【画像】電動キックボード、ほんのわずかな段差で盛大にすっ転んでしまう [548127201]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ 欠陥品じゃん
歩行者道路なんて段差だらけなのにその都度降りて浮かせてを繰り返すのかよ テクノロジー嫌いなネトウヨキモオタミソジニーのスレ
>>1 首があり得ん角度に曲がってるように見えるがこの人大丈夫なのか？ やっぱあかんかな、近所道ボコボコだし
電動自転車が漕がなくて良くなればいいんだけど 小径自転車でもブレーキミスるとジャックナイフしやすいから
こんな小さいタイヤなら尚更やな 本当にやめてくれ
チャリカスより厄介なの増えるだろうが キックボードは即座に乗り降り出来るもんだろ
ジャップって親や教師や上司に降りろって言われねえと降りれねえの？ こんなアホみたいなモン車道で乗る馬鹿は
時速20kmでコンクリに突っ込んで肌も顔もズル向けになれば良いさ 日本でナンバー撮れるやつはここまでタイヤ小さくないけど 人間の想像に反する例
人間って言ってもバカだけどな 最後のやつもキックボードなの？
もう自転車じゃん
自転車も全電動でいいじゃん 典型的なハイサイドだな
これがあるから二輪は怖いのよ こんなことも説明されないとわからない奴はどうでもいいだろ Youtuber体張ってんなあと思ったら人形だったわ この辺は尊い犠牲によって改善されていくだろうけど
飲酒とかクリアできるのかね >>40
中華の安いの買って大事故ってニュース増えそうだよな
とくに頭から落ちるとか咄嗟の回避厳しい 車道でコケて後続にブチュッされる事例が増えるな
車乗ってる奴は余計なリスク増えて迷惑だろう 一見整備されてそうな大きな街も視線落とすと案外凸凹だし
小洒落たエリアなんかむしろ余計なことやってるから怖いんだよな 老害ヤフウヨも必死に電動キックボード叩いてるからな >>19
段差があることがわかってないと反応できないだろ 動画のタイトルは折り畳み自転車か
しかし安物だとフレームが心配になるのがわかる
前折れたら受け身取る暇なさそう 昨日公園で自動で動く靴みたいなの履いてる人いたけど、あれも段差にゃ弱いんだろうな そもそも2輪があんなに不遇だから大抵のことでは驚かない >>10
亡くなったかも知れんのだから不謹慎なこと言うな バランス悪すぎ
タイヤは空気圧でやってないんでしょこれ グリップ力なんて無いようなもんだし曲がる時に砂や砂利があるだけで滑ってすっ飛ぶでしょ 自転車も乗用車もタイヤの外径はだいたいいっしょで50〜70Cm
そうなるにはちゃんと理由があるんだよ バランスを崩すってことは摩擦力が無いってことだから
マンホールの上でも通ったら滑るよ 歩道って無駄に段差多いけど、歩道走ってたら死ぬやろ こんなもん規制緩和するなら
原付きを125ccまでに緩和しろや… せっかく怖い思いするんだから
何かいい物なりやり方なり見つかるといいけどね 自転車じゃねーか
ついに自転車とキックボードもわからんほど耄碌したかケンモメン これ二段階右折不要だから車線横断して右折レーンに来るってマジ？ これでボコボコの道路端走るんだろ？
普通に死ぬだろ 受け身取らないとｵｺｼﾃになりそうなコケ方すんだな 危なすぎ
頭から行ってるじゃん
半身不随にさせる気かよ
労災だろこれ
通報だ んで、この人無事なん？
動画公開してるから無事なんだろうが 物理少しでも理解していれば実際に乗らなくても解るだろうに >>85
その段差は自転車でも結構転倒するからなぁ Aバイクじゃんキックボードじゃないじゃん
どうして嘘つくの？ >>85
車道から歩道に乗り入れるときはモードチェンジが必要だからこれは大丈夫
モードチェンジしないで乗り入れる馬鹿は顔面粉砕されて当然 タイヤでかくして座れるようにして保安部品付けたのでいいじゃん >>1
何でこんな都合よくマットが敷いてあるんだよ >>85
こういう部分ってなぜ完全にフラットにしないんだろう
チャリで走ると日本の道ってマジで凸凹しまくりだとわかる 凹凸絡みで重大な結果になったときに
責任の所在ってどうなるんだろうなその辺の自治体に耐えられるのかね コケ方でヒェッとなるな。首が…
故障してない状態なら普通に超えられるんだろうか 本人だけが事故で不幸になるならともなく車道だと車に乗ってる人が巻き込まれる可能性が結構高いからやばいよな 電動キックボードが良くて、フル電動チャリはだめなのか クビ折って即死しそうだな
生き残っても半身不随になりそう 人形なの？
紛らわしいことすんなよ
恥かいたじゃねえか 互いに動いていればゼロってことはないだろうし
近く走ってたら緊張が走るよな キックボード開発者がツイートしてたね
どんなに気をつけてても小径輪はあぶないと
道路など環境が整備されてないからつらいって 意味のないことなんてないからな
小ささが求められる折りたたみ自転車でも
ある程度のサイズのタイヤがついてる事を考えると
あれくらいのサイズがないと使い物にならんのだろう あれがイノベーションとか言ってるやつ頭悪すぎ
小径タイヤは危ないなんて中学生でも知ってるぞ >>65
これが一番わかりやすい
乗り越え性能はタイヤ径に完全に依存する 似たようなもんだと思ってたカブとリードでも
タイヤのサイズ差を見たら悪路走破性に雲泥の差があるのかもな >>125
グレーチング周囲の1cmくらいの進行方向平行段差でも、
けっこうステアリング取られると思う 折りたたみ小径自転車ってかいてるけど…
お前らほんとスレタイ速報好きだな 一輪車（ネコ）のタイヤをノーパンクの固いのに変えるとびっくりするほど重くなる
タイヤが潰れずに段差を吸収できなくなるから乗り上げの反発力がモロ自分に返ってくるから
つまり小径でも衝撃を吸収できる性能と組み合わせれば大径に迫れる（超えるとは言ってない）
分厚いタイヤやサスペンションは操安性に影響するから >>47
車輪の径が小さければ小さいほど危険度が跳ね上がる >>138
ホイールベースも短いため
ある程度スピード出てたらこの程度の段差でもかなりきついぞ 折りたためても運ぶの大変だなって感じの
自転車みたいな風貌のやつもあるけど小さいのは本当に小さいからな >>138
そういうアクション出来るの多分半分もいないよ
ジャップの車道なんて凹みだらけで転倒多発する未来しか見えない ニュースでやってたけど飲んで終電逃したトンキンの足になってるらしいな 配達系の仕事でスクーターが少ないのってこれが理由のひとつらしいな知らんけど🥺 こういうあらさがしのチョンって日本低迷の犯罪者だよな
殺せ >>168
こんなもん事故起こりまくるの分かってて解禁するんだろ
利権優遇だけしか考えてないんだわ ウクライナだったらこの程度の段差
いたるとこにあるよ タイヤ径の半分以上の段差をなんのテクニックも無しに越えられると思ってるのか このキックボード流行らせようとする国の動きなんなの？ GO-PEDで同じ目にあったw
段差を見つけたら前輪をウイリーの様に少し持ち上げ無ければそうなるwww なんの為に電動キックボードを歩道走らせるのか意味不明だわ。しかも免許無しとか
あんだけ自転車を車道に追いやろうとしてたってのに >>175
なんなんだろうな
かなり強力な力持ってるやつが推し進めてるしな キックボードが世に出てきた頃から周知の事実でしょ
小指の先程の石ころで転ぶ そらそうよ
ヘルメット被らないで怪我するアホ多くなりそう 足を上げて歩くかすり足で歩くか
それさえ理解すればわかりそうなもん >>181
区画整理からのやり直しになるから
X Games見て人間は超越するんだなと フル電動乗ってる俺ですらガタガタ道30km出すの怖いのにこんな小さい車輪じゃ無理だわ 昔流行ったキックボードマジで危なかったよな 側溝の溝にハマって死んだやつ居たわ タイヤが小さすぎる
これは数学者や物理学者が見たらツボるヤツだわ >>171
たしかに、死亡事故だらけの車は今すぐ廃止せんとな >>162
これデザインじゃなく意味あったんやなあ コケてトラックに轢かれてミンチになる奴続出だろこれ >>138
こうやって規制緩和された後に流行りに乗っかろうとわらわら湧いてくる連中はそんな事考えて乗らない
挙げ句怪我してこんな危険なもの規制しろと声高に叫ぶのは明白 >>181
電動キックボードも車道に追いやるで
歩道走れるのは特例で時速6キロ以下の低速モードのみ >>107
視覚障害者がどこから車道なのか判断するために段差つけてある >>85
チャリでも角度つけて入らないとコケるよな >>107
雨が降ったときの排水のため
乾燥しているヨーロッパなら必要ないかもしれんが
雨が降りまくるアジアの日本には必要 >>208
後ろから路線バスが停留所に入ろうと迫って来たんで、歩道へ退避
しようとしたら大ゴケしたわ これマジでなんで免許不要になんの？
メーカーが安倍友なんか 日本の道路って何で段差とか縁石あるんだろうな
海外だとありえんバカ行政 昨日デカい道路の端っこを走ってたな。危ねぇし車かバイク持って無いんかな >>214
なんであるのかも分からん馬鹿が何言ってんだ馬鹿 時速20でコケるのはちょっと怖いな
クロスでも巡航速度じゃん 道はどこもぼこぼこで走れたもんじゃなくてタイヤでかくしたら自転車でいいだろってなるし事故多発だろうな これ前輪浮かせて段差超えたとしても
後輪が引っ掛かって結局怪我しそう キックボードは観光地に客を呼び込むために緩和したんでしょ >>162
こっちの方が早いって思われてたとか何とか >>162
ペニーファージングの前輪が大きいのは速度を出すためであって段差対策じゃない
ギア比で回転数上げることが出来ずペダルの回転数＝タイヤの回転数だから速度を
上げるにはタイヤを大きくするしかない
重心的に前転しやすいからクソ危ないよ 待てよ、と言うことは全身タイヤにすれば安定性は高い…？ これで敵陣地に突っ込めば… 小径タイヤの折りたたみ自転車の安全性
の動画だし電動もキックボードも出てこないが セグウェイは絶対安全みたいなデマほんとキモかったな ちゃりカスとキクカスが公道を跋扈するなんてカオスすぎる
国のアホ政治家は何考えてるんだ
車側は無罪にしてくれよ やっぱアメリカからの圧力なんかねキックボードの異様な優遇
もしかしてハンターバイデンか何かが取り扱ってんのか？w 自転車に乗ってりゃわかるだろ
ちょっとした段差でも衝撃すごいし 今でこそホイールは大きくなったけど、初期のは本当小さかった。 >>131
あのさぁポケバイの話してねーんだわ
公道以外で好きなだけブリブリ走っとけや
俺のサーキットかよ >>228
>>230
またケンモメンに騙されるところだった
サンキュー賢者モメン ローラーシューズが一瞬でブーム終わったの何年前だっけ 電動キックボードってサス付きのモデルって無いの？
自転車でもサスありとサス無しじゃ全然安定性違うけど >>242
そしたらね光岡のｋ2とかマイクロカーがあるよ
免許は必須
自作で四輪だ ◆電動キックボード開発者が“免許不要”のリスクを指摘 「後で大きなしっぺ返しが来る」
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2204/22/news150.html
「電動キックボードの開発者です。使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要（安全教育なし）で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています」（原文ママ）
「立ち乗りモビリティは、自転車やバイクと比較して重心位置が高いので、急制動が苦手。特に中国製の車体は走行性能が低いのでより不安定で、その特性の理解や、操作の練習無しに公道を気軽に走らせるのは後で大きなしっぺ返しが来ると想像している」と続けた。
主な危険性には以下の3つがあるという。制動性能や旋回性能がバイクより劣るため、「走行性能は自転車以上バイク未満」であること。小径タイヤであるため、「荒れた路面や段差は苦手」であること。立ち乗りで重心が高いことによる、「急激な姿勢変化に対して弱い傾向」を持つこと、これら3点を挙げた。 段差やばいよな
20キロなんかで走ってたら死人出るんじゃないの >>247
何の話やねん
おまえはレッドブルチームのタイヤ交換チャレンジしてこいや >>248
聞いたこともない無名の自称開発者がイキってて草ｗｗｗｗｗ
売名目的のこういうのが出てくるのがビッグウェーブを起こす商品の必然よな チャリなら50キロ出るし、死んでる人いっぱいいるぞ
小学生でもチャリ乗ってるし、
16歳以上でこれ乗ってコケる人がいっぱい出たところで自己責任だわな
国は乗ってもいいよと言ってるだけであって、乗れと言ってるわけじゃねえから 2輪サス無しだからヤベー感がある
そのうち3〜4輪サス付きが主流になるんじゃないかね >>255
