スバルの車ってボンネットに穴開いてるけどなんで???? 雨降ったら水入って壊れるだろ [601147903]
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC148CS0U1A410C2000000/
昴社長に西村秋氏
西村 秋氏(にしむら・あき)94年(平6年)慶大商中退、05年昴入社。06年取締役、14年代表取締役副社長。鹿児島県出身。54歳
(5月26日就任。西村道子社長は代表権のある会長に) 定期的に間違えて入れられた手紙を処分しなくてはならない アレスゲーだっせえよな
あれがなければ買ってたってのもある あそこから飛んでる鳥や虫を取り込んでブーストアップすんのよ🥺 車の構造を理解していればでない言葉である。
エンジンルームの洗車だってガシガシやっていいのにやっちゃいけないと言い出すアホがいる。 あれ無駄でしかないのになぜかレヴォーグではずっとあのままなんだよな
フォレスターやアウトバックではオミットしてるのに ワイルド・スピードで前が見えないくらいデカいの乗っけてたよ >>15
ほんまもんのラリーカーはエアコン付いてないからじゃね? WRC用の車両は本当にただの穴でインタークーラーはフロントグリルの方に移されてたんだってな WRC用の車両は本当にただの穴でインタークーラーはフロントグリルの方に移されてたんだってな >>15
エアコンついてないから穴あいてる
下に穴つけると土埃くるちいよってなっちゃうからなるべく上についてる ボンネットにいる人が口からガソリンをブーって噴くとめっちゃパワーアップする エンジンの熱を逃がすために穴が空いてるんだろうけど、雨や虫が入り込まないような構造になってるのか?
うーむ。前から気になってたんだがどういう構造になっているのだろう SUVになると開いてないよな
なんで?客層が違うのか? >>8
ボンネット開けて高圧洗浄機とかやっても大丈夫?
大丈夫なら今度やってみたい 昔はターボ車は穴ついてたよな
軽自動車もターボが多かったからついてた 3代目後期型レガシィB4を16年乗ってたけど壊れないからだ
5ナンバーサイズで史上最強だったので買い替える理由がなかったからだ
ぶつけられて向こうの保険会社からカネもらって売り飛ばした
普通のクルマだと16年もたってるとカネ出ないんだけど
そおいう理由だから市場価格が高くて32万貰えた(適当に妥協したけど消費税出なかった)
で事故車過走行専門店に売りに行った 実際見ず入らないの?
空気だけ取り入れるシステムなん
どんなカラクリだよ >>26
雨も虫もバンバン入るよ。
1日あればアルミフィンが悲惨な事になる。
競技しないならラジエーターカバーがある。 >>30
エアクリの穴ふさいどけば大丈夫じゃないかな >>35
まあ普通の車もフロントグリルに穴空いてるしな
普通の車も同じで多少は平気な程度
さすがに水没したらダメになる 今のは前から取り込むだけで良いんだけど
ユーザーの好みであのデザインになってる
なんならオプションでノーマルボンネットもある WRCに出てた頃、インタークーラーを下に置くようになってボンネットのエアスクープは不要になったんだけど
あれが無いとインプレッサ売れないというスバル側の要望でダミーのエアスクープ付けたまま出場してた >>40
たし蟹グリル穴あいてる割にはエンジンルームってキレイだわ
やっぱ水だけ車の下に逃がすみたいな構造なのかな >>43
あれは外からボンネットすぐに開けられるようにするやつ >>47
ボンピンはむしろ開かないようにするやつじゃね >>47
開かないようにするためだぞ
真ん中のヒンジだけでは外れて開く可能性あるから左右もこうしてロックして不意に開くことを防止する
競技朗車両はみんなこうだぞ ボンピンのキーの事言ってるんだろ
全員アスペかよ。 >>30
電装品がダメなるに可能性がある
高圧洗車ってのは、電装品にとっては水没よりも過酷な環境 同級生の悪ガキがダクトにキーホルダー入れたけどあのあとどうなったかはわからない MR2はもっと雨入りやすいけどな 営業マンはいける言うてたけど あれってボンネットにそのままただ
穴が開いてる感じ? >>15
秋に高速や直線道路を走ってたらトンボが大量に室内に飛び込んで来るんだ
空力が滑らかだったGC8 >>30
車屋はやってる。
>>43
ボンネットを止めるやつ
鉄のボンネットじゃないから留め具無い
>>60
その下にインタークーラーがあるやつだけ穴が開いてる。
前にインタークーラーあるなら不要 >>42
スバルあほだな
スバルヲタの為に多くのターゲットユーザーを切り離してるじゃん
あの穴が気に入らない奴は客じゃないってことか
そもそも実戦ではウォーターインジェクションまで積んでたんだから穴なんか空気抵抗でしかないのに >>37
車の設計上の不具合で水が入ってしまうトラブルがあるのなら直してもらわないとな。ウォーターハンマーっていってエンジン内部に水が入っちゃうとコンロッドって言うピストンとクランクシャフトのあいだについてる棒が折れる。もし不安に思うならウエスで拭くとかにしたほうがいいよ。あとはディーラーに聞いてみてくれ。 >>51
物凄く強力なスチーム洗車でも壊れないのに高圧洗浄くらいなら大丈夫とおもう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています