知床遊覧船 桂田精一社長「クジラが悪い！」 [352875705]
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桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故
【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「カズワン」が23日に遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。また、桂田氏が船体への浸水の原因を、動物との衝突と主張していることも、関係者への取材で分かった。
メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。事故が起きたのはウトロ漁港に午後1時に戻るコース。桂田氏は「船が予定通り（午後1時に）戻れれば、（波高は）1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。
ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。予定通りに戻っていても、コース上の波高は同社の運航基準で定めた1メートルを超えていた可能性がある。桂田氏は27日の記者会見で、当日の運航について「今となれば、判断は間違っていた」と謝罪したが、会見2日後に送ったこのメッセージでは運航判断を正当化しているとも取れる。
メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。
また、桂田氏は関係者とのやりとりの中で「（遊覧船が戻る際は水深が）深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」と話し、確たる裏付けがないまま、事故原因は高波や座礁ではなく、動物との衝突と主張していたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/df0b4583c9c7fb765f40446218d68de3ceeb897c 仮にクジラと当たったとして、トラブル時の対応が船も会社もダメダメだったのは変わらんでしょ いやほんとにこの可能性はあるけどな
飯塚幸三に対しては「あらゆる調べを尽くして裁判が終わるまでは犯罪者扱いするな」と言っておきながら
下級の陶芸家（遺族に笑いながら対応する気違い、責任能力がない可能性もある）は裁判にもなってないうちからリンチ
おかしいのはお前らだよ 座礁事故を起こしてたってのは網走海上保安署の証言だからもう一度確認する必要が出てきたな これ主張しまくると
知床の同業他社へ
ひでえ風評被害になるんじゃね クジラ相手じゃ19mの小舟なんてひとたまりも無いもんな >>8
飯塚が26人殺してればこの陶芸家と扱いは同じだよ。 ・悪者一覧
船長
国交省
マスコミ
ヤフー
前社長
自然現象
クジラ←new!! クジラにぶつかったとか通信手段もないのによくわかったな >>8
飯塚が26人殺してればこの陶芸家と扱いは同じだよ。 でも実際全部の亀裂のほうは国の検査通ってたわけだし、クジラの可能性高いよな 通信手段は昨シーズンまでは衛星携帯を使ってたんだと。
今シーズンから解約。 船引き上げたらわかることだし
証拠のない今はまだ、社長もマスコミも好き勝手言い放題だな 船引き上げられたら衝突跡の有無調べられるわけだけど
根拠もなくこんなこと言ったらあとあと困るのでは？ >>26
通信が～って結果論で重箱の隅をつついただけで
沈んだら救助遅ければ関係ないな 帰るときにはそりゃ深いところだろうけど観光中は熊見に行ったり滝に近づいたり浅いとこも行くんだろ クジラ出現の可能性だけで休業決定していたら生き延びたのに >>36
赤字の会社は即縁切るのが小山さんの流儀らしいから
大山落@ooyamaotita ここに興味深い話がザクザク >>39
逆に船出すだろホエールウォッチじゃ！言うて >>マスコミは面白がって物語を作るからテレビは見るな！
>>クジラに当たって穴が開いたのかもしれない！
社長さぁ
創作癖あんのはどっちだよ？ >>30
あれ漂流してたコンテナじゃねーの？
動画にクジラのヒレが写ってるって言うけど立方体の角みたいなシルエットだったような なんで帰港時間にあの場所にいたかだわな
泣き言も言いたくなるわ
船長8社長2だろ え？陶芸家なの？
陶芸家って山の男って感じだけど海の男なんだ >>37
同僚の船長が殺されてるからなあ
薄給で会社ももたないだろうしそりゃ情報売るでしょって話 出向判断が正当化されるかどうかはおいといても、
沈没の原因はまだ明らかになってないから、沈没理由で社長叩くのはどうかと思うけど 唯一の社員であった船長＜アルバイトから同僚扱いされたくないｗ >>53
知床の蛭子能収と言われるくらいツッコミどころ満載だからなあ 笑ってしまうのが桂田社長の説明じゃわからないから従業員が説明してるって件だよな
一体何ならできるんだよおまえは？ってｗ ほんとにクジラだとしたら北海道周辺の小型観光船は全部廃業やん
少しかすっただけで沈没するんだからオーロラクラスの大型船以外禁止って結論になる
知床地元では元々大型を推奨してたみたいだな
なのにマスコミや観光雑誌が陸近くまで行ける小型船をクローズアップして人気になったため大型船が1艘撤退したとあった >>21
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>59
元々壊れかけてたのを国がヨシってしたんだろ 日本の偉い人、皆人のせいにするよね
景気がよくないのを、天候とイカのせいにしたこともあったし つーかマスコミも検査した機関や修理業者も取材しろよ マスコミは面白がり物語を作ります。
この部分だけが事実 コンサルの指導通りにケチってメンテ不良だろ
サバがぶつかっても沈没 これからは船にも航空機のブラックボックス常備することが必要じゃないか？
GPSの装備の有無がわからんとかね、走行経路もわからんし沈んだ地点も不明。
調べようがないだろこれは。社長もそれがわかってるからか会見では重要な所はしらんだの船長判断では？とかはぐらかすしな 無線の整備もサボってるくせに、なんでクジラってわかるんだ >>2
江戸しぐさロクを使えるなら
意思疎通に距離は関係ないのだが コイツのように無責任な間抜けが多いだよ北海道は！！ クジラじゃねえからってやめた奴が地上波で吠えててワロタ >>47
揚げ足を取るつもりはないが
陶芸家は山でも海でもなく粘土をこねているだけの芸術家気取りの陰キャだぞ クジラが悪い捕鯨賛成
このような悲劇を繰り返さないため積極的に捕鯨すべきって訴えたら
普通の日本人が味方になるぞ こいつに入れ知恵してんの誰だよ
訴訟逃れようとしてんの見え見えやんけ >>92
でも会見に弁護士すら出てこなかったからなぁ。お察し 同業者がかなりの割れ目を目視していたって言う話はどこに消えたの？
最近全然放送されないが 可能性なんだから問題ないだろ。バッシングするほうが過剰反応 こうやって情報売られる程度には信頼されてねーんだなこの社長 億が一鯨だろうが人間やめたゴミって事は別問題だからな？（笑） いや実際問題、沈んだ理由がわかってないのに
この会社のコンプラ問題にフォーカスして切れすぎだとおもうよ
仮に沈んだ理由がロシアの潜水艦がぶち当たったとかだったら
どんなコンプラ守る会社でも結果変わらないわけで
ツイのガキなら仕方ないが知の殿堂ケンモではもうちょっと切り分けて考えようぜ クジラもいい迷惑だよな
無能ジャップに濡れ衣着せられて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
