ごめん、知床の船沈みすぎて引き上げられなさそう深海120メートルにあるの [725835184]
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カズワンの船体は、浸水事故が起きたとみられる「カシュニの滝」から西北西に約1キロの水深120メートルの海底で見つかった。沈没船などの引き揚げは、海洋汚染防止法が船舶所有者に必要な措置を命じることがあると定め、今回の場合は運航会社「知床遊覧船」が手配する。
また、船内の捜索については海上保安庁の特殊救難隊の潜水士が潜ることができる水深限度が約60メートルであるため、難航も見込まれる。
海保はこれまで、巡視船のソナー（水中音波探知機）などで事故現場周辺を捜索していたが、船体の発見に至っていなかった。29日からは、海上自衛隊の掃海艇「いずしま」が捜索に参加。第1管区海上保安本部によると、いずしまの水中カメラが午前11時7分ごろ「KAZU I」と表示された船体を捉えたという。
船体の引き揚げについては、知床遊覧船の桂田精一社長が船体発見前の27日の記者会見で「海保の担当者と保険の規約を確認し、サルベージ（引き揚げ作業）業者数社に問い合わせている。会社の責任で手配する」と説明している。
一般社団法人「水難学会」会長の斎藤秀俊・長岡技術科学大学教授は「水深120メートルは、民間のサルベージ船（クレーン台船）を使って対応できる深さだ。
一方、この深さでの船内の捜索作業は危険を伴うため、まずは慎重に船を引き揚げることを考えてもらいたい」と指摘する。海保の奥康彦・総務部参事官は「現時点で船体の引き揚げをどうするかは決まっていない」と話している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/87568268a7c46a4d65cd61b946fd4de79d122679 えひめ丸は600mから引き上げたろ
金掛ければなんとでもなりそう マリアナ海溝とか12kmくらいあるんだぞ
どんだけだよ ＞水深120メートルは、民間のサルベージ船（クレーン台船）を使って対応できる深さだ。
できるじゃねーか
NGBE 海荒れで沈んだの？
修理が不十分だったせいなの？
原因ってわかってるの？ 
ID:0y3oNRO80 
これ沈めといたら観光客がきゃっきゃする心霊スポットになりそうだけど意地でも引き上げるだろ >>13
人が潜れないからフックを引っ掛けるのにめっちゃコストがかかる >>1
嘘乙！
インターネット知識集団嫌儲民によれば300m潜れることになってるんだが？？？
【悲報】カズワン引き上げ費用100億円wwwwwwwwwww費用は全て社長持ちにwwwwwwwwwwww [414828286]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651236025/
236 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾆｸｸｴ 6a56-WvSx) [sage] 2022/04/29(金) 22:06:35.79 ID:Y1lCcrCX0 [2/3] (PC)NIKU
>>219
潜れるのは60Ｍくらいまで
275 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾆｸｸｴ 6ee7-Qcze) [] 2022/04/29(金) 22:10:17.29 ID:FN1v8voN0 (PC)NIKU
>>236
適当な嘘やめろ
ただの素潜りでも100メートルくらいは問題ないぞ
潜水具つけてたら300メートル以上潜れる >>17
ガイド「はい、いま私たちの真下にはかの観光船がございます」
とか言われてはしゃぐか？
水面から26人分の手が見えそうだぞ たった100mも引き上げられないのか？
ワイヤロープ引っ掛けて巻き上げるだけだろ 海洋土木下請け「うーん10億ぐらいですかね」
↓
略
↓
道「500億!!」
↓
国「1000億!!!」
↓
終わった後で3000億投入してたことが発覚 くそデカいセウォル号も引き上げたし余裕だろ
水深はこっちのが深いけど 1km泳げれば助かったのか
波さえなければ割といけそうだが、そうじゃなかったってことか 人が潜るのはあかんのか？
酸素ボンベありゃどこまでも潜れるやろ 引き上げるのはやめてサルベージ船を引き上げさせよう 選挙近いから人気取りで国が引き上げ費用負担するとか言いかねんな これ他の業者も今シーズンの営業できないよね
こんな海で遊覧できるかよ >>43
屋根に穴を開ければ膨らんだ死体が浮かび上がってきそう 海って怖いよな
120メートルですら潜るのに難航するのに海からしたら浅い方だろうし 仏様無理に引き釣りあげるなよ
そのまま海底で眠らせておきなさい 救助を待ってる人が船内に取り残されてるかもしれないだろ
社長の私財やら保険金使って何とかかんとか >>34
膨大な冷水の前に人間なんて無力
海保が捜索時に来てるドライスーツじゃないと動けなくなる だめなの？
ダイバーの人に潜らせて沈んだ船にロープかなんか結んで
上から船に乗せた重機とかで引き上げられないの？ サルベージする意味が無いからね
行方不明扱いで終わりだよ こんなん放置して油が流出したらそれこそ知床オワコンだろ
とっとと国費で引き揚げろよ >>34
無理無理
プールの1kmとはレベルが違いすぎる 引き上げなかったら社長や会社の刑事責任問えなくなるらしいね。 このくらいの深さデモ活動できる水中ドローンみたいなのはないのかね >>66
死人に口無しだからなあ
物証で立件するしかない 調べたら深く潜って酸素ボンベ使うと浮上するとき体内で気泡化してあかんのやな
つまりボンベ使わず120メートル潜る必要があるのか なんで「引き揚げるな！」ってやや強めの主張してる人たくさんいるの？ >>68
活動だけで言えば水中探査船あるやろ
深海に潜るやつ
アームついてるし
100mとかカス
結局金の問題なのよ マスコミは大げさに書くけど割合難易度は低い深さだよ
船も19tで軽いし水中ドローンと網走港あたりの台船にクレーン乗せて揚げられるかも >>72
ガスで膨らますバルーンとかあるのでそうでもない
中身をばらまかないようにしないといけないので慎重にってだけ 深海釣りで1キロぐらいやるんだから
そんぐらい素人でもアイデア出るぐらい
簡単に引き上げられるよ
予算引っ張って金儲けしたい人の試算だろ これ許認可してた役所の責任も問われるから早く風化してほしいんだろうな 公金でやったら中抜きでとんでもない高額になるだろ
それがジャップしぐさ
社長さんがんばえー >>80
ところが逃げ切れないと思うよ
地方の御曹司とかそこそこ金持ってる人が亡くなってるので
時間と金はあるから弁護士使って追い込まれると思うよ >>72
飽和潜水というやり方が有る
自衛隊の潜水部隊は450m潜ってる
民間でもやれて120mなら問題ない
でもドローン使うだろうな こんなもの引き上げたいのは遺族だけだろう
遺族が費用を払えばいい 町、観光協会、漁組とかダンマリなのか
せっかくの世界自然遺産やぞ？がんばえーｗｗｗ 
まあ引き揚げても燃やすだけだし
深海にずっと佇んでる方が生命の神秘みたいに感じなくもない 引き上げたところでせいぜい遺体ぐらいしか入ってなくね？
飛行機で言うフライトレコーダー的な物でもあるの？ 岸田が人気取りで自衛隊を動かすかもしれないな
もう現場にいるし 何百億もかかるっていったいどういう計算なんだ？
人件費とサルベージ船の燃料、メンテくらいだろうに そんな時でも「はい」「YES」「喜んで」ですぐ実行すれば絶対黒字になるって有名コンサルが言ってた その船体は狂おしくまるで身を捩るように引き上げられるという 人は60メートルしか潜れないのに、200m防水の腕時計ってなんの意味があるの？ やりたきゃ遺族が勝手にやれよ
こんなことに多額の税金投入できるような豊かな国かよ 先に社長に金受け取ってから引き上げなきゃ
税金でたて替えて引きあげた後になって、船会社潰したから、払えないとかありそう >>103
装備あれば潜れるよ
でもそこまでリスト犯す話じゃないしなあ >>104
世界3位の経済大国だぞ
貧乏なのはお前含む一部だけ >>111
誰が割るんだよ
なんで割る必要あるんだよ 最低でも5億かかるって言われてるがそこまでして引き上げる意味あるかな
その費用をどこから捻出するつもりか知らんがそんな金あるなら船長以外の乗員乗客25人に賠償金への上乗せで2000万ずつ払った方がいいと思うけど てかさー
ぶっちゃけ蟹がけっこう食ってるよねもう
しばらくここらへんの蟹イヤなんだけど >>103
10m潜るにしても60m防水より200mのを着けるなあ
サブマリーナ持ってても着けて海に入ったことはないが 別に遺族が可愛そうだからじゃなくて
事故原因を調べる為に必要だからやるんだろ
金がもったいないでやることやらなかったらますます損する 無理に引き上げなくてよくね
沈んでる船なんて他にも大量にあるんだし 俺のダイバーズウォッチは水深性能200mだけど
ジャップダイバー情けなさすぎない？ 近隣国は戦争中
そもそも極寒の秘境知床
そんな所に行く作業者に費用かかるのは当然 人を減らした結果膨大な費用が掛かることになったというコンサルの間抜けな結果だねえ >>103
20気圧(水深200mの水圧)に耐えるだけで本当に潜ったら壊れるんだってよ
海中には手の動きなんかで水流が起きて瞬間的に20気圧を超えるケースがあるから >>103
ギネス記録にエアボンベなしで202m潜ってる人がいるし
エアボンベありならもっと潜ってる人居るだろうし
そういう人用じゃね いつも思うけど事故や天災の死体の回収に拘り過ぎだろ日本人。奢りだと思うわ
まあこれからはそんな事に割ける予算も人員も無くなるだろうけど まあやっぱり何かあったときに助かる余地0なとこにはいかないに限るな 活動的な人→事故やコロナで死ぬ可能性高い
引きこもり→成人病や鬱で死ぬ可能性高い
どっちにしても詰んでるな サルベージ船なんて出番少ないから料金吹っかけないと元取れないからな 税金でこんなん引き上げるしかないだろ
もう墓場にしといてやれや とりあえずはドローンで中の確認はするよな
船内に残ってる人もいるかもしれんし >>135
元町議の父親殺して遺産ぶっ込んで産まれた子供や嫁の臓器売ってホテル等も全部売却、それでも足りないなら仕方ないな 死体の引き上げだけしたらいいやん
小さい船なんだし ＞民間のサルベージ船（クレーン台船）を使って対応できる深さだ。
なんですぐデマスレ立てるんだガイジ ふつうの姿勢で着底してるみたいだしそんなに大変じゃなさそう
なんなら昨日写真撮ってきたドローンに手摺かなんかにフックひっかけてもらう事も出来そうだったぞ >>142
例のコンサルとかお仲間が貸して資産召し上げぐらいはやるかもしらん つーかなんで隊員は棒持ってドローンいじめてんの。ツンツン隊なの
知床沖で消息絶った観光船の船体 海底で見つかる｜TBS NEWS DIG
http://youtu.be/LwzXShiBO80 海難事故はたまに起きるわけだしサルベージの想定は常にしておくべきやな 意地でも海底から巨大船セウォル号引き上げた韓国と差がついちゃったねえ なんか当初の話だと岸までそこまで離れていない所で沈んだと予想されていたけど
岸から1キロは完全に無理ゲーだな
この水温だとどう頑張っても100mくらい泳いだら力尽きるだろ 引き上げたら社長の刑事事件確定だから証拠隠滅で引き上げないわな 海保の潜水士が潜れないだけじゃん
120mなんて浅いしサルベージ自体は可能だろう 人は宇宙にすら行けるのに水深120mにお手上げとか
技術的にじゃなくて金の問題なんかな？
ゾゾさん金使うなら今やで！ 26人殺したらさすがに国がカネ払ってでも引き揚げると思うけどなあ
カネがないから捜査をしません。とは先進国ならなかなか言えないです 沈んだの見つけてそのままにしておく方が観光業に悪影響だわな
26名きっちり見つけてあげんと、遊覧船事業者はそろって廃業だろう
観光スポットの近くに人ごと沈んだかもしれない遊覧船が残ってるとか… 引き上げた方がいいとは思うけど観光スポットとしてのダメージは「26人亡くなった」という事実があるからな
風化も時間かかるだろ >>165
かなり潮流が速いらしい
サルベージはできるかもしれないけどコストは相当掛かるだろうな >>172
いま時期で１．５ノット夏になると３ノット（時速５．５キロくらい）だから急いだほうがいいね 引き上げないとカシュニの滝を見る度にカズワン思い出すことになる >>26
ジャップなら写真撮ってインスタに上げるだろ これから必ず行うであろう観光船の沈没現場での黙祷。
思い出すし嫌だわー vtuberと転売カス会社相手に増税回収すれば数日で集まるだろ😁 >>173
速すぎるだろ
潜水士が作業出来る速さじゃないと思うわ >>11
「厳しい自然環境の隔絶された秘境」のエピソードに箔がついた >>167
いつから日本が先進国だと？
安倍晋三絡みは人が死んでも碌に捜査しなかったから >>169
むしろそれが新しい観光スポットな訳だが 爆破して、中に入っている死体を浮かび上がらせるとかで良いじゃん 引き上げって要るか？金か引き上げか遺族に選ばせてあげよう これでカムイワッカで滑り落ちて死亡→立ち入り禁止、知床五湖で熊被害→立ち入り禁止
とかなったら、観光地廃業だな知床は
岬の先端まで行けるわけでもないから、誰も訪れなくなる
知床峠も不要に 最低でも引き上げないと今後の遊覧船業は無理だよ
万が一沈んだ時に引き上げられもしない船に誰が乗りに来るのよ >>192
そういう事をしてると国民が土地に興味なくなって
｢いつの間にかロシア領土だった｣とか起こりやすくなる😢
無理をしてでも引き揚げて安心を買う意義はあるのです >>192
カムイワッカは滑り落ちて死ねるようなところは、随分前からは入れない
今はつまらなすぎて、行こうと思う奴が少ない
知床五湖は、ガイド喰わせる為に、自由に歩けなくなった
ガイド雇う必要があるから、めんどくさくて、遊歩道で済ます奴多数
船ぐらいしかやることないんだよ
今までだって、途中で波高くなったり、風吹いてきたら帰りますよって条件付き出航やってたのに
それも今回のことで駄目になるんだから、遊覧船業はどーすんだろと思う
ルシャあたりで熊探すツアーでもすんのかね 自民党議員「これ何とか知り合いの業者に中抜きさせてキックバック貰えないかな？」 しんかい6500で玉掛けすれば引き上げられるでしょ 引き上げないと遊覧船再開してもずっと「ここで沈んだんだよな」ってなっちゃうよな
でも莫大な金かかるからやらんと思う >>173
歩くのより速く流されるのか
これロープ掛けるだけでも大変そうだな 水深120メートルだと水圧で遺体も原型留めてない？ >>202
オレンジのやつはしっかり股紐つけて体にフィットさせるようにキツく縛らないと海に飛び込んだ時の浮力ですっぽ抜ける 不謹慎だが
コウなる前の知床観光船に乗れてて良かったと思う
再開後に乗る人達は
どうしても、ココで自分と同じ大勢の観光客が亡くなったって
実感しちゃうから
あの知床岬コースの素晴らしい光景を、心からは楽しめない >>205
そんなにすごいの？
まあ今や見たいとも思わないけど まあ他に安全に観光できるとこなんか世の中には腐るほどあるからね 船体の回収ってそんな優先順位高いかね
自分が漁師町で育ったからか海難事故で遺体が見つからないことなんて普通にあると思うし自分が被害者なり遺族ならそんなことに金使うくらいなら賠償金に色つけてやってほしいなと思うけど >>208
昨日写真が公開されたけど、船体内部も撮影したと思うんだよね
遺体がないなら、サルベージするの無駄だし放置で良いと思うよ >>169
気にしない人は気にしないだろうけど
特にお年寄りなんかはそういうの気にしそうだしなあ 船体引き揚げ自体は沈没原因を調べるうえでは意味があるに決まってるわ
亀裂とやらの因果関係とか、それ以外の外的内的要因があったのかとか
そのうえで費用と天秤にかけることになるにしても 意味ねーよ
漁船が転覆しても回収しねーもん
「サルベージはどうするのか！？」
このテーマ設定自体マスコミによるもの
事故の規模のわりにネタ少ないから何か突っついてネタづくりにいそしんでる >>210
そんな2、3日で引き上げなんて無理なんだし遠からずそうなるよ
気の毒だけど海の事故ってそういうものでしょ 被害者に小さい子供も居るから意地でも引き上げるだろう >>184
海中ドローンをもっと活用しろよ
そっち方面でも遅れてるのが悪いんだから
こういう機会に追いつけよ 知床遊覧船にサルベージ費用なんてそんな余力が残ってるとは思えない 引っ張り上げないと何が原因だったのかわからないじゃんやるべきだろ クジラにぶつかったとか言い出してるんだからなおのこと引き揚げないとなんだよなぁ
この国に責任なんて概念は元々なかったけどそれでもケジメはつけなきゃいけないんだよ
出来ないやらない言い訳とかどうでもいいんだよね >>3
浅瀬にあげただけ
ダイバーが捜索したあと深海に沈めた 引き上げてちゃんと海保の指導を守っていたのか検証せんと海保のメンツがねー🙄 原因は荒波でひっくり返った、だろ
国交省もやる気がない
事故原因により会社が免責されるわけでもねーし
転覆事故で船体を回収なんかしないんだっての なんの意味もない中曽根の国葬に無駄金使うくらいなんだからこれにも出してあげればいいじゃない 調査船へりおすみたいに国の船でもなければ事故原因が全くわからないとかでもないから海難審判のためにわざわざ引き上げってのは無さそうだけどね
せいぜい外側から船体を撮影して証拠にするくらいじゃないかな >>24
その300メートル潜水をサービスしている「企業団体名」もしくは「法人名」を
具体的に書きなさい まず海神様の怒りを鎮めるために桂田のガキをｵﾎｰﾂｸに投げ入れ捧げよう ちなみに船内に人がいるかどうかの確認作業は海が荒れてなければ今日やってる こういうのってロボットにフック引っ掛けさせてクレーンで引っ張り上げるとしてそのあとどうするんだろ
陸まで運ぶのかな >>231
ゴミを海に捨てたら神さまh怒るし海が汚れます
その子の世代のためにも船を引き揚げてきっちり責任追及して事故の記録を残すことです 素人共が「亀裂ｶﾞｰ」「波高ｶﾞｰ」「風速ｶﾞｰ」とか好き勝手言ってるから本当は引き上げてちゃんと調査したほうがいい
でも技術的に費用的に無理なら断念するしかないよね、って話 >>236
食料がなくても水さえあれば暫く生きられるらしいぞ 深さは言うほど問題ないみたいだね
問題は海流の速さと船が華奢なことで
壊さず引き上げるには色々大変そう >>242
大和もそのままだな
イージス艦くらいが人類の限界らしい 上になら600mも建設できるのに
海底だと120m程度でもう無理なのかよ
海手強すぎる >>220
うん、だから600mから浅瀬までは引き上げてるよね >>2
もちろんその場合でもサルベージ請求は社長の元に行く >>220
19tの船舶なんて余裕で揚収出来る
えひめ丸は499t
25倍も重量違うのに簡単に上げられない クラウドファンディングしろよ
1000円ぐらいなら出すから >>169
地元の料理屋とかたまったもんじゃねえわな
店で出してる魚が死体食ってるんじゃねえかって目でみられるんだから 脆そうな船だから気を付けてあげないとバラバラになりそう プリキュア革命軍アザラシ大隊ならばサルベージ無料でやれるはずだ 今回のkazu1 をアザラシ大隊が
サルベージほぼ無料で引き受けるって、けんものこどおじのアザラシ大隊率いて、8000万が笛ピーって吹いてけんもじ決死のダイブで、アザラシがクレーン船でkazu1 引き上げ
世界中にけんもうアザラシ大隊と8000万が新聞ニュースでバーンっでて、ケンモメンとかけんも板すごいみたいな風潮になってほしいんよ
けんもうのアザラシ大隊with 軍師8000万さん世界を救う！ 遺体回収というより事故原因の究明が目的では？
朝日新聞に、観光船事業の罰則強化をするって書いてあったし
規制を強化するためにも事故原因の究明は必須
嫌儲の歴史に残るクズレスが出た関越道のバス事故で
高速バスツアーの規制が厳しくなったのと同じ事が起きるんじゃねえかな 面倒くせえからケンモメンにロープ結びつけて海域に放り込んどけよ
運が良ければ引っかかるだろ >>259
アザラシ大隊が引き受ける
アザラシ「潜航せよ」
ケンモメン「ブクブク・・」
ケンモメン「ぶはあ」
ケンモメン目ん玉ボローン
アザラシ「急に浮上すると目ん玉が飛び出るぞ」 
>>23
？
ダイバーは100メートル以上潜って海底油田の修理してるじゃん？ 関係ないけどこういう事故現場や事件現場、事故物件とかを実況しながら廻るユーチューバーになれば人気出るかな 知床・観光船遭難 水中カメラで捜索「船体後部のスライドドアは開いていた」 新たな不明者はみつからずhttps://news.yahoo.co.jp/articles/dfaffe4f684429fd214b4e9dd08747969b405e63
船内に人いなそうだし引き上げしない可能性が高まったか
捜査のために引き上げるとかやるかな >>264
まぁロボは船内まで入れないしなぁ
船内をくまなく捜索できるもんではない
しかし後部ドアが開いていたとなると舳先手摺にフックひっかけて引き上げると中に人がいると落っことしちゃうな
伝説の玉掛け師の出番ですね >>35
飽和潜水ってので潜れるぞ
自衛隊に潜水部隊ある >>262
100m潜るのは不可能ではないけど潜水病を避けるためにヘリウムの入ったクソ高いガスを吸わないといけない
だから水中ドローンを使うことが多いらしい >>237
> 素人共が「亀裂ｶﾞｰ」「波高ｶﾞｰ」「風速ｶﾞｰ」とか好き勝手言ってるから本当は引き上げてちゃんと調査したほうがいい
> でも技術的に費用的に無理なら断念するしかないよね、って話
技術的にはともかく費用は社長が払わんと言っても金持ちのボンボンの実家が出すんじゃない？ 会社に引き上げ義務ないしやりたいなら遺族が勝手にやればいい >>272
いつもはそれで被害者は泣き寝入りしてたが今回は金持ちも被害者だからな
金はうちがだすから引き上げろってやるんじゃない >>273
その人既に遺体見つかって死亡が確認されてるからわざわざそんなことするメリットなくね？
なんでそこまで船体の回収にこだわるのか分からん >>275
そんなに深いところじゃなかったからダイバーが潜って救出に行ってた まあ引き上げるにしてもセウォル号みたく作業員が事故に遭ったりしないように安全第一でやってほしいね セオウォル号は簡単に引き上げたからな
ジャップショボすぎ韓国にやってもらえ さっきニュースで金属製の地引き網みたいなので浅いとこまで転がしてきてそっから吊り上げないと無理ポって言うてたな
そんなん出来んのかな知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
