超激レアレクサスが見つかるwwww w [327876567]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://pbs.twimg.com/media/FRCAT4_VIAg7qR5.jpg
事実上バックオーダーでしか買えなかった車。
人によっては馬や牛より欲しがる人も多いから値段が付けられない。
乗ってる方から察するに純正低走行ディーラーメンテ全部完璧だろうからこの個体ならいくら積んでも売ってくれないと思う。
ビンテージを除くと市販車で最も資産価値の高い車の一つ。 おれが首都高で見たやつと同じやつかも
めちゃカッコよかった 車って消耗品だろ
特に最近の車はナビにしろ何にし5年経てば技術的に完全な型落ちだしさ フォルツァで乗ったことあるけどポルシェ以下だったわ >>1
こういうの遠目で発見したら無視決め込むといい
乗ってる人は注目浴びたいから乗ってるわけで
注目されないと非常に寂しがる
俺がそうだったから注目されない寂しさがよくわかるｗ でも一部の車オタクしか驚かないだろ？
それなら激安ベンツ乗ってるおっさんのほうが一般人からはベンツ乗ってるスゴーイとか言われるだろうな でもランボルギーニとかフェラーリのほうが注目度は上 トヨタがF1で勝てなかったクソみたいな技術で作られたハリボテか ブガッティの車体だけで3億くらいするやつ
青山いるとたまに走っとるやん 馬=フェラーリ
牛=ランボルギーニ
これ理解せずにレスしてるのがチラホラおるな 音が本当に良い
世界一排気音の良いV10エンジンだろう モダンな車って電子制御の塊なのに部品欠品したらどうすんの？ LFAでもニュルブルクリンクパッケージってやつか？
全世界で50台って手に入れるの実質不可能だろ どんだけ希少性と資産価値が高くても所詮トヨタ車だもんな 電動リアスポイラーを固定式に交換してるのか
なんかもったいないなあ ジェレミーがマジ誉めしてたんだよなLFA
唯一の不満がトヨタ(レクサク)のくせに高いこと
それ以外は完璧だと >>18
今時ベンツですごーいなんて時代じゃないだろ… >>27
あーそう言うことか
Amazonを密林って言うぐらいキモいな >>27
そういうことか
車に興味ないからよくわからんかったｗ >>38
そういうのイタいよ
そろそろ卒業しようよ この車をV8に載せ替えてD1マシンに改造した大バカもんがいるという >>12
サザビーズのオークションでいいやつが１億７５００万で普通のやつが８９５０万で落札だって
ちなみに新車販売価格は３７５０万 パリス・ヒルトンが事故って潰したけど
気に入ってたからまた同じものを買った車 LFAのニュルブルクリンクパッケージだから日本車で一番価値のある車 ヤフオクで出品されてて「ひっくり返しますよ 」とか質問欄がもりあがってたやつ？ 排気音はヤマハのこだわりを感じさせる上品で官能的な心地良さ
でも速すぎてすぐ置いていかれる 御在所サービスエリアに止めてあったなー
すげー存在感だったわ 皆してジロジロジロジロジロジロ見てたよ カタカナの「レ」ってエンブレムが凄いダサくて高くても要らん 4000万円するのに売れば売るほど赤字になるアホみたいな車 ニュルブルクリンクパッケージ付きはまぁ確かにレアやな
LFAだけならそうでもない 別にスレ立てるほどでも無いだろ
走りで本気でこの車に乗りたい！というのは珍種 馬や牛なんて欲しがる奴少ねーに決まってるだろwwww YouTubeで天使の咆哮(てんしのほうこう)と検索してみ
たまらんぜよ なんか中途半端だなデザインだけならランボルギーニ超えるものなしあのカクついた感じ本当カッコいい 下品としか言いようがないだろこんな車
何このマフラー？
真っ黒のリアウイングとかダサすぎ
ミニ四駆かよ >>26-27
amazonを密林とかBluetoothを青歯とかのノリに近い
その手の言い回しって一時期からだいぶ廃れたから全く意識しなかったわ >>43
魔剤 蒸気 密林 青歯 泥 顔本
きっっっしょいよね 青山？何度か見たけどバイクの音するよなw
シロンはまだ見たことないけど。 これの価値が分からないってことは凄く幸せなことだと思う >>27
分かった上で気持ち悪いから馬鹿にしてるって気づいて欲しかったな 市販ならブガッティヴェイロンが一番高いだろ
4億5千万
タイヤ交換一個1500万
時速440キロ バイクより遅くてバイクと同じ音なんだからバイク乗れば良いよねw 日本車のツードアとかスポーツカーとか恥ずかしいからやめてくれ
国産で高級車とか有り得ないからなぁ
高級車ってのは歴史も含めてブランド価値が認定されるんだよ
ポルシェ乗りワイから言わせてもらうと こういうのは持ち主がいなくなったら親族に叩き売られる印象 港区に住んでるがたまに本物のスーパーカー走ってて、エンジン音ハンパねえわ
マフラー切ってイキってる珍走なんかじゃ話にならないレベル >人によっては馬や牛より欲しがる人も多いから値段が付けられない。
いや意味分からん >>41
車ヲタだけなんだよな、ニホンシャガーとか言ってるの よく見たら本当に「レ」の字になってるな
外人から見たら気にならないだろうけども >>92
ランボルギーニのエンブレムが牛でフェラーリが馬
Bluetoothを青歯っていう類いの気持ち悪い言い方だよ知らなくていい >>89
2000GTは古いから個体に差が出るけど
LFAニュルブルクリンクパッケージの現在価格に及ぶのは少ないんじゃないかな エンジンはすげえんだろうけど、6速シングルクラッチセミatってのがどうも古臭い オートマで、インジェクションなんでしょ？
マジェスティ250と同じだな 500台とは言ってもサーキット仕様にされてるやつとか事故って潰れたやつとか除くと何台現存してんだろうね
2J積んで競技用ドリ車にもされてたな 悪くはないが今の高騰した価格や維持費や保管場所を考えると
今度出るGRカローラとスープラ２台持ちのほうが人生楽しめそうだ >>44
在庫切れなどで納品できないけど受注して生産待ちの状態のことを言うが
>>1がどういう意味で使ってるのかは知らん GTRまではギリスポーツカーだけど
これはスーパーカーだから一般人は買えない奴だし >>44
多分超得意客や関係者にしか回さない裏メニューって意味で使ってるのかと ニュルのが2億近くまで高騰してるんだっけ？
トヨタも良い物作れるんだな スーパーカーに熱い視線送ってるやつ何なんだよ
昭和のガキかよ >>116
その売りのニュルで有名テストドライバーが死亡事故だろ
笑えんわ まだ1億で買える？
新車価格4000万くらいだったよね >>118
4.8リッターV10のNAで560ps >>125
ありがとう
スーパーカーやなぁ
3750万みたいだし 昔は高級車乗りたいなぁと思ってたけど
高級車やスポーツカーに乗っても200km/hで走って良い訳じゃねーし
全く欲しく無くなったわ 今更レビュー動画上げる外人が続出してて何事かと思ったらすげえ高騰してるんだな >>27
馬とか牛で金持ちの農家？って思ってしまった これ音がほんといいよな
トヨタ車もヤマハと組んでこの音出せるスポーツカー安く作ってよ 何回かは見たことあるな
たぶん地域で一人の車だとは思うが V10YAMAHAがAUDIの上行ったってスゲエよ 俺はトランクが広い車が欲しいぞ
車内で生活できるくらいのスペースがあれば直良し ニュル仕様か
これ50台位しかないんだよな
普通のLFAは1度新東名で見かけた事あるが >>147
トンクスって…
プラス辺りからきたおじいちゃん？ 浜田山のディーラーにLFA飾ってあったけどLCかと思った
恐ろしくオーラがない。アヴェンタドールの2000分の1くらいしかない ニュル仕様はトヨタの代理店で地域トップクラスの売り上げのとこにしか販売してないから市場に流通してるの数台しかない
製造したのはほぼレクサスのディーラーに展示されてるだけ >>150
白より黄色とかのほうがスーパーカー感出るな 盗賊団もこのレベルになると逆に手が出ないんだろうか こののぺーっとしたキャラクターラインがいかにも盗用多者
高級で売っていくならデザインにも金かければいいのに >>150
四千万の車にこの顔ってトヨタは馬鹿しかいないのか🤔ダサい おれもアレクサもってる
天気予報聞いたりタイマーで使ってるわ >>150
うしろはつぶれたたれぱんだでフロントはだっせぇ最終型セリカもどき
終わってんな スピンドルグリルにしなかったとこは評価していいんじゃないかと思う たまに見て金もってんなぁと思ってたけど億に届くところまでなってるのか 写真見ただけでどんな車か分かるのすげーな
電車オタクみたい たまに見るけど対向から来る時、遠くだと変な86にしか見えん まぁ本当のマニアしかそもそも分からんしだろうしな
それに気付いた俺すげぇ含めての本当松 >>156
あんまり走れば落ちるんじゃねーかな
基本は買えば上がるんじゃないか >>72
このニュルパッケージは当時ニュル北でGT-Rの最高峰モデルより速くて量産市販車世界一だったよ
トヨタに負けた日産ｗ これがかっこ悪いとか言ってるやつセンス無さすぎ
人それぞれだとは思うけどダサいのはお前の選んだ服だ なんかツギハギ感のあるデザインが残念だったな
エンジンは良いけどもさ >>180
激レアな上に速いのかすげーな
そう言われるとなんか凄い車には思えてくるな 10年位前なら中古でも5000万ありゃ買えたのになｗ >>170
元々F1用に設計したやつを公道用にデチューンして載せてる
F1用そのまま使うとパワーバンドが10000回転からになるからストローク伸ばしてそこらへんの市販車並にパワーバンド下げてある 1台あたりの生産費用は販売価格より高かった もうこんな車は出て来ない F1のエンジンをデチューンして市販車にというのはBMWもやってた事だしな
むしろそれをただのセダンに載せたBMWはキチガイだわ >>186
ゆったり高速を流してる時は変態仮面みたいって言えばイメージしやすいと思う AMGとかNISMOとかのワークスチームの作った車だろ
基本ベースがレクサスなだけで殆ど別物
トヨタに特別な生産ラインがあるわけじゃないし
値段付けられないって当たり前
アートなんだから ドアに取っ手が無いけどどうやって出入りするの？窓に滑り込んで滑り出てるか？ >>145
トヨタのテストコースを走っていた時は姿が見えなかったのでF1が走ってるのかと思った まぁこういうのはマニアにしかわからんから
はっきりいって特にかっこよくない一般的な感覚からすると
「けっこう高いスポーツカーなんだろうな」ぐらいにしか見えん >>196
幾らするクルマだと思ってんだよ…
近づいたらK.I.T.T.が開けてくれるに決まってんだろ >>195
LFA工房とか言うクラウンとか作ってる元町工場にあったラインだぞ
いまGR系のラインになってる >>10
この世に消耗品じゃないものなんてあるか？ >>71
「パンツ」ってのがガジェヲタでは有名
昔の話だけど 女は馬鹿だからワゴンRにᏞのエンブレム貼っとくだけでヤリまくれる
ちな大阪Tinderの話ね 運転中ふと見えたトヨタ店のショールームに展示されてて引き返して見に行った
写真の日付見たら4年前の出来事 県内の客から借りたようだ
一緒にあったLC500も同じ人の持ち物だって 田舎にも金持ちっているんだなと感心した 前にヤフオクかなんかで必ず商品の背景にこの車写り込ませる人いた記憶 田舎者には分からんだろうけど土日の首都高適当に走ってたらたまに見かけるよな GTRとかならともかくコレはずっと維持できる気がしないな。
レクサスもそこまで面倒見ないだろうし。
フェラーリやベンツはずっと面倒見てくれるからいいんだよ。
しかも部品もリーズナブル >>150
黄色は元カレに贈られたもので、白は黄色を下取りに出してパリスが購入した
黄色の時点でかなりレクサスを気に入ってたとか >>217
レクサスのシグネイチャーモデルなんだから永久修理保証に決まってるじゃん・・・ >>220
たしか車内への音の引き込み方法だったような気が >>217
フェラーリとかベンツ維持して何年の感想？ 2年ぐらい前で1億だったから多分今なら3億ぐらいで買う奴もいると思う 殆どアクアなのにLマークが付いてて一応レクサスがあるのな… >>220
排気音はマフラーメーカーの三五
ヤマハは車内のサウンド >>150
今見るとめちゃくちゃ古くさいな
特にフロント なんか縁がなさ過ぎてどうでもいいクルマだな
こういうのは
竹平蔵の友達とかの家の車庫に眠ってそう 吉田のオッサンの車か
BIGBOSSしか乗れない車だな(野球監督ではない) エキゾーストノートは最高だけどイケメンじゃねえんだよな >>40
トヨタのくせに高いと言ってたのは先にレビューしたリチャードハモンドじゃね？
誰がレクサスに3600万も出すんだってクソみたいなレビューで締めてたし
だからユーザーの不満もあってジェレミーズレビューで文字だけレビューを後からされたし、高級車三台旅ではジェレミーに乗らせてレビューさせた ヤマハエンジンに価値があるんだよ
バイクではヤマハ党員だしな これをカッコいいという人はセンスが絶望的か稀少性や価格や性能などの情報を食ってるタイプだろ >>245
現代では投機対象でもあるから
銀行が預かったりするからなこの手のは >>245
逆張りおじさんかっけぇ
センス良すぎて独身で貧困とかしてそう レクサスに乗ってるヤツのチビ率は異常
筋トレもそうだけど、どういう理屈なんだろ >>250
BMWこそかっこよさが分からん
まず自分の車言うのにメーカーってｗ
肥大化する豚鼻かっこいいよね >>221
そうなの？
中身トヨタだから期待できないけど。
>>223
>>224
親父の頃からだから25年ぐらいか。
部品出るの！？だし、部品の値上げがあまりないのか知らんがその価格でいいの！？と驚くぞ。
工賃はまぁまぁするけど。
>>223
ベンツは特にリーズナブルだよ。
錆でマフラーに穴があいて交換になったが15万ぐらいだったよ。 >>253
輸送費と工賃込で15万は安すぎて怖いな タイコ部分だけとか？ >>252
一大消費地にしても中国向けのあの豚鼻はちょっとね
キットとかで変えられるにしてもだ >>255
自分の乗ってる車名も分からないセンスのいい人向けだからしょうがない >>256
擁護するわけではないが
それを了承して契約してるんだよテストドライバーは >>252
F型だから肥大化する前だよ
このままのデザイン路線なら次乗るのはメルセデスだわ 名古屋とか豊田行くとたまにつや消し黒のこれ走ってるな >>259
メーカーでしか選べないって稀少性や価格や性能などの情報を食ってるタイプだろ >>263
BMWやメルセデスに稀少性なんてねーだろ
どこにでも走ってるんだから
そもそもBMWの情報やブランド価値は性能に裏打ちされたモノだろ >>267
せめて車種で語ろうよ
何処にでもっ走ってるそこいらのドライバーに何の車か聞いてメーカーで答えるやつ居ないぞ
ベンツって何種類出してると思ってるんだ コンセプトカーの時リア周りは悪くないフロントは古臭いなが市販されて薄口になってよりフロント周りがカッコ悪くなったような感じがしたな >>268
420iグランクーペって言ったって普通の人には伝わらんやん
普通の人は外車なんてメーカーでひとくくりだわ >>254
あんまり詳しくないからわからいけど、中間？から下の部分。 >>272
誰も知らない時点でブランド価値もくそもない
性能で選んでるなら豚鼻許容したれよ >>273
値段的に正規品ではあるけど中国メーカーに同等品作らせたものだとは思う
どのメーカーもすべての部品を何年も保管してるわけもなく 他人の損は自分の得というケンモ精神に則ればトヨタが大赤字のLFAはコスパ最高のケンモカーといえる >>274
まぁ豚鼻も数年したら慣れるかもな
M3やM4はちょっとカッコ良く見えてきた
M買うほどの予算は無いけど 無敵の人間だから突っ込んでいいか？
裁判になっても支払い能力なしで逃げられるしw たまに見かける
LEXUSエンブレムつけたハイエースのがレア >>277
な デザインなんて自分がよけりゃいいんだよ
無関係な他人の車のデザインけなして420i乗ってるとかよく言えたもんだ >>280
GTSにGTRバッジとか
赤いホンダマークの軽自動車とか 微笑ましいけどな
ワゴンRにベンツマークは笑っちゃったけど >>81
え？タイヤ一本1500万円もするのあれ…
えげつねー 貧乏人の俺には何がいいのかさっぱり分からん
ランクルの方が遥かにかっこいい >>288
使ってる部品が高すぎた
利益出せないけど最高傑作を作っておきたかったって車なんだと思われる ファーーーン...ファーーーーン
ATなのが残念だよな
DCTなら
ファーーパッファーーーパッファーーーーン
だったのにな >>292
我が家のオンボロエコードット2は超激認定されますか？ ニュルブルクリンクパッケージ？
LFAでさえプレミア付いてるのに >>280
ワゴンRのレクサスエンブレムはウケ狙いなのか
マジでやってるのか判別がつかなかったな >>84
それ高級車に乗ってから言えよ
え、まさかポルシェが高級車だと思ってるの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>275
それはわからないけど正規品なら保証もあるし問題ない。
なんだっか忘れたけど窓だったかドア周りのゴム系の部品は本国から取り寄せで時間かかりますとか言われた事もあるけど、それも5万ぐらいだったよ。 うちの家の前の狭い路地につっこんできてビビったな
そんな高いんだ >>246
こうやって見たら車なんてただの鉄の塊だな >>305
安いのは国産車と変わらんだろ
ポルシェよりアウディのよくわからんモデルが謎に高い方が不思議だわ 女にとってのブランドバッグと同じだな
こういうのが欲しがる人が一生懸命働いて買うことで経済が回る >>307
ポルシェの安いの＝国産の高級車
それとも中古の話してんのか？ レクサスLFAを貶すことが出来るぐらいの車ってポルシェにあったか？ いや俺も馬とか牛とかの略し方はどうかと思うわ
普通にフェラーリ、ランボルギーニって書けばいいのに >>314
お前の車に付いてたら笑っちゃうけど これスポーツカーなんだ >>203
車に金出すくらいなら腕時計だな
まあとんでもない億万長者で大きな屋敷に大きな壁に頑丈なガレージがついていればあるいはって感じだが
あまり青空駐車とか出来ないしなこの手の高級車は
窃盗団に狙われるから >>317
ダサイからダサイと言っただけの話で俺の車に付いてるとかの話はしてないんだよなあ >>311
ここ20年だと
カレラGT
918スパイダー
だな >>307
ぼく中学生？
こんなところ出入りしてたらダメだゾ トヨタはなんでエンブレムを鼻先につけるんだろう
ボンネット上の方がいいと思うんだけど >>26
マジで馬や牛より欲しがるって古い慣用句みたいなのがあるのかと思ったｗ ちっこいスポイラー付いてるからニュルブルクリンクパッケージかな しょせん中途半端なトヨタ車だよ
1億設定にして振り切ればよかったのに……
ゼンブ中途半端 何が凄いのか分からない
フェラーリやポルシェには勝てないんだろ? lfaって86のレクサス版かと思ったら全然違う感じか 50台しかない車両を消耗させるのはすごいな
別に乗りこなせば資産価値が上がるわけじゃないんだろ >>204
12年くらい前に初めてのスマホを買いたくてそれ系のスレを観てたらパンツでどうのこうのとキモオタたちが言ってて、一般人の自分がパンツとはなんですか？って聞いたらそこの奴等からおまえにはスマホは早い少しは調べろみたいに袋叩きにあった思い出しかない
世間一般に通用しないスラングを使い続けてる奴は頭がおかしい これフロントダサくね
音はめちゃくちゃかっこいいが >>342
乗りたい人は資産価値を上げるために乗るわけじゃないからな。 >>342
若い女といっしょ、若いうちに抱いたほうがいいだろ？
乗れば乗るほど、他人は羨ましくて金を積む >>342
こんなん買う奴はたかが数億の資産とか気にしない層やろ 排気系がもはや楽器よなこれ
綺麗な和音になるようにマフラーの長さとか調律されてそう で、これドリフトできるの？
できないなら話にならないけど フェラーリもランボルギーニもポルシェも
採算合うよう価格設定してるじゃん
LFAは原価割ってる。本来は1億なんだよ？
本来の価値はライバルより上。 レクサスってだけでゴミになるからすげーわ
ジャップ >>1のレクサスとはレベル違うけど、友達がベンツのGクラスばかりを3年毎に乗り換えてたな
購入金額と下取り価格に差が殆どないらしい
新形になるとむしろ購入金額よりも下取り価格が上回ってるとか >>365
ちなみにトヨタは利益出してる
原価割れでパーツ納入させられた部品メーカーが泣いているのが事実な
トヨタ「この値段で作れ」
部品屋「この数だと無理です」
トヨタ「あ、そ、仕事要らないのね？」
部品屋「・・・やらせていただきます」
トヨタ「LFAプロジェクトに参加できて良かったですね！」
部品屋「くそっ」 いらんな
車なんて走れば何でもいいだろ？
所詮移動するための道具なんだから
そんなのに大金積むとかレアとかアホやろ どこの田舎者だよ
都内でたまに見るぞ
ニュル仕様だったら珍しいが 俺一度実物を見たことがあるんだけど
今思うと怪しい
86だったのかもしれない もうヤマハがエンジンサプライヤーであることを知らない世代がいるんだな >>367
レクサスLSは購入後1年で下落率60パーだからなー >>9
あまりに釣り針がでかいとお口に入りませぬｗ 奈良でアホほど見るけどそんなレアなんか？
対向ですれ違ってもちょっと横幅のある86みたいで全く高級感がない >>121
跳ね馬ってやらないとな
馬だけだったらマスタングも馬だし >>17
俺も911乗ってたときそうやったわ
わざと低所得者の多い吉野家に行ったり
女子高近くのローソンに停めたり
思い出しただけで嫌な汗でる >>27
これきしょいって言うけどTwitterは140文字に収めなきゃならんから理解できるだろ >>385
ボディが前代未聞のステンレス製なのがよく分かる >>385
すげー
こんなにステンレス感あんだ🤔すごい フロントが下品じゃないのが救い
でもそうじゃなかったらロッテリアマークなかったら誰も何も思わないだろ >>386
911ってそんな目立たなくね？
結構な台数はしってるからオーラがない。
空冷ポルシェ乗ってると
オッサンが話しかけてくるくらい。 >>395
目立たなくていいよね
あんな地味な車が2000万オーバーとか思わないもんな >>377
うんこやん
そら走破性能とか全くいらん人もみんなLX買うわ >>396
でも市街地で派手に音鳴らしてるGT3とかは嫌いです… >>39
ニュルブルクリンクパッケージだと固定になるぞ >>397
念のため言っておくと、1年後に残価40%以上を維持してる車はそんなに無いからな・・・ >>17
>>386
SNSの承認欲求と同じだな
ホリエモンとか無視されたら死にそう >>17
俺も911乗ってたときそうだったわ
わざと低所得者の多い吉野家に行ったり
女子高近くのローソンに停めたり
思い出しただけで嫌な汗でる >>395
そうなんよな
だから911ごときでイキってたことに自己嫌悪やし
モテると思ってた自分を今すぐどつきに行きたい これスゲーいい音するよな
これ聞いた後じゃフェラでもちょっとがさつな音に感じてしまうくらい >>84
ポルシェ乗りの間だとレクサスのLCとRCFはメチャクチャ評価高いんやが… >>385
うちの近くにデロリアン専門店みたいなのがあるけどよくやってけるなと思う ID:wxyRj5YV0←コイツ初代ボクスターとか996型911に乗ってそう >>53
表参道ってなんだろうね？俺のときはフェラーリ集団がぐるぐる回ってたわ。爆音で 馬鹿じゃねーのかこいつ
クローズドじゃなく安全に走るべき公道テスト中に
一般車両と衝突死亡事故起こしたのは紛れもない事実なのにな
そだねーで終わりだってw >>419
お前殺したとか言ってたじゃん
なにすり替えてんの？
しかも連投しちゃって
マジでビビってるんだね >>419
LFA開発中の事故は成瀬さんの不注意が原因で、メーカーは何も関与してない
法廷でもメーカーの過失は認められてないからお前マジでヤバイぞ >>150
いっつも怪物くんのオオカミ男を思い出す >>386
そのレスだけで共感性羞恥やばいから
実際マジで恥ずかしいんだろうな 名古屋に住んでるけど一度も見たことない、一度で良いから見てみたい 名古屋だけど近所の金持ちの家のガレージに止まってるわ
さすがに厳重に保管してあるなと思ったわ >>334
ゼロヒャクが電気自動車にボロ負けしてるから、もう音とか振動とか官能性、そういうのでオナニーするしかない(´・ω・｀) トヨタならもう少しチンポ立つ車を作ってくれるとおもってたんよ(´・ω・｀) >>444
ポルシェはシュトゥットガルトの紋章が由来やぞ
別に馬を象徴してるわけじゃない
無知は恥ずかしいな >>343
すげーわかるわw俺も同じこと言われたw
一般人ど素人にパンツでスマホ買うなんて通じるわけないもんね >>385
これをDMC-12と呼ぶやつがあまりいない >>419
ビビって逃げ出したかウジ虫
ガチで通報済みだから待っとけよ >>447
トレノって言えよ、ハチロクなんていわねぇよ >>419
お前馬鹿だろ
訴えられたらアウトだぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
