おまえ本当に頭悪いな
こんなに日本語が通じない奴ってどう会話すればいいんだよ >>103
というか道路横断できない件がきつい
歩道橋も坂道無いケースも多い まあ俺は仕事で一日20km歩いてるから2kmくらい余裕よ 地方は駐車場なんてあってないようなもんで乗り付けだから車使いやすい。
都会はせせこましいコインパーキングで10分200円とか取られちゃう。 田舎の人は運動不足で早死にしそうだな
歩くのは凄い健康に良いことは医学的に確定してるからね >>280
学校の校庭10周と思うと大したことないな 西東京方面は…車必須なんだが?
なぁ〜んも無いから…
東久留米とか福生とかとか(´・ω・`) >>282
田舎県の県庁所在地なんかはめんどくさい
駐車場に入れる、交通手段が発達してないしバスや歩きは憚られるしで車を出して次の目的地でまた駐車場に入れる、 カッペはイオンの駐車場ですら入口近くに停めたくて入口付近に空きがなかったら駐車場一周して空くの待つよな
それほど歩きたくない
たかだか100メートルほどなのに >>269
自分で運転とじゃ全然違うし地方も主要道路は渋滞すんだろ
そのぶん脇道入ったりすると運転荒くなる
車好き以外歩きよりずっと移動の側面が強い >>285
東久留米西口のスーパーヤマザキが閉店するぞ トンキン人が
歩いてる自分を必死に正当化してるの草
テクテクトンキンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おい、トンキン人、もしかして、歩きながらレスしてるんかｗ
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>273
地方都市だが主な政党のポスター全部見かける
一軒で3党貼ってある所もある
ちょっと郊外出ると自民だらけになるが 移動手段がないから、歩かざるを得ないだけなのに、健康が〜とかいってるの本当笑えるなｗ アフリカの陸上選手じゃあるまいしどんだけ鍛えてるって言うんだよ すげー毎日四キロ歩いてるのか
筋肉痛でバキバキになっちゃう >>282
俺は都会出る時は基本車で中まで入らんな
ちょっとはずれの駐車場にとめて歩いて行く
熊本の人間だが博多やら天神行く時は公共交通機関でしかいかんわ >>277
勢力の伸びがわかるほど変わるんだろ？
それだけポスターが変わってるってことだよね 文京区民やが2キロは歩かねえよ
せいぜい秋葉原〜上野くらい >>103
駅前に狭い自転車置き場はあるけど、年会費制でその募集が1月の一ヶ月間とかなのよ
3月に引っ越してきたらもちろん置けない 長距離歩行に全く向かないクッション性のかけらもないクソ重い革靴に
糞蒸すスーツ着て毎日駅まで何キロも歩くって
客観視すると普通に拷問だわ >>301
目的地がどのへんかにもよるけど広小路でバスを降りて秋葉原まで歩かないこともない
でもそれだったら家からタクシーに乗る >>299
福岡市住んでるけど博多天神なんか駐車場も高くないだろw 車は気疲れする
バイクは装備準備するのめんどくさい
歩きは単純に疲れる
チャリが一番身軽で気楽 2キロって3駅くらいだろ
歩けねえよ
都会人でも隣駅くらいまでだぞ歩くのは 駅数は少ないが乗り換えが要る場合は歩いてもいいだろう
乗り換えで結果一駅近く歩くハメになるクズ路線も多いし 片道１時間１５分くらいなら歩けるわ
５ｋｍくらいは余裕 >>313
興味本位で聞いてみるけど原始人かなんかなの チャリで遠出するけど田舎になると途端に道がゴミになる
多分それも影響してると思う >>318
え、普通に車で送り迎え付きだったけど
家が貧しくて車持ってないとかなの？ >>319
やっぱり甘やかされて育った子供は社会に出れなくなるんだな >>319
車持ってるが送り迎えをしないって可能性はなんでないものとしたの？ >>322
なにそれ
どこかの部族のしきたりかなんかなの？
子供に自分の足で学校に通うという試練を与えなければその子は大人になれないとかそういうやつ？ >>17
田舎の2駅の距離舐めるなよ、フルマラソンさせっぞ！ バス旅って田舎の何もないところを歩くのがおもしろい面もあったな >>324
いや別に忙しいとか友達が迎えに来たとか
なんである狭いストーリーを決めてそれ以外はないと思い込むんだよｗ 最近もうずっと車移動だったから筋力が弱りすぎて100mくらいチャリ漕いだだけで足が痺れる
まさか本当に自分がブリキの迷宮に出てくるチャモチャ星人みたいになるとは思わなかった
街中で平気そうに漕いでるジジババ見るとすげーなあって思っちゃう 歩いてる奴多いとたまたま同じ方向に歩いてるだけなのに
ずっと一緒だったりして微妙な空気になるよね >>318
すまんチャリ通オッケーな地区に住んでた >>314
知らないだろうけれど今の田舎は
防犯だの何だのって家の前にスクールバスが送迎に来る時代だぜ。 実家が車社会なんだが家から駅や商業エリアとか地元民が車で行くような範囲をぐるりと歩いてみたら6kmくらいだった
都内なら神田から上野周辺を往復するくらいだし大した事ないなと思った 体重2キロ落としただけですごく楽になった
4キロは歩ける 都会というか首都圏の住宅地ならそのくらい駅から遠い家もあるな 2.5km歩くと職場まで乗換なし直通で大体座れる駅に着くから毎朝歩いてる
乗り換えと立って通勤の方が辛い バス代が認められるのが約2kmだからだよ（そこまで厳密じゃないが） 駅やバス停までは歩くけど、数百円ケチるために一駅歩くとかはしたくない スパ銭が駅から歩いて20分の所でしんどいからバス使うんだけど
帰りは右手に酒500mlと左手にドライカルパス持ちながら余裕で歩いて帰れる 車とめるのも金かかるからな
しかも渋滞あるから歩いたほうが早い 2キロは片道ではちょっとだけしんどいな
無理なワケじゃないけど
大体日本の企業の交通費清算のバス使っていい距離は1.5キロ以上だから2キロは歩かない人のが多いと思う 1kmぐらいなら徒歩とそれ以外に差は殆どないし都会なのでよく歩くが
青葉の後しばらくは職質うざかったな 東京にいる友人のところ遊びに行ったときに上野から秋葉原まで歩かされたわ 都会と地方という区切りじゃないんだよ
中心部と郊外という区切り
首都圏や京阪神はその中心部の範囲が広いので電車網が発達している
地方はその範囲が狭いから車社会 田舎で丘超え3km徒歩通勤してるけどウンザリする
都会民はウンザリしないのだろうか 余裕だ
かっぺは歩かないから太る
かっぺほど不健康だと思ってる 出張とか行くと歩いたりちゃりんこ借りたりすんの好きになった
まぁ3キロが限界だな
でも電動チャリほしい 田舎だと片道8kmを自転車通勤してるだけで驚かれる 東京に来た上京かっぺと食事に行こうとしても
駅から10分歩くだけでまだ？遠いねってバカかと思った >>30
それかっぺだよ
都会の方が健康
かっぺはだらしない身体多すぎ 歩くことが健康だってことすら知らないかっぺって
まじで文明がないと思うわ >>127
かっぺは田舎の景色が最高とか言うけど実際はそんなもんだよな >>158
かっぺだと思う
都会と田舎の違いは多様性
粘着されてる人の普通のレスを見て
こいつが何に発狂してるか謎だが
間違いなく歩かないのと人が少ない田舎で脳に刺激がいかなくて
多様性とか異なるものを認められずパニックを起こして排除したがる閉鎖的なそれだと思う
典型的なかっぺ
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 57af-ZJOX)[] 2022/04/21(木) 23:06:21.82 ID:OxyTqP4W0
>>8
いや別にそんなことないけど？毎日歩いてんのに毎日刺激受けてんの？感性おかしくね？ 田舎は車って言うけど道路混むから5km以下なら自転車の方が早いんだよな >>197
だから大阪人は都民に比べると身体が田舎風なのだよ アキバヨドバシに車で行くやついるんだ
10メートルも歩けないのかな 健康のために2駅歩くとか
カッペには意味不明だろうな >>255
トンボ佐藤
地震大丈夫
その先は言わなくても >>308
道民は車のすぐそこは50kmぐらいだが
歩く時には1km離れても遠い遠い言う
あいつらメートル法も理解してないかもしれん 田舎と違って東京は電車賃安いんだから歩かんでもいいのに やっぱスレ見ててもかっぺはナチュラルに心が狭い
そら都会に行くわな 目的地に行くまで街全体がショッピングセンターだから気がつくと歩いてるって言う状況は理解できないだろうな >>154
ちょっとした距離だから見かけないだけだろ >>344
このガソリン代でそれを言えるのもすごい >>362
あの水の不味さと空気の澱みの中で生きてはいけない
それだけは田舎でいいかなと思う >>389
値上がったの月300円程度だぞ
会社からその分金出るしな 犬の散歩ごときでマスクしなくていいのは数少ない田舎の長所 都会は歩いていて楽しいのはある
田舎は荒れ地や不法投棄や廃屋や採石場とか気分が滅入る
アスファルトもガタガタで歩道も整備されてなくて前見てない車が突っ込んできたり危ない >>326
あそこ使ってるディズニーまんさんて実はタフ？ 一駅二駅くらい電車で移動するくらいなら歩くかってなるんよねｗ 職場まで1.5ｋｍだけど車通勤
1〜2回酒飲んだ時歩いて帰ったことあるけど嫁さんに電話すれば車で迎えに来てくれる
東京行くとみんな歩くのが早くてビビる 東京は駅から少し離れたとこ行ったらそこから少し行けばもう次の駅だもんね
メトロの乗り場もそこここにあるし
田舎は駅間10kmも15kmもあるしその間にはなんにもないからなあ 都心の駅間は1〜2kmだからな他の路線の駅が近ければすぐ近くに別の駅があるところも多いし >>380
家族で行くとか車で商品を持って帰るとか色んなシチュエーションがあると思うんだが
決めつけたがる奴がやたら多いスレだな >>8
刺激というか変化の有無はあるだろうね
店舗入れ替わりとか
駅前の駐輪場がそもそも500m離れてるとかだし 実家戻って田舎の友達と会うと見える範囲にあるコンビニ行くのに車で行こうとする
都内なら見える範囲は歩くよ 昔トンキンに住んでたとき駅まで数キロ歩いてたな
その時は足の裏の皮がガチガチだったが
田舎に住んでる今は移動は車しか使わんから足の裏の皮はやわやわだ 東京出てきたときは歩きすぎて足ガクガクになってたわ
買い出しも徒歩だわ駅まで歩くわ遊ぶっつっても一日中歩きっぱなしだもんな
今は普通に一日1万歩とか歩くが車ですべて移動する田舎者には最初のハードルかもしれんな 都会の人間言うけど殆ど上京カッペが都会人気取りしてるだけだぞ 大学のとき、最寄りのスーパーまで3km以上あったな
見通しのいい田んぼ道だから、5分でついてたけど かつて陸の孤島と呼ばれてた麻布十番でも1キロちょい歩けば駅があったからな >>399
東京は歩行速度時速5キロ超えてるからな
時速4キロで歩くのがやっとの田舎者からしたら驚愕するやろ 普通に歩くよ
この前は北千住から有楽町まで歩いた
移りゆく景色で歩くことが楽しいよ 都会の2kmと田舎の2kmは体感距離がぜんぜん違う
田舎の2kmは都会換算で20km位ある >>421
景色変わらなくて退屈だからめっちゃ長く感じるんだよな 都会の人は足腰強いよな
田舎者はマジで歩かないからたまに歩くと物凄く疲れるよ 田舎ほど自家用車のメリットのでかさが際立つってだけの話 >>8
これはある。三重県のクソ田舎で徒歩40分原っぱ歩くのはとてつもなく遠く感じたが都内で徒歩40分って普通に歩く距離だし飽きないもん >>130
なんだろ、この文書から伝わってくるキモさ >>255
あのときは川崎駅から青葉区まで17キロほど歩いたっけ
革靴はカッコじゃなくて履きやすさが重要って思い知ったわ >>1
自転車のほうが便利やぞ
ドコモとかが提供してるレンタサイクル、シェアサイクルもあるしな
世界は「自動車という邪魔な移動手段を減らして自転車を増やす」政策にシフトしてる
https://i.imgur.com/yOpgMQ9.png
自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も重大事故も減る事実が交通統計で証明されているからね
また、自転車利用者は他の移動手段の僧よりも長生き率が高い事実も判明している
https://i.imgur.com/8z8t8ZB.png
世界でも日本でも同様の傾向がある 東京だと西側と東側で高低差があるから電動アシスト自転車の方が楽だな 渋谷から原宿とか神田から秋葉原とか千駄ヶ谷から新宿とか意外と歩いても近いと気付くと
むしろ歩きたくなるよね
田舎の田んぼの中を2km歩くのは苦行だが >>40
富ヶ谷の例の場所は警備してた警官や山手通りに止まってた警察車両も撤収してスッキリしたぞ >>390
東京の水はおいしくなったし空気が澱んでるのはかっぺ
何にせよ生きていけないなら来ないでな まあ2キロはいいすぎだけど
通勤通学で家から駅まで毎日10分(1キロ)くらいは歩くじゃん
そんで最寄り駅から会社や学校まで10分くらいは歩くじゃん
それを往復だから毎日40分(4キロ)歩いてるわけじゃん
そう考えるとやっぱり少なくとも田舎住みの5倍くらいは歩いてるよ >>404
ヨドバシは無料配送だから車で運ぶ必要なし
家族だろうが駅前だから電車の方が便利 かっぺってやたらできな言い訳が多いよなあ
そう言うところだぞ 田舎のデスクワーク民は意識してウォーキングとかしないと運動不足やばいだろ >>173
そこまで田舎だったらガキの頃から庭みたいなもんで本当に退屈よ >>1
下手したら駅の中だけで1km歩くぞｗｗｗｗｗ割りとガチでｗｗｗｗｗ
東京駅や新宿駅は広すぎ >>443
東京駅で京葉線から中央線乗り換えるだけで息切れるわ >>11
本当のド田舎はバス通学になるでしょ
村に小中学校が1つしかない場合多いし
だから自治体運営のコミュニティバスはよくある 2キロは無理だよ
せいぜい1500メートル、20分
その辺を境に家賃も急に安くなる 今日は居留地ぶらぶらして茶飲んで帰ってきたがやっぱええわ
歩行者目線なら石の街って感じで >>355
それは県によるだろ…地方なのに免許すら不可の県とか そもそも歩くだけじゃ何キロ歩こうがほんの少ししか痩せないぞ 田舎は歩道すらないから歩く気が起こらないだわ
道路が歩く人のことを考えて作られてない
偶に歩くとドライバーたちにこんなところ歩くなよという目で見られるし >>439
大人だけで移動するのと子供を連れて移動するのが同じだと思ってるんだろうなあ
車が要らないって熱弁してるのがどういう層かよく分かるレス >>439
正直電車で一家揃って「たのちいね！」とかいうの見たら、うわぁ…ってなるわ。 歩かされるの間違い
駅までの往復と乗り換えで5000歩近くあるってことは2キロ越えだな >>455
うわぁ、なるよね。
お父さんが重そうなプリンターの箱持ってたりして。 トンキンの電車なら家族連れどころかカップルも普通にいるぞ googleMapの乗り換え検索がルート無しと諦めるのは徒歩2km超えるかどうかがライン 地方は学生の間は徒歩や自転車などで日常的に運動するけど、社会人だと車移動などメインになってしまって意図的にやらないと運動しなくなるな
都市部は大人でも日常的に徒歩や自転車などでそこそこ運動してる人が大半かと >>454,455
平日に家族連れでヨドバシに行く設定の方がおかしいときづこうな
つかアキヨド行ったことねーだろ >>461
だから建物の中にやたらスタバやタリーズあるんだろ？
途中歩き疲れて休む人続出で >>457
最近手に入れた乞食iPhoneでセルフ擁護してるとあっという間に1G越えて無料運輸できなくなるぞバカっぺ
ヨドバシで持ち帰りって勘違いするバカっぺが同時にこんなに沸くと思ってんのかw >>294
駅までのバス代を申請しておいて
実は歩きとかな >>429
あれ以降歩きやすい靴にしてもあんまり言われなくなったよな >>463
あれは徒歩休憩用の店だったのか……なるほど
妙に多いから変だと思っていたｗ >>464
なんだ、公共交通機関しか使えない人なだけか。 380 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f44-7Xai)[] 2022/04/22(金) 07:28:09.75 ID:473+O+SG0
アキバヨドバシに車で行くやついるんだ
10メートルも歩けないのかな
なんで平日に限定してんの？
元のレスは平日の話だけど、このレスからは限定した話だとは窺えないけど
休日なら車で行っていいわけ？ >>433
秋葉原から神田なんて
それこそ電気街のほうにいたら
わざわざ駅に戻って階段登って電車乗って…って考えたら
真っ直ぐ歩いたほうが早いし楽だもんな >>470
歌舞伎町から新大久保とかもそうだよな
駅が密集してるエリアではそういう地点が無数にある 電車通勤って実はかなり歩くよな
乗り換えによっては同じ駅なのに1kmくらい歩かせてくるし
階段の昇降も多いから足腰使って良い運動になる 地方住まいなのに歩くの平気な奴は東京大阪への出張多いかイベントに行きまくってる奴 田舎住みだから移動は車、健康維持目的で汗をかいてもいい服装で毎日6キロのウォーキングしてる
運動不足はいろいろと身体に悪い >>471
新大久保駅は南口も作って欲しいと前から思ってる
そしたら歌舞伎町からもっと楽になるし >>479
こういう奴らを黙らせるために別の駅にして乗り換え不可にして欲しい >>470
俺は神保町から秋葉原まではよく歩いた
昔は神保町、うまい飯屋が多かったし
南海は後継者がいたけど、いきつけはみんな潰れてしまった >>437
排ガスでホコリっぽいのは確かなんだが、田舎は杉桧を植えまくって花粉がやばい
薬飲んでもくしゃみが出るわ少し歩くと粉っぽいわでやばい
あと田舎は今のシーズンどこも臭い
田植え前に堆肥をすき込んで耕してるから
牛小屋近くによく住めるなと思う
下水処理場前に住むようなもんだぜ
もっとやばいのが秋の違法野焼き
風が吹かない盆地とか行くと煙たいどころじゃなかったりもする
煙で頭痛くなった 俺もたまに都内に遊びに行くと歩いちゃうわ
だけど都民がよく歩くのは不便なところに住んでるから歩くんだよ
駅にしてもあの人数を処理するのは駅を大きくするしかない
だから駅構内もあるくし、乗り換えでも歩くんだよ >>468
他人のふりしてセルフ擁護は見抜かれて残念だったな
かっぺはアキヨドに行ったことないなら無理すんなよ >>469
> なんで平日に限定してんの？
> 元のレスは平日の話だけど
バカっぺは自分で言ってることは理解できないようだ
歩かないから脳の刺激が行かなくて頭悪いんでは >>485
わかる
田舎が空気がいいとか嘘だと思う オーディオ凝ってた頃はお茶の水で降りてオーディオ屋覗きつつ秋葉原へ〜ってのもちょくちょくやってたなあ 東京駅と武蔵小杉駅は構内に電動キックボードのレーン作って欲しい 広い駅や深い駅は階段上り下りがメンドクセー
2kmぐらいならサクッと歩くな 都会の１駅はだいたい１km
田舎の１駅はだいたい4k 田舎に住むと数十メートル先のゴミ捨てにまで車でいくようになるからなw 今日は天気の良い土曜日なので地元の大きな公園の駐車場に大渋滞が出来てた
公園の目の前に駅が有るのに駐車場の空きが出来るまで何時間も待ってる連中ってそんなに歩くのが嫌なのか 子供を持つと分かるようになるよ
着替えやらなんやらで荷物が増えるし、静かに出来ないし、大人と同じペースでは歩けないし
特にグズって歩かなくなったりした時に、抱っこして何百メートルも歩くと腕が千切れそうになるからな そもそも街も広いしな
ちょっと店を回るだけで2kmぐらいは余裕で歩く
最近は街中を巡回するコミュニティバスも増えてきたけど 都内は電車で来る家族連れも多いからなあ
子供がガン泣きしている糞親がいると、いたたまれない気分になる 自動車抑制、自転車活用の時代よ
https://i.imgur.com/yOpgMQ9.png
https://i.imgur.com/B1gIGEJ.png
自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も重大事故も減る事実が統計で証明されているからね コロナになってさすがに運動不足じゃねーかこれと思ってここ一年はなるべく歩いてる
雨の日以外 東京駅の乗り換えでホームが離れていると乗り換えごときでもかなり歩くよね >>472
ポスター見てるだけで楽しいんだよな
見慣れてる都会人にはわからんよなぁ >>506
トップギアでロンドン市内を車、チャリ、電車と船で誰が1番速いか競争してたな
船は論外として、電車、チャリ、車の順だったと思う >>510
あれ自転車が普通に車道を走れて右折レーンで信号待ちもしてたしな
単純にうらやましいと思った 一昨日電動カートのババアが普通に右折レーンで信号待ちしてたけど
ああいうのぼちぼち轢かれるだろうな
あまりにも堂々と待ってたからナンバー付いてんのかなと思っちゃったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
