ベトナムの横断歩道、あまりに過酷すぎる [283412313]
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横断歩道ってなんだっけ
設計者アタオカでしょ >>6
それどころか、警察が子供にお辞儀するように指導するような国だからな こんな交通量多い道路に信号なしの横断歩道なんて日本にはない 3日ぐらい過ごすと慣れる
ベトナムの人は止まってくれることがわかる ルールなんてない
日本にいるグエンもこんな感じよな >>14
多分カタオカさんとかとの打ち間違いとか? まぁこんなのしてたら命なんていくらあっても足らんけどな
ちゃんとしてる所は信号あるし、これは通勤時間帯だから混んでるだけで混んでないときは普通に渡れる ハノイでも歩行用の信号機は少なくて苦労した記憶あるわw こんなの見たら誰だってベトナムに投資しようと思うわな 止まらないように見えて減速してくれるから実際はそんなでもない
日本でこれやろうものなら確実に事故る >>29
そうなんだよ
車の速度が大体40kmないぐらいで常に歩行者が飛び出てくる前提で運転してるからね 信号では減速するベトナム人
歩行者見かけたら威嚇してスピードあげる日本人
どっちが過酷かな? 避けようとするだけ良心的だろ
どっかの島国では渡らせないように加速してくるのに 最初は面食らうけどちゃんとよけてくれるからビビらず渡ればヨシ
ある意味バカみたいに信号つけまくる日本が特殊って見方もできるわけで 俺もベンタイン市場の前で渡るの迷ってたお地元の婆ちゃんの手を引いて
命がけで渡った事あるわ
タフだよなマレーシアの車道横断と並んで >>38
止まってくれたから渡ってると後続車が止まった車追い越して轢き殺しにかかるからな 旅行のとき若い女の子のベトナム人もすげえビビリながら渡ってたな
歳をとると慣れていくっぽい 弱い奴は淘汰されてく
弱者男性が子孫を残せないのと同じだけどベトナムの方が即効性あるよね >>19
ルール破って26人溺死させた日本人が言うと説得力あるなぁ🤣 耳栓ないと夜クラクションで眠れない
あっけにとられる光景だけど何か途上国のパワーは感じるんだよな
衰退ジャパンだと歩行者がいたら交通ストップしろだもの >>40
もう逆張りや日本叩きしたくて思考回路おかしくなってんだろうな
高齢者や子供どうやって渡るのこれ てもこれはしるほうもやべえだろ
レーンがないから追い越しもクソもねえ 程度の差はあるけどアジアはだいたいこんなもんでしょ
>>50
べつに逆張りや日本たたきなんかしてないが 言うて慣れるぞ
そんなにスピードも出してないから事故っても大事にはならん 止まったら向こうもビビるから止まったらダメって現地の人に言われた さすがに日本の感覚で行くとヤバいぞ
向こうの流れに慣れるまでが大変 ゆうてベトナムの交通死亡事故めちゃめちゃ多いけどな 初めてタイに行ったときこういうの渡れなくて困ってたらお姉さんがストップ!ゴー!って指示出しながら一緒に向こう岸まで渡ってくれたわ 渡り始めたらバイクのほうがスピード落として調整してくれるから
途中で止まったりせず渡ること >>3
アタオカとかエガちゃんねる見てないと
わからんだろ ベトナム行ったことあるけど道路横断すぐ慣れるぞ
横断する際にハンドサインをして渡るのよ /⌒ヽ
く/・゜ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・。 (∩ ̄]
ホイアンは街中歩きやすかったよ。
バインミー美味しいよ 何回か行って慣れてきてぼんやり渡ってたらバスがキスできるくらいのスレスレ通ってった事あるな
もう一歩前なら死んでた >>32
ホーチミンでもそうなんだ
俺の場合はハノイだったわ ベトナム行ったときは衝撃受けたねw
本当にこんな感じで道路を渡るけどなんだかんだで行けるし慣れる バイクすごいな
族の集会かなんかあったのかと思った >>50
普通にタイミングみて渡る
開かずの踏切と違い、数分待ってりゃチャンスが来るよ 水曜どうでしょうのベトナムの原チャリ編は凄かった
車線が右左に変わりまくる ドバイはランドアバウトをうまく設置して裏道の信号を減らしてたな
主要道路は本線と側道が並列して側道に路駐スペースを組み合わせてる
幹線道路はクローバー型の立体交差だし
アラブ人のほうがよっぽど賢く合理的 ベトナムは2回行ったけど普通に渡れるんだよ 欧米人なんかレンタルバイク2人乗りしてるし 昔の中国のチャリンコの群れの進化版みたいだな
バイク好きには天国なのかねここ 一度踏み出したら止まってはいけない
これが一番危ない ワイもベトナムで経験したで
渡るコツはゆっくり歩いて止まらない事や
後は日本のようにアホみたいにスピード出してないから安全 平均年齢が若いからインフラも反射神経の鋭い若い人向きにできてるんだろう こんな滅茶苦茶な交通事情なのに道端にガソリンをペットボトルに詰めてくれる屋台が出ていて
その横にはがっちゃんがっちゃんチャーハン炒めてる飯屋があったりするからな カオス これで事故起きないんですか?って聞いたら、毎日500人くらい死んでるってガイドに聞いたことがあるな 通りでこの種の国から脳みそバーン的なグロ動画が大量生産されるわけだ 多人数乗りもすごいんだよな、バイクに3人4人乗りはあたりまえ
一家4人で父ちゃんは運転して母ちゃんはバナナ担いでるとか 日本よりマシに見える
日本の車カスは横断歩行者がいても「邪魔だどけ!」と言わんばかりに先に左折してくるからな 急に立ち止まったり急に走ったりせずに一定のペースで歩けば大丈夫だよな
それよりも平気で歩道を逆走してくるGrabバイクのほうが最初はビビった ベトナム行ってからだとタイの横断歩道はクッソヌルゲーに感じるよな ベトナムって発展してんの?いつ見てもこんな感じやん 一定速度で歩く事で車側も予測できるんだよな
横断歩道で急加速や急減速するガイジってどんだけ危険か理解してないよな ベトナム旅行したとき何度も死にそうになったけど馴れれば割と怖くないぞ
寧ろちょっとスリルあって楽しい
現地人の後ろを真似して歩けば大丈夫 >>107
最近はな
90年代はタイも凄かったぞ
でもあの頃のタイは本当に楽しかったけれど このスピードなら事故ってもまあとなっちゃってるのが 昭和の日本と同じだろ
クラクション鳴らしてる奴もいるし民度が低いことに変わりはない アジアはどこもこんなもんだ
交通量少ないけどフランスもこんな感じ フィリピンもこういうのあったな
ここまでではないけど 前にマレーシア行った時ガイドに「そもそも歩行者優先じゃなくて車優先ってルールだから気をつけろ」的なこと言われたな
ベトナムのことは知らんけど日本と法律違うんだから日本式を当てはめる方が傲慢なんじゃないか? ホテルまで近いから歩いていこうと思ったら横断歩道渡れなくて仕方なく適当にタクシー拾ってぼられたわ ドライバー、ライダーと歩行者の絶対的な信頼で成り立ってるんだな
飯塚とか加藤みたいなキチガイが一人出現すると破綻する ゆっくり渡れば避けてくれる
予想つかない動きするほうがやばい 駅の改札の近く横切るのと大して変わらないと思う
むしろ駅よりも前見てる奴多くて余裕で渡れそう 水曜どうでしょうでベトナム行ってた20年前と頃とあんま変わらないんだな 日本だと公道で止まったら負け 速い方が勝ち デカい車乗ってる方が上なんて考えてるのはほんの一部のキチガイだけだが
ベトナムだとその割合が一気に跳ね上がるからそこは注意した方がいいよ スピード出てねえじゃん
こんなの自転車が歩行者を避けるようなもんや
日本でもいちいちチャリが止まったりしねえだえお? 全然難しくない
バイカーとアイコンタクトしながらゆっくり歩くだけ 突っ込んでくると誤認してダッシュしたり立ち止まったりするのが一番危険 インドとかパキスタンもこれほどではないがまぁこんな感じ
ところによっては中国もこんな感じだったりする 死んだら負けの世界やん
日本はアジアの中でも優しすぎるんちゃう 止まると危ないからそのまま渡りきるんだよ
バイクと車が勝手に避けてくから気にしたら轢かれる これちげーよ
実際は信号で止まるから
止まった後に一斉に走るのが面白いけどあーアジア行きてー >>38
北海道はさらにクラクションを鳴らしまくる >>19
ボロボロのバイクで歩道を爆走するやつが最近近所に出没してて困ってるが、多分グエン系 >>137
タイとベトナムは観光ビザで入れるようになったね
出国前と帰国前に検査が必要なのが糞 足ふまれるくらいは日常茶飯事くらいのスピード感だな
それとも慣れてきたら簡単に渡れるようになるんかね これもう弾幕シューティングゲームだろ
あれは避けゲーだからな これで事故起きないってどうなってるんだ
国民全員がニュータイプの国なのか!? 横断歩道では歩行者優先なのに..
警察は運転手を逮捕しろよ(´・ω・`) 東南アジアは信号機ほとんどないからな
えいやって渡るしかない 「こういうものだ」と思ってれば意外と対応できるんだろ タイトかもだけどまともな横断歩道がないからどこでも渡る
車とかバイクは渡るとわかってるから譲るけどそれで渋滞も多い インドもこれと同じくらい
ベトナムのが道路が綺麗に舗装されてる 日本だと信号がない横断歩道は停止も減速もしねえ車ばっかだからな 車もバイクも30キロ程度の速度で走ってるし
ちゃんと止まってくれるからな
馴れたら何とか渡れる 信号があるから赤信号に引っかかりたくなくて止まらないんであって
初めから信号がなければ歩行者のために気持ちよく一旦停止してくれるものなんだよ 轢かれそうで轢かれないんだよな
慣れるまでは地元民のすぐ横で渡れば良い >>15
逆に渡りやすいんじゃないか?
どんなにゆっくり渡っても構わないし
バイクも車も皆止まったり避けたりしてくれる ホーチミンだとでかい交差点ごとに警官立ってるから信号無視・逆走はしにくいんだけど、少し離れたとこまで行くとほとんど交通警察は見かけなくなるのでガバガバになる
たまにいるのが、バイクで反対車線側に移動したい時に直角に曲がらず、50メートルくらい手前から斜めに一直線で向かうパターン。これはバイク乗ってて初めて見るとクッソ怖い
おまけ ベトナムで4ケツは当たり前
https://i.imgur.com/aMKhakK.jpg 逆説的だけど、自分が車を運転していて
歩行者が横断しようとしていて
一瞬「どっちが先にいく?」って雰囲気になった時は
歩行者が怪我人や老人なら先に通過して
そのごゆっくり渡ってもらえるようにしてる
今までは必ず止まって歩行者優先でやってきたが
それだと何故か皆焦って急いで渡ろうとするんだよね
健常者や子供なら小走りや急ぎ足でも良いけど
譲った結果怪我人やお年寄りを急がせてしまうし
目の前で勝手に転ばれたことあるしで
今は先に通過することにしてる >>19
機能していないルールを強制される日本とどっちがいい? 後進国って政治が無責任なんだな
環境を改善しようとしない それでも双方ともに向こうを意識して動いてて、知るか馬鹿と動いてるわけではないな >>60
そうりゃそうだよな
これで多いわけじゃないとかだったらびっくりするわ 相撲の立ち合いみたいなもんで、お互いわかってるし気を付けてるから案外平気だぞ 土人とか言ってる場合かよ経済成長しまくってる証拠じゃねーか >>151
放って置くと人口がいくらでも増えるからこういうので多少は減らさないと 発展途上国は割とこんな感じ エジプトとかインドネシアもそうだった
なんというか大きめの道路がそもそも歩いて移動する人のことを想定してない感じ
大抵やっすい路線バス(バスと言ってもミニバンで一定のところをグルグル回るレベル)なりタクシーなりに乗って移動する >>186
ソ連の国旗っぽいのと海岸通りでそうかなと
思ったw >>193
ルールだのコンプライアンスだのを遵守しましょうではなく
細けえ事はいいんだよw
という考えからくる躍動感みたいなもんあるよな
日本も、も少し緩くてもいいのになぁ >>162
>鉄道
日本が受注したが2017年の完工予定から絶賛遅延中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています