【電動】電動キックボードが解禁になるけどみんな何買うか決めた？ [358432285]
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何かもっと大きなものを導入するための布石のように思えるわ
ここまで積極的に導入する意味がわからな過ぎて怖いんだよな キックボードに最も近い乗り物って自転車だよな
自転車の免許化や罰金とか目論んでるのかな 走行距離50キロくらいの買わないとあかんわ(´・ω・｀)
これで実燃費20〜30くらいやろ どうせ日常的に地下鉄に持ち込めるサイズと重さじゃねえんだろ？ 折りたたんだ時に椅子になれば電車通勤してる下民共にバカ売れしそう >>5
それよりBTTFのホバーボードの方が欲しい これで駅構内に入ってきて電車に持ち込んでくるやつがいたら軽蔑する
そんな社会になられたら迷惑過ぎて困る セグウェイは滅茶苦茶渋ってたのに今回の法整備が超速なのなんなの？
いくら動いたんだ >>19
畳んで傘レベルになるだろうし
ベイビーカーよりマシだろｗ でも結構楽しそうだよね
電動自転車よりコスト掛からなそうだし ちょっと待ってから買おうかな 時速30km/hで歩道突っ込んで来るのかよ
勘弁してくれ 事故っても賠償金払えない
無敵ロケットがばら撒かれるんだろ
歩行者側が保険に入っておかないと
おちおち治療もできない >>22
モーターとバッテリーあるから10キロぐらいあるぞ
それに発火の危険もある フランス
電動キックボードで事故増加が問題になってる
規制やむなし
日本
フランスで電動キックボードが流行ってる
日本もやろう
フランスで事故が増えてる？ここは日本だよ
規制？免許も要らないだろ >>21
グラフィットほしいけど２０万するんだよなあ 持ち運びも超楽なコスパ最高のおすすめはあれば検討するわ むしろケンモジジイどもにふさわしい乗り物なのにビビってるのはなんなん 小さいから電動アシスト自転車より足回りの交換頻度が増えて維持費は掛かりそう 電アシ改造してコスパ最強のコミューターを作った方が早いぞ 買うにしてもしばらく様子見した方がいいぞ、特に安物狙いの人は
中国製の安い自転車なんかで段差でハンドルの支柱折れて怪我するのとかヤバい話あるし
家に置いてある時にバッテリー発火で火事なんかも洒落にならない こういうのに乗ると自転車の完成度の高さを再認識するんだよ >>34
都内はチャリやランナーですら人にぶつかってくるのに
さらに手軽な電動キックボードが無免許で20km/hで歩道を走るとか
恐怖でしかないわ ちょっと興味はあるけど充電の持ちとか坂道での馬力とかどうなんだろうな EV化するとガソリン税から走行税に移行するだろうからな
車以外からも当然取るつもりだからいまのうちにこいつで生娘をシャブ漬けにするつもりなンだわ ナンバープレート取得しないと駄目なんだっけ？
自転車とか原付バイクより危なそうだから結局そっちに戻りそう 商業施設や駅に傘みたいに折りたたんで置ける場所が普及すれば放置自転車問題解決だろ
若者はキックスケーターで十分だし >>19
勝手にしてろよ
わざわざ言う意味が分からんわ こういうのレンタルで使うもんだろ
使い捨てにする金額でもないしメンテとか修理とかできそうもない 電動キックボードじゃなくて、
フル電動自転車をナンバーとか無しで気軽に乗れるようにして欲しいんだけど 自転車は危ないからな
こういうのを普及させたらいいんだよ ジャ国の粗末な道路では危険な乗り物
2cmの段差でコケて死ぬ未来しか見えない
タイヤ10インチは欲しい >>31
これでスーパーに入ってきてレジまで通ってるジジイ見たときはびっくりした これで県外いく高校生とか出てくるんだろうな
夏休みとかにさ >>44
中華の持ってるけどまったく問題ないぞ
ただ耐久性がよろしくなくて1シーズンでタイヤのゴムが剥離した こんなん速攻でパクられそう
店の前に無線錠で置くんだろ 
それが、俺は44歳になってバランス感覚とか終わってるから
キックボードそのものが無理なんだぜ
7歳の息子はキックボードを楽しんでいるから
若い人限定なんだよ 身長160cmぐらいの小太り中年のお前らがキックボード乗ってる図なんてギャグだろ 自転車 破断
で検索すれば国産自転車のフレームが折れた等の事故はいくらでも出てくる
日本製優秀、中国製危険というジャップの認知のゆがみ 1回の充電で300kmくらい走れればこいつでツーリングしたいな。 盗難防止はどうすんだこれ
自転車より簡単に持っていかれそう >>20
都市部でレンタル事業を展開し王という企業が出てきた
おそらくそこの献金と天下りがセットでついてるのかと >>14
20kmっていうけどママチャリ全力こぎくらいの速度だよ >>38
スマホでバッテリー分野でももうノウハウ日本より上でしょ 段差ある度いちいち降りないとタイヤが段差にカスッたらズッコケて終わりやん、都会じゃ無理だ
>>81
セグウェイみたいのがある
あれ、面白いぞ でも一回はやってみるよな
なんだかんだ最先端の乗り物だと思う 一通り人が死にまくったりカタワになりまくったりして社会問題になってそれも落ち着いて保険とかもしっかり整備されたらそこから考える バカだなあ謎の中古がメルカリに出回るからそれ待てよ ガソリン高すぎてお世話になる可能性もゼロではないが、おっさんがこんなの乗ってもなあとも思う なんかいいのあるか？
タイヤデカくて持ち運びやすいやつ
という矛盾 買うだろ、乗るだろ、コケるだろ、たくさんのヒトが同じようにコケるだろ、そうすると免許とか規制とかで乗れなくなるだろ。 普通の8インチとかのキックボード乗ってみたらわかるけどサスペンションついてても もも膝足の裏ダメージすげえよショック吸収自力だからな
自転車の比じゃないから足やるよマジで 都内の荒れたアスファルトじゃ振動で手痛くなりそうだな
サスペンションついてるやつないの？ >>107
無理だろケーサツが動くわけない それこそヌッスされたらリモート発火させて自爆させる装置つけるくらいじゃないと >>108
足で漕ぐやつでサイズも大きい大人用キックボ乗ってたけど手も足も疲れるよ マジで事故る前に足漕ぎバージョンキックボ買って行動範囲内試運転した方がいい ああこれ事故るわとか体験できる 言ったからな俺は シニアカートみたいなのでもっとスピード出るのほしいわ
立ちっぱなし疲れそうで 原付も昔はノーヘルOKだったのが規制されたしこれもそうなるんだろ >>117
これ良いじゃん
後輪にカゴも受けられたら良いな 小旅行で人も少ない田舎道走るとかだったら持ち運べるのでいいかも >>117
こういうのは人権ない方が収まりがよくていいよね
安全性的にも転倒リスク低いし そんなもんよりクロスバイクが欲しいんや
自転車の行動範囲を広げたい >>127
いいよ好き勝手やって社会問題なるまでやっていいぞ 20Kmで事故って半年入院したやつもいるし絶対ヤバイやつ >>131
間違いなく電アシ 持ち運び以外メリットなしだもの 電アシ欲しかったからこれにバカが群がって電アシダブついて値下がりするからそれ買う >>121
新区分はちょっと遅いけど免許メット不要のフル電動チャリ解禁と思えばどうか
20km出りゃそれなりだしな 新宿でめっちゃみかけるけど思ったより大分早いぞこれ
免許なくて本当ええんか？ 駅や学校に充電出来るロッカーとか出来れば通勤とかには使えるのかな
コンビニや飲食店に入るときは持ち込まないと盗まれそうだな >>137
それにしたっていらないだろ タイヤすら汎用性なくてメンテ出来ないじゃんコレ >>135
ケンモメンならママチャリ乗ってても笑われるよ >>138
今稼働してんのはナンバープレート付きの原付きと一緒の扱いのやつだからそら速いよ
解禁になるってのは時速20km以下のやつだからまぁ普通のママチャリ程度のもん
それでも充分だとは思うが 車乗っててめちゃくちゃイラつきそうだから遠目からスリングショットとかで運転中狙う練習しとかねえとな自衛のために >>140
汎用性あるメンテ出来るのもどんどん出てくるんじゃね？
なんかキックボードだけ解禁ってイメージあるけど、実質フル電動小型車輌の解禁だよ
電動キックボード謳ってるけど、カゴと椅子つけてそれなりにデカいタイヤでほぼチャリの電動キックボードあるし >>145
それならもっとちゃんとした電動小型車両でいいよ キックボにこだわる必要ない 電アシの上位互換みたいなのがいいね俺は どこで乗るんだこれ
恩恵感じられるの23区くらいだろ >>146
そこらはお布施が足りなくて免許メットナンバープレート歩道装甲不可って縛りがあるからな
俺も電アシ愛好家だけど、もうちょいアシスト上限上げてくれりゃ嬉しいんだけどな
時速24kmまでアシストってなら時速20kmのフル電動でもいいかなって考えは出てる
せめて30kmまでアシストして欲しいもんだ 車、バイク、自転車みたいに
汎用パーツや修理出来るところが今は皆無だから
基本壊れたら捨てると思ってた方がいいぞ これ乗ってスギ薬局行こうと思ったけど
担いでアルフォートとか買うことになるのか？
ちょっと恥ずかしいね… >>150
交換パーツもないもんな
せめて国内メーカーははなから規格統一しときゃいいのに 20km/hてかなり速いからなー歩道走るんか？
よくママチャリと比較されてるけど
改造ママチャリにサイコン付けてる俺からしたら20て普通は出さん速度やぞ 早く軽量化してくれ、気軽に持ち運べれば旅行でスポット周るのクソ便利だと思うんだわ >>147
田舎の観光地を想定してると思う、特に外国人の >>1
けっこうスピード出るんだな
航続距離25kmもあるなら言うことないな >>151
被害者がいれば普通に刑事罰になると思う。 >>159
歩道は6kmまでらしい
オーバーしてる奴は路上タバコくらいのノリでガンガン罰金取ってけばいいんじゃね 令和三年六月十一日提出
質問第二二三号
電動キックボードの運用に関する質問主意書 提出者 丸山穂高
経産省が主導する新事業特例制度として警察や国土交通省を説き伏せて進んでいる案件で
試験解禁時の事故状況とかどうなっているの？と穂高が突っ込んでいるけど
・お尋ねの「電動キックボードの公道走行を許可したこと」による「死亡事故」の具体的な範囲が明らかではないため
その「事例」や「国別」の「件数」等についてお答えすることは困難である。
・お尋ねの「電動キックボードは歩道を走行できないこと」については、事業者が行う利用者に対する事前教育等の機会を通じて周知されているものと承知している。
・お尋ねの「違法駐車防止措置」については、都道府県警察において適切に行われているものと承知している。
なんかすごく適当なお役人答弁で誤魔化しているな >>161
あの小さな車輪で田舎の道を走ったら
怪我人続出だろうけどな 地方の無職だけど自転車の代わりにこれ乗ろうかな
けっこういい歳だけど誰に見られるほど人歩いてないしな 街乗りロードスレが微塵も歩み寄る気配もきっかけもなく何年も続いてるのにこんなのが街中で市民権を得られるとは到底思えない
お前らのためじゃねーからってだけ吐き捨てられて思惑通りに観光地運用に落ち着くんだろうな ノーヘル＋無免許＋無保険＋子供
事故多発待ったなし 時速20キロでもジジババ殺すには十分の速度だけど大丈夫か？ チャリカスですらマナーもクソもない虫ケラだらけなのに電動キックボードなんか解禁したらどうなるんだろうな これでウーバーイーツとかおしゃれじゃね？
俺やろうかな 都内のクソ狭い道でかっ飛ばしてるチャリとか楽しいのかな
轢かれて死ねばいいのに 観光とかする時に車に積んでおいた方が便利かな？
ってゆーか軽いの？ 実際は50kmくらい出てるから
ノーヘル死人続出ですぐ中止になるわ てか法の施行まだ先で今は道路交通法で捕まるはずなのに野放しになってるよな現状 >>167
んなこたぁ政府は知らないんだよ、海外にアピール出来る最低限の下地があればいいだけ
失敗しても天下りでうまうまだし >>27
炎天下の中放置してたら車ごと燃えそうやな このスピードで法整備出来るなら他もスムーズにやれよ >>181
これが不思議だな
中華セグウェイもどきとかもたまに公道走ってるけどおｋになったのかと混乱する
なんかこの手のは警察側も混乱してそう とりあえず安全靴
たまたま出た足をボードが踏んでコケても俺のせいじゃない さすがに自転車よりはいいよなこれ
コンパクトで足置いてるだけなんやし チャリンコですら鍵かけないとパクられるのにキックボードなんて速攻だろ
よくて通勤とかにしか使えない 自転車メインの移動手段にしてる奴がこれに乗り換えたらみるみる太っていきそう >>159
時速20キロって100mを18秒ぐらいで移動する速度。 まだ無免許はダメなんだろ？
改正法が施行されるのはいつなの？ >>120
アメリカから電動キックボード売らせろという圧力が掛かったとしか思えないよ >>117
ハブモーターでディスクブレーキなのにラジアル組ってあっという間にフランジちぎれそう 考えたやつは馬鹿だな >>201
電動キックボード免許不要、自動運転「レベル4」解禁へ 改正道交法のポイントまとめ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a41cc278293722cd1f88e0fd123c35c67178c895
電動キックボード走行時のヘルメット着用は「努力義務」とし、車道に加え、普通自転車専用通行帯、自転車道の走行が可能となる。
事業者には、ユーザーの交通安全教育に対する努力義務を課し、16歳未満に提供した場合は罰金などの対象とする。
国は電動キックボードに関する規定を2年以内を目処に施行するという。
二年以内だって 20km/hのキックボード
免許不要、ナンバープレート必要、メット不要、走るところ公道、違反時罰金のみ点数加算なし
20km/h以上のキックボード
原付免許必要、ナンバープレート必要、メット要、走るところ公道、違反時罰金・点数加算あり
で合ってる？ >>202
起業しているメーカーはアメリカ帰りのウェーイ系な代表が多いけど
メーカーは別にアメリカ製とういうわけでなない感じ
むしろパーツとかは中国系が少なくないんじゃないかな おじいちゃん達が早速新しいものを潰そうと躍起になってるからどうだろうね
本当に老害ばっかり 車に乗っけて観光地で使ったりキャンプで使ったりすると便利そう みなとみらいでレンタルしてるの乗ってる奴らは車道や歩道とか走れるところはどこでも乗ってるぞ
車で近寄りたくない >>212
それ用にグラフィットほしい。もちろんナンバー登録もして
山行った時にあらかじめ下山口に置いといて下山したら車を取りに行くとかもできるし
以前ロードを積んでいって同じことしたけど山歩きした後ロードバイクで山道はかなりきついんよね
電動キックボードはいらないかなあ これ歩道いいの？
車道限定なら自分が死にそうだし歩道は横並びに歩いてるJKにアタックして捕まりそう これ許されるならついでに電動チャリもフルアシストにしろよ 車道走る必要があるって事は右折レーンに行かないといけないのか。
無理やろそんなん >>1
これからの時代、電動アシスト自転車や電動キックボードの時代だからね
世界中でトレンドになってる
「自動車とかいう邪魔な害物を減らしてスリムでスマートな移動手段の利用を増やそう」
https://i.imgur.com/yOpgMQ9.png
ノルウェー、首都オスロ中心部への自家用自動車乗り入れを全面禁止に | ハフポスト
NEWS
https://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/norway-car-prohibit_b_8572232.html
オスロ市議会は、この施策に合わせて首都中心部での市民の移動を少しでも楽にするため2019年までにおよそ60kmの自転車専用レーンを作ると補足している。 >>217
そのためには警察にもっと裏金渡さないと 道選びが最重要
電動じゃなくても駅までコンビニまで余裕だし
電動じゃないと疲れるわーて奴はキックボードそのものが疲れると思う 地域的に活用できない感じで残念
コンビニもそんな行かんし 60才以上のジジババが大半の国になるから、
ジジババミサイルって名称になると思う。 都内で歩くのダルくなってきたから早く普及してほしいわ >>166
安倍しぐさ
吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した（溶け落ちた）場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」
吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」 逆にキックボードを緩くして自転車の方を全滅するぐらい規制してくれ >>236
キックボードは車輪小さいからすぐ段差でコケるぞ
ブレーキも効かないし自転車より危険なんだが これ右折するときは二段階右折？じゃないと怖くない？ｗ
車を運転してる人のストレスがまた増えそうだな >>239
6キロモードを使えば歩道走れるんじゃないかな コンパクトだからな車に積んで旅先で夫婦でウロチョロするには重宝しそう 家充電で30km弱出て連続25km走れるの？超良いじゃん 駐輪場とかどうするのかね
チャリ以上にパクられ放題になりそうだな ちょいと離れた駐車場までで使いたいから
電動でなくていいんだけど、いわゆる普通のキックボードも公道OKになるん？ 事故が多発するんだろうな
保険屋さんが儲かりまくりw これからは車という贅沢品なんか乗るなっていうメッセージやぞ >>49
これが正解なのかなあ
ドローンは秒で規制したのに いったいキックボード業者はどんな手を使って解禁まで持ってこれたんだろうな
どう考えたって事故多発するだろこれ
今までの警察なら絶対に許可しないぞ
政治家の家族か親類が経営しているとかか？ 実用性考えたらインラインスケートの電動あったら欲しい
やっぱ持ち運び面倒だもん 自分で漕がなきゃいけない電アシ自転車に10まんぼう出すなら
こっちでもいいかもな 馬鹿だなおまえら
そのうちチャリンコみたいに変な課金させられんだよ >>251
解禁しないとジャップ企業がグローバルスタンダードに追いつけなくなるととい踏んだんだろ ヤマハかホンダのちゃんとした奴買いたい
今の小径タイヤは絶対ヤダ 興味はあるけどやっぱ事故心配よな
まずは嫌儲の既に詰んでるおっさんにやらせて様子見だな俺ら >>256
そのうちも何もナンバープレート必須なんだから毎年税金かかるだろ？それが目的 >>263
利点は畳んで家の中や会社の中に立て掛けて置いとけるってことやろな
自転車はちょっと大きい >>251
原付と一緒で重点的に取り締まりを行い、罰金ガッポガッポが狙いでしょ。
免許がない奴にナンバー付きの車両を運転させるなんてカモ葱以外何物でもない。 いやバイクも車も泥除けとリアキャリア付けた通勤仕様クソダサエスケープも有るし別に
俺以外の車カスに轢き殺されまくって早々に規制されるの望んでる 車道走っていいならパトカーの前10km以下で走りつづける遊びできるな >>38
そもそも段差でコケるのは仕様
段差に乗ったらいけない乗り物 >>1
バッテリー交換出来ないから壊れたりヘタったらそのままゴミな 16歳以上は免許不要だけど分類はあくまで原付きだからナンバープレートと自賠責の加入は必須だぞ
今現状未登録で乗り回してる馬鹿が居るけど法改正後も違法なままだから勘違いするなよ >>281
それは20ｋ以上速度が出るのだけ
20ｋ以下はいらない
よく読めカス いろんなオプションパーツがあって壊れたパーツとか簡単に交換出来るようなの出せよ タイヤ大きくないと段差に引っ掛かって顔面から着地しそう
さすがにそこらへんは対応されてるのかな >>284
16インチの車載用チャリどころか原二スクの12インチですら轍で怖いのに
ボードのせいぜい6インチにダンパーすらないただの短いバネしか入ってない足まわりじゃ
20キロしか出せなくても段差どころかちょっとした轍で普通にハンドル取られるやろ キックボードはダサいし恥ずかしいから絶対乗らないわ笑 >>285
やっぱり危なそうだなぁ
ヘルメットも努力義務だし大怪我が何人も出るようにしか思えん >>1
これがおｋでセグウェイが駄目ってよくわからんな 重すぎて話にならないとレスしようと思ったけど調べたら割と軽いじゃん
こりゃ革命おきるな よくわかんないんだけどナンバーやウインカーとか保安部品は要るの？ 運動神経低めのおっさんはタイヤの大きいのにしとけ、段差で普通に死ねる安定性だから 俺わからんのはどういうロビイングで
こんな法改正になったんやってこと
>>292
おすすめの機種ある？ バカがどんどん事故起こして死ねばいいと思う
そうすれば規制も変わるだろ 大須で歩道爆走しとるやつおったけどマジで危ないわ
自制心持ってママチャリみたいに10キロ程度で走るならまだ良いけど
でも今時の日本人は韓国人並みに自制心ないから禁止されてないことなら何でもやりそう 使い道がわからん 散歩だけのために買うのか
移動に使うならどこに置くのか 電車はどうするのか 店に入るときは常に20キロを担ぐのか 今キックボード使ってるやつはたしかにいる
チャリも乗れない低学年から幼稚園児みたいな年代がたまに乗ってる
近所の公園いって帰ってくるだけのために
じゃあ電動が出たところで大学生以上のオッサンオバサンが
キックボードで10分20分30分移動するのか
どこへ行く用途なのか 結局近所の散歩のためだけに何万円〜何十万円も払うのか segway-ninebotのF40買う予定
いつから解禁になるんやろ
https://i.imgur.com/REZqdSU.jpg >>7
狙ってるとしたら自転車への課税じゃね
俺も何かに対する布石だと思うわ チャリ用のタイヤ収めるタイプの駐輪場に停められないのが痛い >>282
お前がよく読んでないカスじゃね？
俺にも20キロ以下ではヘルメット、免許はいらないがナンバーと自賠責はいるって読めるんだが 海外のキックボード転倒動画笑えるよな完全に一回転してて ◆電動キックボード開発者が“免許不要”のリスクを指摘 「後で大きなしっぺ返しが来る」
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2204/22/news150.html
「電動キックボードの開発者です。使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要（安全教育なし）で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています」（原文ママ）
「立ち乗りモビリティは、自転車やバイクと比較して重心位置が高いので、急制動が苦手。特に中国製の車体は走行性能が低いのでより不安定で、その特性の理解や、操作の練習無しに公道を気軽に走らせるのは後で大きなしっぺ返しが来ると想像している」と続けた。
主な危険性には以下の3つがあるという。制動性能や旋回性能がバイクより劣るため、「走行性能は自転車以上バイク未満」であること。小径タイヤであるため、「荒れた路面や段差は苦手」であること。立ち乗りで重心が高いことによる、「急激な姿勢変化に対して弱い傾向」を持つこと、これら3点を挙げた。 最寄りの駅から会社まで徒歩20分かかるからキックボードで行きたい
送迎バスあるけど本数少ないから不便で ぶつくさ言いながらも安売りで入手してはしゃぎ回るケンモメン早く見たい 出先の置き場が基本ないから時間貸しでポート間移動が良さそう 改良されれば、っていうけど段差に対しては物理的にタイヤ径を大きくする以外に改良法は無いぞ ナンバープレート申請しないといけないのだろ？
その時点でナシ もうすでに買えるし乗れるのに解禁とか何を言ってるんだ 車輪10インチくらいあれば
快適かもな8インチでもいいかも
10万出すわ 免許が要らなくなるってだけで相変わらず自賠責とナンバーとウインカーとか装備が必要なのは変わらないだろ
それともお前等マジで免許持ってなかったの？ これどういうときに使うの。
コミケ回るときに使うの？
いい値段して買っても5回くらい使ったあとに倉庫に行きそう 自賠責やらそこらのグエンやら外人がちゃんとそう言うルール守ると思うか？絶対ねえわ偽造ナンバー蔓延るぞこれ >>313
キャスター角つければいいんじゃないの？知らんけど キャスター角は寝かして良くなるのは直進安定性であって段差とか走破性に何の関係も無え これ電池切れたらどうすんの？
押して帰るしかなくない？ バイクはエンジン切って押し歩きすれば歩行者扱いになるから歩道に入れるけど、電動ボードはどういう扱いになるんだろ？
電源入ったままだったら車両扱いになって警察に罰金取られるのかな？ じいちゃんに買ってもらったけど帰りに寿司食ったら返品されたわ >>208
上は6km/h走行モードあれば歩道走行可能 https://i.imgur.com/aOTUCVU.jpg
前輪12インチ、航続距離40km、重量18.5kg、バッテリー取り外し可能、GPS機能つき
これが理想的やな
なお24万円 チャイナバッテリーなんか使って大丈夫か？
ジャップボカンが大量発生するぞ 間違いなく規格出鱈目な初期は車入れっぱ高熱爆破起きるしかもそう言うのに限ってトンネル内とか退避不可能だったり他人巻き込み大事故 >>301
それいいな…でもジャップ段差を想像するとやっぱ怖くなってきた 正直電動車いすが欲しい
安定してるし座りながら移動できるし ジャ国の道路だと絶対問題出るぞ
人柱になりたくないから当分買わん そもそも何でこんなものを許可したんだ？ドローンの方を解禁しろよ 値段5万、重さ10kg、航続距離20km
これが買う最低ライン サドルはいらんかな
折りたたんで電車に乗れるくらいのが欲しい >>315
フル電動チャリも解禁でしょ
特定小型原動機付自転車の条件にサドルの有無は明記されてなくて
フル電動チャリもこの条件に当てはまる物は作れる >>352
どういう風に使うかによってスタイルは変わるよな
俺も欲しいのは折り畳めて軽いやつ
車とかに積みたい キックボードのワンメイクチームの珍走団が現れる予感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
