トラックドライバー目指そうと思う。どう思う? [676450713]
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理由
・人と関わりたくないから
・運転が楽しそうだから
・ずっと座ってるから楽そうだから
・中卒でも免許さえ取れば働けるから
・運転中にぺこらの配信が聴けるから
止めないでくれ。
ちなみに生協のトラック目指す 生協ってコミュ力居るだろ
配信を腰据えて見てられる暇もねぇだろ
そんなに楽したきゃ海コンやれ とんな仕事でも人と関わらないのは無理だろ。
配送状況がどうだとか荷降ろしの方法がどうだとか
仕事内容に関係なくても、コミュニケーション取らなかったら
ドライバー同士の関係でハブられていくだろ。 生協のトラックとか、停めるどこにするかの交渉で疲弊しそうだわ。 牽引も出来る免許取るとレアキャラになって給料良いらしいよ 生協って年寄りに食品配達する仕事?
コミュニケーション能力必須だよな 今はGPSで管理されてるからうかつにうんこもできないし 積み荷運びとかさせられるんじゃないのか
女ドライバーなら逃れることができるかもしれないが男だとやらされる 中距離トラックに乗ろうと考えている市内近辺だと15件くらい下ろすような超ハードな仕事ばかりじゃないか
車中泊するような仕事がしてみたい
じゃあコンビニのトラック目指す
コンビニ行くと結構見かけるし 4t車までは誰でも運転出来る。大型車を乗りこなす為にはそれなりのセンスが必要。 >>20
会社の若い子が2トン車乗ってる時に免許提示求められて捕まってたわ
最近の普通免許だと運転出来なくなった コンテナどころかバスの運転すら想像するだけで怖いんだが
才能いるやろ がんばって海コン目指すとかどうかな
的井がホワイトって言ってたけどどうなんだろ コンビニ配送は法律ギリギリセーフ狙うからやめておけ 海上コンテナは朝が早いけど、荷下ろしとかせんでいいしお勧め
人手不足だし >>29
偏見だがヤーさん崩れとかめっちゃいそうで怖いイメージ 東京の海コンって一日の半分待ち時間なんでしょ?
清水はすぐだよ コンビニ配送とかトラックドライバーの中でも一番厳しいんだが
ルールまみれだぞ
少しでも速度超過したら始末書だぞ >>33
並ぶ所によっちゃ半分以上かもしれんね
清水港ってまだヘルメット被ってテナーレーンで降りるの? ヴァイブレーターって映画見てトラックの運ちゃんいいかなって思ったわ 山下達郎もずっと音楽聴いていられるって理由でトラックドライバーやってたって言ってしな
>>40
才能必要なのかよ
じゃあダメじゃん めっちゃ人と関わるだろ
何時何分に届けないといけないとか、相手と取り決めのコミュニケーションばっかだろ 月400時間肉体労働出来ると言う特殊な才能がない奴は無理 拘束時間が死ぬほど長い
平均で12時間
荷主様がとにかくうるさい。早く持って行っても怒られるし、遅れたりすると烈火の如く叱られる
半年に一度はうんこ漏れる
駐禁や交通違反は運転手責任
俺は駐禁3回やられて引退した
ちな月給は25万 知り合いはコロナでさっさと飲食に見切りつけて合宿で大型免許取ってさっさとトラック運転手に商売替えしたわ
コミュ力の塊のようなやつだからどこ行っても上手くやってるみたい 危険物じゃないタンクローリーか
粉運ぶトラックがいいんだろ? 大型免許は深視力検査があるからしっかり訓練してね。 大型免許の後方感覚が無くなるらしいな
免許取りやすくなるぞ 給料期待しないなら悪くないぞ
拘束時間長いから時給で考えると悲しくなるけどな
一人は気楽だし作業楽だし休憩でスマホイジればソシャゲのデイリー消化どころかイベント消化まで余裕だし
もう他の仕事出来なくなるくらいの堕落した生活は出来る
ただ給料には期待するなよ >>31
それダンプ業界だな
トラックは脱サラ組が殆どだから真っ当な人のほうが圧倒的に多いよ
ダンプは人も運転も酷い奴らばっかりだからあっちは覚悟したほうがいい 中距離長距離とかだと眠たくなったら仮眠一時間とか出来る?
>>51
俺が中卒って事を考えたらむしろ選択肢の中では1番給料高いまである 人轢き殺して死体冷めちゃった...とか言う羽目になるかもしれないが、やれよ ある程度色々なことに諦めついてるならいいんじゃないのかな 17年目、超絶ブラックからスーパーホワイトに運良く潜り込めた
選ぶ会社と割り当てられる仕事コースの運で全てが決まると言ってもいい うちの会社に来るドライバー
他のドライバーとどっちが早く積むか揉めてるクセに積み終わったらリフトマンと長時間談笑してる
急いでないんかい!訳わからん! トラックもバスもダンプもあんなデカいの運転できるの尊厳だわ
タクシーがギリ 荷主や同僚等とコミュニケーション取らないといけないからある程度のコミュ力は必要
真夏とか運転が辛くなる
ずっと座ってるし荷物運ぶから腰をやる
残業アホ程しないと給料が糞
上司や荷主からどんな理不尽な要求をされても笑顔で耐える鋼のメンタルが必要
昼休み?何それ
休憩?信号待ちのこと?
これを耐えれるなら大丈夫
選ぶ会社と運ぶ荷物にもよるとは思う 大型長距離運転手だけど
何時死んでもおかしく無い位ブラックにいる
休息8時間の間に4時間半積込
夜中荷下ろしして車庫に9時に帰って来てるのに休日扱い
マジで死にたい YouTube 見てゴーシンや陸遜に憧れて軽貨物ドライバーになった
今はまだ Amazon FLEX やフードデリバリー
後はエリクラっつーうーバーイーツの掃除みたいなのやってる
俺もそのうちユーチューバーになるからよろしくね >>64
労基にたれ込んで他所に移れよ
今は事故歴無きゃ何処でも雇ってくれるだろ ・人と関わりたくないから
Q、面倒くさい先輩とか電話魔とかかとかわること多い、特に荷降ろし場のアスペリフトマンとか。
・運転が楽しそうだから
Q、道中は他社とのバトル、高速は殺伐としている。
・ずっと座ってるから楽そうだから
Q、腰痛&肩コリ&痔瘻
・中卒でも免許さえ取れば働けるから
Q、金で買える免許だからこれは正解
・運転中にぺこらの配信が聴けるから
Q、車内監視カメラある会社は止めろ
止めないでくれ。
Q、やめとけ ドライバーって1番下だぞ
物流センターでリフトマンに嫌われたら終わり
リフトマンのご機嫌取れるの? >>71
リフトマン居るだけ上等
自分でリフト乗らないといけないのに時間制限厳しかったりする方がクソだるい
そもそも卸してくれてる時にありがとうと声掛けてりゃ普通嫌われない 積み下ろし現場で嫌でも担当と関わることになるんやで >>61
ダンプは短いから意外と簡単。
トラックは長くなるとムズイ。
バスは前輪の位置がトラックと違うからそのあたりの感覚が解ればなんとかなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています