【悲報】行方不明の観光船、去年座礁して前方が割れていて修理していない可能性浮上 [115996789]
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別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html ブラックバス会社と同じか
死ぬまでやらかしが止まらない 無理やり行かされたとかパワハラ紛いなことはなかったんかね お前らがカズワンの社長なら次の手をどうする？
1 バックレる
2 弁護士に相談
3 政治家に握りつぶしてもらう
4 自殺
5 飲んで忘れる
6 http://im;gur.com/o4JfkWq.jpg 上級国民は乗ってなかったみたいだから高級な慰霊碑は建たないね 船修理してなくて沈没て昭和かよ
もうダメだ日本も早晩沈没するな > 「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは
> 船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って
> 水が入ったのかもしれない」と話していました。
NHKソースでガチで書いてあって 遠方からね、コロナがやっと収まってさ
我慢して我慢してやっとウトロにせっかく来てくれたからね
そりゃ知床の大自然見せてあげたいでしょうよ、だから大荒れの中でも船を仕方なく出したんでしょうよ 上のレス最後に「草」って書き込み忘れたけど
笑えないから書き込まなくて正解だったかも >>27
大自然を体験させてあげたんだ…
優C人らだな 色々な話が出てきてるけどなんか評判が良くないみたいじゃない セウォル号じゃないけど従業員だけ「ちょっと故障したんで相談してきます」って救命ボートかなんかで陸に逃げてたら最高だわ >>1
(# ﾟДﾟ)ひでー
tps://i.imgur.com/95q5hT9.jpg
tps://i.imgur.com/sHp9Gl3.jpg
tps://i.imgur.com/viEslbA.jpg
tps://i.imgur.com/jBnH9xF.jpg >>41
こんな顔出しして嘘言うわけないしなぁ
こわすぎる 「去年座礁した船だからその時に壊れた箇所の修理が甘かったんだろ！」って
またケンモメンの妄想爆発してんなと思ったらガチのパターンなんてあるんだな・・・ 韓国と逆方向に走ってるよね
ウォン安笑ってたあの頃に帰りたい 知床半島で夜逃げした会社の従業員を警察とマスコミが追いかけるバトルロワイアルも見たいわ >>51
日航機みたいだなとか言ってたが、一応修理はした日航のさらに上を行ってたわ 次のドック入りのときに修理するつもりだったとかなんやろなあ >>55
これ修理する場合はどうやるの？
金継ぎみたいな？ >>55
マジじゃん
なんでよその船なんか写真撮ってるんだ？とは思うけど >>55
それは亀裂じゃなくて錆び水の筋だよ
上の切れ目はバンパーの繋ぎ目みたいなもん 恐ろしいな
地方の底辺業者に命預けないようなリスクヘッジしてかないと
何も出来なくなりそうだけど >>55
事実でも名誉棄損になったりしません？
潜水艦なんて言われてたら泣いちゃう 自分の市町村にも船会社あるけど今月から市の支援が打ち切られるみたいだわ
2便しか出してないし時間は掛かるけどバス出てるしこういった事故起こすなら無理に続けてもらいたくないな 潜水艦のネーミングセンスありすぎて不謹慎なのにじわじわくるわ 漁師崩れみたいなのが経営してそうだから雲隠れされたら真相究明は困難を極めるだろうなｗ >>76
良くみたらそうだね
でももうこれで脊髄反射で亀裂が！って拡散されてしまうな
ただ、証言では他に割れた部分があるのは本当っぽいから別にいいのかなw >>63
FRPでくっつけるんだろうな
まぁ金継ぎみたいなもんだなW
最悪高速で走る船じゃないから、バキッといかなきゃ入ってくる水をポンプで排出しとけばいいやくらいのノリだったんだろうな >>51
修理が甘いどころか直してなかったとかケンモメンの予想を超えてきたな… 穴は塞いだからいけんだろ!みたいな?
さすがに無いと思いたいけど >>90
斜めというか上から曲線の船体に沿って流れてるように見える 金ないとこはこえーな
今の日本じゃそこらじゅうそうだろうけど >>94
前回は座礁したって書いてあるから、
底面を擦ってる筈だから
下の顎のしゃくれ部分の横向きについてる傷みたいのじゃないんかな >>85
どんどん北海道のイメージが悪くなっていく 旅行の予算はできるだけ安くしたいけど、やっぱり命にかかわるところはケチっちゃだめだな >>55
汚れかひび割れか解らんな
座礁してここにヒビ入るん？
船底にもっと致命的なのあるかもな >>55
そこの筋は船体上部の舷のカバーの継ぎ目だから浸水云々とは全く関係ないぞ
FRPの補修は素人でもできるくらい簡単だから上架してるくらいなら普通はやってるはず
そもそもこんな軽い船だと座礁したくらいじゃ簡単には破孔しないし >>104
コロナで船乗るかなんて人がいない
さらに知床で元々客なんか来ない
直すなんてとんでもないだろ なんで直さないの？長期的に見てどう考えても直した方がいいのに頭悪いの？ >>55
この人は、画像の部分が割れてるんだとかは言ってないわな
他の人が勝手に画像を拡大してるだけで
匂わせなのかどうか知らないけど 40年前に建造された瀬戸内海用の船だった模様
お金ないから仕方ないよね
https://i.imgur.com/I3Gi1jR.jpg >>76
その写真のは亀裂ではないね
ただ同業者が割れたままと言ってるくらいだから割れてる部分は有ったんだろうね コレが本当ならだが
コロナ禍で経営がキツイから
修理費が出せなかったか
修理費を出したくなかったんだろうな 直さないなんてあり得ないと思うけど
座礁事故起こして船長もしょっ引かれてるんだろそのまま航行させる船なんて聞いたことないわ >>119
船って長持ちだな
エンジンとかは変えるんだろうけど
40年前だと、船体の技術とかはまだ低かったりしないのかな
高度経済期仕様でむしろ強かったりするんかな >>107
座礁なら一番ダメージあるのは底だもんな こんなボロ船でクソ寒いオホーツク海に投げ出されたら死んでも死にきれんな 船に乗って出港する映像が流れてた
いつもの日常なんだろうけど
この船だけ戻らないなんて誰も想像しなかっただろうな 大事になるまでヘーキヘーキみたいな人種っているからな 修理とかコストを払わない分、料金を安くできたりするんやろうし
大抵のことはお金で判断できるだろうな >>125
40年前くらいだとFRP船体の設計が試行錯誤の時代だから無駄に船体強度が強い代わりに重い >>55のツイートに対して不謹慎とかリプしてる奴もいるけど、
「潜水艦」は沈んでも大丈夫な船だから不謹慎じゃないよね。。 お客さんってツアーとかの予約客？
中止は難しかったのかね？ 事故の詳細も無いのに荒い画像一つで決めつけるのは早い
俺はまだまだロシアを疑ってる コロナで整備費ケチってるとこ多そうだから、しばらくはロシアンルーレット状態になるぞｗｗ >>125
船や潜水艦にかかる負荷とそれに耐える船体について1950年代にはほぼ研究され尽くしてる
そうでなきゃ原潜は実現してないし、日本の造船業に限れば技術も品質も昭和がピーク >>15
立憲共産党はどれだけ日本が沈没して欲しいんだよ >>148
喫水が浅くて上構がデカいから波高の高い所を走るのは無理だな バカが死ぬのは勝手だが他人を巻き込むな
運営会社に重罰を >>12
政治かだろ？
公明党の政治家を現地に送り込むというのはそういうことだと思うが？ >>76
ツイッター調査団はヒビと言ってるけど錆水の跡にしか見えんよな 日航機墜落事故のやつも事故した後の修理が怪しかったんだよな >>119
瀬戸内で3メートルの波とか沿岸部が死ぬときだしな 観光客なんてほっといてもいくらでも来るからな
トムラウシ山遭難事故みたいな事故も起きるんだろ >>110
料金まとめてるレスあったけど安全な大型船のほうが安かったな
人数多く乗せられるしな
大きい分海岸には近付けないらしいが >>119
これもう大航海時代スタート時の船やろ。 男「海が荒れるのはわかっていた」
↑
こいつかっこよくね？ 高速バスの事故と同じでジャップが無理矢理やらせた上での事故か？
ジャップは懲りねぇな >>175
漁協の漁師全員だろ
漁を見合わせたか、早めに帰港した二択だったと報道されていたよ
全員帰ってきたのにその後観光船が出向しているのが問題 ＞割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入った
割れてるなのに亀裂が入ってないなんてことあるの？特別軍事作戦だけど戦争じゃない的な？ ロシアのせいにできなかったから
今度は国内犯が必要になったんだね >>180
爪の先が割れてたのを放置して根元まで割れたみたいな ロシアのせいにしてたバカウヨは恥を知れ
ロシアは後進国の小国ジャップなんて眼中にもないの >>179
漁に出てれば無線聞いてすぐに駆け付けただろうしな >>179
よそ者なのかな？
船長の名前でググっても何も出てこないらしいし通名の可能性もあるか。 俺が松島で乗った遊覧船はこれに比べたら何倍もしっかりしてたな
乗客はとんでもない恐怖だったろうな おれもとしとったわ
小さい子供は家族旅行でウキウキだったかと思うと胸が痛い
沈没してるけどウキウキ そりゃみんなトヨタ買うわ。一番儲かってるとこが安心なんだな >>142
ほんこれ
燃費が悪いしスピードも出ない 登山ツアーとかもそうだけど命預かってる意識なさすぎでしょ >>119
韓国の水難事故もなんか日本の古い船使ってたよな
船って車検みたいなのないんか？ 保険入っているのかな運営会社は。
不備だと払われないか。 >>187
韓国人って東日本にはあまり興味なさそう これはただの揚げ足取り、粗探しの領域だろ
これが直接沈没の原因とは言えない
こんなん殺人犯の近所の人のインタビューで唐揚げ弁当ばかり買ってて怪しいと思ってたって言うのと同レベル
船の傷が沈没した原因だという科学的要因を答えられなければ過失とは言えない 座礁の割れ目くらいならダクトテープで塞げるだろうに >>55
補修みたいのはしてあるけどあまりにも雑すぎじゃね こういうの乗るなら直近の事故歴くらいは調べるようにするか エンジンがいかれたと言ってたから高波受けたとか故障の可能性もある
止まった所に高波受けて事故跡から浸水したってこともあるかもな >>188
事故直後のニュースだと、荒れてたから午前中に漁船は引き上げたと言ってたな
電話繋がらない世界なのかな >>170
検査もちゃんとやってない可能性あるのか >>205
船は通常重いエンジンを後部の出来るだけ重心寄りにあるから、船体前部から沈んだとなると前部キャビンの方からの浸水が有ったと見るべきなんだよ
そうなると前回の座礁して傷ついた所の修理が不十分だったため浸水した可能性はある >>221
それなら亀裂じゃないんじゃね？塗装割れというか
さすがにそれ見逃さないでしょ >>55
こうやってフェイクが広まるのか怖えな
最初の詳しそうな人は船全景を上げた
別のやつが拡大してヒビのようなものを目立たせ断定するかのような口ぶりでフェイクを作った
実は液だれのような染み
フェイクを訂正する流れまで及んでいるから自浄作用として合格やな嫌儲 >>210
波を被ってエンジンが海水を吸ったかな
ただそのレベルの波高だと、こんな内海仕様の船だと転覆した可能性のほうが高いな >>55
喫水浅いなぁ、これ荒れた海だとローリング凄いんじゃねーかな いやいややばすぎだろこれ
でもこんなのでもうやむやになるのが今の日本だからな
セウォル号みたいな徹底的な弾劾すらないから自浄作用がない バウから浸水して傾斜増すとスクリューが水面から出ちゃう、あとは冷却水のサクションが水面から出てエンジン焼き付き
そんなトコじゃないかな >>230
一応フィンスタビライザーは付いてるからまあ >>228
小さく見えるけど、実際は60人程度乗れる船みたい GW中に定員65名最大で乗ってこのような事故にならなくてよかったとみるべきか悩ましい >>233
なるほどね
ストレーナーが水面より上に出たのか >>212
118番通報、観光船からは一度きり 最初の通報は無線聞いた別会社
4/24(日) 7:39配信
北海道・知床半島沖で行方が分からなくなっている26人乗りの観光船「KAZUI」（カズワン）。浸水したという通報時の内容が、第1管区海上保安本部（小樽市）への取材で明らかになってきた。24日未明の時点で判明している通報のやり取りを整理した。
同本部によると、この件に関する最初の通報は、23日午後1時13分だった。
知床半島で別の観光船を運航する会社が、行方不明になったカズワンと、この船を運航する会社「知床遊覧船」（北海道斜里町）との間で交わされた無線を聞いていた。
「船首が浸水した」というやり取りがあったとして、118番通報した。
その約5分後の午後1時18分。今度はカズワン乗組員の携帯電話から118番通報があり、「船首が浸水」「エンジンが使えない」「（場所は）カシュニ滝のすぐそば」などの情報が寄せられた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c084830271c2a68a88b393428ff52fc4794be807 かも知れないってｗ発言に責任持てよ
お前それ知ってたならどこかしらに通報の一つもしてたんだろうな コロナで娯楽系はやられてるから要注意だな遊園地とかも フロムエーで船長募集してる会社だからな
https://www.froma.com/detail/clc_1927139001/
職種
[Ａ]ホテル業務 遊覧船業務 北海道 知床 個室寮 ペット入居OK
給与
日給8000円～（経験・能力により優遇）
※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり
【知床遊覧船】…ヒグマ目撃率94％！遊覧船事業部。
雇用形態
アルバイト
遊覧船事業
(1)甲板員…各種乗船業務、お客様への観光名所情報提供など。
(2)受付・駐車場案内…予約処理、お客様対応など。
(3)船長…船の運転業務がメイン。
★お客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事です。 >>247
安いなあ
操船と船の管理って特殊技術なのに >>227
デマに対してTwitterの方がカウンターが入らないな。 >>55
うわマジじゃん
こんなもん穴埋めしたからって航行無理だろ
殺人だよ 他の運行会社もとばっちりだな
しばらくはもう誰も乗らんだろ >>249
知床で日給8000円なら良い方かもしれないけど、
海が荒れた日と客が最低人員まで集まらない日も多いだろうから
月の稼働は相当少なそう >>249
アルバイトにこんな重い仕事させるの
こんなのヤバい奴しかこないだろ >>253
これから大型連休なのに底辺会社がバカやったせいでとばっちりワロタ
ざまーねえわ >>249
給料は安くてもお客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事だから この国の観光も中国みたいになってきたね
ねぇネトウヨさん >>119
瀬戸内海用に作られた遊覧船を知床の荒波で使うなんて
コドオジ嫌モジをウクライナで傭兵で戦わせるようなものじゃないですかぁ！！
マジ無理！！>_< この業者は運が悪くて事件化しただけで世の中こんなのばっかりなんだろう >>55
ヒビじゃなくて防舷材のとこの錆が流れてるようにしか見えんがこの写真じゃはっきり分からんな
座礁の亀裂ならそんなとこじゃなくて船底だと思うが 2年間コロナ自粛で売上激減してたんだろうし無理して出航するのも仕方ないよね
これは粗利保障しなかった政府、自民による人災だ >>251
ツイッターやインスタ、フェイスブックは共感のメディアだからね
盛り上がっているところに異論を挟む奴は「空気読めない奴」として攻撃の対象となるから誰もデマを指摘できない
実にジャップ向け >>125
ロシアでは100年前の軍艦が現役バリバリやぞ >>55
事故がなければね、安いツアーでこの日しか行けないって人が殆どだろうし