三輪バギーは危険だから四輪になったんだよ ひととおり事故が出そろって改良版が出たあとじゃないと無理そうだな お前ら他人事じゃねえぞ
ノロマが自爆するだけならどうでもいいが、チャリやバイク、車を運転中
そいつが目の前に倒れてくる可能性が、今後高くなるって事だ
車は絶対として、バイクやチャリもウェアラブルのドラレコが必須になるだろう なんで最近これ普通に車と一緒に走ってんの？
誰も取り締まらんけどｗ
都内でガンガンデカい交差点で信号待ち車と一緒にしてるけど >>271
ちゃんと道路が整備されてればいいけどね
今の日本でやるのは自殺行為 >>271
日本の都市は歩道が狭いから比較できない >>271
昔から馬車が当たり前で道路が元々広いヨーロッパと比べるのはナンセンス >>264
自転車よりも視点が低くなるから
かなり危険だぞ ほとんどの人が見てないが
>>1の動画はAバイクっていう極小折りたたみ自転車 渋谷や表参道でレンタルのやつがやたら走ってるよね
メットいらない乗り物で20kmくらい出てる >>12
これ買ったら？
免許無しで公道走れるよ
段差も体重で乗り越えられる
i.imgur.com/doWHn6m.jpg
i.imgur.com/fyZXBkT.jpg 戦後の道路舗装率を見るに隙あらばボロボロになる地合いだ こんなの許可する前に日本はとっとと電柱なくせ
あと都心の狭い道はとっとと一方通行にしろ
これだけでいいのに全く進まんよな >>285
段差の高さによってはてんで使えないだろ 自転車：燃料いらない、段差余裕、常に座れる、こげば高速走行、荷物運搬できる
キックボ：電気いる、段差危ない、吸われない、遅い、運搬性皆無
やっぱり自転車だな 日本の道では危なそうだよね
なぜか流行らせようとしてるけど そりゃそうだろ
タイヤはデカけりゃデカいほど安定するし
小さければ小さいほど不安定だからな
自爆だけで他人に迷惑かけなきゃいいよ >>145,156
段差登る前に減速することもわからなさそうだもんな… >>296
どう考えても車道では自動車の迷惑だし
歩道だと歩行者の迷惑にしかならない ローラブレードとかローラースケートを電動化してもいいんだよ >>151,201
小学校のころ散々乗ってたのになぁ 政治家と企業がズブズブなのか知らんがこんなアホ好みしそうな危ない乗り物流行らせてアホがアホな運転して車道でずっこけて隣のレーン走ってた車のタイヤで頭プチっと潰して殺すような事故が起こったら、政治家と企業が責任取れよ 日本の道路段差ありすぎだからな
悪意を感じるレベル >>306
自転車レーンから引いていくには区画整理から
どこの国も一緒 なんでもいいけどオレの前で転ぶのはやめてくれ
心配してるフリとか恥ずかしくてできねえから >>204
そんなの守るやつ居ねえだろうな
明らかにスピードオーバーしてたとしても計測してないと罪に問えないだろうし あんだけ車輪小さけりゃ
どんな小さな段差も壁と同じだよねえ せめて普通自動車免許持ちに限定しろよ
車側の気持ちが分からん高校生とかがこんなの乗ったら
周りの車にとってあまりにも危険すぎるわ >>310
ロンドンとかだいぶ強引に自転車専用レーン作ってたような >>1
キックボードじゃないし
小型折りたたみ自転車 え？なんで車に乗らないの？
茨城ではみんな車乗ってるよ？
え？東京は車持てないの？
え？不便じゃない？ 段差くらいステッピングで越えろや
ジャップの運動神経じゃそんな事も出来んのか
電動キックボード重くて持ち上げられませんみたいな奴が乗るなら大人しく顔面ダイブして死んでくれ >>320
16歳以上なら無免許でも乗れるようにする予定なんだっけか 逆に、自動車のタイヤってなんで小さいの？？
自転車より小さいじゃん
デカくした方が乗り心地も安全性も上だろ？ こういうの乗ってる連中は運動神経いいからな
段差手前でスッと飛び降りてスピード落とさずにまた飛び乗るだけだろ 田舎はいいけど都会は怖くて乗りたくねえな
アホマンコとかに引っかかって事故りそうや 他にも濡れた鉄板とかマンホールという罠もあるぞ
こいつらは原付きですら仕留める 俺は免許取り締まりの方が怖い
せっかくゴールド免許で車運転してんのに、コレで点取られたらたまらん アーリーアダプターの犠牲により良い製品ができていくんだよ 最近luup、プロモーション部隊みたいなのが街中乗ってんのあれ？ そりゃ自転車より重心が高い上にバイク並のスピードが出るからな >>309
小型軽量省スペースというメリットが全て損なわれてるんですけど >>330
田舎は道路整備に予算割けなくて、市道町道クラスの道は
舗装剥離や亀裂が年単位で放置のところが多い 俺はこれを利用したら絶対に死ぬ自信があるぞ
おまえらもよく考えろよ？ こんなの容易に想像できるのに
免許もナンバーも無しで走行させるのおかしいだろ ジャンプしたり
体重移動で乗り越えたり
やり方はいろいろある >>336
走ると重心は下がる
問題は車輪の大きさなので >>344
ほんなら自転車で立ち漕ぎしながらブレーキ掛けてみろやあ！ >>346
止まろうとしたら重心はあがるわ
マジで馬鹿なのか 邪魔くさいけど車道オンリーの方が良いんじゃねえ電動ボードは >>310
区画整理じゃなく沿街事業でも直買でもできる >>327
車高が高くなると安定しないからやない
自動車はスピード出すから >>320
こういうの増えるの多分都市部でしょ
これ使う人って免許持ってても車側の気持ちなんてわからんペーパーの人じゃねーの？ 昔もこんなんあったような
その頃は子供しか興味なさそうだったけど >>357
ダミー人形のアンドロイドが恐怖の感情ゲットした結果世界が滅ぶ短編SF思い出した >>352
バイクだってノーヘルの時代があったんだよ >>354
取ってからペーパーだろうがなんだろうが
教習は絶対に受けるだろ
それだけでも車から人の動きが見えて無い事はよく分かるし
健常者なら自動車乗ってない時の行動がだいぶマシになる サスペンジョンは高級モデルしかないし
もともと振動に弱いウレタン入りタイヤだからなあ >>360
いや無理だと思うよ
特に地方の合宿で取ってきた連中なんて人や自転車が混在する都市部を運転する車の気持ちなんてわからん >>347
だから不測の事態が起きるとこいつは
突然重心やバランスが変化するってことだな
段差で走行状態が解除された途端
頭からいくのもそのせいや そもそも路側帯ボコボコだぞマジチャリでも走りたくない あんなちっさいウィールじゃ砂利踏んだだけで
突っ伏さないのか？ これこそ免許制にして安全意識植え付けなきゃ
クソガキのチャリ感覚で乗ると死人続出やろな
ノーヘルならなおさら >>1
チャリでもそうだけど段差は前輪持ち上げてかわすだろ 前タイヤの径小さいのは危ねーよ
原付でも道路のペイント乗っただけでバランス崩すし ヤバけりゃいつでも降りて歩行者になれるからそんなに気にならんぞ 決断力のなさで知られる日本の政治家がごり押ししてる時点でなにかおかしい
有力な有権者である年寄りにとって迷惑でしかないのに自民党大丈夫か？ ソースはキックボードですらないのに
叩くためだけにこういうの捏造するの何なんだろな
殺していいか？>>1 >>380
スピードが出る電動キックボードの方がより危険なこともわからんアホ
コケるのは自転車でもアシストなしキックボードでも構造的に避けられないのに
何かすばらしいギミックで転倒防止措置が講じられてると信じてるのかｗ 発展途上国というと
まともに舗装されてないというイメージだが
いまどきの発展途上国だと
都市部はちゃんと舗装されてる
日本より段差少ないんじゃないか？
ひょっとすると
日本のほうが段差が酷いとか
あり得る話だわＷ
先進国だと思ってたら違ったＷＷ 交差点に面して一段低くなってる歩道の3cmくらいの段差でも
スピード落とさなかったりブレーキをミスると前に大回転するから
リスクを知ってて慣れれば回避できるだろうけどレンタル事業をやるのが目的だから >>379
多分だけど、インバウンド狙いの観光立国絡みだろ
観光地の施設間移動用の足 小径の折りたたみ自転車ですら段差怖いからな
キックボードで速度出したらマジで段差が命を刈り取る存在になるだろ 今の若い人は、
ローラースルーゴーゴーで怪人二十面相を追いかけた少年達を知らないんだろう？ これ心配だったけどやっぱりこうなんのか
車輪が小さすぎるよなあ こんなもんでイキって公道走るバカは全員事故って死ねばいい サスつけてポインポイン跳ねるようにして段を飛び越えられるようにしたら楽しそう >>394
サス付けてもタイヤが小口径なら同じだよ
サスペンションの有無は段差を乗り上げる性能と関係が無い >>331
あいつら絶妙なポジションにあるんだよな
酷いとこはカーブでジグザグに配置してやがる どうせスマホ見ながら乗るんだろうから段差に注意することなんてない お前ら画像よく見てみろ、こんなん自動車でも突っ込んだアカン段差やん >>407
チャリなら運転してる者としての自覚があるから気を付けるし、チャリならギリ乗り越えられる段差だからな
電キックだと怠慢に乗ってるだけになるだろうから、たぶん吹っ飛ぶ 免許なしにしたら飲酒運転での事故だらけになるだろな >>209
段差のままにせずなだらかにすれば排水はできるじゃん >>271
ヨーロッパって石畳多くない？まともに乗れるのか？ 段差で躓いて車道側にスッ転んでトラックに轢かれて死ぬ奴増えそう
つーか電動キックボードとか何のために公道許可すんの
ジャップランドの道じゃ無理だろ そのうち空中でパフォーマンスするようになってなｗ、のちのオリンピック競技種目である・・・ 自転車ですら段差で前輪跳ねさせるしキックボードでも同じことするだけだわ 自転車でもパンクしたりリムやるな
まあ自転車は修理すりゃいいけど
そういやキックボードの殆どのタイヤって何製？
ゴム？空気とかパンクとか交換とかその辺修理とかどーなってんの？ >>1
なんでこんなあぶねーもんが合法になってフル電動チャリが認められねーんだよ >>421
元々原付として認められてるのは電動キックボードもフル電動チャリも同じ
大規模レンタルしたりして周知普及させて、新しい法律を作る政治組織を作って法改正を働きかける
そういう普通の社会活動をしてたかしてないかの違い >>421
この法改正で速度20km未満の電動キックボードが特定小型原動機付自転車って区分になるんだけど
フル電動自転車も速度20km未満なら同じ区分になるから認められるようになるよ どうせタイヤがでかくなっていくだろ
今は時期が悪い 半身不随や植物人間が多発して社会問題になって規制になるのが目に見えてる >>423
特定小型電動機付自転車ってキックボード向けの区分で電動自転車は入らないと思ってたけど違うの？
入るんなら20km/h以下のフル電動自転車でノーヘルできるから嬉しいんだけど 小石につまづいて車道側に倒れて車に轢かれる
大問題になるよ 当然だろ
未だに17インチのカブが売られてるのは楽だからだよ 勝手に死んでくれるならいいけど歩行者巻き込むんだろうなあ こんなんでもはねたり引っ掛けたりしたら車の責任になるんだよな >>428
幅60cm長さ190cm速さ20kmに収まれば特定小型電動機付自転車
自転車はよほど規格外のでなければ収まる これ電動じゃない普通のキックボードでやって前歯欠けたわ
車道と歩道のほんのちょっとの段差でもあかんのな
Amazonで一番売れてるやつでこんな簡単にコケるとは思わんかった おそらく人形だろうけどリアルすぎていじめにしか見えん 今流行ってるのもっとホイールおっきいでしょ
それでも危ないけど >>212
あったあった
50km/hの幹線道路のカーブのところで
怖いし歩道乗っとこと思って頭道路側にしてコケた時は
頭潰されたと思ったわ
後続車よく轢かなかったよ
俺が運転してたら確実に轢いてたわ
チャリがいる時は「歩道に乗り上げ失敗するかもしれない運転」する大切さを知った これから首骨折顔面骨折バカのニュースが見られると思うとワクワクが止まらない >>446
よりによってルール違反マナー違反上等な奴ばかり好んでるからでしょ 会社が自転車で15分くらいのところにあるから運動のために自分で蹴って進むキックボード購入しようかまよってたけど道路状況しらべてたら買う気失せたわ
日本の歩道と道路路面のギャップありすぎ >>450
自転車で常に一番重いギアで走る方が運動になっていいよ どう見てもa-bikeみたいな小径自転車だけど誰も気付いてないのが流石テクノロジー恐怖症の弱者男性の巣って感じのスレやな >>433
座ってはいけないので、サドルを外さないと。 そもそもローラースルーゴーゴーなんて広場で遊ぶ程度の玩具だろ
こんなもんを移動手段にしようって考えが狂ってんだよ 16インチのミニベロでも段差でコケたことあるからな。それ以来20インチ以上にしか乗らないようにしてる じいちゃんに買ってもらったけど帰りに寿司食ったら返品されたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