多少の荒天でも船出してくれるいい会社です！なんてコメントが会社のHPに乗ってたりするかも >>247
山小屋のバイトみたいなもので稼ぎ目当てでは来ないだろ 小船な分海岸ギリキリまで付けて行くサービスしてたから乗り上げたんかもしれんし
去年の事故もそうしゃないの？
それともエンジン非力で吹き寄せられちゃったのかな
地形知らないなんてないだろうし
ここの人は修理もしてないタヌキの泥舟みたいに思ってそうだけど >>278
Googleのクチコミだと過去には悪天候とかで欠航してたようだけど船長の判断によるんだろうな
今回の船長は去年の座礁事故の時に船員だった人のようだけど過去の船長が事故で代わった可能性あるね >>247
韓国の沈没船の船長もバイトだったんだっけか？ 明らかに波のあるところで乗る船の構造ではないよな
川船にしか見えない はっきり言って他人なんて信用しない方がいい
日本人なんだからきっちりやってるだろなんて思ったら大間違い
原発の安全管理すらまともにしてなかった国民性だぞ 船長日給8000円飯寮費負担させるようなクソ会社
社長は責任取らんとな 今サンジャポの現地で取材してる記者が言ってたがあのクラウドファンディングの組合が足並み揃えて運行開始日決めてたのに
この会社がフライングしてたようだな ゴールデンウィークの知床観光終わったな全部キャンセルだろ >>1
このおっさん事故の顛末も定かになっていない捜索中なのに
よくテレビのまえでべらべらしゃべるなあ、と思ってきいてた
「俺が注意したのに無視したぁ」とか他罰的で嫌な奴だよな そういや社長はなにかコメント出したのか？
捜索に全力で協力しますとか乗客乗員の無事を祈ってますとかなんとか
社長がというか会社としてというか
あと数時間で丸24時間が経つだけどずっとダンマリしてるのか？
成人式に逃げ出したハレノヒかよ >>247
出前館やウーバーのほうが日給３倍くらい高くて笑える 整備不良による遊覧船の死亡事故は昭和9年にまで遡る
昭和9年 神竜湖遊覧船沈没事故
広島県の帝釈峡にある神竜湖の遊覧船が沈没。比婆郡田森村（現: 庄原市東城町）の粟田尋常高等小学校児童の卒業遠足一行（計42名）が乗船しており、児童12名と引率教諭2名、合計14名が死亡した。
船底腐食が原因。
昭和26年
福島県にある桧原湖にて遊覧船（定員60名）が定員をオーバーする乗客を乗せて沈没。女子中学生1名死亡。
昭和29年
10月8日 - 内郷丸遭難事件
神奈川県与瀬町（現：相模原市）にある相模湖で遊覧船「内郷丸」が定員を大幅に超過した状態で運航して沈没、死者22名。
昭和40年
大阪港天保山桟橋付近で、遊覧船「やそしま丸」が舵がきかず暴走したタグボートに衝突されて転覆・沈没。遊覧船に乗り合わせた子供会の児童、父母など乗員・乗客59名中20名が死亡。 また人が死にまくってから規制かけるんだろうな
最初から懲罰的罰金やっとかないもんな経営者には優しい 貧すれば鈍す
敗戦直後みたい
今日東京ブラックホールやるのに この検査を信用するならこのおっさんの発言はまずいっすねえ
>「KAZU Ⅰ」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。 >>90 92 94 120 164
この写真で重要なのは船体上部の錆び水の線じゃなくて船底に白く楕円型にFRPの修理の痕があるがその部分の修理が甘かった可能性は残っている事だと思うのよ 観光客は何も知らないからさておき、船長と乗組員は事情知っててどんな気持ちで乗り込んでるんだよ… 船体が割れてるのに修理しないで営業するなんてあり得るの？ｗｗｗ 亀裂ぐらいタミヤパテで埋めておけばOK
でももう一回当たっちゃうんだなこれが そんな状態からよく一年近くも航行できたもんだなあ
船の中の人頑張ったんやなあ 日本の業者ならあり得るもんなぁ
偽装改ざん隠蔽国家やし >>321
なるほどなあ
休眠中に悪化して止め刺されたのかな >>324
検査は20日に通ってるからやっぱり悪天候のほうが要因なのでは >>310
船長はともかく乗組員たちは知らなかったかも ロシア軍よる攻撃で日本の観光船が沈められたのに隠してる日本政府 多分この業界全体で座礁したり岩に当たったりが日常茶飯事なんだろ
今回がたまたま最後の一回だった こういう観光船って救命胴衣やボードの設置義務とかないの？通報出来てるし一気に転覆して沈没とかじゃなかったんだろ？何で誰一人生きてないんだ
胴衣つけてても死んだら沈むのか >>332
強風の中半日も水に浸かってたら凍死するよ >>332
一晩オホーツク海に浮かべておいたら救命胴衣ありでも死ぬだろ >>332
胴衣つけてても水温1桁前半、大シケでされるがままの状態で浸かり続けて生きてられると思うのか 応急処置だけしてたとかなのかな？
どっちにしろこの運営会社は倒産させて逃げるだろうな 野党が強い地域ってこういうの多いよね
なんでだろう >>338
野党が強い地域ってのは貧乏なんだよ
つまり日本の政治勢力の戦いは金持ちと貧乏の2項対立
既得権益である与党が低所得地域を迫害する政策の攻防が日本の政治 >>55
潜水艦…
あっあの国の拉致船も確かそんな ロシアの関与を疑わせるC〇Aの工作じゃなかったんだ
助かった
変なコトがあると一気に戦争モードになりそうな空気 >>51
修理すらしてないから
ケンモミンの予想を超えてンだわ でも亀裂と事故の因果関係が認められないから不起訴で終わる 因果関係を抱いて溺死するくらいなら
そのふざけた因果関係をぶち壊して逃げろよ そんな状態で営業続けられてたって日本はどうなってんだよ
車はクソ煩いくせに何十人も乗り込む貨客船はガバガバじゃねーか 寒くて死ぬってどういう感じで死ぬの？
苦しくなく眠くなって死ぬ？ でも船って気密区画分けがされてるんじゃないのか
最悪一箇所浸水しても浮いてられるように >>27
東京とかから来たやつもいるだろうけど今は道民割りじゃね？ >>119
すげー船オタｗ 見えて仕方ないて言えるの草ｗ コロナで去年あたりホントむちゃくちゃだったからな
俺は地元帰った時に閑古鳥ないてる売店で買い物したら賞味期限切れたり
中身のプラ容器が破損してたとか
引っ越し関係で円滑に色々できなかったとかしか今のとこないけど
実家が空き家になってて２年間ほとんど手入れできなかったからかなり傷みが進んでるんで
うちに限らずこれから影響出てくる家も多いだろうな
>>339
これはあるな
利益誘導が基本だから自民議員がいる選挙区にばらまかれるとその分どこかの選挙区は
金が回ってこなくなるんでカツカツになっていく >>119
犯罪行為その物の業者わ当然として
役所も乗った馬鹿も凄えな この船19㌧なんだな。沿岸航行の20㌧以下の船には救命筏を搭載する義務なし
観光船はこれ不味いんじゃないですかね 車検に通るくらいには修理してあったって事かねえ
いっぱい人死に出てるから引き上げて検証するだろ
浅そうな場所っぽいし >>354
ジャップ行政が煩いのは
個人相手にだけ 小型船舶だと岸に近づけるから
この時期熊の親子に遭遇出来、
しかもブラウンベアというアルビノレアキャラに出会えるかも
https://i.imgur.com/qHSocGz.jpg
https://i.imgur.com/7UpooWK.jpg
これで座礁してしまうんだと思うわ >>247
うわ 船長ってやっす
給与
日給8000円～（経験・能力により優遇）
※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり
★お客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事です。 >>12
検査合格していたはず 検査員が杜撰だったせいで死んだ 謝罪と賠償！→100億ゲット→廃業逃亡豪遊ゴール 本当だとしたら去年の行政指導がクソの役にも立ってないな こんなんわりとある
修理するのに金かけたくなくて応急処置のまま放置してるとか 船舶の定期検査の項目に船体の外観検査があるらしいから耐久性は最低限度あるとみなされてたんだろうね
お金がない業界っぽいけどそれでも無理な出港がだめだったんだろうなあ
>>381
それじゃあたかも他業種はまともにやってるみたいじゃないか 車検みたいなものがまだだったからほったらかしてたとかはあるかもな まあわざわざ船に乗ってまで見に行くようなもんに興味もたないことよ そんな船に乗るなんて脇が甘すぎるだろ
自己責任だわ 「前の方が割れてる、こんなのにお客さんを乗せるのはやめろ」
「大丈夫やｗ」 政府のGDP改竄とか
食品産地の偽造とか
遊覧船の沈没とか
もうなんか俺の知ってた先進国の日本って無くなっちゃったんだな この事故の空気感がなんか途上国の観光事故みたいだよな
一応わーくには元先進国だぞ 嘘だろ…何でそれで昨日の荒れた海行けると思ったんだ？ 去年の事故後は割れていた
昨日は割れていたと言ってない
そもそも座礁で船首破損なら海面下じゃないとおかしいので浮かんでいる時は目視出来ない
補修時に破損部分を見たとかそういう話だって推察出来る >>401
無理というのはですね、嘘つきの言葉なんですよ >>398
暗黒の何十年の責任取れよ
だいたいお前のせいだろ さっきテレビで言てったなまた座礁して傷つけたじゃなくて前回のを直してなかったとかどうなってんだ >>113
ユーチューブでFPRの補修動画見たけどめんどくさそう
ガラス繊維と硬化剤とグラインダーと防護マスク揃えれば確かに出来そうだが >>396
むしろずっとこんなもんだったんじゃない？
今までは隠せてた部分が隠しきれなくなっただけだろ >>402
少なくともこのインタビューでは今回の出航時点で直していないと断言しているように読めるけど >>411
もし本当なら3日前の船舶検査では何を見ていたんだ
行政指導もクソの役にも立ってないし国交省の責任も重大でしょ 整備不良かなと思ってたけど実際に整備不良もあったのか >>378
船がわかる→スゴイ😲
電車がわかる→キッショ😁 このクラスの船は商用でも位置情報を流し続ける機械は積んでないのかね >>423
船体の修理さえ放置するくらいだからそんな機械載せるわけない >>1
これもはや殺人事件だよな…
コロナで客めちゃくちゃ減って直す金も無かったんかな >>424
今までの総理なら酒飲んで寝て会見どころか戻りすらしないだろ？
他の観光船はGWから再開し始めるのに1社だけ先行してるしシケなのに無理やり船出してるから邪推してしまうわ
上級が乗ってるか運営に絡んでるのか知らんけど >>430
この規模の海難事故は30年ぶりくらいだから今までならって比較できるほど事例がないよ >>430
有事に酒盛りしたり天ぷら食ってる総理長年見てたからビックリしちゃうよな これ上級国民が遭難してるのかな？
大臣が現地入りしたり総理大臣が地方出張から中断して官邸に戻ったり
対応が手厚すぎる
何年か前に高学歴で上場会社の役員の子息がバス事故にあって異様に丁寧に扱われたけど
あれに近いものを感じる
誰が遭難しているんだ？
乗客名簿があれば名前を読み上げてもいいはずなのにそれもされない >>430
>>432
そもそも総理官邸のヘリポート使用が東日本大震災後以来だってんだからなあ
海難事故としては昭和以来の大事故だし急いで官邸入りするのは分かる
ただこの10年色々あったはずなのにヘリポートが使用されてなかったことの方が引っかかるわ 嫌疑見るにハロー警報てあいさつ週間みたいなものとガチ勘違いしてハローハロー言ってた可能性ある >>399
レスアンカーつけすぎとか警告が出たんだろ ヤバ過ぎ
もう観光船無くせや！！！！！
こんなん客はどうしようもないじゃん。人災じゃん >>430
漂流が起きてて万一ロシア海域に入ってしまう可能性を危惧しての緊急招集かとみた
実際船内閉じ込めではなく漂流が起きてるから今頃ますます気が気じゃないんじゃないか外務省は
捜索も沖合から戻る向きにやるだろう 老朽化＆ボロだけど金もねーしヨシ！
ってのはこれからの日本の基本になるやろな 人の命をなんだと思ってるんだよ
何人死んでるんだよ
逮捕されて実刑で終わりか？
これほんとなら殺人だろ >>443
>>347
仮に治さずに運行してたのが本当だとしたら
船舶検査をパスしてるから北海道だけに収まらないぞ 同じく知床遊覧船が持っているもう一隻の「KAZUⅢ」はおととしに
他の遊覧船と衝突事故を起こしているんだな
事故の概要 旅客船KAZUⅢは、離岸操船中
また、旅客船カムイワッカ５５は、着岸操船中、両船が衝突した。 起きてしまったことはしょうがないけど今後は規制して徹底的に検査しろよ 今は道民割効くから札幌から来た家族連れ観光客じゃないのワイも知床北こぶし半額プラスクーポンくれるから行こうと思うぐらい安いし >>203
タイタニック船長と同じく船と運命を共にしたのか これ予想以上に酷い話か
法整備されて海運軒並み潰れそう 生き返ってアンビリバボーに出演したい人は至急三途の川から戻ってきてください >>456
沈没して救命胴衣着けて海に飛び込んでも30分で低体温症で死んじゃうんだからなんのリスクヘッジもないよな
せめてゴムボートとか海水に身体が浸からないものを用意しないと人載せちゃダメとかに法整備しないと回避できないような気する >>161
こんな黒くくっきり細い線できるか？
他にサンプルある？ 壊れている船で
荒れているから行くなとも言われ
酷えな
これもう客を巻き込んだ自殺だろ >>347
いかにもジャップらしいわ。意味ねーよ検査なんて なんか日本ってどんどん化けの皮が剥がれてるよな
船のメンテナンスは怠り
食品の産地は偽造
普通に文明国とは程遠い現状
おまけに一党独裁制度、終わってるわ >>467
大元は派遣業拡大から始まって外人労働者受け入れあたりでモラル崩壊汚染且つ人口ピラミッド崩壊で完成した感ある 全ては一手間余分にかけてもしっかりやる方がトータルで損がないと言う事わからない連中の刹那主義のせい >>467
さっさと日本海にゴムボート浮かべて帰る仕度しておけ >>473
こんな状況でもシュバってくるネトウヨ草 >>63
ヒビ入ったところごと削って
繊維の布→パテモリ→繊維の布→パテ盛りを繰り返して埋める >>119
事故ってぐちゃぐちゃになった車ですら画像見ただけで車名どころか年式グレードまで指摘する人おるし
プロはいるとこにいるんだなあ >>433
難病なのに…患者が避ける揚げ物生物を毎日…シンさん… いまだに会社側が出てきて現在把握してることの発表とかないけど、
B系みたいなやべーやつの会社なのか？ ここから船長一人に責任を押し付けるまでがジャップです ネトウヨが笑ってたセウォル号を笑えなくなってきた
まじで日韓って兄弟だよな
ちきんてんといい、日本が後追いしてる 竹中の規制緩和でブラック旅行業者だらけになったんだよ
バス事故にせよ、凍死事件にしろみんなこいつの責任 危ないなら止めろよ
車輪もげて3輪で走り出しそうな車目の前にしたら
普通必死で止めるよな
なんで割れた船体みて声かけるだけにしたん？
同業者からみても大した損傷でなかったから止めなかったんだろ >>247
固定じゃないなら多少ヤバ目でも出るわなあ >>12
2
なんだけど現実は4辺りが多そうだな
まともに保険やってあるかね
解禁前の遊覧船だしな 船検に通ったばかりとどこかで見たが
係官の責任問題になる？ >>460
座礁は海面下にある暗礁に乗り上げるとかで
昼間に船を走らせてて右舷前方を岩にぶつけるなんてあるわけ無いだろw
しかも綺麗に1本縦に割れるなんてありえない 船検も車検もその日その場で問題なければOK
検査場帰りの途中で壊れようが関係ない
次回の検査迄を保証するものでもなんでもない >>511
>>347
このスレにも記事が貼られてる >>200
修理改修しても性能や機器が近代船に追いつかなくなるから普通は40年経ったら廃船して解体or沈めて漁礁にする >>467
世界最長の王家にして日本人の民度の高さを示す象徴である聖人天皇陛下がいるのにどうして この船、割れ目がパックリ開いて水浸しになってやがる
とんでもねぇインランだな 専門家が頑なに否定しているけど、なんで？
蓄積疲労の可能性ないの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
